【導(dǎo)讀】車正常行駛六個(gè)尾燈均不亮,左轉(zhuǎn)彎三個(gè)左尾燈依次點(diǎn)亮,右轉(zhuǎn)彎三個(gè)右尾燈依次點(diǎn)亮,突然剎車或接受檢查六個(gè)。整個(gè)設(shè)計(jì)過程中我運(yùn)用了有關(guān)集成芯片及邏輯門等基本數(shù)電知識(shí),先設(shè)計(jì)出原理圖然后進(jìn)行電腦仿真,仿真無誤后做成實(shí)物,經(jīng)調(diào)試所做實(shí)物能滿足設(shè)計(jì)要求。路來表示著四種狀態(tài)。LED被稱為是第四代的汽車光源,是一種固態(tài)的半。在汽車照明中,預(yù)計(jì)到2020年,LED將占據(jù)絕大部分汽車尾燈照明。采用全LED設(shè)計(jì)的后燈已出現(xiàn)在2020型凱迪拉克和S級(jí)奔弛等高檔車上,安全帶搭扣、鏡子邊框等,用途日益廣泛。因此,LED給汽車照明系統(tǒng)帶來了革命性的發(fā)展契機(jī)。由此得出在每種運(yùn)行狀態(tài)下,各指示燈與給定條件間的關(guān)系。E1相連接,F(xiàn)與顯示驅(qū)動(dòng)電路中與門的一個(gè)輸入端相連接。10無11汽車左轉(zhuǎn)彎,譯碼器在控制器作用下工作,制信號(hào)為低電平時(shí),響應(yīng)指示燈點(diǎn)亮。因此,譯碼與顯示驅(qū)動(dòng)電路可用74LS138、與門和與。譯碼與顯示驅(qū)動(dòng)電路原理圖如圖所示。