【導(dǎo)讀】松花江干流大頂子山航電樞紐工程位于哈爾濱市下游46km處,綜合效益有著十分重要的意義。一部分,左側(cè)緊鄰泄洪閘、右側(cè)與岸相接。上下游隔流堤、跨閘室公路橋等部分組成。見《cz-01船閘結(jié)構(gòu)圖》。本船閘為Ⅲ級通航建筑物。長的圓弧段,隔流堤下接1476m長的拋石順壩。閘、閥門啟閉機(jī)均采用液壓直推式啟閉機(jī)。用鋼質(zhì)疊梁門,檢修閘門的吊裝設(shè)備采用立柱橋式起重機(jī)。電網(wǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。大頂子山船閘所在地屬中溫帶季風(fēng)大陸性氣候區(qū),四季分明;最冷,最低氣溫-40以下;最大凍土深度為。80%,其中7、8兩月降雨量占年降雨量的50%以上。①有機(jī)質(zhì)土黑褐色~濕、松散,以粉土、粉砂土為主,有機(jī)含量10~20%分布在河漫灘及左、右岸表層。易發(fā)生涌砂現(xiàn)象?;鶐r屬于泥巖,易風(fēng)化崩解,使得承載力大大降低。豐富,以蒸發(fā)和徑流的形式排泄,與地表水聯(lián)系密切。,其下為微透水巖體,對基礎(chǔ)需進(jìn)行防滲處理。