【正文】 體影響，施工場(chǎng)地較為緊張。 項(xiàng)目部位置見總平面，占地 4500 m2， 彩鋼板房 1000 m2， 磚砌圍墻，含為業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)提供的設(shè)施及試驗(yàn)室，地坪 ▽ 。施工隊(duì)伍駐地占地 5000 m2， 板房 1500 m2，磚混房 500m2。 布置見總平面，設(shè) 2臺(tái) 60m3/h 和 1臺(tái) 25m3/h 拌和站，建有水泥庫(kù)、地磅，料場(chǎng) 10000 m2。地坪標(biāo)高 116m。 預(yù)制場(chǎng)設(shè)在黃魚圈，占在 160 220m2，布設(shè) 6個(gè)預(yù)制沉 箱臺(tái)座、30 個(gè)存箱臺(tái)座和滑道系統(tǒng)，江中設(shè)錨地存放沉箱。場(chǎng)坪 ▽ 116m(20年一遇 )。 業(yè)主 提供 施工臨時(shí)碼頭 ,不提供裝卸設(shè)施和設(shè)備。 交通 新建拌和站、閘塘內(nèi)環(huán)形交通。 泥結(jié)碎石 或砼 路面 ， 寬 7～ 10m。沿江邊向下游修建到黃魚圈預(yù)制場(chǎng)施工便道。道路總長(zhǎng)： 。 船閘所在水域施工期間不斷航，利用左叉的三級(jí)單級(jí)航道通航。 8 、水、風(fēng) 現(xiàn)場(chǎng)用電見下表。 船閘用電一覽表 序 功率 (KVA) 電壓 (V) 位置 用途 1 400 380 右岸上游 船閘主體施工，備 120KW 發(fā)電 機(jī) 2 400 380 右岸下游 鋼材加工廠，備 120KW 發(fā)電機(jī) 3 500 380 拌和站 砼拌和，備 200KW 發(fā)電機(jī) 4 200 380 預(yù)制場(chǎng) 預(yù)制沉箱等構(gòu)件 5 50 380 項(xiàng)目部 與業(yè)主共用、生活用電 6 發(fā)電機(jī) 120KW 2 臺(tái) 上、下游水上施工 拌和站打井取水，用于生產(chǎn)；項(xiàng)目部打井取水；船閘施工用水，用泵取自江水。 閘址山腳設(shè)空壓站，配 2臺(tái) 20M3空壓機(jī)。 主要管理人員使用移動(dòng)電話，測(cè)量班配對(duì)講機(jī)，項(xiàng)目部、施工隊(duì)部設(shè)固定電話，配備傳真機(jī)及 inter網(wǎng)絡(luò)。 鋼筋加工存放廠、鋼材加工廠、木材加工廠、機(jī)械修配站、綜合材料庫(kù)、地坪站等布置見平面圖。 炸藥庫(kù) ： 布置在 船閘上游， 右岸山 前， 25m2。 另： 油料 就近加油站儲(chǔ)備，不另設(shè)庫(kù)?，F(xiàn)場(chǎng)布設(shè)足夠的照明線路。船閘右岸建現(xiàn)場(chǎng)值班室，板房， 30 m2。 施工總平面布置圖 見《 cz02 施工總平面布置圖》、《 cz03 船閘施工平面布置圖》。 第四章 施工籌劃 一期圍堰閉氣抽水后， 04 年冬季， 重點(diǎn) 著手 閘 塘 土 石 方開挖、 9 拌和系統(tǒng)安裝調(diào)試、模板加工、冬季備料及龍門吊安裝及其它施工準(zhǔn)備工作 ， 趕在 05年春季前完成。用開挖土石填筑預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)坪。 05 年春季，開始上閘首、下閘首、閘室砼施工，保證在 05 年入冬前完成。砼澆筑自閘首向中間展開，自下而上分批分層澆筑。船閘底板 (施工寬縫間 )砼 ,在兩側(cè)邊墩、扶壁完成并達(dá)到封鉸條件后，從一端向另一端澆筑。 05 年春季，開始施工重力式導(dǎo)航墻砼 (05 年完成一部分 )，必保在一期圍堰拆除前完成 (護(hù)坦段主導(dǎo)航墻用龍門吊施工 )。 05 年開江后，盡快完成引航道土方開挖，為沉箱浮游創(chuàng)造條件，開挖自下游向上游進(jìn)行，計(jì)劃在 05 年 8月底完成。 05 年開江后，進(jìn)行上、下游拋石基床開挖和拋石、夯實(shí) ，同時(shí)展開預(yù)制場(chǎng)建設(shè)和下游沉箱預(yù)制。 05 年入冬前，完成下游拋石基床(除導(dǎo)航墻段 )施工和下游沉箱浮運(yùn)就位 (用門式浮吊運(yùn)輸助浮高度2m，按施工水位 ，流量 1750m3/s 計(jì)。 9月份最高水位時(shí)，沉箱頂鋼板應(yīng)加高 ，內(nèi)用鋼桁架支撐 )?？紤]水位條件，下游沉箱上部砼現(xiàn)澆在 06年 4～ 7月完成，有效施工期 88 天，較緊張。 05 年 8 月底，完成上游拋石基床和夯實(shí)， 05 年 9月份完成上游預(yù)制沉箱就位安裝 (用門式浮吊運(yùn)輸助浮高度 2m，按施工水位，流量 2850m3/s 計(jì) )， 06 年 10 月份全部完成。 為解決圍堰段導(dǎo)航墻施工， 05 年９月份開始填筑上下游子圍堰(粘土心墻堰體 )， 05 年 11 月底完成與主圍堰的閉氣連接， 06 年 6月份完成圍堰段導(dǎo)航墻的拋石基床與夯實(shí)， 8月份完成上、下游導(dǎo)航墻沉箱自浮就位， 10月份完成上部的沉箱現(xiàn)澆砼。 06 年春季展開下游拋石順壩、拋石防沖槽施工。 10 在主輔導(dǎo)航和閘首施工完成后，即可開挖上下游護(hù)坦內(nèi)的保護(hù)層，進(jìn)行護(hù)坦施工。 防浪墻、漿砌護(hù)坡、擋墻及其它工程適時(shí)進(jìn)行。 施工投入主要資源有：拌和站 60 M3/h2臺(tái)、 8M3砼攪拌運(yùn)輸車 4輛、懸壁式龍門吊 2臺(tái)、 ДЭ K50 型履帶吊 3臺(tái)、沉箱預(yù) 制場(chǎng)一處、水上做業(yè)船只及砼輸送泵等。 工期目標(biāo)：總工期 ，實(shí)現(xiàn)業(yè)主各階段目標(biāo)，全部工程施工于 2020年 12月 31 日完工。 第五章 施工方案 土石方工程 土石方工程數(shù)量表 項(xiàng) 目 名 稱 單位 數(shù)量 (原設(shè)計(jì) ) 1 閘首及閘室土方開挖 M3 29622 2 導(dǎo)航墻、隔流堤土方開挖 M3 9473 3 上下游引航道土方開挖 (圍堰外 ) M3 144480 小 計(jì) M3 183575 4 閘首及閘室石方開挖 M3 118487 5 導(dǎo)航墻及隔流堤石方開 挖 M3 27273 6 上下游引航道石方開挖 (圍堰內(nèi) ) M3 58193 小 計(jì) M3 203953 合 計(jì) M3 387528 土方開挖： 土方多為粉細(xì)砂和中粗砂。自上而下分層，從中間向上下游，分 2～４個(gè)工作面開挖，分層厚度 2～ 3m，挖掘機(jī)立面開采，自卸汽車運(yùn)輸出碴，好料存放在暫存場(chǎng)用于回填。 石方開挖： 石質(zhì)為多為中風(fēng)化泥巖，開挖深度一般小于 5m，采 11 用淺孔爆破，即：當(dāng)覆蓋層清除一定范圍 (＞ 50m)，在船閘中部先鋒槽開挖，形成爆破臨空面，向兩側(cè)分兩個(gè)作 業(yè)面爆破施工，基礎(chǔ)留 1～2m 保護(hù)層。潛孔鉆機(jī)鉆孔，微差毫秒控制爆破。 保護(hù)層 和開挖深度較淺部位， 采用手風(fēng)鉆造孔，淺孔小藥量（藥卷直徑 25mm），分層爆破，最后一層厚 30cm 采用風(fēng)鎬人工撬挖至建基面 (在施工基礎(chǔ)前開挖，及時(shí)封閉 )交通組織： 先在閘塘中間， 1道路左側(cè)填筑 A出碴坡道，坡度小于 10%，主要用于覆蓋層出渣；石方開挖后，利用渣料填筑 B、 C出碴坡道 (主交通道路 )。 施工排水： 施工期，在 1路右側(cè)設(shè)截水溝， 防止場(chǎng)外 流 水進(jìn)入；在 邊坡 布設(shè)排水孔，疏導(dǎo)邊坡 面滲水 ；場(chǎng)內(nèi)靈活 布置排水溝，引導(dǎo)雨水、地下滲水等至集水坑 ， 定點(diǎn)抽排。 引航道土方開挖： 土方多為粉細(xì)砂和中粗砂，采用挖泥船施工。 上游引航道基巖頂面標(biāo)高高于 104m 時(shí)，以基巖頂面為拋石基床底面，覆蓋層頂面底于是 104m 時(shí)，抽砂回填到 104m，其余開挖到104m。 下游引航道基巖頂面標(biāo)高高于 102m 時(shí)，以基巖頂面為拋石基床底面，覆蓋層頂面底于是 102m 時(shí)，抽砂回填到 102m，其余挖到 102m。 回填料施工： 構(gòu)筑物墻后回填，均應(yīng)分層回填壓實(shí)。層厚不大于 30cm，干容重不小于 ，壓實(shí)度不小于 87%?；靥盍弦瞬捎蒙狡な蛑写稚啊Ｃ恳慌艔?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%時(shí)，開始回填墻后填料，到該批澆筑砼的頂高程，兩側(cè)邊墩后的回填料應(yīng)對(duì)稱同步上升，高差不超過(guò) 1m。 閘室扶壁回填，待封鉸砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后展開。 12 土石方工程工期安排表 序 項(xiàng) 目 名 稱 工期 有效工 作日 日生產(chǎn)強(qiáng)度 (m3/d) 數(shù)量(m3) 1 閘首及閘室土方 16/12～ 31/01 35 846 29622 2 閘首及閘室石方 21/12～ 10/03 71 1668 118487 3 導(dǎo)航墻土方 (堰 內(nèi) ) 01/02～ 15/02 13 729 9473 4 導(dǎo)航墻石方 (堰 內(nèi) ) 11/03～ 31/03 17 1604 27273 5 上、下游引航道石方 (堰 內(nèi) ) 01/04～ 30/06 75 775 58193 6 上、下游引航道土方 (堰外 ) 01/04～ 31/08 125 1156 144480 說(shuō)明：每月按 25 個(gè)有效工作日計(jì)算，雙班作業(yè)。 機(jī)具： 投入土石方工程施工機(jī)具設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 自卸汽車 15t 輛 15 出碴 2 推土機(jī) TY220 臺(tái) 4 出碴及棄土場(chǎng) 3 反 鏟 PC400 臺(tái) 4 4 獨(dú)臂鉆 英格索蘭 臺(tái) 2 自帶空壓機(jī) 5 手風(fēng)鉆 YT28 臺(tái) 20 清理欠挖、保護(hù)層 6 風(fēng) 鎬 把 20 零星工程、保護(hù)層 7 采砂船 柴油 120 只 1 生產(chǎn)能力 212m3/h 8 污水泵 4 寸、 H=30m 臺(tái) 10 施工期排水 9 空壓機(jī) 20m3 臺(tái) 2 邊坡、保護(hù)層 物資材料： 土石方工程物資使用情況表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 炸藥 防水乳化 T 2 雷管 個(gè) 10560 每孔雙發(fā) 3 導(dǎo)爆管 米 39200 塑料 人員 組織： 13 土石方工程勞動(dòng)力使用情況表 序號(hào) 隊(duì) 伍 人數(shù) 備 注 1 鉆爆施工隊(duì) 30 圍堰內(nèi)鉆爆施工 2 機(jī)械運(yùn)輸隊(duì) 60 土方運(yùn)輸 3 水上土方隊(duì) 20 水上土方工程 閘塘石方開挖平面高程見《 cz04 閘塘石方開挖平面、高程圖》。 閘室、閘首砼工程 閘室、閘首砼工程數(shù)量表 序 項(xiàng)目 名稱 規(guī)格 單位 數(shù) 量 合計(jì) 上閘首 下閘首 閘室 1 C30 砼底板 M3 4849 6022 2 C30 砼邊墩 M3 7279 4884 12163 3 C35 砼底板 M3 504 404 1476 2384 4 C35 砼邊墩 M3 147 164 311 5 C10 砼墊層 M3 222 170 1100