【導(dǎo)讀】表身份證復(fù)印件；PVC地板與其他地板材料相比，它具有超輕超薄、超強(qiáng)耐磨、高彈性和超強(qiáng)抗、醫(yī)院、學(xué)校、辦公樓、工廠、公共場(chǎng)所、超市、商業(yè)、體育場(chǎng)館等各種場(chǎng)所。PVC地板就是指以聚氯乙烯為主要原料生產(chǎn)的地板。進(jìn)的生產(chǎn)工藝，在諸暨市次塢鎮(zhèn)工業(yè)開發(fā)區(qū)從事高檔PVC地板的生產(chǎn)。3）國(guó)務(wù)院253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（起實(shí)施）；9）國(guó)家環(huán)保部、國(guó)家發(fā)改委令第1號(hào)《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》（起實(shí)施）；12）《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（）；2）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》；9）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目固體廢物環(huán)境管理的通知》，浙環(huán)發(fā)76號(hào)；

　　

【正文】 集氣罩收塵，集氣罩總面積約 ，單位面積集氣量按照不低于 3000m3/ m2h 考慮，配備風(fēng)機(jī)風(fēng)量不小于 1500m3/h的袋式除塵器進(jìn)行除塵 ，通過不低于 15m排氣筒高空排放 。 粉塵收集效率按 90%計(jì)，則粉塵有組織產(chǎn)生量為 、 、 174mg/m3。袋式除塵器出口粉塵濃度約 50mg/m3，則粉塵排放速率為 、 。 粉塵無組織排放為： 、 。要求生產(chǎn)時(shí)關(guān)閉門窗，采用機(jī)械通風(fēng)。 項(xiàng)目使用混料機(jī)進(jìn)行混合，且混合過程中設(shè)備封閉，幾乎不產(chǎn)生粉塵。投料工序中物料基本沒有粉狀的，且要求項(xiàng)目采用密封投料 ，例如設(shè)置專門密閉的投料間 ，因此基本上沒有粉塵產(chǎn)生。 材料受熱過程中產(chǎn)生的 HCl氣體、氯乙烯廢氣 HCl：在擠出工序中，由于加熱會(huì)使有機(jī)原料降解，將產(chǎn)生 HCl氣 體，因溫度較低，根據(jù)業(yè)主提供數(shù)據(jù)，一般 150℃ 左右， HCl氣體產(chǎn)生量較小。 本環(huán)評(píng)類比浙江東部塑膠廠廢氣發(fā)生情況，該廠的生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn) 6000 噸 PVC 膠布，生產(chǎn)工藝為壓延法，加工溫度約 180℃ 。臺(tái)州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站路橋監(jiān)測(cè)室于 2020 年 7 月 28~29 日對(duì)浙江東部塑膠廠生產(chǎn)車間內(nèi) HCl的濃度進(jìn)行的監(jiān)測(cè)（分析方法采用硫氰酸汞分光光度法），據(jù)臺(tái)環(huán)監(jiān)（ 2020）路氣字第 003 號(hào)報(bào)告分析的結(jié)果， HCl 的濃度分別為， ， 。本項(xiàng)目的 PVC 再生塑料粒子生產(chǎn)規(guī)模小于浙 江東部塑膠廠，其 HCl的產(chǎn)生總量較小、濃度亦較低，符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ TJ3679）中規(guī)定的車間內(nèi) HCl的濃度限值 15mg/m3。 氯乙烯：通過類比同類 PVC 生產(chǎn)企業(yè)，擠塑過程中氯乙烯廢氣產(chǎn)生量約為 原料用 量的 ‰ ，則本建設(shè)項(xiàng)目氯乙烯在擠出、壓 延 的過程中的產(chǎn)生量約為 ， 年工作時(shí)間為 3300h， 產(chǎn)生速率為 。 為減少本建設(shè)項(xiàng)目廢氣排放對(duì)周邊環(huán)境空氣的影響，要求企業(yè)在車間的 4 臺(tái)擠 出機(jī) 的物料出口上方 、 2 臺(tái) 壓延機(jī)上方 設(shè)集 氣 罩 。集氣罩總面積約 6 m2，單位面積集氣量按照不低 于 3000m3/ m2h 考慮。 29 考慮到收集治理方便，其中 2 臺(tái)擠出機(jī)和 1 臺(tái)壓延機(jī)為一組進(jìn)行收集治理，每組各 配備一套 風(fēng)機(jī)、活性碳塔及 單獨(dú)的 排氣筒 。 收集效率按 90%計(jì)，廢氣收集后，經(jīng)活性炭吸附（吸附效率以 70%計(jì)）后，利用風(fēng)機(jī)（ 每組 風(fēng)機(jī)風(fēng)量 9000m3/h） 各 通過 15m高排氣筒高空排放。 每一組收集治理裝置 氯乙烯 的 有組織 產(chǎn)生 量為 ， ， 。經(jīng)活性炭處理后， 每一組收集治理裝置氯乙烯 有組織排放量為 ，排放速率為，排放濃度為 。 要求車間做成封閉廠房，生產(chǎn)時(shí)關(guān)閉門窗，采用機(jī)械通風(fēng)。氯乙烯廢氣無組織排放量為 ，排放速率為 。 c． 生產(chǎn)廢氣污染源匯總 表 51 項(xiàng)目生產(chǎn)廢氣污染源匯總 污染物名稱 產(chǎn)生情況 削減量 t/a 排放情況 t/a kg/h mg/m3 t/a kg/h mg/m3 破碎 粉塵 有組織 174 50 無組織 — — — 擠出、壓延 氯乙烯 有組織 1 有組織 2 無組織 — — — ② 油煙廢氣 本項(xiàng)目在廠區(qū)西北 側(cè) 設(shè)有食堂，提供給員工 三 餐，最大就餐人數(shù)為 900 人次 /天，食堂設(shè)有 8 個(gè)基準(zhǔn)灶 頭 。油煙廢氣產(chǎn)生及排放情況計(jì)算過程中用到的參數(shù)類比同類餐飲業(yè)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。人均食用油消耗量約為 ?餐；食堂炒做時(shí)油煙揮發(fā)一般為用油量的 1%～ 2%，本環(huán)評(píng)取 3%；根據(jù)《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB184832020），大型規(guī)模餐飲應(yīng)該配備油煙處理效率 85%以上的油煙凈化裝置；油煙凈化器的排風(fēng)量按 2020m3/h/個(gè)灶頭，日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以 5 小時(shí)計(jì)算 ，總風(fēng)量為 2640 萬 m3/a。則本項(xiàng)目食用油消耗量為 ， ，油煙產(chǎn)生量為 ， ，經(jīng)處理效率為85%油煙凈化器處理后，油煙廢氣排放量為 ， ，排放濃度為。本 項(xiàng)目食堂油煙廢氣經(jīng)油煙凈化器處理達(dá)到《飲食 業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB184832020）大型規(guī)模濃度限值（ ）后，經(jīng)排氣筒至食堂所在建筑屋頂 30 排放。 3）噪聲 本項(xiàng)目的主要噪聲源為 粉粹機(jī)、混料機(jī)、擠出機(jī)、 壓延機(jī)、 定長(zhǎng)裁斷機(jī)、平板成型機(jī)、開槽機(jī)、下料機(jī)、 削 邊機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中 產(chǎn)生的噪聲。根據(jù)類比監(jiān)測(cè)，本項(xiàng)目噪聲源強(qiáng)情況見表 52。 表 52 項(xiàng)目主要噪聲源的噪聲級(jí) 聲源 平均噪聲級(jí)（ dB） 備注 粉粹機(jī) 85~95 監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于設(shè)備發(fā)生部位外 1m處 混料機(jī) 80~85 擠出機(jī) 85~90 四輥壓延機(jī) 70~75 定長(zhǎng)裁斷機(jī) 80~85 平板成型機(jī) 70~75 下料機(jī) 80~85 開槽機(jī) 80~85 削邊機(jī) 80~85 風(fēng)機(jī) 80~85 4）固體廢物 本建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的固廢主要為生產(chǎn)邊角料、 布袋除塵器收集粉塵、 廢氣處理更換的廢活性炭、 員工生活垃圾以及隔油池產(chǎn)生的泔水油等。 ① 塑料 邊角料和廢次品 類比同類塑料加工生產(chǎn)企業(yè) ，邊角料及廢次品的產(chǎn)量約為產(chǎn)品總量的 1%，即其產(chǎn)生量約為 ， 粉碎 后回用于生產(chǎn)。 ② 布袋除塵器收集的粉塵 及過濾雜質(zhì) 粉碎機(jī)配套布袋除塵器除塵， 布袋 收集的粉塵 約 ， 回用于生產(chǎn)。 過濾 設(shè)備攔截的雜質(zhì)， 類比同類企業(yè)， 按照本項(xiàng)目原料品質(zhì)和用量， 產(chǎn)生量約， 外售處理。 ③ 廢氣處理更換的廢活性炭 通過類比同類企業(yè)，項(xiàng)目有機(jī)廢氣的削減量為 t/a， 活 性炭用量約為 ，則廢活性炭的年產(chǎn)量為 ，屬于危險(xiǎn)廢物，危廢類別 HW49。 要求 廢活性炭委托有相應(yīng)危廢資質(zhì)單位 規(guī)范處理、 處置。 31 ④ 生活垃圾 以每人每天產(chǎn)垃圾 ，則產(chǎn)生量為 150kg/d，即 。生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)。 ⑤ 泔水油 泔水油產(chǎn)生量一般按照用油量的 10%進(jìn)行估算，本項(xiàng)目用油量為 ，則泔水油的產(chǎn)生量為 ，泔水油要求交給有油脂回收資質(zhì)的單位進(jìn)行回收。 項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生情況匯總表如下表 52 所示： 表 52 項(xiàng)目固體廢物發(fā)生和處置情況匯總表 序號(hào) 產(chǎn)生環(huán)節(jié) 固廢名稱 產(chǎn)生量 （ t/a） 固廢類別 處置去向 1 生產(chǎn) 邊角料及廢 次品 一般固廢 集中收集后，回用于生產(chǎn) 2 粉碎除塵 粉塵 一般固廢 3 過濾 雜質(zhì) 一般固廢 外售處理 4 廢氣治理 廢活性炭 危險(xiǎn)廢物（ HW49） 要求委托有相應(yīng)資質(zhì)單位規(guī)范 處置 5 生活 生活垃圾 一般廢物 環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn) 6 隔油池 泔水油 一般廢物 交給有資質(zhì)單位回收 32 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 污染物 名稱 處理前生產(chǎn)濃度 及產(chǎn)生量（單位） 處理后 排放濃度及排放量（單位） 水污 染物 生活 污水 廢水量 8415t/a() 0 CODCr 350mg/L BOD5 200mg/L SS 200mg/L NH3N 35mg/L 廢氣 污染物 生產(chǎn) 車間 粉塵 有組織： ： 無組織： ： 氯乙烯 有組織： ： 無組織： ： 食堂 油煙 固體 廢物 生產(chǎn) 邊角料及廢次品 t/a 0 粉碎除塵 粉塵 t/a 0 過濾 雜質(zhì) 廢氣處理 廢活性炭 t/a 0 生活 生活垃圾 隔油池 泔水油 噪聲 本項(xiàng)目的主要噪聲源為 粉粹機(jī)、混料機(jī)、擠出機(jī)、壓延機(jī)、定長(zhǎng)裁斷機(jī)、平板成型機(jī)、開槽機(jī)、下料機(jī)、削邊機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中 產(chǎn)生的噪聲 。 根據(jù)類比監(jiān)測(cè)，噪聲級(jí)約為 7095dB（ A）。 其他 —— 主要 生態(tài) 影響 本項(xiàng)目 位于諸暨市次塢鎮(zhèn)工業(yè)開發(fā)區(qū) 現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，利用部分已有廠房及配套用房，并新建生產(chǎn)車間 。 目前該 區(qū)域以工業(yè)企業(yè)、道路為主，只要在建設(shè)過程中注意環(huán)境保護(hù)及綠化補(bǔ)償，運(yùn)營(yíng)過程中能做到三廢達(dá)標(biāo)排放 ， 可認(rèn)為本項(xiàng)目對(duì)區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境影響 較 小 。 33 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析： 本項(xiàng)目位于 諸暨市 次塢鎮(zhèn)次塢工業(yè)開發(fā)區(qū) ，房屋建筑面積 約 23530 平方米 。本環(huán)評(píng)單位踏勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，部分廠房還在建設(shè)中，存在一定的施工期污染源。 廢水 施工廢水： 施工期廢水主要來自于土建施工期間產(chǎn)生的泥漿廢水以及施工人員產(chǎn)生的生活污水等。 泥漿廢水主要來自于澆筑水泥工段，排放量較難估算，主要污染因子為 SS。泥漿廢水設(shè)置臨時(shí)沉 淀池，沉淀后回用于生產(chǎn)，嚴(yán)禁生產(chǎn)廢水直接排入水體。 生活污水：按施工人員 50 人，職工用水量按照 50L/人 天計(jì)，則廢水產(chǎn)生量約 ， 排污系數(shù)取 ，每天生活污水的排放量約 噸 。 生活污水的主要污染因子為 CODCr、 BOD SS、 NH3N 等，各污染物濃度分別為 CODCr 350mg/L，BOD5 200mg/L， SS 200mg/L， NH3N 35mg/L。則施工期生活污水中主要污染物排放源強(qiáng)為： CODCr d ； BOD5 d ； SS d； NH3N d 。 施工期間應(yīng)加強(qiáng)管理，以減少泥漿廢水的產(chǎn)生量，從而減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。同時(shí)應(yīng)在施工地塊安置移動(dòng)廁所，由此產(chǎn)生的生活污水及時(shí)用環(huán)衛(wèi)吸糞車清運(yùn)，嚴(yán)禁未經(jīng)處理而直接排入附近河道。 廢氣 本項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的大氣污染物主要為各類施工作業(yè)及砂石料、水泥、石灰的裝卸和投料過程以及運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵；建筑材料運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的汽車尾氣等。 1）揚(yáng)塵 對(duì)整個(gè)施工期而言，施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動(dòng)力起塵。其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材 （如黃 34 沙、水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵；動(dòng)力起塵，主要是在建材的裝卸、攪拌的過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚(yáng)塵最為嚴(yán)重。 ① 車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵：在完全干燥情況下，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： Q=（ V/5）（ W/） （ P/） 式中： Q—汽車行駛的揚(yáng)塵， kg/km輛； V—汽車速度， km/hr； W—汽車載重量， t； P—道路表面粉塵量， kg/m2。 表 71 為一輛 10 t卡車在通過一段長(zhǎng)度為 1 km的路面時(shí)，不同路面清潔程度、不同行駛速度情況下的揚(yáng)塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下。路面越臟，則揚(yáng)塵量越大。因此限制車輛行駛速度及保持路面的清潔是減少汽車揚(yáng)塵的有效手段。 表 71 車輛行駛時(shí)道路揚(yáng)塵量 P 車速 1 5（ km/h） 10（ km/h） 15（ km/h） 20（ km/h） ② 道路施工階段揚(yáng)塵的另一個(gè)主要來源是露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵。由于施工需要，一些建筑材料需露天堆放，一些施工作業(yè)點(diǎn)表層土壤需人工開挖且臨時(shí)堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，其揚(yáng)塵量可按堆場(chǎng)揚(yáng)塵的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： Q=（ V50V0） 式中： Q—— 起塵量， kg/ta； V50——距地面 50m 處風(fēng)速， m/s； 35 V0——起塵風(fēng)速， m/s； W——塵粒的含水率， %。 起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與粉塵本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑粉塵的沉降速度見表 72數(shù)據(jù)。由表中數(shù)據(jù)可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250μm時(shí)，沉降速度為 ，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于 250μm時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正 對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵。 表 72 不同粒徑粉塵的沉降速度 粉塵粒徑（ μm） 10 20 30 40 50 60 70 沉降速度（ m/s） 粉塵粒徑（ μm） 80 90 100 150 200 250 350 沉降速度（ m/s） 粉塵粒徑（ μm） 450 550