原油常減壓蒸餾裝置設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-09-28 07:42本頁面
【導(dǎo)讀】石油是一種主要由碳?xì)浠衔锝M成的復(fù)雜混合物。石油中的烴類和非烴類化合物，相對(duì)分子質(zhì)量從幾十到幾千，相應(yīng)的沸點(diǎn)從常溫到500度以上，分子結(jié)構(gòu)也是多種多樣。同的化學(xué)組成及物理性質(zhì)對(duì)原油的使用價(jià)值、經(jīng)濟(jì)效益都有影響。工過程，才能獲得符合質(zhì)量要求的各種石油產(chǎn)品。人們根據(jù)對(duì)所加工原油的性質(zhì)、市場(chǎng)。原油常減壓蒸餾是常用基本的加工方案。除了生產(chǎn)部分重油燃料油外，減壓。餾分油和減壓渣油通過各種輕質(zhì)化過程轉(zhuǎn)化為各種輕質(zhì)燃料?？煞逐s出汽油、煤油、柴油餾分。因原油性質(zhì)不同，這些餾分有的可直接作為產(chǎn)品，有的需要進(jìn)行。將常壓塔底油進(jìn)行減壓蒸餾，等到的餾分視其原油性質(zhì)或加工方案不同，可以作裂化。極其重要的作用，因此，隨著鋁加工業(yè)的迅猛發(fā)展，鋁軋制油的用量越來越大。煤油加氫工藝是生產(chǎn)高檔鋁軋制油最有效的工藝手段，該工藝主要是對(duì)其。采用加氫法生產(chǎn)無味煤油、鋁軋制油，有著其它方法無。壓部分出常壓渣油、中間餾分和石腦油以下的餾分。
【正文】 13 進(jìn)料 — 塔底 4 6 4 38 國內(nèi)某些煉油廠常壓塔塔板數(shù) 參照表 37與表 38 選定的塔板數(shù)如下 : 汽油──煤油段 9層 (考慮一線生產(chǎn)航煤 ) 煤油──輕柴油段 6層 輕柴油──重柴油段 6層 重柴油──汽化段 3層 塔底汽提段 4層 全塔用兩個(gè)中段回流每個(gè)用 3層換熱塔板共 6 層全塔塔板總數(shù)為 34層。 操作壓力 取塔頂產(chǎn)品罐壓力為 : 。塔頂采用兩級(jí)冷凝冷卻流程圖。取塔頂空冷器壓力降為 , 殼程壓力降取 故塔頂壓力=++= (絕 )。 取每層浮閥塔板壓力降為 (4mmHg)則推算常壓塔各關(guān)鍵部位的 壓力如下 : (單位為 MPa) 塔頂壓力 一線抽出板 (第 9 層 )上壓力 二線抽出板 (第 18 層 )上壓力 三線抽出板 (第 27 層 )上壓力 汽化段壓力 (第 30 層下 ) 取轉(zhuǎn)油線壓力降為 =+= 14 汽化段溫度 ①汽化段中進(jìn)料的汽化率與過汽化率 取過汽化率為進(jìn)料的 2％ (質(zhì) )(經(jīng)驗(yàn)值 為 2~4)或 ％ (體 )則過汽化油量為9000kg/h, 要求進(jìn)料在汽化段的汽化率為 : eF=(+＋ ＋ ++)％ =％ (體 ) ① 汽化段油氣分壓 汽化段中各物料的流量如下 : 汽油 199kmol/h 煤油 279kmol/h 輕柴油 278kmol/h 重柴油 89kmol/h 過汽化油 30kmol/h 油氣量合計(jì) 875kmol/h 其中過汽化油的分子量取 300 水蒸汽 336kmol/h(塔底汽提 )。由此計(jì)算得過汽化段的油氣分壓為 : 875/(875+336)= ③汽化段溫度的初步求定 汽化段溫度應(yīng)該是在汽化段油氣分壓 之下汽化 ％ (體 )的溫度為此需要作出在 下的原油平衡汽化曲線見圖 1 中的曲線 4。在不具備原油的臨界參 15 數(shù)與焦點(diǎn)參數(shù)而無法作出原油的 PTe相圖的情況下曲線 4可用簡(jiǎn)化法求定 : 由圖 1可得到原油在常壓下的實(shí)沸 點(diǎn)曲線與平衡汽化曲線的交點(diǎn)為 310℃。將此交點(diǎn)溫度換算成在 壓力下的溫度為 320℃。當(dāng) eF為 ％ (體 )時(shí)的溫度為 350℃此即欲求的汽化段溫度 tF。此 tF 是由相平衡關(guān)系求得還需對(duì)它進(jìn)行校核。 ?tF 的校核 校核的目的是看 tF 要求下的加熱爐出口溫度是否合理校核的方法是作絕熱閃蒸過程的熱平衡計(jì)算以求得爐出口溫度。 當(dāng)汽化率 eF=％ (體 )tF=350℃ , 進(jìn)料在汽化段中的焓 hF 計(jì)算如表 8 所示。 進(jìn)料帶入汽化段的熱量 QF(P==350℃ )見表 39 物料 焓 Kj/kg 熱量 kJ/h 汽相 液相 汽油 1176 1176 18900=*106 煤油 1147 1147 42300= 106 輕柴油 1130 1130 60750= 106 重柴油 1122 1122 25650= 106 過汽化油 ～ 1118 9000 1118= 106 重油 888 888 302400= 106 合計(jì) QF= 106 表 39 進(jìn)料帶入汽化段的熱量 Q hF= 106/450000=再求出原油在加熱爐出口條件下的熱焓 ho 按前述方法作出原油在爐出口壓力 壓力之下平衡汽化曲線 (即圖 1中的曲線 3)。此處忽略了水分若原油中含有水分則應(yīng)按爐出口處油氣分壓下的平衡汽化曲線計(jì)算。因考慮生產(chǎn)航空煤油限定爐出口溫度不超過 360C? ，轉(zhuǎn)化為常壓下溫度為 325C? 時(shí)汽化率 eo 為 ％，顯然 eoeF，即在爐出口條件下過汽化油和部分重柴油處于液相。據(jù)此可算出進(jìn)料在爐出口 條件下的焓值 ho。 ho= 106/450000=核算結(jié)果表明 ho 略高于 hF所以在設(shè)計(jì)的汽化段溫度 350C? 之下能保證所需的拔出率 (％體 )。爐出口溫度也不致超過充許限度。 進(jìn)料在爐出口處攜帶的熱量 (P=, t=360C? )見表 310 物料 焓 Kj/kg 熱量 kJ/h 汽相 液相 汽油 1201 1201 18900= 106 煤油 1164 1164 42300= 106 16 輕柴油 1151 1151 60750= 106 重柴油 (g) 1143 1143 16060= 106 重柴油 (l) 971 971 9590= 106 重油 904 904 302400= 106 合計(jì) Qo= 106 表 310 進(jìn)料在爐出口處攜帶的熱量 參考文獻(xiàn) 1 唐孟海等 ． 常減壓蒸餾裝置技術(shù) 問答 ． 北京： 中國石化出版社 2020 2 程麗華等 ． 石 油煉 制 工藝學(xué)． 北京： 中國石化出版社 2020 3 北京石油設(shè)計(jì)院編．石油化工工藝計(jì)算圖表．烴加工出版社 1985 4 丁官果編．化工容器及設(shè)備設(shè)計(jì)．浙江大學(xué)出版社 1996 5 韓冬冰編．化工工藝學(xué)．中國石化出版社 2020 6 張映鵬編．煉油工藝學(xué)．石油工業(yè)出版社 1982 7 陶 剛編 ． 化工工藝及安全 ． 化學(xué)出版社 2020 8 侯莢生編．石油煉制與化工．中國石化出版社 ,1995 9 韓冬冰李敘鳳王文華編．化工工程設(shè)計(jì)．北京：學(xué)苑出版杜 ,1997 10 葛婉華等．化工計(jì)算．北京：化學(xué)工業(yè)出版社 1995 11 彭秉璞 ． 化工系統(tǒng)分析與模擬．北京：化學(xué)工業(yè)出版杜 1990 12 李叔培編．石油加工工藝學(xué) (上、中、下冊(cè) ) ．中國石化出版社 2020 13 石油化學(xué)工業(yè)部石油化工規(guī)劃設(shè)計(jì)院編．塔的工藝計(jì)算．石油工業(yè)出版社 1979
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