【導(dǎo)讀】能力（技能）目標(biāo)：。根據(jù)運(yùn)輸要求，選擇合適的船公司，并完成訂艙工。分析集裝箱規(guī)格、完成貨物集載、填寫集裝箱《裝。箱單》、完成集裝箱交接手續(xù)。根據(jù)相關(guān)法則，計算本運(yùn)次的運(yùn)費(fèi)。安排一批貨物從廣州運(yùn)往美國紐約，采用海。運(yùn)輸數(shù)量：5個40尺貨柜。目的地：美國運(yùn)輸時間：15天。小組討論15分鐘。海洋運(yùn)輸是利用貨物在國內(nèi)外港口之間通過。目前約有80%的國際貿(mào)易貨物是通過海洋運(yùn)。也稱定期運(yùn)輸，是指在既定的航線上、確定的。１、租船屬于不定期，沒有固定的航線、裝卸。４、船舶港口的使用費(fèi)、裝卸費(fèi)及船期延誤所。在定程租船條件下，船方負(fù)擔(dān)船舶的日常管理。船舶所有者依據(jù)租船合同的約定，在一定期限。同與進(jìn)出口合同有關(guān)裝運(yùn)時間的一致性；

　　

【正文】 ? 出口商繕制提單和銀行審核提單的基本要求是“單證相符”。 ? 我們以采用信用證方式結(jié)匯的 CIF買賣為例闡述提單流轉(zhuǎn)的的整個過程： ?五、其他運(yùn)輸單證 ? 托運(yùn)單（ B/N） ? 裝貨單 ? 收貨單 ? 裝載清單 ? 載貨清單 ? 裝箱單 ? 提貨單 ?六、海運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)程序 ? 裝船單證 ?（由托運(yùn)人辦理和由承運(yùn)人辦理） ? 卸船單證 ?（由收貨人辦理和由承運(yùn)人辦理） ? 裝卸船貨運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)程序（略） 五、運(yùn)費(fèi)核算 ?引入項目任務(wù) 5： ?針對本項目，計算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)。 ?操練 5： ?計算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)，制作成應(yīng)付運(yùn)費(fèi)明細(xì)表。 五、運(yùn)費(fèi)核算 ?深化 5： ?教師介紹新邦物流公司的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 ?歸納 5： ?學(xué)會海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計算。 知識：海運(yùn)運(yùn)費(fèi)及其計算 ? 一、班輪運(yùn)費(fèi) ? （一） 由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)構(gòu)成。 ? 基本運(yùn)費(fèi) ? 是指貨物對在預(yù)定航線的各基本港口之間進(jìn)行運(yùn)輸歲規(guī)定的運(yùn)價。計算標(biāo)準(zhǔn)有下列幾種： ? 1）按貨物的毛重計收。以“ W”字母表示，一般以公噸為計算單位； ? 2）按貨物的體積計收。以“ M”字母表示，以立方米； ? 3）按貨物的毛重或體積計收運(yùn)費(fèi)，計收時取其數(shù)量較高者，在運(yùn)價表中以“ W/M”字母表示； ? 4）按貨物的價格計收運(yùn)費(fèi)，又稱從價運(yùn)費(fèi)。 ? 5）按貨物重量或體積或價值三者中最高一種計收； ? 6）按貨物的件數(shù)計收； ? 7）對大宗低值貨物，采用船、貨雙方臨時議定運(yùn)價的辦法 ? 附加運(yùn)費(fèi) ? 對一些需要特殊處理的貨物或由于客觀情況的變化等使運(yùn)輸費(fèi)用大幅度增加，班輪公司為彌補(bǔ)損失而額外加收的費(fèi)用。 ? 計算方法：以百分比表示或用絕對數(shù)表示。 ? （二）班輪運(yùn)費(fèi)的計算 ? 總運(yùn)費(fèi) =基本運(yùn)費(fèi) +附加運(yùn)費(fèi) ? 在沒有任何附加費(fèi)的情況下班輪運(yùn)費(fèi)的計算 ? 總運(yùn)費(fèi) =基本運(yùn)費(fèi)率 *貨運(yùn)量 ?設(shè)某公司向日本出口貨物 30公噸，共需要1500箱，每箱毛重 25kg，每箱體積為20cm*30cm*ＯＢ３０美元，日本回電要求改報ＣＦＲ神戶．問應(yīng)如何計算該批貨物的運(yùn)費(fèi)？（運(yùn)價是１４４美元） ?２、在有附加費(fèi)用的情況下班輪運(yùn)費(fèi)的計算 ?設(shè)某出口公司向馬來西亞出口大型機(jī)床１臺，毛重為７ .５公噸，目的港是巴生港，運(yùn)送機(jī)床去新馬航線的基本運(yùn)費(fèi)率是每公噸１５００港元，另加收超重附加運(yùn)費(fèi)每公噸２８港元，選港費(fèi)為２０港元。問該機(jī)床的運(yùn)費(fèi)是多少？ ?（三）運(yùn)費(fèi)計算步驟： 選擇相關(guān)的運(yùn)價本； 根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運(yùn)費(fèi)計算標(biāo)準(zhǔn)（ BASIS）和等級（ CLASS）； 在等級費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按等級查到基本運(yùn)價。 再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類； 根據(jù)基本運(yùn)價和附加費(fèi)算出實際運(yùn)價； 運(yùn)費(fèi) =運(yùn)價 X運(yùn)費(fèi)噸 ?（四）運(yùn)費(fèi)計算案例 ?案例１： ?某企業(yè)出口柴油機(jī)一批，共 15箱，總毛重為 ，總體積為 。由青島裝中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司輪船，經(jīng)香港轉(zhuǎn)船至蘇丹港，試計算某企業(yè)應(yīng)付船公司運(yùn)費(fèi)多少？ ?首先，按柴油機(jī)的英文名稱 diesel engine，查閱貨物分級表，柴油機(jī)屬于 10級貨，計算標(biāo)準(zhǔn)為 W/M； ?然后在中國內(nèi)地 —— 香港航線費(fèi)率表中查出 10級貨從青島運(yùn)至香港的費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸 22美元，香港中轉(zhuǎn)費(fèi)為 13美元； ?再從香港 —— 紅海航線費(fèi)率表中查出 10級貨的費(fèi)率為 95美元； ?最后查附加費(fèi)率表，了解到蘇丹港要收港口擁擠附加費(fèi)，費(fèi)率為基本運(yùn)費(fèi)的 10%由于該批貨物的尺碼噸（ ）較重量噸（ 運(yùn)費(fèi)噸）為高，而其計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，自應(yīng)按尺碼噸計， ?因此，該批貨物每一運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)價應(yīng)為 22美元+13美元 +95美元 +95美元 ⅹ 10%=，共需支付總運(yùn)費(fèi) ⅹ =1489． 302美元。 ?案例２： ? 某輪從上海裝運(yùn) 10噸，共計 制品，到英國普利茅斯港，要求直航，全部運(yùn)費(fèi)是多少？ ?解： ?經(jīng)查貨物分級表可知，蛋制品是 10級，計算標(biāo)準(zhǔn)是 W/M。 查中國－歐洲地中海航線等級費(fèi)率表之 10級貨物的基本費(fèi)率為 116元 /噸； 經(jīng)查附加費(fèi)率表可知，普利茅斯港直航附加費(fèi)，每計費(fèi)噸為 18元； 燃油附加費(fèi)為 35％。 所以，全部運(yùn)費(fèi)為： F=(116＋116X35％＋ 18) X11= 本例中，10噸蛋制品經(jīng)查貨物分級表，計算的標(biāo)準(zhǔn)是 W/M,取其中較大者作為計算標(biāo)準(zhǔn)，則為11尺碼噸。 ?二、租船運(yùn)費(fèi) 裝卸費(fèi)用的劃分法： 船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（ GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱“班輪條件” 船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（ FREE IN AND OUTFIO）采用這一條件時，還要明確理艙費(fèi)和平艙費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)。一般都規(guī)定租船人負(fù)擔(dān)，即船方不負(fù)擔(dān)裝卸，理艙和平艙費(fèi)條件（ FREE IN AND OUT， STOWED，.） 船方管裝不管卸（ FREE .）條件。 船方管卸不管裝（ FREE .）條件 總結(jié)：理論知識 ?（ 1）班輪與租船： ?（ 2）航線、航次與船公司相關(guān)知識 ?（ 3）集裝箱常識 ?（ 4）集裝箱運(yùn)輸操作（交接方式） ?（ 5）海運(yùn)提單、裝箱箱等單證常識 ?（ 6）海運(yùn)保險 ?（ 7輪與租船運(yùn)費(fèi) 總結(jié)：應(yīng)用能力 ? 海運(yùn)運(yùn)輸種類選擇： ? 訂艙 ? 集裝箱運(yùn)輸操作 ? 海運(yùn)保險 ? 海運(yùn)單證填寫 ? 運(yùn)費(fèi)核算 本章小結(jié) ? 水路運(yùn)輸是一種古老的運(yùn)輸方式，但由于水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，在現(xiàn)代的運(yùn)輸體系中，仍然是一種不可或缺的運(yùn)輸方式。尤其是在對外貿(mào)易中，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸承是主力軍。本章從水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)出發(fā)，介紹了水路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施與設(shè)備，重點(diǎn)介紹了班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)業(yè)務(wù)，介紹了海運(yùn)提單等主要運(yùn)輸單據(jù)和運(yùn)費(fèi)的計算方法。 ? 本章的核心知識點(diǎn)主要有： 水路運(yùn)輸、航線、班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、提單。 復(fù)習(xí)思考題 ? 名詞解釋 ?（ 1）班輪運(yùn)輸 ?（ 2）不清潔提單 ?（ 3）倒簽提單 ?（ 4）收貨單 ? 水路運(yùn)輸有什么優(yōu)勢和缺點(diǎn)？ ? 世界上主要的海運(yùn)航線有哪幾條？ ? 租船運(yùn)輸有哪幾形式？ ?實訓(xùn)題： ? 采用信用證方式結(jié)匯的 CIF買賣為例闡述提單流轉(zhuǎn)的整個過程。 ? 簡述集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)程序。 ? 如何進(jìn)行班輪運(yùn)費(fèi)的計算。