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橋涵工程作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)化管理匯編-資料下載頁

2025-09-13 02:55本頁面

【導(dǎo)讀】理水平的重要抓手,是保證工程安全質(zhì)量的根本方法,是促進(jìn)施工生產(chǎn)的重要手段。2020年以來,鐵道部圍繞鐵路建設(shè)管理制度、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理和過程控制四個(gè)方面,積極推行標(biāo)準(zhǔn)化管理;2020年7月,我局在哈大客專項(xiàng)目召開全局項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)會(huì),為此,我們以國家、鐵路行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)為依。規(guī)程、主要工種及設(shè)備操作規(guī)定》,以進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)。要的深化、補(bǔ)充和完善。工程技術(shù)不斷發(fā)展,現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)也在不斷更新,不當(dāng)之處在所難免,敬請(qǐng)讀者不吝指正。

  

【正文】 1表示砼樁底到導(dǎo)管底口的高度, H2 表示首批灌注砼的最小深度( 導(dǎo)管底口到砼面的高度)為 1m, h1 表示泥漿底部到砼面的高度,保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于 1m。 h1= Hwrw/rC=11*68/24= 29 = ()2( H1+1) +( ) 2/4h1 = ()2 (+1)+ ()2/4 = 對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再次測(cè)定。如厚度符合設(shè)計(jì)要求 ,然后立即灌注首批砼。 ( 2)灌注方法 采用直升導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注 ,施工程序見圖 。導(dǎo)管用直徑 250mm的鋼管,壁厚 3mm,每節(jié)長 ~ ,配 1~ 2節(jié)長 1~ 短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接,接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前,應(yīng)進(jìn)行接長密閉試驗(yàn)。下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止碰撞鋼筋籠,導(dǎo)管支撐架用型鋼制作,支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上,用于支撐懸吊導(dǎo)管。混凝土灌注期間時(shí)用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。 打開漏斗閥門,放下封底砼,首批砼灌入孔底后,立即探測(cè)孔內(nèi)砼面高度,計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水,表明出現(xiàn)灌注事故。 ( 3) 水下混凝土澆灌 采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注 ,灌注開始后,應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中,應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),致使測(cè)探不準(zhǔn)確;應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除;導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在 2~ 6m。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。 導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,再移到鉆孔中心。 拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快,時(shí)間一般不宜超過 15min。要防止螺栓 、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。循環(huán)使用導(dǎo)管 隔水球式導(dǎo)管法施工程序圖 (A) (B) (C) (D) (E) (F) 30 4~ 8 次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。 在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時(shí),后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。 ( 4) 當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí),為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施: ①盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間,防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流動(dòng)性過小。 ②當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí),應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口 3m 以下和 1m 以上 處,并慢慢灌注混凝土,以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力; ③當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架 4m~ 5m 以后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置長度,以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度,從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。 ( 5)混凝土灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量(計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)),通知拌和站按需要數(shù)拌制,以免造成浪費(fèi)。 在灌注將近結(jié)束時(shí) ,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小 ,超壓力降低 ,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對(duì)密度增大 .如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí) ,可在孔 內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí),拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。 ( 6)因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大,粉煤灰可能上浮堆積在樁頭,加灌高度應(yīng)考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌 100cm 左右上,以便灌注結(jié)束后將此段混凝土進(jìn)行鑿樁頭。 ( 7)在灌注混凝土?xí)r,每根樁至少留取一組試件,對(duì)于樁長較長、樁徑較大、澆筑時(shí)間很長時(shí),根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時(shí),每工作班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要 求時(shí),應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告,采取補(bǔ)救措施。 ( 8)混凝土灌注前進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè);在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?,F(xiàn)象等,應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。 ( 9)灌注砼測(cè)深方法 31 灌注水下砼時(shí),應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度,以控制導(dǎo)管埋深。如探測(cè)不準(zhǔn)確,將造成埋深過淺,導(dǎo)管提漏,埋管過深拔不出或短樁事故。因此,在鉆孔灌注樁中是一項(xiàng)非常重要的工作,一定要由具有高度責(zé)任心的人來操作。 目前測(cè)深多用重錘法,重錘的形狀是錐形,底面直徑不小于 10cm,重量不小于 5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi) ,使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面(或表面下 10- 20 厘米)根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測(cè)錘不能太輕,而測(cè)繩又不能太重,否則,探測(cè)者手感會(huì)不明顯,在測(cè)深樁,測(cè)錘快接近樁頂面時(shí),由于沉淀增加和泥漿變稠的原因,就容易發(fā)生誤測(cè)。探測(cè)時(shí)必須要仔細(xì),并以灌注砼的數(shù)量校對(duì)以防誤測(cè)。 隨時(shí)掌握混凝土用量與混凝土面的高度,以此來判斷縮經(jīng)或塌孔情況,鉆孔樁水下混凝土澆筑監(jiān)理須全過程進(jìn)行旁站。 ( 10)泥漿清理 鉆孔樁施工中,產(chǎn)生大量廢 棄的泥漿,為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,這些廢棄的泥漿,經(jīng)泥漿分離器處理后,運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場(chǎng)地,并做妥善處理。 、水下混凝土的導(dǎo)管及澆筑應(yīng)符合下列要求: ( 1)導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順,內(nèi)徑一致,接口嚴(yán)密。直徑可采用 20~ 30cm,中間節(jié)長宜為 2m,底節(jié)長 4m,漏斗下宜用 1m 長導(dǎo)管。 ( 2)使用前應(yīng)試拼、試壓、不得漏水,并自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差,不宜超過鉆孔深的 %并不宜大于 10cm,連接時(shí)連接螺栓的螺帽宜在上;試壓壓力宜為孔底靜水壓力的 。 ( 3)導(dǎo)管長度可根據(jù)孔深、 操作平臺(tái)高度等因素決定,漏斗底至孔口距離應(yīng)大于一中間節(jié)導(dǎo)管長。 ( 4)漏斗底口處必須設(shè)置隔水栓,隔水栓應(yīng)有良好的隔水性能并能順利排出。 ( 5)混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于 1m,并不宜大于 3m;當(dāng)樁身較長時(shí),導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。 ( 6)水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,不得中途停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間,每根樁的澆筑時(shí)間不應(yīng)太長,宜在 8h 內(nèi)澆筑完成。混凝土澆筑完畢,位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。 ( 7)水下混凝土澆筑過程中,應(yīng)設(shè)專人經(jīng) 常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度,并按本規(guī)范作 32 好記錄。 ( 8)澆筑過程中,當(dāng)因?qū)Ч苈┧虬纬龌炷撩妗C(jī)械幫障、操作失誤或其他原因,造成斷樁事故時(shí),應(yīng)予重鉆或會(huì)同有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。 ( 9)樁的質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定: a、每根樁作混凝土檢查試件至少一組。 b、結(jié)構(gòu)重要或地質(zhì)條件較差、樁長超過 50m 的樁或設(shè)計(jì)有要求者,可預(yù)埋 3~4 根超聲波檢測(cè)管對(duì)水下混質(zhì)量做超聲波檢測(cè)。必要時(shí)可適當(dāng)加大檢測(cè)管直徑。 c、大橋、特大橋、地質(zhì)條件較差或有抗震要求者,應(yīng)對(duì)部分鉆孔進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)樁身混凝土質(zhì)量,并符合現(xiàn)行《鐵路工程基樁無損 檢測(cè)規(guī)程》( TB10218)的規(guī)定。 d、對(duì)質(zhì)量有疑問的樁,應(yīng)鉆取樁身混凝土進(jìn)行檢測(cè)。 、施工注意事項(xiàng) 1)、遇有坍孔,應(yīng)仔細(xì)分析,查明原因和位置,然后進(jìn)行處理,坍孔不嚴(yán)重時(shí),可回填至坍孔位置以上,并采用改善泥漿性能,加高水頭、埋深護(hù)筒等措施繼續(xù)鉆進(jìn)。坍孔嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,查明坍孔原因,采取相應(yīng)措施重鉆,坍孔部位不深時(shí),可采用深埋護(hù)筒法,將護(hù)筒周圍用土填實(shí),重新鉆孔。 2)、遇有孔身偏斜、彎曲時(shí),應(yīng)分析原因,進(jìn)行處理,方法可以在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔,使鉆孔正直,偏斜嚴(yán)重 時(shí),應(yīng)回填粘性土到偏斜處,待沉積密實(shí)后再鉆進(jìn)。 3)、遇有擴(kuò)孔、縮孔時(shí),應(yīng)采取防止坍孔和防止鉆錐擺動(dòng)過大的措施,已發(fā)生縮孔時(shí),采用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。 4)、遇有鉆孔漏漿時(shí),如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持,宜采取將護(hù)筒周圍回填筑實(shí),增加護(hù)筒沉埋深,適當(dāng)減小水頭高度,或采取加稠泥漿,也可以填入片石、碎卵石土,反復(fù)沖擊,以增強(qiáng)護(hù)壁。 5)、發(fā)生卡鉆或埋鉆事故后,應(yīng)查明原因,是否鉆渣過多、坍孔或底層上涌但均不宜強(qiáng)提,只宜輕提,輕提不動(dòng)時(shí),可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動(dòng)后再提出。 6)、掉鉆落物 時(shí),宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若落體已被泥砂埋住,應(yīng)在孔中先清除泥砂,使打撈工具能夠接觸到落體后再打撈。 33 7)、灌注砼中發(fā)生故障,可根據(jù)下列情況進(jìn)行處理: A、首批砼灌后導(dǎo)管進(jìn)水時(shí),應(yīng)將已灌入的砼的拌和物吸出,改正操作方法,重新進(jìn)行灌注。 B、在砼面處于井孔中水面以下不很深的情況下,導(dǎo)管進(jìn)水時(shí),可采用底塞隔水的方法,并加一定的壓力重新插入導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管插入砼中,將導(dǎo)管中的水抽出,再恢復(fù)灌注。 C、灌注開始不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時(shí),可用長桿沖搗或用振搗器振動(dòng)導(dǎo)管。 D、用前述方法無效時(shí),應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管拔出, 將已灌注的砼吸出,拔出鋼筋籠,重新清孔,吊裝鋼筋籠和灌注砼。 8)、灌注砼前,應(yīng)探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度,如大于規(guī)定應(yīng)再次清孔,注意孔壁的穩(wěn)定,防止坍孔。 9)、砼運(yùn)到灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查均勻性和坍落度等,不符合要求不得使用。 10)、開始灌注砼后,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí),應(yīng)徐徐地灌注,防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊、堵塞導(dǎo)管影響砼的灌注。 11)、在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常保持井孔水頭,防止坍孔。 12)、在灌注過程中,經(jīng)常探測(cè)井孔內(nèi)砼面的位置,及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管的埋深,導(dǎo)管的埋深一般不 宜小于2m或大于6m。 13)、在灌注過程中,認(rèn)真作好施工記錄,采用較為精確的器具經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)砼面的位置,將拆卸導(dǎo)管的時(shí)間、長度與在砼中的埋深準(zhǔn)確記錄,指導(dǎo)灌注施工正常進(jìn)行。 14)、當(dāng)孔中砼面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時(shí),注意使導(dǎo)管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以減少砼的沖擊力,當(dāng)砼面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后,應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管,使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。 15)、拔護(hù)筒:灌注砼完成后,應(yīng)及時(shí)拔出護(hù)筒,以備循環(huán)使用。 16)、灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度,一般為 ,以保證混凝土強(qiáng)度,多余部分接樁前 必須鑿除,殘余樁頭應(yīng)無松散層。 17)、在灌注將近結(jié)束時(shí),應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量,以確定所測(cè)混凝土的高度是否正確,在灌注過程中應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理,不得隨意排放,污染環(huán)境及河流。 34 18)、鉆孔樁澆注混凝土后,應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)全部樁基采用超聲波探測(cè)法檢測(cè),對(duì)檢測(cè)結(jié)構(gòu)有疑問時(shí),須做鉆控取芯測(cè),對(duì)柱樁并應(yīng)鉆到樁底 以下。 19)、鉆孔樁施工應(yīng)逐樁進(jìn)行,鋼護(hù)筒宜跟進(jìn)至基巖面,同一樁基中,樁應(yīng)跳開施工,只有等一根樁樁身混凝土灌注完成后,才能開始下一根樁的施工,以確保巖堆穩(wěn)定。 鉆孔樁斷 樁常見事故及處理 事故原因和預(yù)防措施 ?導(dǎo)管底距離孔底大高或太低。 原因:由于計(jì)算錯(cuò)誤,使導(dǎo)管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠,埋不了導(dǎo)管下口( 1 米以上)。太低了使首批砼下落困難,造成泥漿與混凝土混合。 預(yù)防措施: 準(zhǔn)確測(cè)量每節(jié)導(dǎo)管的長度,并編號(hào)記錄,復(fù)核孔深及導(dǎo)管總長度。 也可將拼裝好的導(dǎo)管直接下到孔底,相互校核長度。 ?首批砼數(shù)量不夠。 原因:由于計(jì)算錯(cuò)誤,造成首批砼數(shù)量不夠,埋管失敗。 預(yù)防措施:根據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑認(rèn)真計(jì)算和復(fù)核首批砼數(shù)量。 ? 首批混凝土品質(zhì)太差。 原因:首批砼和易性太差,翻漿困難?;蛱涠忍螅斐呻x析。 預(yù)防措施:搞好配合比設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制混凝土和易性。 ?導(dǎo)管進(jìn)漿。 導(dǎo)管密封性差,在首批砼灌注后,由于外部泥漿壓力太大,滲入導(dǎo)管內(nèi),造成砼與泥漿混和。 處理辦法 首批混凝土封底失敗后,應(yīng)撥出導(dǎo)管,提起鋼筋籠,立即清孔。 事故原因和預(yù)防措施 原因 :由于設(shè)備故障,混凝土材料供應(yīng)問題造成停工較長時(shí)間,使混凝土凝結(jié)而斷樁。 35 預(yù)防措施:施工前應(yīng)做好過程能力鑒定,對(duì)于部分設(shè)備考 慮備用;對(duì)于發(fā)生的事故應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。 處理方法 ?如斷樁距離地面較深,考慮提起鋼筋籠后重新成孔。 ?如斷樁距離地面較淺,可采用接樁。 ?如原孔無法利用,則回填后采取補(bǔ)樁的辦法。 、掉管。 事故原因和預(yù)防 ?導(dǎo)管撥空 原因:由于測(cè)量和計(jì)算錯(cuò)誤,致使灌注砼時(shí)導(dǎo)管撥空,對(duì)管內(nèi)充滿泥漿;或?qū)Ч苈裆钸^少,泥漿涌入導(dǎo)管。 預(yù)防措施:應(yīng)認(rèn)真測(cè)量和復(fù)核孔深、導(dǎo)管長度;應(yīng)對(duì)導(dǎo)管埋深適當(dāng)取保守?cái)?shù)值。 ?掉管 原因:導(dǎo)管接頭連接不符合要求;導(dǎo)管掛住鋼筋籠,強(qiáng)拉拉脫等。 預(yù)防措施:每次拆管 后應(yīng)仔細(xì)重新連接導(dǎo)管接頭;導(dǎo)管埋深較大時(shí)應(yīng)及時(shí)拆管。 處理辦法 ?混凝土面距離地面較深時(shí)應(yīng)重新成孔。 ?混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。 、不翻漿。 事故原因 ?混凝土供料間隔時(shí)間太長,灌注停頓,混凝土流動(dòng)性變小。 ?混凝土和易性太差。 ?導(dǎo)管埋深過大。 ?在灌注將近結(jié)束時(shí) ,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小 ,超壓力降低。 ?導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對(duì)密度增大。 補(bǔ)救措施: ?提起導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋深。 ?接長導(dǎo)管,提高導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高。 ?可在 孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土。
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