【導(dǎo)讀】本合同段位于紹興縣南部山區(qū)稽東鎮(zhèn)后塢至大田岙，主線起點為K0+000，終點為K1+400，主線全長。本工程路線帶沿原泥結(jié)碎石公路,路線走向基本沿老路不變，起點為后塢，完善沿線交通標(biāo)志及安全設(shè)施，屬老路改擴建工程，地勢較陡。本工程區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，溫濕多雨，季節(jié)分明。均降水量約為1200~1400mm左右，降雨主要集中在6~9月份。相對濕度80%左右，全年無霜期約245天。水質(zhì)具有溶濾性淡水的特性，礦化度。較低，一般小于100毫克/升，水化學(xué)以HCO3-Ca為主。K1+400~K1+路基寬，路面寬；分層碾壓，施工時要求土路基壓實度必須大于94%。擋墻情況，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時修復(fù)。邊溝采用原有土邊溝，施工時應(yīng)注意疏通，保。水泥穩(wěn)定碎石基層重型擊實試驗壓實度≥97%，7. 加強全面質(zhì)量管理，樹立精品意識，落實質(zhì)量措施。2．本工程單位工程合格率100%。規(guī)程，杜絕重大傷亡事故。數(shù)量較大，故先完成路基擋墻后再進行路基土石方的施工。2020年11月20日起至2020年1月20日完成，歷時61天。

　　

【正文】 人 各工班安全員正、副班長 提高預(yù)防、預(yù)測能力 消除事故隱患 現(xiàn)場安全生產(chǎn) 確保施工全過程安全目標(biāo)實現(xiàn) （ c）認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，定期檢查和不定期檢查進行安全檢查。并作好檢查記錄，制定整改措施，并跟蹤驗證。 二、安全保證措施 嚴(yán)格遵守國家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的各項勞動法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)則及集團公司安全管理辦法和各項安全措施。制定本項目各工種、各工序安全操作細則。主要注意事項應(yīng)在現(xiàn)場各崗位掛牌。 （ 2）本工程特點：實行兩級管理，建立以項目經(jīng)理為首的安全管理體系。 （ 3）事故控制點： 1） 2 米以上的高處墜落事故； 2）觸電事故； 3）物體打擊事故； 4）設(shè)備機械傷害事故； 5）爆破作業(yè)事故。 （ 4）機械司機，電工等專業(yè)工種，必須按 GB5036 — 85《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作。 （ 5）施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。參加高處作業(yè)的人員必須進行體格檢查，凡不合格的人員不得參與高處作業(yè)。 （ 6）嚴(yán)禁酒后上崗，進入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定戴勞動保護用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 （ 7）施工現(xiàn)場必須設(shè)有 保護施工安全要求的照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。 （ 8）各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。 （ 9）腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系，剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊快并設(shè)置安全網(wǎng)，擋桿擋板。并在有關(guān)技術(shù) 人員檢驗合格后方可設(shè)入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。 （ 10）爆破工作各項作業(yè)應(yīng)遵守 GB6722 — 86 和 GBJ — 83 規(guī)范要求。為保證安全擬采用非電起爆。為控制塊度和飛石，全標(biāo)段采用松動控制微差爆破。根據(jù)附 近建筑物類型和距離，采用控制最大估藥量，把質(zhì)點震動速度控制在 3cm/s以下。 第八章 文明施工、水土保持及環(huán)境保護措施 一、文明施工措施 文明施工關(guān)系到一個企業(yè)的形象，直接體現(xiàn)該單位的整體素質(zhì)。為此，項目部調(diào)動全體職工的積極性，制定有關(guān)措施，努力創(chuàng)造一個清潔、整齊、安全、標(biāo)準(zhǔn)的施工環(huán)境和施工秩序。 1．由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，組織成立文明施工執(zhí)行小組，制定文明施工條例，定期進行文明施工大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時處理；對文明施工做得好的班組和個人及時表揚和獎 勵，差的班組進行批評和教育。 2．項目部由專人負責(zé)定期出刊宣傳欄，加強宣傳文明施工，提高每位職工 的文明施工意識，促進精神文明建設(shè)。 3．制定工地出入管理制度，施工區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場，以免發(fā)生意外，施工人員出入工地必須掛牌及帶好安全帽，否則不準(zhǔn)進入工地。 4．各道工序必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范實施。 5．各種使用機具必須在明顯位置掛出機械操作規(guī)程，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作機具。 6．施工現(xiàn)場必須服從統(tǒng)一指揮和調(diào)度，加強夜間施工管理，盡量減少噪音大的機具 用于夜間施工，以免影響周圍群眾休息。若必須施工應(yīng)有消音措施。 7．各種機具、車輛和材料要按指定地點有序堆放。砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。袋裝、散裝水泥不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。砼構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊?？招陌宕娣乓⒁獾鼗休d處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。 8．做好場內(nèi)排水設(shè)施，保持場內(nèi)清潔，施工垃圾要指定地點堆放，并外運和埋置。 9．施工場地布置要規(guī)范。配備醫(yī)療、消防等設(shè)施。并設(shè)有一定數(shù)量的綠化場地，使辦公、住宿的環(huán)境優(yōu)雅舒適，體現(xiàn)文明施工的水平。 10．在工程起點、終點處掛施工牌，牌上注明工程概況及各方負責(zé)人、工期、監(jiān)督電話等，讓行人了解該工程，接受群眾監(jiān)督。在施工場地內(nèi)設(shè)置各種標(biāo)語牌， 提出目標(biāo)，保證措施。 二、防止水土流失保證措施 公路建設(shè)是線性項目，對地面的擾動特點表現(xiàn)為多種多樣，因此施工過程中對水資源和土資源的破壞是多方面的，路 基的山體開挖，削坡等對土地資源破壞不僅僅是表層土壤，往往破壞至深層土壤。 該地區(qū)屬以水力侵蝕為主的類型區(qū)，雨量比較豐富，受潮水影響較大，所以施工時特別注意防止水土流失，我們特制定以下措施，以防水土流失，影響工程建設(shè)和自然環(huán)境。 （一）完善設(shè)計方案 工程設(shè)計已考慮到對水土的保護，如護坡采用框格植草或者護面墻等多種防護型式，防止了路基邊土壤不受雨水的沖刷。同時對路基的填挖盡可能保持平衡。減少廢碴的堆放場所。 （二）施工過程中根據(jù)實際情況調(diào)整施工方案或設(shè)計方案 完善路基的排 水設(shè)施，以排除路基范圍內(nèi)的地表水和地下水，保證路基的穩(wěn)定，把設(shè)計采用的邊溝、截水溝、排水溝等排水設(shè)施和現(xiàn)場實際地形、地貌及施工組織設(shè)計相結(jié)合，當(dāng)施工組織和現(xiàn)場地形等需要完善設(shè)計時，打報告給監(jiān)理和業(yè)主，提出更合理的方案請求審批。 對于設(shè)計的綠化工程，施工時盡早完成，特別在路塹邊坡、路堤邊坡等一旦形成工作面以后，立即進行相關(guān)綠化工程的施工。 （三）、加強臨時設(shè)施的水土保持 施工用的臨時占地，將原有的地表土壤推至一旁堆放，待施工完畢后，再將這些土恢復(fù)原有表層，以利于今后耕作，臨時道路應(yīng)開挖排水溝， 排除水源對臨 時道路的侵蝕。 （四）、棄土場的水土保失應(yīng)加強預(yù)防 本合同段有少量的棄方，需要棄土場，如果不采取切實可行的辦法就很容易發(fā)生坡面流失形成溝蝕、滑坡和坍塌。攔渣采用削坡形及防護措施，邊坡采用植物防護、一方面保水，另一方面起到恢復(fù)地力的作用，如果地形坡度較大，應(yīng)修筑攔土坎或攔渣坎，以防底部水土流失，對棄土場形成不穩(wěn)定邊坡，采用干砌片石護坡。為防止雨水直接沖刷棄土坡面，坡面設(shè)坡度向放坡導(dǎo)流。為匯集山澗水，棄土場設(shè)置排水溝，急流槽等，將流水引入坡底排水溝中。急流槽砌筑在棄土場坡面上，按原階 梯狀用漿砌片石砌筑槽底部，并利用其階梯狀坡面消能。 三、環(huán)境保護措施 公路的修建對自然環(huán)境將產(chǎn)生一定程度的影響，為嚴(yán)格控制環(huán)境污染，保護生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境，在施工時除了要嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)保條例與制度，同時又要按指揮部批示及招標(biāo)文件有關(guān)要求，在施工中采取如下措施： （一）宕渣的運輸 大量的宕渣運輸需經(jīng)過沿線的老道路，要防止碎渣掉落，影響行車安全，因此車輛裝載不能超過車箱攔板，如果有發(fā)生掉落要及時清掃干凈，要把責(zé)任落實到司機及運輸班組上。 （二）路堤填筑與原排水系統(tǒng)的處 理 路基填筑過程中會切斷了原來排水系統(tǒng)，為了不影響排水，在施工時要必須先挖出排水邊溝，保持排水。因此在路基施工前必須與當(dāng)?shù)厝罕娧芯看_定臨時排水的位置，以爭取工作上的主動。 （三）改建線段 本工程為老路改建，在施工過程中，給車輛的行駛帶來不便，一方面干擾行車，另一方面粉塵太多，為此，我們采取相應(yīng)措施給予解決，第一，車輛行駛的標(biāo)志和警示牌準(zhǔn)備齊全，并有專人指揮車輛行駛。第二，經(jīng)常灑水保持道路濕潤，不讓粉塵懸飄。 （四）、消除其它施工污染 場地廢 料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計要求， 按監(jiān)理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度。 總之，本工程要時時處處把環(huán)境保護工作貫 徹在實施過程中，經(jīng)常聽取當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的意見，及時改進工作。在竣工場地清理時，不僅在租用土地界以內(nèi)沒有建筑垃圾、沒有遺棄的廢物，盡量恢復(fù)原來的地貌，同時對臨時便道還耕，要做到使當(dāng)?shù)厝罕姖M意。