【正文】 須有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的各工序都應(yīng)當嚴格執(zhí)行“三工序制度即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。 ②做好各種材料質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗收、試驗單據(jù)的齊全，確保其可追溯和完整性。 （ 2）試驗室制度 ①根據(jù)施工進度超前進行材料和成品試驗、土工試驗； ②健全試驗責任制，將試驗責任落實到人，實行獎優(yōu)罰劣并與工資收入掛鉤。 ⑤隱蔽工程檢查制度： 施工過程中，未經(jīng)專業(yè)檢查工程師和監(jiān)理檢查合格的任何工序不得自行轉(zhuǎn)入下道工序，隱蔽部位不得覆蓋。 （ b）由測量結(jié) 果形成的技術(shù)交底資料，必須由測量資料填寫者之外的技術(shù)人員復(fù)核無誤后才能發(fā)放。 ③技術(shù)交底制度 （ a）施工前，項目總工程師和 主管工程師將工程特點、工程內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進度安排、設(shè)計要求和規(guī)范要求等以書面或口頭形式向各部門和工程隊施工管理人員進行詳細技術(shù)交底，施工階段由經(jīng)理部技術(shù)人員和工程隊技術(shù)主管將單位、分部、分項工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點、操作要求、技術(shù)標準等向現(xiàn)場技術(shù)人員及領(lǐng)工員進行交底，現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向領(lǐng)工員和作業(yè)人員進行分項技術(shù)交底。 （ 2）完善各項技術(shù)管理制度 ①施工組織管理措施 （ a）施工前，編制切實可行的施工組織設(shè)計和針對項目的質(zhì)量保證措施，制定本項目的質(zhì)量計劃。 B、項目部質(zhì)檢科在接到班組的自檢報告后，由質(zhì)檢員進行復(fù)查，核實自檢報告并上報給技術(shù)負責人，確認已達到標準，報監(jiān)理工程師核準后，方能進行下道工序，項目部自檢科每一個月向業(yè)主和監(jiān)理填報工程質(zhì)量月報，并接受檢查，整理他們提出的質(zhì)量上的問題。在施工中，建立操作人員自檢、班組互檢、定期檢和隨機抽杳的內(nèi)部檢查制度。 （ 13）砼工程質(zhì)量控制程序：（見下圖） 第六章 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量保證體系及框圖 1．質(zhì)量保證體系 （ 1）項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理擔任組長，技術(shù)負責人任副組長，有關(guān)科室負責人和質(zhì)檢員為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。合適的切縫時間，視氣候條件而定，炎熱而多風的天氣，或者早晚氣 溫有突變時，切縫應(yīng)適當早些；天氣較冷，一天內(nèi)早晚氣溫變化不大時，切縫可較晚些。 （ 8）拆模時應(yīng)注意：拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼的測定情況而定 ，一般拆模時間 36~48 小時，以保障砼邊角不損壞時才能拆模。最后，可在用直徑 75— 100mm 的長無縫鋼管，兩端放在側(cè)模上，洞縱向滾壓一遍，作進一步整平。混凝土從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間，應(yīng)符合《混凝土路面施工規(guī)范》規(guī)定的 C30及 C30以下混凝土氣溫低于 25c時不高于 120（ 210）s，高于 25c 時不高于 90（ 180） s； C30 以上混凝土氣溫低于 25c 時不高于90（ 180） s，高于 25c 時不高于 60（ 150） s 要求。對于已凝結(jié)的混凝土，不得使用。通過充分攪拌，應(yīng)使混凝土的各種組成材 料混合均勻，顏色一致，高強度等級混凝土更應(yīng)嚴格控制執(zhí)行，攪拌時間應(yīng)≥ 90s以上。 B） 加料順序與加料的精度控制 加料順序：在攪拌筒加部分水 —— 在上料斗中加石子 —— 水泥和砂 —— 一次投料于攪拌 筒內(nèi)并同時陸續(xù)加水。 攪拌好的砼要做到基本卸盡。 D） 水 應(yīng)符合 [JTJ10497]標準。 B） 砂 采用中、粗砂，細度模數(shù)分別為 ~ 和 ~，含泥量不得超過 3%。立好的模板內(nèi)側(cè)應(yīng)用無色的脫模劑，均勻涂刷，防止粘貼也便于拆模。 2．水泥混凝土面層施工 1） 水泥砼路面工序見施工工藝框圖 2） 水泥混凝土施工前應(yīng)對水泥穩(wěn)定碎石層的彎程進行測試，應(yīng)對標高、軸線、縱橫坡度進行測試合格后，并將水泥穩(wěn)定碎石表面清掃干凈，而且要求基層表面有一定的干濕要求。 每天的工作縫應(yīng)做到橫向接縫，處理方法是工人將末端混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用沙礫回填約 3m 長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。碾壓時輪跡重疊1/2 輪寬，按試驗路段鋪筑時確定的壓實遍數(shù)碾壓并達到規(guī)定的壓實度為止。 攤鋪前清理路床上的雜物及松散材料并進行灑水潤濕。集料的粒徑組成發(fā)生變化時，要重新調(diào)試設(shè)備。 ④ 下承 層準備：在進行水泥穩(wěn)定層施工前，需要對下承層進行驗收檢查，根據(jù)壓實度檢查和彎沉測定檢查的結(jié)果，凡不符合設(shè)計和規(guī)范要求的，必須整改，使其達到標準。 主要施工方案如下： 1．水泥穩(wěn)定碎石基層 1） 準備工作 ① 工測量和放樣：導(dǎo)線、水準點復(fù)測加密。壓頂表面要平整，施工完畢后養(yǎng)護要及時，灑水養(yǎng)護必須在 7 天以上。 ③臺身砌筑要大面平整，平整度控制在 3cm 以內(nèi)，曲線平滑，直線順直，擋墻臺身砌筑時應(yīng)嚴格控制垂直度。擋墻上應(yīng)設(shè)置壓頂 ，上口寬 50cm，橫坡 2%，C20 砼 10cm 厚壓頂，以做硬路肩使用。 2）原材料檢驗及各種標號砂漿配合比的設(shè)計與不同齡 期抗壓強度的試驗，配合比配制的審批工作。 2）機械進場開挖 按施工方案的要求，進入挖掘機及自卸汽車開挖每一個工作面。 （ 2）按路基橫斷面圖提供的兩側(cè)邊線，定出開挖工作 面的寬度。檢驗是否達到要求的壓實度。 （ 3）路基填筑的幾項要點： ① 本工程無大面積填筑與開挖，開挖方量均將利用作為路基填料。 （ 2）材料試驗 對沿線準備用作填料的宕渣和土樣進行土工及擊實、 CBR 值等標準試驗，將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核查審批。為保證水穩(wěn)層和水泥砼路面的施工質(zhì)量，經(jīng)技術(shù)交底會議各方協(xié)商，在征得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計同意下，路面工程將在 2020 年 2 月以后施工，也就是說平均氣溫在 10176。計劃擋土墻砌筑從 2020 年 11 月 20 日起至 2020 年 1 月 20 日完成，歷時 61 天。 2．老路改造的部分擋墻在原擋墻的基礎(chǔ)上加寬后，使之達到新路基的總寬度。 第三章 施工總體部署 概括本工程的工程特點、工程規(guī)模、現(xiàn)場條件及招標文件的有關(guān)要求，對本工程的施工總體部署安排如下： 一、組建強有力的項目部 為 確保“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”完成本合同工程施工，按高效精干的原則組建了浙江裕眾建設(shè)集團有限公司稽東鎮(zhèn)后塢至大田岙路面工程項目經(jīng)理部。 1．確保全部工程達到交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTG F80/12020。對混合料的原材料施工技術(shù)要求詳見《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F1302020），水泥砼路面抗滑構(gòu)造采用印花工藝。因受老路地形限制且老路已設(shè)置加寬，本次設(shè)計按利用原有老路加寬考慮。 ② 基層施工前必須將路基表面的浮土、雜物全部清除，并檢測土基回彈模量，檢測彎沉代表值不得大于設(shè)計彎沉值 （ ）。 (二 )擋墻工程：漿砌塊石 867m3，漿砌片石 334m3。 主線全長 ，支線全長 。水質(zhì)具有溶濾性淡水的特性，礦化度較低，一般小于 100 毫克 /升，水化學(xué)以 HCO3Ca 為主。 C。 二、地形地貌 本工程路線帶沿原泥結(jié)碎石公路 ,路線走向基本沿老路不變，起點為后塢，終點為大田岙村口，工程主要內(nèi)容為將原泥結(jié)碎石路面改造成水泥混凝土路面并 完善沿線交通標志及安全設(shè)施，屬老路改擴建工程，地勢較陡。支線起點為 K1+400，終點為 K1+，支線全長 。 C,最低氣溫在一月 ~二月 ,平均在 3~4176。 區(qū)域內(nèi)地下水主要為第四系松散巖系中分布的孔隙潛水，受大氣降水或地表水補給，徑流途徑短，速度快，溝谷和河谷兩側(cè)山麓高漫灘中潛水，垂直或斜向河谷從高處向低流，補給淺灘潛水或河水。 五、主要設(shè)計標準 公路等級為準四級公路，設(shè)計行車速度 15km/h。疏通邊溝1321m。邊溝采用原有土邊溝，施工時應(yīng)注意疏通，保證邊溝排水暢通。 ④ 設(shè)計標高為中線標高，因路線縱坡較大，路拱橫坡為平坡，曲線段超高繞道路中線旋轉(zhuǎn)，超高緩和段長度一般為 5~15m，最大超高 5%。水泥穩(wěn)定碎石基層重型擊實試驗壓實度≥ 97%， 7天無側(cè)限抗壓強度不小于 。 二、質(zhì)量目標 加強全面質(zhì)量管理，樹立精品意識，落實質(zhì)量措施。 4．文明施工目標：創(chuàng)文明施工樣板工地及環(huán)境保護先進單位。 二、施工場地布置臨時工