【正文】 ： ； :； 群： 紹興縣稽東鎮(zhèn)后塢至大田岙路面工程 浙江裕眾建設(shè)集團(tuán)有限公司 稽東鎮(zhèn)后塢至大田岙路面工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二ΟΟ八年十一月 目 錄 第一章 工 程 概況 ????????????（ 35） 第二章 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 目標(biāo) ????????????（ 56） 第 三 章 施 工 總 體 部署 ??????????????（ 6） 第四章 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 安排 ???????????? （ 67） 第五章 主要分項(xiàng)工程的施工方案及施工方法 ???? （ 717） 第六章 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措 施 ???????（ 1722） 第 七 章 安 全 保 證 體 系 及 安 全 保 證 措施 ???????（ 2325） 第八章 文 明 施 工 、 水 土 保 持 及 環(huán) 境 保 護(hù) 措施 ?????（ 2529） 第一章 工程概況 一、工程概述 本合同段位于紹興縣南部山區(qū)稽東鎮(zhèn)后塢至大田岙，主線起點(diǎn)為 K0+000，終點(diǎn)為 K1+400，主線全長(zhǎng) 。支線起點(diǎn)為 K1+400，終點(diǎn)為 K1+，支線全長(zhǎng) 。 二、地形地貌 本工程路線帶沿原泥結(jié)碎石公路 ,路線走向基本沿老路不變，起點(diǎn)為后塢，終點(diǎn)為大田岙村口，工程主要內(nèi)容為將原泥結(jié)碎石路面改造成水泥混凝土路面并 完善沿線交通標(biāo)志及安全設(shè)施，屬老路改擴(kuò)建工程，地勢(shì)較陡。 三、氣象水文 本工程區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，溫濕多雨，季節(jié)分明。全 年日照時(shí)數(shù)為1700~2020h，年平均氣溫為 16~17176。 C,最低氣溫在一月 ~二月 ,平均在 3~4176。 C。年均降水量約為 1200~1400mm 左右，降雨主要集中在 6~9 月份。相對(duì)濕度 80%左右，全年無(wú)霜期約 245 天。 區(qū)域內(nèi)地下水主要為第四系松散巖系中分布的孔隙潛水，受大氣降水或地表水補(bǔ)給，徑流途徑短，速度快，溝谷和河谷兩側(cè)山麓高漫灘中潛水，垂直或斜向河谷從高處向低流，補(bǔ)給淺灘潛水或河水。水質(zhì)具有溶濾性淡水的特性，礦化度較低，一般小于 100 毫克 /升，水化學(xué)以 HCO3Ca 為主。 四、工程地質(zhì)條件 1．路基工程水 文地質(zhì)條件 1） 本工程因路線地勢(shì)較陡，雨季匯水面積較大，水流孱急，對(duì)路基底基層沖擊較大。 2） 按照設(shè)計(jì)圖紙所示，路基平均填高在 之內(nèi)，無(wú)大面積填筑與開(kāi)挖，路面結(jié)構(gòu)層一般均在老路路面上，開(kāi)挖土質(zhì)可利用填筑。 五、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級(jí)為準(zhǔn)四級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度 15km/h。 主線全長(zhǎng) ，支線全長(zhǎng) 。 路基寬度：主線： K0+000~K0+550 路基寬 ，路面寬 ； K0+550~K1+180 路基寬 ，路面寬 ； K1+180~K1+400 路基寬 ，路面寬 ； 支線： K1+400~K1+ 路基寬 ，路面寬 ； 平曲線最小半徑： 10m/2 處； 最大縱坡： %/1 處 路面設(shè)計(jì)軸載： BZZ100。 六、主要工程量 (一 )路基工程：路基挖方 1764m3,外借填方 2613m3，利用方 718m3。疏通邊溝1321m。 (二 )擋墻工程：漿砌塊石 867m3，漿砌片石 334m3。 （三）路面工程： 18cm 水泥混凝土： 5200m2 15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層： 5200m2 路面鋼筋： 噸 七、主要工程結(jié) 構(gòu)型式 路基工程 ① 工程施工前應(yīng)清理老路基兩側(cè)雜草，調(diào)拱調(diào)坡應(yīng)用土石混合料，土石混合料粒徑控制在 10cm 以下，含泥量不得超過(guò) 10%，填筑高度大于 時(shí)必須分層碾壓，施工時(shí)要求土路基壓實(shí)度必須大于 94%。路基壓實(shí)時(shí)必須時(shí)刻觀察老擋墻情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。邊溝采用原有土邊溝，施工時(shí)應(yīng)注意疏通，保證邊溝排水暢通。 ② 基層施工前必須將路基表面的浮土、雜物全部清除，并檢測(cè)土基回彈模量，檢測(cè)彎沉代表值不得大于設(shè)計(jì)彎沉值 （ ）。 ③ 路基防護(hù)：填方高度不到 的路段采用漿砌片石擋墻防護(hù)，填方高度大 于 的路段采用漿砌塊石擋墻防護(hù)，擋墻不設(shè)基礎(chǔ)，外坡直立。具體尺寸見(jiàn)施工圖紙，擋墻上應(yīng)設(shè)置 50cm 寬 10cm 厚 2%橫坡的 C20 砼壓頂。 ④ 設(shè)計(jì)標(biāo)高為中線標(biāo)高，因路線縱坡較大，路拱橫坡為平坡，曲線段超高繞道路中線旋轉(zhuǎn)，超高緩和段長(zhǎng)度一般為 5~15m，最大超高 5%。因受老路地形限制且老路已設(shè)置加寬，本次設(shè)計(jì)按利用原有老路加寬考慮。在老路全加寬路段設(shè)置錯(cuò)車道，錯(cuò)車道段路基寬為 ，長(zhǎng)度不小于 20m，起終點(diǎn)各設(shè)置 10m 漸變段。 路面工程 本工程路面結(jié)構(gòu)形式采用 15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 +18cm 厚水泥砼面層，路面設(shè)計(jì)軸載 BZZ100，基層頂面的當(dāng)量回彈模量不小于 100Mpa，水泥砼28 天彎拉強(qiáng)度不小于 。水泥穩(wěn)定碎石基層重型擊實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度≥ 97%， 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 。對(duì)混合料的原材料施工技術(shù)要求詳見(jiàn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F1302020），水泥砼路面抗滑構(gòu)造采用印花工藝。 第二章 施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo) 一、工期目標(biāo) 本合同按計(jì)劃總工期 個(gè)月。計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為 年 月 日，合同工程量完工為 年 月 日。 二、質(zhì)量目標(biāo) 加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，樹(shù)立精品意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量措施。 1．確保全部工程達(dá)到交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12020。 2．本工程單位工程合格率 100%。 3．安全施工目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家交通部發(fā)布的有關(guān)安全產(chǎn)法規(guī)、施工安全規(guī)程，杜絕重大傷亡事故。 4．文明施工目標(biāo)：創(chuàng)文明施工樣板工地及環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位。 第三章 施工總體部署 概括本工程的工程特點(diǎn)、工程規(guī)模、現(xiàn)場(chǎng)條件及招標(biāo)文件的有關(guān)要求，對(duì)本工程的施工總體部署安排如下： 一、組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目部 為 確?！鞍踩?yōu)質(zhì)、高效、低耗”完成本合同工程施工，按高效精干的原則組建了浙江裕眾建設(shè)集團(tuán)有限公司稽東鎮(zhèn)后塢至大田岙路面工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部下設(shè)工程、質(zhì)檢、安全三科及財(cái)務(wù)室、試驗(yàn)室二室，施工根據(jù)實(shí)際情況分若干施工班組。施工組織機(jī)框圖見(jiàn)附圖。 二、施工場(chǎng)地布置臨時(shí)工程 1． 因本工程造價(jià)較小，本工程項(xiàng)目部設(shè)于稽東鎮(zhèn)新建移民小區(qū)內(nèi)，材料、機(jī)械拌和設(shè)備布置于后塢村一所工廠場(chǎng)地內(nèi)，充分利用現(xiàn)有條件，已減少工程不必要的造價(jià)開(kāi)支。 2．老路改造的部分擋墻在原擋墻的基礎(chǔ)上加寬后，使之達(dá)到新路基的總寬度。 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 本工程根據(jù)業(yè)主所定工期，按前述工期目標(biāo)要求，整體施工計(jì)劃安排如下： 1． 抓緊進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。務(wù)必在 2020 年 11 月 20 日前搞好復(fù)測(cè)，圖紙和工程量核對(duì)，落實(shí)料場(chǎng)，做好有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，為開(kāi)工創(chuàng)造好條件。 2．本工程路基土石方數(shù)量較小，而設(shè)計(jì)沿老路全線均設(shè)置了擋墻，此工程數(shù)量較大，故先完成路基擋墻后再進(jìn)行路基土石方的施工。計(jì)劃擋土墻砌筑從 2020 年 11 月 20 日起至 2020 年 1 月 20 日完成，歷時(shí) 61 天。 3．路基土石方工程從 2020 年 12 月 10 日起至 2020 年 1 月 20 日，歷時(shí) 41天 。 4．根據(jù)稽東鎮(zhèn)歷來(lái)氣候，冬季平均最低溫度將在 3176。 C 以下，不適宜進(jìn)行路面層施工。為保證水穩(wěn)層和水泥砼路面的施工質(zhì)量，經(jīng)技術(shù)交底會(huì)議各方協(xié)商，在征得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)同意下，路面工程將在 2020 年 2 月以后施工，也就是說(shuō)平均氣溫在 10176。 C 以上，再進(jìn)行路面施工。計(jì)劃從 2020 年 2 月 15 起至 2020年 3 月 31 日完成，歷時(shí) 44 天。