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水泥混凝土路面工程施工組織設(shè)計(已修改)

2025-06-20 10:31 本頁面
 

【正文】 X026雀塘至蘭江嶺 公路工程 (水泥混凝土路面大中修) 施 工 組 織 設(shè) 計 一、 編制依據(jù)及原則 (一)編制依據(jù) X026雀塘至蘭江嶺 水泥混凝土路面 大中修 工程施工圖設(shè)計文件(第一冊) 現(xiàn)行 公路 設(shè)計規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo) 準(zhǔn)。 本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量,多年積累的公路施 工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。 (二)編制原則 單位工程合格率 100%。 遵循文件各項條款要求,嚴(yán)格按 照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量 檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格。 根據(jù)工期要求,抓住關(guān)鍵線路,合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接,達(dá) 到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量、安全的前提下,盡量縮短工期。 堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機(jī)械 化的施工優(yōu)勢,借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗,堅持科學(xué)管理、精心施工, 確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本 工程項目 的建設(shè)。 科學(xué)合理配置資源,做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),合理配 備勞動力資源,加強內(nèi) 部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。 二、 工程概況及主要工程數(shù)量 (一)工程簡介: 本項目為 X026雀塘至蘭江嶺 水泥混凝土路面 大中修 工程,工程地點位于X026雀塘至蘭江嶺 公路段 ( K0+ 000― K5+ 520)。工程范圍:全長 ,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺 重丘四級公路,路基寬 ,路面寬 5M,水泥混凝土路面。 本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車 速度 20 公里 /小 時,橋涵設(shè)計荷載為汽- 15,掛- 80。設(shè)計交通等級為輕型, 設(shè)計年限為 20 年。 (二 )場地工程地質(zhì)、水文條件: 本 項目 位于 縣道改鄉(xiāng)道 公路段,為原 X026 水泥砼 路面。 (三)氣候條件 本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,溫暖潮濕,每年 49 月為 汛期,降水量占全年的 70∽ 77%。 (四)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 道路等級:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn) 計算行車速度: V=20km/h;橋涵設(shè)計荷載為汽- 15,掛- 80。 最大縱坡 ?10%,最小縱坡 %; 路面交叉:平面交叉; 路面類型: 水泥混凝土路面 路面結(jié)構(gòu): 22 cm水泥混凝土面層 +1cm乳化瀝青封油層(透層) +15 cm 5%水泥穩(wěn)定基層 +2cm碎石調(diào)平層 +舊路面碎石化底基層 。 (五)工程承包范圍及主要工程數(shù)量 本項目承包范圍為公路道路工程,包括平整場地、臨時電力線路、路基 病害 挖方、路基 病害處理 填方、 舊路面碎石化、 C30 水泥混凝土面板、培土路肩、 圓管涵、平面交叉 等工程,主要工程數(shù)量為: 平整場地: 2400M ,臨時電力線路 路基工程: 路基病害挖方 1445m3, 路基病害處理 1445m3 路面工程: 級配碎石調(diào)平層 33120 m2, 舊路面碎石化 25778 m2, 5%水泥穩(wěn)定層 31464m2 ,水泥混凝土面層 27600m2,培土路肩 5520m2。 橋梁涵洞工程: Φ 涵 94m, Φ 涵 82m。 三、 施工管理力量及勞動力安排 (一)項目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)任務(wù) 情況 和工期要求,立即組織成立施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu),全面組織, 實施 項目 工程的管理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后。 (二)施工區(qū)段劃分及人員配備 施工 區(qū)段劃分 根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求,我公司安排為兩個施工段: 以 44K+ 000 為界分兩個施工段, 39K+ 500 至 44K+ 000 為第一施工段, 44K + 000 至 45K+ 800 為第二施工段。根據(jù)分項工程情況劃分路基施工隊、路面 施工隊、橋涵施工隊及設(shè)施管線施工隊。 勞動力組織和人員配備 根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法,通過計算分析匯總平衡, 工種分為技術(shù)工和一般普工兩種:技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運輸車輛司機(jī)、 鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊 工,依據(jù)施工進(jìn)度計劃及工程數(shù)量,投 入本工程施工的勞動力按以下幾點安排: ( 1) 路基工程以機(jī)械施工為主,人工配合;勞動力投入主要以機(jī)械 工、普工為主。 ( 2) 路面工程以機(jī)械施工為主,主要為機(jī)械工、運輸工、泥水工、電工、 模板工、鋼筋工、普工。 ( 3) 橋涵工程:溝槽開挖、石蓋板安裝以人工為主,主要為石工、普工等。 ( 4) 設(shè)施管線工程:主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。(人 員數(shù)量安排詳見下表) 種類 機(jī)械工 鋼筋工 木工、模板工 電 工 石工 泥水工 電焊工 普工 勞動力數(shù)量表 數(shù)量 20 4 20 3 10 35 4 35 四、 施工機(jī)械設(shè)備配置 根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量,主要施工設(shè)備大體可為以下 幾類: ( 1)路基挖方開挖機(jī)械;( 2)路基填方機(jī)械;( 3)路面工程施工機(jī)械;(4) 安全設(shè)施施工機(jī)械。 五、 施工組織方案 (一)施工準(zhǔn)備 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項工程,自進(jìn)場的第一天起,我部將 統(tǒng)籌安排,科學(xué)調(diào)度,全面展開開工前的各項 準(zhǔn)備工作。 行政準(zhǔn)備 為了能使各項工程的施工順利進(jìn)行,進(jìn)場后,積極同業(yè)主及土建施工隊 伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系,主動征求各部門的意見和建議,在業(yè)主的幫助下, 取得各方面的更多支持,使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友 好的氛圍中順利展開。 技術(shù)準(zhǔn)備 ( 1)測量準(zhǔn)備 開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提,它對工程質(zhì)量有著直接的影 響,為確保復(fù)測精度,由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負(fù)責(zé),在現(xiàn) 場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后,迅速組織對合同段進(jìn)行 定線 測量,主動處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項工程的實際情況,增設(shè)復(fù)測成 果的護(hù)樁圖,并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核,并對前期開工的分項工程及路線 邊樁測量放樣,為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。 ( 2)技術(shù)資料準(zhǔn)備 在項目總工的主持下,召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙, 深入細(xì)致地領(lǐng)會設(shè)計意圖,爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技 術(shù)交底,編制分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書;全面分析,統(tǒng)籌安排,科學(xué)分解工序, 合理確定作業(yè)循環(huán)時間,制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度,準(zhǔn)備 好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 ( 3)現(xiàn)場準(zhǔn)備 在現(xiàn)有的 三通一平 前提下,修建臨時設(shè)施的同時,安排人員、機(jī)械 進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時道路修筑,地表清理,為正式開工做好準(zhǔn)備。 ( 4)物資準(zhǔn)備 物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下,根據(jù)工程的輕重緩急,在業(yè)主等有關(guān) 部門的監(jiān)督下對急需物資進(jìn)行采購。在試驗監(jiān)理工程師認(rèn)可后,部分物 資可分期、分批進(jìn)場,以滿足工程需要。 ( 5)機(jī)械準(zhǔn)備 ① 路面鋪筑機(jī)械; ② 碾壓機(jī)械; ③ 運輸設(shè)備; ④ 拌種設(shè)備; ⑤ 常規(guī)試 驗設(shè)備; ⑥ 其它機(jī)具。(具體詳見機(jī)械設(shè)備表) 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 設(shè)備名稱 號 1 2 3 4 5 推土機(jī) 挖掘機(jī) 光輪壓路機(jī) 型號規(guī)格 數(shù) 國 別 或 產(chǎn) 制造年 定 額 功 生產(chǎn)能 量 地 1 2 1 1 1 美國 日本 三明 三明 徐州 CATD6H PC200 振動壓路機(jī) YZJ18 小型振動沖 擊夯 裝載機(jī) 混凝土路面 施工成套設(shè) 備 份 2021 2021 2021 2021 率( kw) 力 160KW 1M3 12T 12T 2021. 7 2T 6 7 ZL50FII 2 1 福工 2021. 6 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土運輸 車 2 福州 8 龍巖 2021. 12
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