【正文】 但具備有足夠的防暴雨、抗臺(tái)風(fēng)的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件，而且 全體施工人員還應(yīng)有防險(xiǎn)意識(shí)，確保工程保質(zhì)、按期完成。 C、 加強(qiáng)制度建設(shè)，和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。 （三）保證安全的主要技術(shù)措施 安全目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn) 五無(wú) 、 三控制 。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更檢 查記錄、各類報(bào)表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。 1） 質(zhì)量責(zé)任制度 2） 質(zhì)量掛牌獎(jiǎng)懲制 3） 開工報(bào)告審批制 4） 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 5） 測(cè)量雙檢制 6） 分階段技術(shù)交底制 7） 工程試驗(yàn)檢測(cè)制 8） 混凝土施工開盤制 9） 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制 10） 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制 11） 質(zhì)量教育檢查制 12） 事故處理報(bào)告制 13） 工程質(zhì)量定期回訪制 （ 2）設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度 （ 3）每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之 中。 C、 及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠 （養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度）。 ? （ 11）模板拆除施工要求： ? A、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板 周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。 橫 向縮縫施工要點(diǎn)： A、 鋸縫應(yīng)及時(shí)，在混凝土硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但 也不能過早，否則混凝土強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。縫下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角， 繼續(xù)抽吸 1015s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。 ⑥ 、真空吸水施工 1） 基本特點(diǎn)： A、 真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥混凝土路面將采用 真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗 2 遍，板與板之間宜重迭 1020cm。 2） 攤鋪施工要點(diǎn)： A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬 耙。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與 混凝土形成夾層。 B、 模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得大于 3mm。 路面面層 （ 1）、施工工序 準(zhǔn)備基層 振搗、整平 施工放樣 真空吸水 立 模 磨光 混凝土的拌和 壓紋 切縫 混凝土運(yùn)輸 攤鋪 養(yǎng)生 拆模。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 遍， 最后再靜壓 1 遍。 E、 檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試，均 符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 2） 質(zhì)量控制 A、 在已完成的手?jǐn)[片石層上每 1000m2 隨機(jī)取樣 4 處進(jìn)行集料、篩分，塑 性指數(shù)體積比的試驗(yàn)，檢測(cè)壓實(shí)厚度和壓實(shí)度。按設(shè)計(jì)修 筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。 C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振 動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。 具體見平面圖 （三）、施工總體進(jìn)度計(jì)劃 總體計(jì)劃安排的原則 本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動(dòng) 力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、 統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人 員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 （ 5）機(jī)械準(zhǔn)備 ① 路面鋪筑機(jī)械； ② 碾壓機(jī)械； ③ 運(yùn)輸設(shè)備； ④ 拌種設(shè)備； ⑤ 常規(guī)試 驗(yàn)設(shè)備； ⑥ 其它機(jī)具。 五、 施工組織方案 （一）施工準(zhǔn)備 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將 統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項(xiàng) 準(zhǔn)備工作。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型， 設(shè)計(jì)年限為 20 年。 遵循文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按 照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá) 到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。 (二 )場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件： 本 項(xiàng)目 位于 縣道改鄉(xiāng)道 公路段，為原 X026 水泥砼 路面。 （二）施工區(qū)段劃分及人員配備 施工 區(qū)段劃分 根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個(gè)施工段： 以 44K＋ 000 為界分兩個(gè)施工段， 39K＋ 500 至 44K＋ 000 為第一施工段， 44K ＋ 000 至 45K＋ 800 為第二施工段。 行政準(zhǔn)備 為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì) 伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動(dòng)征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下， 取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友 好的氛圍中順利展開。（具體詳見機(jī)械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 設(shè)備名稱 號(hào) 1 2 3 4 5 推土機(jī) 挖掘機(jī) 光輪壓路機(jī) 型號(hào)規(guī)格 數(shù) 國(guó) 別 或 產(chǎn) 制造年 定 額 功 生產(chǎn)能 量 地 1 2 1 1 1 美國(guó) 日本 三明 三明 徐州 CATD6H PC200 振動(dòng)壓路機(jī) YZJ18 小型振動(dòng)沖 擊夯 裝載機(jī) 混凝土路面 施工成套設(shè) 備 份 2021 2021 2021 2021 率（ kw） 力 160KW 1M3 12T 12T 2021． 7 2T 6 7 ZL50FII 2 1 福工 2021． 6 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土運(yùn)輸 車 2 福州 8 龍巖 2021． 12 1999． 5 20M3/H 10 翻斗車 T815 10 東風(fēng) 2021 8T 11 吊車 12 發(fā)電機(jī) 13 風(fēng)鉆機(jī) 14 QY16 康明期 1 2 2 徐工 福州 三明 2021 2021 2021 16T 30KW 5M3 根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作。 B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 D、 基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可 進(jìn)行分層填筑。 5）特殊路基處理 無(wú)論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍均不得有軟土淤泥存在，否 則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。 B、 按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目，實(shí)測(cè)和外觀鑒定。 F、 成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對(duì)于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時(shí) 修補(bǔ)，避免因積水造成松動(dòng)，影響墊層質(zhì)量。碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾 壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。 （ 2）、施工內(nèi)容及重點(diǎn) 1）、材料和選擇 A、 水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于 32的普 通硅酸鹽水泥。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng) 與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過 2mm。 E、 澆筑混凝土前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。 B、 每工作班混凝土的攤鋪、振搗 、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小 于 時(shí)不少于 30s，當(dāng)水灰比大于 時(shí)不少于 15s，以不再冒出 氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。但在高溫季節(jié)時(shí)白天 施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過