【導(dǎo)讀】投標(biāo)文件、補(bǔ)遺書,施工合同。低耗的完成施工生產(chǎn)任務(wù)。本次我們申請施工的是喀什河大橋0#橋臺臺身。用C30混凝土；支座墊石采用C40混凝土。所有大、中橋橋臺臺身鋼筋有無，視具體設(shè)計(jì)情況而定。（），鋼筋網(wǎng)保護(hù)層凈距4cm。臺背起長度不小于15m。臺背及錐坡填土應(yīng)采用透水性良好的、內(nèi)摩。填筑并對稱分層夯實(shí)，夯實(shí)厚度不大于30cm，壓實(shí)度達(dá)97%以上。背填土不準(zhǔn)使用大型機(jī)械推土碾壓。管理人員人員職責(zé)與分工見表1。后大面積展開施工，積累經(jīng)驗(yàn)，奠定基礎(chǔ)。現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)人員20人。施工人員已經(jīng)全部到位，具備開工條件。泥、砂石料等都已經(jīng)檢驗(yàn)合格并報(bào)檢。機(jī)械設(shè)備、所用機(jī)具、交通工具等都已經(jīng)準(zhǔn)備齊全。砼運(yùn)輸罐車、交通車輛等。還有施工所用模板、鋼管、溜槽等。

　　

【正文】 人員把環(huán)保水保工作列入議事日程。經(jīng)常了解環(huán)保水保情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。 按設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行落實(shí)。 抓好環(huán)保水保日常管理：建立健全環(huán)保水保責(zé)任制；定期組織環(huán)保水保檢查。 聘請地方專家對環(huán)保水保工作指導(dǎo)，引進(jìn)科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)可行的環(huán)保水保設(shè)施，增大環(huán)保水保工作的效果及效益。 針對特點(diǎn)制訂相應(yīng)措施，并據(jù)動態(tài)信息及時(shí)充實(shí)或修改。把各項(xiàng)措施用物化的手段真正落到實(shí)處。 獎罰 措施 落到 實(shí)處 逐項(xiàng)檢查全面實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo) （ 8） 加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，節(jié)約材料，控制廢棄物產(chǎn)生，廢棄物經(jīng)過處理并送 到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀。 （ 9）要建立健全環(huán)保、水保管理體系： 具體詳見下面的環(huán)保、水保管理體系圖： （ 10） 不準(zhǔn)在澆筑現(xiàn)場沖洗攪拌運(yùn)輸車，不準(zhǔn)將沖洗車的廢水排到工地上。要回到攪拌站沖洗，并要同一排到沉淀池中。 （ 11） 要注意工地的文明施工，不要隨便亂丟垃圾，要將工地現(xiàn)場清理干凈，保持整個(gè)工地整潔衛(wèi)生、井然有序。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺臺身 (首件工程 )施工方案 21 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 （ 12） 施工便道、土路，要及時(shí)灑水，盡量避免揚(yáng)塵。 水土保持措施 (1)、 在規(guī)定的棄渣場棄渣，棄渣堆砌時(shí)應(yīng)做好坡腳防護(hù)再棄渣，以防止洪水期沖走棄渣，形成人為泥流；棄渣要分層夯實(shí)，排水要有效順暢，并做好坡面防護(hù)。 (2)、 施工現(xiàn)場砂石料沖洗廢水、機(jī)械含油廢水經(jīng)隔油池、污水處理池收集處理后達(dá)標(biāo)排放。生活居住、辦公區(qū)內(nèi)，設(shè)置污水處理池及化糞池，生活污水經(jīng)沉淀處理合格后方可排放。 施工后期的場地恢復(fù)措施 ⑴ 工程竣工后，認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨建等，將各種垃圾棄至指定地點(diǎn)，做到“工完、料凈、場清”。 ⑵ 工程完工后 ,及時(shí)對臨時(shí)用地及棄渣場等處采用植被覆蓋等措施處理，恢復(fù)原有地形、地貌，符合國家現(xiàn)行規(guī)定的要求。 十、文明施工措施 文明施工目標(biāo) 推進(jìn)企業(yè)“超常規(guī)、爭第一”的文化理念的落實(shí)，提高 企業(yè)綜合管理水平及施工能力，培養(yǎng)企業(yè)高素質(zhì)施工隊(duì)伍，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。 文明施工保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)定制度，確保文明施工現(xiàn)場管理 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺臺身 (首件工程 )施工方案 22 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 有章可循。 建立施工員登記制度 嚴(yán)格執(zhí)行施工員登記制度，所有施工員均佩帶項(xiàng)目 部 施工員證上崗 。 地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施 ⑴ 、 施工前，與相關(guān)部門聯(lián)系對施工范圍內(nèi)道路管線和地上地下設(shè)施的周邊環(huán)境作調(diào)查分析，并利用電纜探測儀查清、探明地下電力、通信等設(shè)施準(zhǔn)確位置及走向，并做好明顯標(biāo) 識。 ⑵ 、 現(xiàn)場專門成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、安全、技術(shù)等職能部門主管為成員的管線保護(hù)、監(jiān)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，形成管線和地上地下設(shè)施保護(hù)、監(jiān)護(hù)有效的組織和網(wǎng)絡(luò)管理體系。 ⑶ 、 根據(jù)實(shí)際施工狀況，將工程因地制宜地劃分多個(gè)施工區(qū)段施工，將施工對各類管線的影響減少到最低，施工過程中，采取用型鋼等材料將管線加以吊起等措施，使其對施工的影響降到最低。 ⑷ 、 嚴(yán)禁在接近地下電纜線路左右各 2m 的地面進(jìn)行鉆探、挖土、堆土及壓路等機(jī)械化作業(yè)，并禁止堆放笨重物品、垃圾、礦碴等。 ⑸ 、 在已查明的地下管線兩側(cè)各 范圍內(nèi)不 得用機(jī)械挖掘，應(yīng)逐層輕插淺挖，挖出的管線、電纜等按照維修單位提出的方法保護(hù)或遷移。 ⑹ 、 施工期間加強(qiáng)對工地附近管線不間斷巡視工作，主動與有關(guān)單位溝通、聯(lián)系，協(xié)同做好管線保護(hù)工作，并做好書面記錄，確保施工順利進(jìn)行。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺臺身 (首件工程 )施工方案 23 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 ⑺ 、 建立事故報(bào)告制度，若因施工管理不當(dāng)造成地下管線、電纜損傷，要及時(shí)組織搶修，并報(bào)告業(yè)主及設(shè)備所屬單位，使設(shè)備盡快恢復(fù)使用。 交通保暢措施 ⑴ 、 成立保通組織，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長 ，各施工隊(duì)隊(duì)長為成員的保通領(lǐng)導(dǎo)小組。各施工隊(duì)伍設(shè)置專職的交通安全 員，負(fù)責(zé)指揮車輛和人員進(jìn)出工地，維持交通秩序。同時(shí)制定相 應(yīng)的保通獎罰規(guī)定。 ⑵ 、 施工現(xiàn)場做到文明施工，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序不占道。 ⑶ 、 在道路危險(xiǎn)、狹窄地段和重點(diǎn)路段（新老路交界處、立交區(qū)、改移輔道處）設(shè)置明顯的標(biāo)識、標(biāo)牌、照明警示燈或自發(fā)光警示標(biāo)志等，以確保路段全天候 24 小時(shí)行車安全。 ⑷ 、 施工中加強(qiáng)便道的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)灑水避免揚(yáng)塵。