【導讀】投標文件、補遺書,施工合同。低耗的完成施工生產(chǎn)任務?？κ埠哟髽蛑行睦锍涛挥谥骶€K115+154處，橋墩蓋梁共有22根；0#橋臺臺帽1根。此次選定喀什河大橋主線里程K115+079處3號墩。右幅橋墩蓋梁，作為首件開工的橋墩蓋梁。本工程危險源包括高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災、職業(yè)病等。確定支架形式并進行支架承載計算。滿足施工要求，吊車就位處應平整夯實。臨時電力、水的供應已具備。完成中心定位復測和高程測量。拌和站已標定、各種機具準備就緒、各種材料驗收合格、數(shù)量充足，混凝土配合比已獲準使用。安全防護設施、標志牌全部就位?？κ埠哟髽蛏w梁、臺帽施工排水主要考慮地表排水。測量柱頂標高，根據(jù)抱箍尺寸，確定抱箍位置。斷面內(nèi)襯土工布或橡膠皮。對于抱箍支架，在使用前應對抱箍螺扣的

　　

【正文】 指定地點掩埋或銷毀。 水土保持措施 (1)、 在規(guī)定的棄渣場棄渣，棄渣堆砌時應做好坡腳防護再棄渣，以防止洪水期沖走棄渣，形成人為泥流；棄渣要分層夯實，排水要有效順暢，并做好坡面防護。 (2)、 施工現(xiàn)場砂石料沖洗廢水、機械含油廢水經(jīng)隔油池、污水處理池收集處理后達標排放。生活居住、辦公區(qū)內(nèi)，設置污水處理池及化糞池，生活污水經(jīng)沉淀處理合格后方可排放。 鉆孔樁泥漿處理環(huán)保措施 （ 1）、 環(huán)保性原則 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的當?shù)赜嘘P施工環(huán)境資料，結(jié)合當?shù)丨h(huán)保部門 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋 蓋梁、臺帽 施工 (首件 )工程 施工方案 20 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經(jīng)理部 要求，有利于環(huán)保和水土保持，盡可能減少對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。 （ 2） 、循環(huán)池、儲漿池設置 根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況設計現(xiàn)場泥漿池平面布置。每個泥漿池分循環(huán)池、儲漿池，中間設泥漿通道。循環(huán)池與樁基鉆孔用泥漿槽連接，泥漿在樁基鉆孔與循環(huán) 池間循環(huán)。 （ 3） 、泥漿外運 泥漿運輸采用專門的泥漿運輸車。泥漿車采用全封閉的罐式運輸車。運輸車在罐頂和底部設進漿口和排漿口。泥漿通過泥漿泵打入罐車，裝滿后，將進漿口封閉，運輸至指定地點棄漿，通過排漿口排出。運輸罐車的封閉性較好，杜絕泥漿運輸過程中的污染。 施工后期的場地恢復措施 ⑴ 、 工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建等，將各種垃圾棄至指定地點，做到“工完、料凈、場清”。 ⑵ 、 工程完工后 ,及時對臨時用地及棄渣場等處采用植被覆蓋等措施處理，恢復原有地形、地貌，符合國家現(xiàn)行規(guī)定的要求。 十、文明施工措施 文明施工目標 推進企業(yè)“超常規(guī)、爭第一”的文化理念的落實，提高企業(yè)綜合管理水平及施工能力，培養(yǎng)企業(yè)高素質(zhì)施工隊伍，創(chuàng)建文明標準化工地。 文明施工保證體系 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋 蓋梁、臺帽 施工 (首件 )工程 施工方案 21 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經(jīng)理部 成立以項目經(jīng)理為領導的現(xiàn)場文明施工領導小組，明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關規(guī)定制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。 建立施工員登記制度 嚴格執(zhí)行施工員登記制度，所有施工員均佩帶項目 部 施工員證上崗 。 地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施 ⑴ 、 施工前，與相關部門聯(lián)系對施工范圍內(nèi)道路管線和地上地下設施的周邊環(huán)境作調(diào)查分析，并利用 電纜探測儀查清、探明地下電力、通信等設施準確位置及走向，并做好明顯標識。 ⑵ 、 現(xiàn)場專門成立由項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、安全、技術等職能部門主管為成員的管線保護、監(jiān)護領導小組和工作小組，形成管線和地上地下設施保護、監(jiān)護有效的組織和網(wǎng)絡管理體系。 ⑶ 、 根據(jù)實際施工狀況，將工程因地制宜地劃分多個施工區(qū)段施工，將施工對各類管線的影響減少到最低，施工過程中，采取用型鋼等材料將管線加以吊起等措施，使其對施工的影響降到最低。 ⑷ 、 嚴禁在接近地下電纜線路左右各 2m 的地面進行鉆探、挖土、堆土及壓路等機械化作業(yè)，并禁止堆放笨 重物品、垃圾、礦碴等。 ⑸ 、 在已查明的地下管線兩側(cè)各 范圍內(nèi)不得用機械挖掘，應逐層輕插淺挖，挖出的管線、電纜等按照維修單位提出的方法保護或遷移。 ⑹ 、 施工期間加強對工地附近管線不間斷巡視工作，主動與有關 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋 蓋梁、臺帽 施工 (首件 )工程 施工方案 22 中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經(jīng)理部 單位溝通、聯(lián)系，協(xié)同做好管線保護工作，并做好書面記錄，確保施工順利進行。 ⑺ 、 建立事故報告制度，若因施工管理不當造成地下管線、電纜損傷，要及時組織搶修，并報告業(yè)主及設備所屬單位，使設備盡快恢復使用。 交通保暢措施 ⑴ 、 成立保通組織，由項目經(jīng)理任組長，各施工隊隊長為成員的保通領導小組。各施工隊伍設置專 職的交通糾察員，負責指揮車輛和人員進出工地，維持交通秩序。同時制定相應的保通獎罰規(guī)定。 ⑵ 、 施工現(xiàn)場做到文明施工，材料堆碼整齊，設備停放有序不占道。 ⑶ 、 在道路危險、狹窄地段和重點路段（新老路交界處、立交區(qū)、改移輔道處）設置明顯的標識、標牌、照明警示燈或自發(fā)光警示標志等，以確保路段全天候 24 小時行車安全。 ⑷ 、 施工中加強便道的養(yǎng)護，及時灑水避免揚塵。