【導讀】安4個市、縣，新建線路正線全長。路基土石方數(shù)量共，其中填方，挖方。地基處理主要類型有CFG樁、擠密樁、沖擴樁、載體樁、預制管樁等處理方式。區(qū)、臨汾盆地、運城盆地、渭北黃土臺塬及關中平原。系，汾河及其支流屬黃河水系。河流水流量受季節(jié)影響變化大，均具有典型的雨洪特征。運城地區(qū)，由于土壤含鹽量大，地下水一般具。硫酸鹽侵蝕及氯鹽侵蝕。恒山以北為中溫帶亞干旱區(qū)，以南為暖溫帶亞濕潤區(qū)，表現(xiàn)為顯著的大陸型氣候。氣溫驟減；冬季雨雪稀少。氣溫的分布與變化受地理緯度、太陽輻射和地形等條件的綜。合影響，呈由盆地向山區(qū)遞減的規(guī)律。沿線受極地大陸性冷空氣團控制時間長，受海洋。文件進行核查，并做好核查記錄。1施工范圍內的地質、水文、氣象等情況。3調查核對級配填料，試驗其級配是否符合要求。4土石方爆破地段的地形、地貌、地質和附近居民、建筑物、交通與通信設施情況。

　　

【正文】 技術。此外，對密實砂層和硬土層也不宜采用振動沉管成樁法。 2 縮頸和斷樁。 在飽和軟土中成樁，當采用連打作業(yè)時，新打樁對已打樁的作用主要表現(xiàn)為擠壓，使得已打樁被擠成橢圓形或不規(guī)則形，產(chǎn)生嚴重的縮頸和斷樁。在上部有較硬的土層或中間硬土層中成樁，樁機的振動力較大，對已打樁的影響主要為振動破壞。采用隔樁跳打工藝，若已成樁結硬強度不高，在中間補打新樁時，已成樁有時被震裂。為避免上述現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要根據(jù)不同土質，在施工中選擇合適的成樁順序，并根據(jù)土層情況選用適宜的施工工藝和設備。此外提升沉管線速度太快易造成樁徑偏小或縮頸斷樁，經(jīng)過大量工程實踐證明 :拔管速率控制在 ～ 。 3 樁體強度不均勻。樁機卷揚系統(tǒng)提升沉管線速度太快時，為控制平均速度，一般采用提升一段距離，停下留振一段時間，非留振時，速度太快可能導致縮頸斷樁。成樁后有時會出現(xiàn)樁的端部樁體水泥含量少，浮漿過多或混合料產(chǎn)生離析，樁體強度不均勻，這主要是因為提升沉管線速度太慢和留振時間過長引起的。因此，在施工過程中要將拔管速度控制在 ～ ，且保持速度均勻一致，還要很好地控制留振時間。 CFG樁檢驗及驗收 CFG樁混合料坍落度應按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù) 進行控制。 檢驗數(shù)量：施工單位每臺班抽樣檢驗 3 次。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的 20%見證檢驗或 10%平行檢驗。 檢驗方法：現(xiàn)場坍落度試驗。 每跟樁的投料量不得少于設計灌注量； 檢驗數(shù)量：施工單位每根樁檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的 20%平行檢驗。 檢驗方法：料斗現(xiàn)場計量或混凝土泵自動紀錄。 CFG 樁的數(shù)量、布樁形式應符合設計，其檢驗應符合《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》。 CFG樁混合料強度應符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位每臺班作一組（ 3 塊）試塊。監(jiān)理單位按施工單位 抽樣數(shù)量的10%見證檢驗，但至少 1次。 路基工程 33 施工質量控制手冊 檢驗方法：每臺班制作混合料試塊，進行 28d標準養(yǎng)護試件抗壓強度。 CFG樁的樁身質量、完整性應滿足設計要求。 檢驗數(shù)量：檢驗總樁數(shù)的 10%。監(jiān)理單位按檢驗樁數(shù)的 20%見證檢驗。 檢驗方法：低應變檢測。 CFG樁按復合地基設計時，處理后的復合地基承載力、變形模量應滿足設計要求；按柱樁設計時，處理后的單樁承載力應滿足設計要求。 檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的 2‰，且每檢驗批不少于 3 根。監(jiān)理單位見證檢驗，勘察設計單位現(xiàn)場確認。 檢驗方法：平板載荷試驗。 CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合表 。 表 CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 樁位 (縱橫向 ) 50mm 按成樁總數(shù)的 10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于 5根 經(jīng)緯儀或鋼尺丈量 2 直 樁垂直度 1% 經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度 3 樁體有效直徑 不小于設 計值 開挖 50～ 100cm 深后，鋼尺丈量 路基工程 34 施工質量控制手冊 第五 章 路堤填筑 黃土路堤施工 基底換填應與 開挖緊密銜接。如有困難應預留厚度不小于 50cm的保護層。 換填厚度應根據(jù)開挖后地基檢測結果確定，且應符合設計要求。 松軟土路堤施工 松軟土路基施工，按設計預壓期進行預壓。 施工現(xiàn)場應按有關規(guī)定要求，做好取土、棄土、堆料及運土道路的平面布置，安排好作業(yè)程序及機械運行路線，施工中不得隨意更改。 反壓護道應與路基同步填筑，其填料、填筑壓實方法、壓實標準應符合一般地基路堤相應部位的規(guī)定。護道頂面平順并有向路基兩側的排水坡，邊坡應順直無凹陷。 松軟土 地基上填筑路堤應符合技術指南規(guī)定進行沉降及位移觀測，嚴格控制填筑速率。對觀測設備應采取有效的保護措施。 浸水路堤施工 河灘、濱河路堤宜在枯水季節(jié)施工，并應在洪汛前做完水下防護工程。設計水位以下路堤填料應采用滲水土填筑，不得采用細砂及粉砂。填筑橋頭河灘路堤，不應在河灘取土，有困難時可在路堤下游一側設計許可范圍內間隔取土。 水塘路基坑塘底淤泥應挖除干凈，拋填片石時應使用不易風化的片石，片石尺寸不宜小于 。浸水路堤同時為軟土、松軟土地基時，應按照設計要求及本手冊第 八章有關規(guī)定 施工。 浸水路堤防護工程施工參見本手冊第 十章 要求進行。浸水路堤的填筑應按本手冊第 五章 的規(guī)定進行。 浸水路堤反濾層鋪設范圍、厚度、應符合設計要求。浸水路堤反濾層鋪設范圍、厚度、頂面高程、橫坡的允許偏差應符合表 。 路基工程 35 施工質量控制手冊 表 浸水路堤反濾層施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢驗 項目 允許偏差 施工單位 檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 鋪設范圍 不小于設計值 沿線路縱向 每 100m抽樣檢驗 5處 尺 量 2 厚 度 不小于設計值 沿線路縱向 每 100m抽樣檢驗 5處 尺 量 3 頂面高程 +50mm， 20mm 沿線路縱向 每 100m抽樣檢驗 5處 水準測量 4 橫 坡 177。% 沿線路縱向 每 100m 抽樣檢驗 5個斷面 坡度尺量 路基浸水與不浸水部分分界高程的允許偏差應符合表 。 表 路基浸水與不浸水分界高程的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 分界高程 0， +100mm 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 3點 水準儀測或尺量 路堤填料要求 基床以下路堤填料要求 ： 1 基床以下路堤應優(yōu)先選用 A、 B組填料和 C組碎石、礫石類填料，當采用 C組細料土填料時，應進行水泥改良，水泥摻量應符合設計要求。 2 當選用硬質巖石及不易風化的軟質巖的碎石類土時，應級配較好，塊石類填料的最大粒徑不得大于 15cm。 3 路堤浸水部分采用水穩(wěn)性高的滲水性材料填筑，嚴禁填筑易風化的軟巖石。 基床底層填料要求： 1 基床底層應優(yōu)先選用 A、 B組填料，當采用 C組細料土填料時，應進行水泥改良，水泥摻量應符合設計要求。 2 塊石類作為基床底層填料時，應級配良好，其填 料中最大粒徑不應大于 10cm。 路基工程 36 施工質量控制手冊 基床表層填料要求： 1 基床表層填料采用級配碎石，混凝土支撐層以外的路基防排水層采用瀝青混凝土。 2 基床表層級配碎石材料的性能應滿足以下要求： ⑴ 大于 磨耗率不大于 30%。 ⑵ 大于 6%。 ⑶ 小于 25%，塑性指數(shù)不大于 6。 ⑷ 不得含有黏土及其它雜質。 ⑸ 級配碎石的料徑級配應符合表 ，且其不均勻系數(shù) U=D60/D10不得小于 15， 量百分率不得大于 3%。 表 級配碎石級配范圍表 篩邊長 45 過篩質量百分率 % 0～ 11 7～ 11 7～ 32 13～ 46 41～ 75 67～ 91 100 3 基床表層瀝青混凝土應滿足以下要求： ⑴ 瀝青混凝土用礦料質量、級配、粉塵含量、軟弱顆粒含量等應符合設計要求。 ⑵ 瀝青混凝土用瀝青及原材料質量應符合設計要求。 ⑶ 瀝青混凝土的瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、級配配合比等應符合設計要求。 ⑷ 拌和后的瀝青混凝土應均勻一致，無花白，無粗細料分 離和結團成塊現(xiàn)象。 填料檢驗要求 1 砂類土、礫石類土、碎石類土填料的檢驗應符合表 。 表 砂類土、礫石類土、碎石類土填料的檢驗項目及頻次 序號 檢驗項目 檢驗批次數(shù)量 檢驗方法 1 顆粒級配 同一土源每 10000 m3（或土性明顯變化）為一檢驗批。 TB10102 2 顆粒密度 2 改良土填料檢驗：需改良的土料、外摻料的檢驗應符合表 。施工中檢查核實實際使用情況，當實際使用土料、外摻料性質發(fā)生變化時，另行取樣進行檢 路基工程 37 施工質量控制手冊 驗。 表 改良土填料的檢驗項目及頻次 序號 檢驗頂目 材料名稱 檢驗批次數(shù)量 檢驗方法 1 含水量 化學改良土 混合料 每工班不少于 2 次。 TB10102 2 液限、塑限 土 同一土源每 5000 m3為一 檢驗批。 TB10102 3 有機質和硫酸鹽含量 土 同一土源施工前期和中期各取1組。 TB10102 4 凝結時間、安 定性 強度 水泥等膠材 同一廠家、同品種、同規(guī)格、同批號水泥等膠材，每 200t 為一檢驗批。 GB／ T1346 GB／ T17671 5 擊實試驗 化學改良土 混合料 同一土源每 5000 m3混合料為一檢驗批。 TB10102 3 級配碎石填料的檢驗應符合表 。 表 級配碎石填料的檢驗項目及頻次 序號 檢驗項目 檢驗批次數(shù)量 檢驗方法 1 顆粒級配 每 2020 m3（或土性明顯變化）為一檢驗批。 TB10102 2 顆粒密度 3 黏土及其他雜質含量 4 其他項目 每一料場抽樣檢驗 2次 TB10102 基床以下路堤填筑施工 路堤填筑前準備 1 填筑前嚴格按設計文件進行地基處理，并經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可開始填筑路堤 。 2 在進行大面積填筑前，根據(jù)不同的填料進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織。壓實機械宜選用重型振動壓路機。 3 試驗段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，長度不宜小于 路基工程 38 施工質量控制手冊 100m，確定的施工工藝參數(shù)報監(jiān)理單位確認。 4 路堤填筑前做好路基兩側排水，基底、坡腳、填層面不得積水，不得污染農(nóng)田和環(huán)境。 路堤填筑施工 1 基床以下路堤填筑應按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個區(qū)段的 長度應根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定，一般宜在 200m以上或以構造物為界。各區(qū)段或同一流程內嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。施工工藝流程見圖 。 2 路堤應橫斷面全寬、縱向分層填筑。當原地面高低不平時，應先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側超填寬度不應小于 50cm，竣工時刷坡整平。 3 分層填筑厚度通過現(xiàn)場工藝試驗確定。采用碎石類土和礫石類土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于 40cm；采用砂類土和改良細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于 30cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于 10cm。 圖 路堤填筑施工工藝流程圖 4 不同性質的填料應分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應用同一種填料填筑，不合格 合格，填筑下層 準備階段 施工階段 整修驗收階段 填土區(qū)段 路基整修 碾壓夯實 施工準備 網(wǎng)格分層填筑 攤鋪平整 灑水晾曬 檢驗 ` 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測區(qū)段 基底處理 路基工程 39 施工質量控制手冊 每種填料層累計總厚不宜小于 50cm。當上下相鄰填層使用不同種類及顆粒條件的填料時，其粒徑應滿足 D15/d85≤ 4（兩層滲水土間）或 D15≤ （非滲水土與滲水土間）的要求。否則，兩層之間應鋪設隔離作用的土工合成材料。 5 填層面應無顯著的局部凹凸，并做成向兩側的橫向排水坡。 6 壓實順序應按先兩側后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。各區(qū)段交接處，應互 相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于 2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于 40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于 。 7 當路基各段不同步填筑時，縱向接頭處應在已填筑壓實基礎上挖出硬質臺階，臺階寬度不宜小于 2m，高度同填筑層厚。 施工檢測和控制 1 路堤填料種類、質量應符合設計要求，填筑時應對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。 2 非浸水路堤基床以下路堤的壓實標準應符合表 。 表 基床以下路堤壓實標準 項 目 壓 實 標 準 改良細粒土 砂類土及細 礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù) K30 (MPa/m) ≥ 90 ≥ 110 ≥ 130 靜態(tài)變形模量 Ev2（ Mpa） ≥ 45 ≥ 45 ≥ 45 孔 隙 率 n （ %） ＜ 31 ＜ 31 壓實系數(shù) K ≥ 3 基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合表 。 路基工程 40 施工質量控制手冊 表 、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 中線