【總結(jié)】××高速公路路基施工質(zhì)量控制辦法××高速公路是迄今為止××省投資規(guī)模最大、工程最為艱巨、地質(zhì)最為復(fù)雜、建設(shè)周期最長的高速公路工程,也是目前全國建設(shè)難度最大的高速公路項目之一。具有地形地貌特殊、地質(zhì)條件復(fù)雜等特點,同時深路塹邊坡、高填石路堤和高邊坡問題也很突出,隧道棄渣和開山棄渣較多,生態(tài)環(huán)保要求高,工程技術(shù)和質(zhì)量
2025-04-12 04:55
【總結(jié)】第一篇:淺談信息化條件下的審計質(zhì)量控制 淺談信息化條件下的審計質(zhì)量控制 信息技術(shù)的發(fā)展深刻地改變了人類的生活方式和生產(chǎn)方式,也給審計工作帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。劉家義審計長在2009年全國審計...
2024-11-19 01:41
【總結(jié)】第五章特殊條件下的路基施工第三節(jié)膨脹土地區(qū)路基施工一、膨脹土的概念?膨脹土是指土的粘土礦物成分中富含親水性粘土礦物,具有吸水顯著、膨脹軟化、失水急劇收縮硬裂以及往復(fù)濕脹干縮特性的高塑性粘土,又稱裂土,裂隙粘土。具有很強(qiáng)的親水、持水性和很高的可塑性及粘聚性。土體遇水急劇膨脹,失水則嚴(yán)重干縮。其工程力學(xué)性質(zhì)極不穩(wěn)定,不宜直接作為高速公路路基
2025-02-26 17:44
【總結(jié)】混凝土冬季施工質(zhì)量控制橋梁構(gòu)造物外觀質(zhì)量控制要點技術(shù)交底目錄一、影響混凝土外觀質(zhì)量的因素二、控制混凝土外觀質(zhì)量的技術(shù)措施一、影響混凝土外觀質(zhì)量的因素混凝土的外觀質(zhì)量與很多因素有關(guān),如管理辦法,施工人員的素質(zhì)
2025-02-23 07:18
【總結(jié)】一、酸化機(jī)理二、酸液及添加劑三、酸化工藝四、酸化設(shè)計五、酸化施工過程一、酸化機(jī)理酸化是油氣井增產(chǎn)或注水井增注的重要措施,在油田生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大作用,它是利用酸液的化學(xué)溶蝕作用及向地層擠酸時的水作用,解除油層堵塞,擴(kuò)大和連通油層孔縫,恢復(fù)和提高油層近井地帶的滲透率,從而增加油氣井產(chǎn)量和注水井的注入量。?常規(guī)酸化:當(dāng)注酸壓力小于
2025-03-08 02:05
【總結(jié)】樁頭施工質(zhì)量控制工藝廣西市政工程集團(tuán)有限公司楓林連接線工程QC小組一、課題概況?工程的橋跨組合為(28+34+28m)+(3×30m)+(40+71+40m),橋梁紅線寬31m,分兩幅15m寬橋,中間設(shè)1m分隔帶。引橋(第一聯(lián))采用現(xiàn)澆箱梁施工方法,引橋(第二聯(lián))采用預(yù)制箱梁施工方法,主橋(第三聯(lián))采用懸澆箱梁施工方
2025-02-11 18:28
【總結(jié)】工程施工質(zhì)量控制第一節(jié)概述一、施工質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程(一)按工程實體質(zhì)量形成過程的時間階段劃分1、施工準(zhǔn)備控制2、施工過程控制3、竣工驗收控制(二)按工程實體形成過程中物資形態(tài)轉(zhuǎn)化的階段劃分1、對投入的物質(zhì)資源質(zhì)量的控制2、施工過程質(zhì)量控制3、對完成的工程產(chǎn)成品質(zhì)量的控制與驗收
2025-02-06 22:34
【總結(jié)】橋梁施工質(zhì)量控制要點橋梁施工質(zhì)量控制要點橋梁工程作為路橋工程項目,其特點是點多線長,施工工序比較復(fù)雜,現(xiàn)場的管理難度較大但是又極其重要,完善的橋梁工程施工質(zhì)量控制一方面可以保證工橋梁工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成,另一方面可以保證工程的質(zhì)量經(jīng)得起檢驗,再投入使用中不會不斷地翻修,影響工程的使用壽命。下面就各工序的施工質(zhì)量控制要點做一簡單講
2025-02-11 10:38
【總結(jié)】混凝土冬季施工質(zhì)量控制我國許多地方有較長的寒冷季節(jié)。隨著建筑工程的快速發(fā)展,由于受工期制約,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。國內(nèi)外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為,當(dāng)環(huán)境溫度降到5℃以下時,只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺不炷猎缙谑軆?,使外露混凝土與冬季外界
【總結(jié)】復(fù)雜環(huán)境下鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制發(fā)布人:XX中建X局第X建筑有限公司XXQC小組二○一二年二月復(fù)雜環(huán)境下鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制?一、課題介紹?二、小組概況?三、選題理由?四、現(xiàn)狀調(diào)查?五、目標(biāo)確定?六、原因分析?
2025-01-16 17:34
【總結(jié)】 第1頁共11頁 淺談信息化條件下的審計質(zhì)量控制 信息技術(shù)的發(fā)展深刻地改變了人類的生活方式和生產(chǎn)方式, 也給審計工作帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。劉家義審計長在 2024年全國審計工作會議上指...
2025-08-29 04:45
【總結(jié)】懷通高速公路三十三標(biāo)路基工程施工質(zhì)量控制要點根據(jù)合同文件和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF10-2006)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)及合同文件的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本項目工程的設(shè)計圖紙及項目特點,為了對路基工程的施工質(zhì)量達(dá)到有效地控制,現(xiàn)對路基工程施工質(zhì)量控制要點如下:一、基本要求1、路基施工作業(yè),須熟悉圖紙,嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和
2025-06-25 18:25
【總結(jié)】 公路路基及橋梁工程施工質(zhì)量控制 在我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中,公路橋梁建設(shè)的步伐也不斷加快,而高原地區(qū)有其自身的特殊性,所以,對于高原地區(qū)來說,其交通建設(shè)的重點內(nèi)容之一就是路橋施工質(zhì)量以及安全...
2024-11-18 22:30
【總結(jié)】K21+950-K22+150段路基強(qiáng)夯專項施工方案一、工程概況我項目部施工的膠南市開城路k21+950-k22+150段為高填方路基,最大填土高度達(dá)19米,為縮短高填方路基的沉降期,加快工程進(jìn)度保證工程質(zhì)量,對減少工后沉降,保證路基穩(wěn)定性,對該段高填方路基每填筑時采用強(qiáng)夯夯實一次,直至路堤頂面。1
2025-05-12 04:12
【總結(jié)】大體積混凝土質(zhì)量控制中南房地產(chǎn)集團(tuán)總工辦二O一四年三月大體積混凝土質(zhì)量控制○○1總則為使大體積混凝土施工符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用的原則,確保工程質(zhì)量,制定本質(zhì)量控制。1.O.2本質(zhì)量控制適用于工業(yè)與民用建筑混凝土結(jié)構(gòu)工程中大體積混凝土工程的施工。本質(zhì)量控制不適用于碾壓混凝土和水工大體積混
2025-01-27 02:23