04-001飛機維修計劃管理-資料下載頁
2025-09-06 13:27本頁面
【導讀】維修工作要求，合理地制定飛機的維修計劃，保證飛機滿足適航要求，并提供運力以滿足公司市場要求的管理要求。計劃，如大修、定檢、特殊停場等。方案的要求所進行的各類定期檢修工作的年度生產(chǎn)安排。量和可用率的預測。前發(fā)布次月各型飛機停場半天或A檢（含A檢）以上的維修計劃，性的維修基本文件。1)飛機維修控制、飛機維修計劃、維修工卡管理、部附件監(jiān)控；2)負責按照維修計劃執(zhí)行并反饋執(zhí)行情況。能提前超過其給定時間間隔10%的時間。b)5000飛行小時以上的維修間隔，最多可偏離500飛行小時。落/循環(huán)中的小者；何偏離后不可連續(xù)再次偏離。上述偏離發(fā)生后應當及時報告民航地區(qū)。計劃和航班編排系統(tǒng)中的定檢偏離標準應設定為“零”。得東航股份公司總工程師批準后方可使用規(guī)定的偏離范圍。在初步計劃確定后，召集各相關部門和單位。進行協(xié)商，編制出飛機年度維修計劃。經(jīng)維修部主管審核后,報東航工
【正文】 因營運、維修飛機等使用情況變化需對月度維修計劃和跨月維修計劃進行調(diào)整時須及時調(diào)整并下發(fā)分公司各部門和維修單位。 負責 在維修計劃編制、維修工作項目評估時發(fā)現(xiàn)需進行工作項目外委的，提出書面報告，經(jīng)主管以上領導批準后報工程技術公司維管部辦理。 生產(chǎn)保障部 負責根據(jù)維修計劃準備航材及工具設備。 維修方案的推遲的申請和批準 生產(chǎn)技術部 飛機維修計劃人員 在維修計劃實施前確認單次維修計劃工作 因合理的不可預見原因 （如飛機出現(xiàn)故障等其他合理 的不可預見的情況） 需要 導致的總體推遲 ，根據(jù)本程序 條款需要推遲，填寫 《單次維修計劃工作偏離使用申請單》報維管部。 將批準的 《單次維修計劃工作偏離使用申請單》復印發(fā)質(zhì)量管理部。 質(zhì)量管理部 質(zhì)量監(jiān)督 人員 將批準的 《單次維修計劃工作偏離使用申請單》報局方備案。 5. 記錄與歸檔 序號 表格號 記 錄 名 稱 保存期限 保管部門 1 FMUMOP 0400102 年維修計劃 2年 生產(chǎn)技術部 2 FMUMOP 0400103 月維修計劃 2年 生產(chǎn)技術部 3 FMUMOP 0400104 跨月維修計劃 2年 生產(chǎn)技術部 4 FMUMOP 0400106 單次維修計劃工作偏離使用申請單 2年 生產(chǎn)技術部 5 FMUMOP 0400107 維修計劃和各維修單位人力資源評估表 6個月 生產(chǎn)技術部 6. 附錄 附錄 1 FMUMOP 0400102 《年度飛機維修計劃》 附錄 2 FMUMOP 0400103 《月飛機維修計劃》 飛機維修計劃管理 編號： HBMOP 04001 日期： 101231 版本： 0301 維修工作程序 頁次 : 417 附錄 4 FMUMOP 0400104 《跨月飛機維修計劃》 附錄 4 FMUMOP 0400106 《單次維修計劃工作偏離使用申請單》 附錄 5 FMUMOP 0400107《 維修計劃和各維修單位人力資源評估表 》
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