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天津市奉化橋鋼箱梁施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-05-20 09:38本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】道,是天津市中心城區(qū)快速路工程南橫的一部分。全橋由三跨連拱組成,主跨138米,副跨各為56米,主、副跨拱腳間距8米。拱最高為30米,副跨拱最高為17米。拱位于兩側(cè)行車道之間,與副跨的側(cè)拱位于行車道與景觀步道和人行橋之間。之間由幾何形狀各異的金屬葉狀連接片連接,同時(shí)可以限制局部翹曲。拱之間有風(fēng)撐連接,以確保拱結(jié)構(gòu)的側(cè)向穩(wěn)定。橋梁基本構(gòu)件的材料構(gòu)成為:鋼箱拱肋,正交異性鋼橋面系,混凝土橋墩、橋臺(tái)、承臺(tái)及轉(zhuǎn)孔灌注樁基礎(chǔ),平行鋼絲吊桿。該橋鋼箱梁斷面如下圖所示。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)構(gòu)件存放、箱梁節(jié)段現(xiàn)場(chǎng)拼接等區(qū)域,詳細(xì)布置見附圖。組織實(shí)施有效控制及協(xié)調(diào),以實(shí)行工程方針目標(biāo),確保合同的實(shí)現(xiàn)。個(gè)專業(yè)施工分部,分別負(fù)責(zé)鋼箱梁廠內(nèi)制造與現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接工作。下表為項(xiàng)目經(jīng)理部主要組成人員一覽表。接焊縫的焊接,焊接采用藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊或手工電弧焊。全段面進(jìn)行成組預(yù)拼。箱梁立體單元完成焊接工作以后,箱梁?jiǎn)卧撾x胎架,在無(wú)約束

  

【正文】 左腹板單元定位 將左腹板單元吊 裝就位,調(diào)整腹板位置使腹板單元定位線與胎架上的定位線重合,重合度≤ ,調(diào)整并核查外形尺寸無(wú)誤后與頂、底板點(diǎn)固焊。 9. 組裝精度測(cè)量(組裝報(bào)檢) 采用激光經(jīng)緯儀配合,對(duì)拱肋箱梁組裝精度進(jìn)行測(cè)量,主要檢查箱梁長(zhǎng)度、寬度、高度尺寸以及箱梁端口尺寸、腹板四角標(biāo)高。長(zhǎng)度 允許偏差為 177。 2 mm, 寬度 允許偏差為 177。 2 mm, 高度 允許偏差為 177。 1 mm。 10. 焊接 拱肋 箱梁立體單元焊接嚴(yán)格按《拱肋箱梁立體單元焊接工藝規(guī)程》的具體要求執(zhí)行。 11. 矯正 . 嚴(yán)格控制腹板 平面度和四角標(biāo)高,要求 腹板 橫向平面度≤ 3mm,縱向平面度≤ 4 mm 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì) 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 36 /2m, 四角標(biāo)高相對(duì)偏差≤ 2mm。 . 矯正采用火工矯正或機(jī)械矯正的方法,嚴(yán)禁采用水火矯正。 肋肋 組組 焊焊 (1) 焊焊 縫縫 接接 頭頭 形形 式式 (2) 焊焊 縫縫 等等 級(jí)級(jí) 埋埋 弧弧 焊焊 機(jī)機(jī) CO2 氣氣 體體 保保 護(hù)護(hù) 焊焊 機(jī)機(jī) (( 3)) 焊焊 接接 參參 數(shù)數(shù) 主拱肋段 焊縫長(zhǎng)度 焊縫等級(jí) 檢測(cè)方法 9米段 Ⅰ級(jí)熔透焊 100%超聲波B級(jí) 12米段 Ⅰ級(jí)熔透焊 100%超聲波B級(jí) 16米段 Ⅰ級(jí)熔透焊 100%超聲波B級(jí) 22米段 Ⅰ級(jí)熔透焊 100%超聲波B級(jí) Ⅰ級(jí)熔透焊 100%超聲波B級(jí) 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì) 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 37 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 難難 度度 (( 1)) 截截 面面 較較 小小 , 扭扭 曲曲 變變 形形 較較 大大 , 需需 作作 剛剛 性性 較較 強(qiáng)強(qiáng) 的的 胎胎 架架 (( 2)) 拱拱 肋肋 隔隔 板板 間間 距距 過(guò)過(guò) 小小 (( 175mm, 200mm)) , 且且 要要 求求 為為 熔熔 透透 焊焊 , 無(wú)無(wú) 法法 進(jìn)進(jìn) 行行 雙雙 面面 焊焊 , 并并且且 無(wú)無(wú) 法法 清清 根根 , 只只 能能 采采 用用 背背 面面 加加 鋼鋼 襯襯 墊墊 , 單單 面面 焊焊 雙雙 面面 成成 型型 。 (( 3)) 拱拱 肋肋 吊吊 耳耳 板板 穿穿 透透 底底 板板 , 使使 底底 板板 斷斷 開開 , 底底 板板 與與 吊吊 耳耳 板板 進(jìn)進(jìn) 行行 T 形形 熔熔 透透 焊焊 , 焊焊 接接 量量 增增 大大 ,增增 加加 焊焊 絲絲 焊焊 劑劑 , 而而 且且 增增 大大 焊焊 接接 變變 形形 。 序號(hào) 焊縫名稱 焊縫形式 焊腳尺寸 焊接參數(shù) 電流 電壓 焊速 氣體流量 1 箱梁主角直平角焊 T 型熔透 240~260 25~26 240~260 16L/Min 2 箱梁主角直平角焊 T 型熔透 240~260 25~26 240~260 16L/Min 3 箱梁主角直平角焊 T 型熔透 240~260 25~26 240~260 16L/Min 4 箱梁主角直平角焊 T 型熔透 280~300 30~31 240~260 16L/Min 5 箱梁主角直平角焊 T 型熔透 280~300 30~31 240~260 16L/Min 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì) 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 38 . 拱肋箱梁立體單元預(yù)拼裝 拱肋 箱梁立體單元在胎架上進(jìn)行預(yù)拼裝,預(yù)拼裝前對(duì)端口處進(jìn)行檢查,在每段拱肋箱梁上端口焊接安裝導(dǎo)向板。預(yù)拼裝主要是對(duì)相鄰拱肋箱梁立體單元端口的匹配狀況進(jìn)行檢查,檢查其是否有相抵觸處,并對(duì)超差處進(jìn)行修整,保證工地安裝的制造精度。 拱肋預(yù)拼裝焊縫 間隙偏差 177。 2 mm,角點(diǎn)位置偏差 177。 1 mm,頂、底板、腹板錯(cuò)邊量≤ 1mm。 . 標(biāo)記 1. 繪制拱肋立體單元縱、橫向定位線,經(jīng)檢查和修正后在腹板縱、橫向定位線的兩端各打三個(gè)樣沖眼,用記號(hào)筆作出明顯標(biāo)記后采用膠帶做好標(biāo)記保護(hù)工作。 2. 在拱肋頂板的一角做好箱梁立體單元標(biāo)識(shí) 景觀步道、人行道制作 工藝流程 接料 下料 組焊 修整 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì) 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 39 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì) 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 40 觀觀 步步 道道 施施 工工 圖圖 行行 道道 施施 工工 圖圖 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì) 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 41 工工 人人 員員 及及 設(shè)設(shè) 備備 施工方法 ( 1)、腹板長(zhǎng)度方向接料,采用全熔透焊接,無(wú)損檢驗(yàn)合格。 ( 2)、鋼板嚴(yán)格控制平面度。 ( 3)、采用氣刨刨腹板、加勁板焊接邊 ( 4)、在專用胎架上分兩次組焊,先組焊 T或 H 型,矯正后再組焊加勁板,嚴(yán)格控制焊接變形。 葉片單元制作 全全 橋橋 共共 有有 68 組組 葉葉 片片 , 每每 組組 葉葉 片片 由由 2 個(gè)個(gè) 單單 葉葉 片片 及及 中中 間間 骨骨 架架 組組 成成 , 單單 個(gè)個(gè) 葉葉 片片 板板 厚厚 為為 15mm,結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 為為 三三 維維 曲曲 面面 , 全全 橋橋 68 組組 葉葉 片片 為為 34 種種 曲曲 率率 主要廠內(nèi)制作 人員 下料工 組裝工 焊接工 打磨工 氣刨工 起重工 鉗工 電工 天車工 板單元 12 10 12 6 1 3 2 2 2 縱梁 15 12 24 8 2 3 2 2 2 拱肋 15 10 18 6 2 3 2 2 2 葉片 10 8 6 4 1 2 1 1 1 風(fēng)撐 10 8 8 4 2 2 1 1 2 斜撐 8 6 6 4 1 2 1 1 1 T型構(gòu)件 8 8 6 4 1 1 1 1 2 H型構(gòu)件 8 8 6 4 1 1 1 1 2 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì) 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 42 片片 制制 造造 工工 藝藝 流流 程程 計(jì)算機(jī)三維建模 板材表面預(yù)處理 放樣 切割下料 壓制 矯正 二次放樣 切緣 胎膜制造 矯正 焊接 矯正 定位焊接 矯正 組裝 涂裝 標(biāo)識(shí) 片片 下下 料料 (( 1)) 展展 開開 (( 2)) 套套 料料 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì) 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 43 率率 不不 統(tǒng)統(tǒng) 一一 全全 橋橋 共共 有有 68 組組 136 個(gè)個(gè) 葉葉 片片 , 共共 34 種種 曲曲 率率 , 需需 制制 作作 34 種種 壓壓 制制 胎胎 型型 , 且且 每每 個(gè)個(gè) 葉葉 片片 曲曲 率率難難 以以 用用 圓圓 弧弧 代代 替替 , 必必 須須 用用 網(wǎng)網(wǎng) 狀狀 座座 標(biāo)標(biāo) 點(diǎn)點(diǎn) 進(jìn)進(jìn) 行行 控控 制制 。 標(biāo)標(biāo) 值值 計(jì)計(jì) 算算 X Y Z A5 500 1500 822 A6 500 1750 935 A7 500 20xx 1027 A8 500 2250 1100 A9 500 2500 1157 A10 500 2750 1198 A11 500 3000 1225 A12 500 3250 1238 A13 500 3500 1237 A14 500 3750 1223 A15 500 4000 1195 A16 500 4250 1155 A17 500 4500 1103 天津市奉化橋 鋼箱梁制造施工組織設(shè)計(jì)
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