【正文】 ；事故概況 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 34 及初步原因判斷；人員傷亡或中毒情況；采取措施及事故處理情況；報(bào)告人、姓名、職務(wù)、單位。 （ 3）安全生產(chǎn)責(zé)任制 ① 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 安全生產(chǎn)責(zé)任制是施工中最基本的安全管理制度，根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，將安全生產(chǎn)與各類人員統(tǒng)一起來，使安全工作層層有專責(zé)，分工有協(xié)作，出現(xiàn)事故以后，能快速調(diào)查清楚從管理到操作各方面的責(zé)任，避免類似情況的重復(fù) 發(fā)生。 安全生產(chǎn)責(zé)任制是綜合各種安全生產(chǎn)管理、操作規(guī)程，對各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、工程技術(shù)人員、工程管理人員、施工人員應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任明確出來。使安全工作形成一個(gè)人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的氛圍。 ② 建立安全生產(chǎn)包保責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各職能部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理至施工人員，逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任書，自最基層的施工人員起，逐級向上級管理層的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，直至項(xiàng)目經(jīng)理，以各級、各部門的安全確保整體工作的安全。形 成下一級的安全工作保上一級的安全工作，上一級的安全管理抓下一級的安全管理，形成層層落實(shí)安全責(zé)任制的局面。安全生產(chǎn)包保責(zé)任書每年進(jìn)行簽訂，并逐年考核，達(dá)到安全生產(chǎn)包保責(zé)任的給予獎(jiǎng)勵(lì)，達(dá)不到安全生產(chǎn)包保責(zé)任的給予處罰。在各項(xiàng)評比工作中給予安全否決。 （ 4）安全教育培訓(xùn)制度 ① 在全體參建員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)每月召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上月安全生產(chǎn)情況， 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 35 布置下月安全生產(chǎn)措施，并在例會上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。 ② 對施工人員進(jìn)行上崗前的技能和安全基本知識培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可上崗。對特殊工種工人經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。 （ 5） 安全應(yīng)急措施 在上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組專職人員的指導(dǎo)下，根據(jù)工程實(shí)際情況及環(huán)境，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，有針對性地制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案遵循下列原則： “以人為本、預(yù)防為主”的原則：發(fā)生意外事故時(shí)，首先確定有無人員傷亡、受困，并采取相應(yīng)的措施；對重、難、險(xiǎn)、危地段，要提高防范意識，要從人、機(jī)、物等方面早作預(yù)防、早作準(zhǔn)備，做到有備無患。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急小組在開工初期和施工過程中，定期對參與搶險(xiǎn)救援的員工進(jìn)行事故應(yīng)急和救援知識、技能的培訓(xùn)及應(yīng)急演練。 ① 成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 成立現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，直接受應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和發(fā)包人相關(guān)機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)、督促和檢查。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，相關(guān)人員參與，設(shè)專人負(fù)責(zé)日常工作。 ② 制定應(yīng)急預(yù)案 ： 在自然災(zāi)害如洪災(zāi)、火災(zāi)、雷電災(zāi)害 等發(fā)生時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍、利用儲備的物資，投入搶險(xiǎn)救援；同時(shí)迅速上報(bào)。 救援時(shí)遵循以人為本的原則，先保證人員安全，再進(jìn)行設(shè)備和 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 36 物資的搶救，將損失降低到最小。 、中毒事故應(yīng)急救護(hù)： 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援小組與附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，成立由工地、區(qū)、市級醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成的三級醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)，在施工現(xiàn)場儲備必要的緊急施救藥品、器械，一旦發(fā)生傷亡、中毒事故，即時(shí)進(jìn)行處理，將受傷、中毒人員送往合適的醫(yī)療單位進(jìn)行搶救；并迅速上報(bào)。 （ 6）安全生產(chǎn)檢查 ① 建立安全生產(chǎn)檢查制度 通過安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識，促進(jìn)企業(yè)對勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。 ② 安全檢查的組織 安全檢查的組織形式，根據(jù)檢查的內(nèi)容和目的來定，一般在施工現(xiàn)場采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對照安全檢查表等方法和手段進(jìn)行安全檢查。 ③ 安全檢查的內(nèi)容 安全檢查是對施工 過程中的安全情況進(jìn)行的檢查，檢查內(nèi)容主要是施工工藝、施工工序、機(jī)械設(shè)備、各類設(shè)施、規(guī)章制度、操作行為以及工作思想等，主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查教育、查勞動(dòng)保護(hù)用品的應(yīng)用、查隱患、查事故處理。 ④ 安全檢查的程序 安全檢查是保障施工安全的重要手段，只有通過各種形式的安 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 37 全檢查，才能不斷發(fā)現(xiàn)施工中的不安全因素，不斷消除隱患，才能保障施工生產(chǎn)的安全進(jìn)行。 安全檢查首先根據(jù)施工的進(jìn)展情況確定檢查的對象、范圍、日期，制定具體的安全檢查計(jì)劃。 根據(jù)檢查 的內(nèi)容、規(guī)模和程序，確定參加檢查的人員。 根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際，編制安全檢查項(xiàng)目，并對照檢查項(xiàng)目，進(jìn)行針對性的安全檢查。 檢查結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)，寫出檢查報(bào)告。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患進(jìn)行整改。 對出現(xiàn)的安全問題確定責(zé)任，尤其是確定施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任，對檢查出的問題的整改落實(shí)到人，落實(shí)解決時(shí)間。 檢查出的問題整改解決后，對整改效果進(jìn)行評價(jià)，再次檢查隱患是否消除，施工環(huán)境是否安全，吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。 安全檢查是群眾性活動(dòng)，貫徹邊查邊改的原則，解決施工中的安全問題。 安全技術(shù)措施 （ 1）開挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì) 的邊坡開挖，做好臨時(shí)支護(hù)工作防止塌方。配備抽水設(shè)備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。 （ 2）模板安裝時(shí)，內(nèi)外要支撐牢固；拆除模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，模板、材料、工具不得直接往下扔。 （ 3）高空作業(yè)，必須系安全帶，周圍設(shè)防護(hù)欄，人員走動(dòng)要小心，嚴(yán)禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進(jìn)行高空作業(yè)。 （ 4）加強(qiáng)現(xiàn)場治安防護(hù)工作，施工現(xiàn)場的布置符合防火、防汛、 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 38 防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。 （ 5）現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛規(guī)定的安全警示標(biāo)牌。 （ 6）現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備。 （ 7）現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》作業(yè)，電工必須持證上崗嚴(yán)禁無證人員進(jìn)行操作設(shè)備；其他人員必須通過相關(guān)教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。 安全技術(shù)交底 (4) 安全技術(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)部門根據(jù)施工現(xiàn)場分部分項(xiàng)工程及專項(xiàng)要求編寫。安全技術(shù)交底內(nèi)容要有針對性，切實(shí)可行，要符合有關(guān)安全規(guī)范。安全技術(shù)交底重點(diǎn)要從技術(shù)方面提出安全要求，來指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)，編寫完后由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)審批。 (2)安全技術(shù)交底經(jīng)項(xiàng)目總工程師審批后，由技術(shù)人員組織領(lǐng)工員、安全員、作業(yè)人員召開交底會，各級參加交底人要親自簽名，不得代簽。 (3) 安全技術(shù)交底內(nèi)容的落實(shí)和監(jiān)督，由項(xiàng)目施工員和安全員、全員負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)情況落實(shí)，對不符合交底要求的提出整改意見，由施工員負(fù)責(zé)整改，安全員復(fù)查。 (4)凡是涉及到重要部位、危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工序，項(xiàng)目部技術(shù)部門、安質(zhì)部門及勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全員必須親自在場監(jiān)督落實(shí)。 重大危險(xiǎn)源管理 (1) 在重大危險(xiǎn)源的現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，并加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和 有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的安全管理。 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 39 (2) 重大危險(xiǎn)源運(yùn)行時(shí)，操作人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全運(yùn)行的規(guī)章制度，做好運(yùn)行值班記錄和交接班記錄，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅離職守，不得做與本崗位無關(guān)的事。 (3) 操作人員必須每 4 小時(shí)對所有危險(xiǎn)源進(jìn)行一次檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。重大危險(xiǎn)源有嚴(yán)重缺陷，難以保證安全運(yùn)行時(shí)，操作人員應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)妥善處理，否則，操作人員或負(fù)責(zé)安全的技術(shù)人員有權(quán)越級上報(bào)。 (4) 對存在安全隱患的重大危險(xiǎn)源，必須制定整改方案，落實(shí)整改措施和整改責(zé)任人，立即整改，并采取切實(shí)可 行的安全措施，防止事故的發(fā)生。 (5) 成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，組建應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備、維護(hù)好應(yīng)急救援裝備和器材。 (6) 制定詳盡的重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案的各項(xiàng)措施。 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度 (1) 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲貫徹“以責(zé)論處”的原則。對認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)并在安全生產(chǎn)中取得成績的分包單位和有關(guān)人員予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對發(fā)生事故有關(guān)責(zé)任人員給以批評和處罰，對失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)程制度雖沒造成嚴(yán)重后果的，也要給以批評和處罰。 (2) 安全生產(chǎn)實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。對在安全生產(chǎn)中作出顯著成績和特殊貢獻(xiàn)的分包和個(gè)人給予重獎(jiǎng)；對在工作中因嚴(yán)重失職，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律造成事故的給予重罰。 (3) 實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，要把思想工作同行政、經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來。在獎(jiǎng)勵(lì)上，要堅(jiān)持精神鼓勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合；在處罰上，要堅(jiān)持 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 40 以教育為主，懲教結(jié)合的原則。 夜間施工安全保障措施 ，需要安排夜間施工。為保證夜間施工安全，制定如下措施： ，有事需提前請假調(diào)休。 各級領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場值班，保證只要工地開工，就有領(lǐng)導(dǎo)在場。 ，各作業(yè)面配備足夠的電燈，并確保照明電路的良好運(yùn)行。 ，提高夜間施工的安全意識，避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。 1名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場指揮，防止出現(xiàn)車輛翻車及機(jī)械傷人等安全事故的發(fā)生。 ，特別是進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，避免因注意力不集中發(fā)生高空墜落傷亡和墜物傷人事故。 ，人員機(jī)械的調(diào)度和材料的擺放有條不紊，盡量避免因管理不當(dāng)發(fā)生安全事故。 、大雨天氣，對夜間施工安全造成一定威 脅時(shí)不得進(jìn)行施工。 臨近既有線施工安全措施 嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵運(yùn)【 2021】 280 號《鐵道部關(guān)于印發(fā) 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法 的通知》、《關(guān)于印發(fā) 西安鐵路局建設(shè)工程臨近營業(yè)線施工物理隔離防護(hù)辦法 的通知》（西鐵建函 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 41 【 2021】 110 號）、《西安鐵路局關(guān)于印發(fā) 加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程臨近營業(yè)線施工大型機(jī)械安全管理的指導(dǎo)意見 的通知》（西鐵建函【 2021】 14 號）等文件相關(guān)規(guī)定，與運(yùn)營單位簽訂《既有線施工安全協(xié)議書》，明確雙方各自的安全責(zé)任。 凡涉及既有施工或鄰近既有線施工的人員，必須在施工前進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及有關(guān)管理人員必須有鐵路總公司既有線施工安全培訓(xùn)一級合格證書。 根據(jù)施工組織安排，制定全年既有線施工計(jì)劃安排，分月上報(bào)審批，杜絕任何無計(jì)劃施工。 加強(qiáng)既有線施工設(shè)備的防護(hù)：既有線施工前必須調(diào)查和落實(shí)既有線設(shè)備的狀況、位置，與運(yùn)營單位共同制定防護(hù)措施，明確施工責(zé)任，防止損壞既有設(shè)備，造成行車安全事故。 各施工點(diǎn)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，保證過往列車安全及所有施工人員安全。 安全防護(hù)員身著特殊顏色和標(biāo)志的衣帽，攜帶對講機(jī)和警哨，在規(guī)定距離處實(shí)施防護(hù)警戒。 針對本工程既有線路的具體特點(diǎn)，對影響行車及人身安全的重、難點(diǎn)工程，制定周密的施工計(jì)劃和切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，報(bào)建設(shè)、監(jiān)理和運(yùn)營單位會審后實(shí)施。 既有線改造施工中，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部盯崗制，特別是重、難點(diǎn)施工項(xiàng)目，主管領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場指揮施工。封閉線路施工時(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一安排，做到運(yùn)營施工有機(jī)統(tǒng)一。 施工過程中，由專職、兼職安全員進(jìn)行跟班指導(dǎo)、檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或存在安全疑慮時(shí)，及時(shí)進(jìn)行整改和驗(yàn)證，杜絕任何 箱形橋 施工組織設(shè)計(jì) 42 不安全因素。 三、工期保證措施 施工工期為 2021年 10 月 15日 2021 年 8 月 31 日 . 1 組織保證措施 成立現(xiàn)場保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組 成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長的現(xiàn)場工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組，副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工組織，總工負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)保證，成立以分部各業(yè)務(wù)室負(fù)責(zé)人、架子隊(duì)長、工班長為成員的工期保障體系，確保施工方案、方法、人員、設(shè)備、材料供應(yīng)等滿足快速施工要求。 、建立工期保證體系 建