【正文】 進(jìn)度計劃鋼材、水泥、砂石料等主材按照施工作業(yè)時間與工程進(jìn)度要求，由項目物資后勤部門采購，公司監(jiān)督管理，確保材料采購按時到位。 第八章 主要分部分項施工方法及技術(shù)措施一、土路基施工本工程土方量較小，挖填方為整平路面，施工時采用挖掘機(jī)整平挖土、裝車，自卸車進(jìn)行土石方外運。土路基施工注意事項：（1）土路基開工前做好臨時排水工程。在道路兩側(cè)路基坡角開挖臨時排水溝與就近河浜或積水坑接通，%。二、道路工程施工道路工程施工工藝流程準(zhǔn)備工作→測量放樣→老路基整平、壓實→土路基試驗→級配碎石整平層→澆筑砼路面→測試合格→掃尾工作。測量放樣開工前，根據(jù)施工圖紙和指定水準(zhǔn)點，引至施工區(qū)域，設(shè)置符合要求的臨時水準(zhǔn)點，并設(shè)置若干輔助點，便于施工階段的放線、定位。對所有施工測量都做到有放必復(fù)，復(fù)核內(nèi)業(yè)計算，定期復(fù)測測量標(biāo)志?？紤]施工方便測量放線與路面標(biāo)志施工放線相結(jié)合，點位沿線布設(shè)引出攀線標(biāo)志，以便校核，并考慮盡量不受施工影響。由于埋設(shè)的臨時導(dǎo)線點，所以要進(jìn)行定期復(fù)測，并對放設(shè)的道路中心線（包括轉(zhuǎn)折點及其攀線樁）進(jìn)行實地核對。平曲線地段應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑那€要素放設(shè)曲線。根據(jù)設(shè)計圖紙放出路邊線樁和雨水進(jìn)水口位置及交叉口的轉(zhuǎn)折曲線。根據(jù)設(shè)計圖紙放出道路中心樁，樁距為20m，曲線段為10m，地形變化處再根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整加密。對水準(zhǔn)點進(jìn)行使用時，必須有另一點作為校核，當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩點高差與理論高差之差超過2mm，必須對整個水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測后方可使用。對設(shè)置的臨時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，放樣設(shè)置完畢，必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽證認(rèn)可后方可使用。在各工序施工中，設(shè)置的水準(zhǔn)高程、縱軸線位置、平面定位，也必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽證后，方可使用。路基整平、壓實（1）老路基整平、壓實緊隨排水工程及配套管線工程后展開流水作業(yè)，且與排水工程分段交叉進(jìn)行施工，本工程在土路基施工過程中為了保持其一定的干燥度，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，在施工過程中對易結(jié)水地段，計劃每隔50m設(shè)置排水盲溝，在路頭處另加一條縱向盲溝。，以確保路基的質(zhì)量。（2）準(zhǔn)備下承層 下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標(biāo)出兩條邊線。外側(cè)要培好路肩。各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到85%以上，達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。將土路基按標(biāo)高整平、壓實后進(jìn)行回彈模量測試，老路基回彈模量必須大于等于35Mpa。碎石墊層施工本工程墊層采用碎石墊層，為確保本工程質(zhì)量，對于碎石混和料，計劃采用自然級配較好的碎石：級配滿足要求，壓碎值不大于35%，并在進(jìn)場前經(jīng)驗收合格后，再運到現(xiàn)場，現(xiàn)場采用人工進(jìn)行攤鋪。碎石墊層厚度5cm，故采用一次性鋪筑，表面力求平整，且在澆混凝土前適當(dāng)灑水后再進(jìn)行澆搗。水泥混凝土面層施工（1）施工放樣與測量在驗收合格的基層上進(jìn)行測量放樣工作，根據(jù)圖紙放出中心線及路邊線，并對路線起訖點與曲線折點做拴樁處理，并增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。 檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 （2）水泥混凝土攪拌與運輸1）按需要備足質(zhì)量合格的425硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料，提前進(jìn)行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。2）采用有自動計量裝置的拌和機(jī)或一般機(jī)械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好施工機(jī)具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進(jìn)行拌和。水泥混凝土拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻，并經(jīng)試拌確定。水泥混凝土應(yīng)均勻一直、無結(jié)團(tuán)成塊，不符合要求不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。 3）水泥混凝土應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。（3）人工攤鋪施工1）按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。2）砼攤鋪前對模板間距、高度、潤滑支撐穩(wěn)定情況、基層的平整度、鋼筋、傳力桿裝置進(jìn)行檢查。用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實高度。同時注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。2）本路面砼攤鋪厚度約為20cm（設(shè)計要求為18cm考慮搗實）。3）超過初凝時間的砼嚴(yán)禁使用。4）砼的振搗方式：采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗?；A(chǔ)砼采用插入式振動器振搗密實，面層再用小型平板式振搗器振實，并表面木蟹槎平。振搗器振搗時，要掌握好每一插點的振搗時間，時間過短，將不能使混凝土振實，時間過長則可能使砼產(chǎn)生離析（即石子下沉，水泥漿上?。?；各插點要均勻排列，一般振動棒的作用半徑為30—40厘米，混凝土分層澆灌時，振動器操作時要做到“快插慢拔”。施工現(xiàn)場施工期間如遇突然停電等特殊情況時，砼應(yīng)采用人工插搗。用電動抹平機(jī)輔以人工進(jìn)行第一次抹平板面，進(jìn)行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進(jìn)行處理。 按設(shè)計要求位置設(shè)置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。合理組織砼進(jìn)料，橫向施工縫盡量設(shè)在橫向真假縫處。 在板面無波紋水跡時，用刷毛機(jī)橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強(qiáng)度時，用塑料鋸縫機(jī)，金剛石鋸縫機(jī)作出橫向紋理處治。5）為防止風(fēng)裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時遮蓋，當(dāng)板面有一定硬度時及時進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于14天。養(yǎng)生方法可采用：覆蓋灑水養(yǎng)生或塑料薄膜養(yǎng)生。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%以上時（一般正常施工溫度成活后24小時）便可拆模，拆模時注意不得損壞砼。當(dāng)砼板體強(qiáng)度達(dá)到6Mpa或190個溫度小時，可開始假縫的鋸縫和填縫作業(yè)。施工縫應(yīng)緊密平整、直順，符合下列要求：線形要直順，后幅施工前，應(yīng)對前幅邊緣涂刷粘層油，再攤鋪新料，接茬端部需整齊，否則需修理。 6）接縫施工：（1）縱向縮縫：縱向縮縫應(yīng)按圖紙設(shè)計位置，施工時應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%以上時用切縫機(jī)切割（注意粉末在其干燥前應(yīng)清除），縱向縮縫拉桿采用14螺紋鋼，設(shè)置在板厚中央。 （2）縱向施工縫：采用平縫時應(yīng)在壁上涂瀝青（不要涂到拉桿上），并在澆筑鄰板時上部作出縫槽，縱向縮縫拉桿采用14螺紋鋼，設(shè)置在板厚中央。（3）橫向縮縫：橫向縮縫應(yīng)按圖紙設(shè)計位置并與路中心線垂直，施工時應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%以上時（也可按200300溫度小時控制）用切縫機(jī)切割（注意粉末在其干燥前應(yīng)清除），縫深按設(shè)計要求。（4）脹縫：脹縫應(yīng)符合圖紙設(shè)計位置并與路中心線垂直，脹縫縫寬必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部澆筑瀝青填縫，下部設(shè)置預(yù)置填縫板，固定后的傳力桿（采用28圓鋼）必須平行于板面及路面中心線，誤差不大于5 mm。（5）橫向施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷3分鐘砼已初凝時應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，位置應(yīng)與脹縫或縮縫位置相吻合并與路中心線垂直。7）砼板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，可允許開放交通，開放交通前要將路面清掃干凈，按設(shè)計要求采用普通瀝青填好縱、橫縫。填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行，填縫料應(yīng)于混凝土黏結(jié)緊密，不滲水，灌注深度為縫寬的兩倍，深度較深時（4厘米以上）可填入多孔柔性襯底材料，夏季施工時填縫高度應(yīng)與板面齊平，道路開通前，填縫料應(yīng)有充分的 時間硬結(jié)。培土路肩在養(yǎng)護(hù)半剛路基期間(拆模后)，抓緊有利空隙，搶上工期，保證勞力平衡，進(jìn)行側(cè)培土路肩，一般根據(jù)設(shè)計來設(shè)置，并縱向設(shè)小型樣板架，便于標(biāo)高控制，位置用經(jīng)緯儀測量其內(nèi)側(cè)直線，并加以保護(hù)。外表平、順、光，棱角無損傷，尺寸要統(tǒng)一才能確保其外觀美的要求，達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。同時應(yīng)考慮砼澆筑的最小厚度尤其是路幅中間的標(biāo)高，是否滿足砼澆筑的最小厚度，故在側(cè)石砌筑時以相對高程差控制為主，標(biāo)高控制為次，即在滿足相對高差范圍內(nèi)，標(biāo)高在“標(biāo)準(zhǔn)”允放差范圍內(nèi)調(diào)整。這樣才能較好地保證砼的標(biāo)高，平整度和平面與砼的接邊。對有挑落水的路段，更應(yīng)注意排水通暢，線型順直，緊密平整，及時調(diào)整，必須穩(wěn)固。三、施工工藝流程圖 清理，基層準(zhǔn)備測量放樣，支模拌合混凝土運送混凝土—鋪彈混凝土表面平整養(yǎng)生填縫料施工待填縫料硬結(jié)后開放交通。29 /