【導(dǎo)讀】舶經(jīng)營管理，與貨方簽訂運輸合同Ⅳ遵守船旗國和港口國的法律和規(guī)定。A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ答案C. 安全活動日活動并填寫活動記錄簿Ⅳ防止船員酗酒使值班船員血液中的酒精含量不超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。A.Ⅰ～ⅢB.ⅠⅡⅣC.ⅠⅢD.ⅠⅣ答案B. 副檢查駕駛臺的救生信號和器材Ⅳ確認(rèn)無關(guān)人員已經(jīng)離船，防止偷渡。預(yù)定航線Ⅳ檢查各種船舶證書、船員證件是否齊全、有效。授權(quán)正確簽署提單，防止遺漏大副收據(jù)上所作的批注Ⅲ督促三副檢查消防、救生設(shè)備Ⅳ提前24小時將。載和保管貨物Ⅱ開航時船舶燃油存量不足Ⅲ船況良好，船舶證書齊全有效Ⅳ開航前船舶存在關(guān)系到船。和數(shù)量滿足要求Ⅲ船舶證書齊全有效Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已糾正并復(fù)查合格。只要不嚴(yán)重危及自身安全，不得擅離事故現(xiàn)場

　　

【正文】 陷 Ⅱ 全體船員的狀況，生產(chǎn)中的主要問題和經(jīng)驗教訓(xùn) Ⅲ 淡水、物料和壓載情況 Ⅳ 全部備用鑰匙及通用鑰匙 A. Ⅰ ～ Ⅲ B. Ⅱ ～ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 答案 :D 16. 大副在職務(wù)調(diào)動交接方面的職責(zé)包括下列哪幾項？ Ⅰ 安全檢查或 PSC對船體、甲板設(shè)備和操作性方面的檢查情況和 缺陷糾正情況 Ⅱ 全船維修保養(yǎng)計劃及其執(zhí)行情況 Ⅲ 裝卸進(jìn)度和留待下港續(xù)卸的貨物情況 Ⅳ與本職相關(guān)的 SMS文件及其執(zhí)行情況 A. Ⅰ ～ Ⅲ B. Ⅱ ～ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 答案 :D 1. 大副在船舶開航時的準(zhǔn)備工作應(yīng)包括： Ⅰ 對甲板設(shè)備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合港口當(dāng)局的要求 Ⅱ 通知無關(guān)人員離船，檢查本部門人員是否全部到船 Ⅲ 督促二、三副做好開航準(zhǔn)備工作 Ⅳ 淡水、燃油儲量是否滿足航次需求 A. Ⅰ ～ Ⅲ B. Ⅱ ～ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 答案 :A 2. 大副在船舶開航時的準(zhǔn)備工作應(yīng)包 括： Ⅰ 對甲板設(shè)備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合船舶所有人的要求 Ⅱ 貨運單證是否齊全、正確 Ⅲ 甲板部各種設(shè)備和工作是否符合安全開航要求 Ⅳ 配合其他部門做好開航準(zhǔn)備工作 A. Ⅰ ～ Ⅲ B. Ⅱ ～ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 答案 :B 3. 大副在船舶航行中的專項職責(zé)應(yīng)包括： Ⅰ 根據(jù)氣象、海況指示啟閉貨艙通風(fēng)，嚴(yán)防貨損 Ⅱ 根據(jù)需要書面通知機(jī)艙注、排和移駁壓載水 Ⅲ 督促水手長將吊桿落下并固定 Ⅳ 到港前督促做好裝卸貨準(zhǔn)備 A. Ⅰ ～ Ⅲ B. Ⅱ ～ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅳ 答案 :D 4. 大副在船舶航行中的專項職責(zé)下列哪項不正確？ A. 根據(jù)氣象、海況指示啟閉貨艙通風(fēng)，嚴(yán)防貨損 B. 根據(jù)需要書面通知機(jī)艙注、排和移駁壓載水 C. 督促水手長將吊桿落下并固定 D. 到港前督促做好裝卸貨準(zhǔn)備 5. 大副在船舶航行中的專項職責(zé)下列哪項不正確？ A. 根據(jù)氣象、海況指示啟閉貨艙通風(fēng)，嚴(yán)防貨損 B. 根據(jù)需要書面通知機(jī)艙注、排和移駁壓載水 C. 督促水手長將吊桿落下并固定 D. 到港前督促做好裝卸貨準(zhǔn)備 答案 :C ，大副職責(zé)是 Ⅰ 了解船長靠離泊計劃和要求 Ⅱ 保證對講機(jī)充電充足 Ⅲ 試驗對講機(jī)通信質(zhì)量 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ ～ Ⅲ C. Ⅰ Ⅱ Ⅳ D. Ⅱ Ⅲ Ⅳ 答案 :B ，大副職責(zé)之一是督促木匠 Ⅰ 檢查錨機(jī)設(shè)備是否正常 Ⅱ 檢查導(dǎo)纜滾筒和挽纜樁有無異常 Ⅲ 備妥錨球、撇纜、系纜 A. ⅠⅢ B. Ⅰ ～ Ⅲ C. Ⅰ Ⅱ D. Ⅱ Ⅲ 答案 :B ，大副職責(zé)是 Ⅰ 檢查參加靠離泊人員穿戴是否 符合安全要求將無關(guān)人員譴離現(xiàn)場 Ⅲ 向船首工作人員傳達(dá)船長靠離泊計劃和自己的具體執(zhí)行方案 Ⅳ 確定人員分工 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ ～ Ⅲ C. Ⅰ Ⅱ Ⅳ D. Ⅱ Ⅲ Ⅳ 答案 A ，大副職責(zé)是 Ⅰ 離泊前檢查船首系纜狀況保證能順利解纜 Ⅱ 通知機(jī)艙送錨機(jī)電和錨鏈水 Ⅲ 通知駕駛臺船首靠離泊準(zhǔn)備情況 Ⅳ 第一根纜繩上樁或最后一根纜繩解除時立即報告船長 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ ～ Ⅲ C. Ⅰ Ⅱ Ⅳ D. Ⅱ Ⅲ Ⅳ 答案 :A 1. 接收新船時，大副應(yīng)作好下列哪些工作？ Ⅰ 督促三副做好救生消防設(shè)備的交接 Ⅱ 仔細(xì)查核船舶的穩(wěn)性、強(qiáng)度和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù) Ⅲ 掌握消防水管系的情況 Ⅳ 做好試車、試航和系泊試驗 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅱ ～ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅲ D. Ⅱ 、 Ⅲ 答案 :C 2. 接收新船時，大副的職責(zé)有： Ⅰ 督促二副做好助航儀器、航海圖書的交接 Ⅱ 制定全船接船計劃和具體措施 Ⅲ 掌握起貨設(shè)備的技術(shù)狀況、操作程序并試操作 Ⅳ 協(xié)助船長做好試航和系泊試驗 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ ～ Ⅲ C. Ⅱ ～ Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 答案 :D 3. 下列有關(guān)大副接收新船時的職責(zé)的敘述哪項不正確？ A. 制定本部門接船計劃和具體措施 B. 掌握起貨設(shè)備的技術(shù)狀況、操作程序并試操作 C. 部署船舶受載及開航準(zhǔn)備工作 D. 協(xié)助船長做好試航和系泊試驗 答案 :C 4. 大副在接收新建、新購船舶時的職責(zé)有： Ⅰ 掌握錨、舵、系泊設(shè)備、裝卸設(shè)備的技術(shù)情況 Ⅱ 掌握壓載艙、淡水艙的分布及管系走向 Ⅲ 部署船舶受載和船舶開航準(zhǔn)備 Ⅳ 驗收、清點甲板部的圖紙、屬具、物料 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ ～ Ⅲ C. Ⅰ Ⅲ Ⅳ D. Ⅰ Ⅱ Ⅳ 答案 :D 5. 大副在接收新建、新購船舶時職責(zé)應(yīng)作好下列哪些工作？ Ⅰ 制定甲板部接船方案 Ⅱ 督促二、三副做好本職交接工作 Ⅲ 組織本部門船員熟悉有關(guān)設(shè)備的使用操作 Ⅳ 辦妥所需船舶證書 A. Ⅰ ～ Ⅲ B. Ⅰ ～ Ⅳ C. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 答案 :A 6. 大副在接船時的職責(zé)應(yīng)包括： Ⅰ 組織并督促全體船員做好對口交接的各種準(zhǔn)備 Ⅱ 了解船體和甲板部所轄設(shè)備、設(shè)施存在的主要技術(shù)問題 Ⅲ 開出甲板部所需物料清單和需加裝的淡水?dāng)?shù)量 Ⅳ 如果是接新船，應(yīng)按照合同規(guī)定并參照有關(guān)規(guī)范協(xié)助做好試車、試航和系泊試驗 A. Ⅰ ～ Ⅲ B. Ⅱ ～ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅳ ： Ⅰ 將危及船舶、貨物、人員安全的缺陷和海洋污染隱患告訴接班大副 Ⅱ 將淡水、壓載水和污 水情況告訴接班大副 Ⅲ 將船舶各種技術(shù)證書移交給接班大副 Ⅳ 將掌管的文件鑰匙等一并移交給接班答復(fù) A. Ⅰ ～ Ⅲ B. Ⅱ ～ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅳ D. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅳ 答案 :B Ⅰ 擔(dān)任現(xiàn)場指揮（現(xiàn)場在機(jī)艙除外） Ⅱ 率人迅速了解火災(zāi)部位、種類、火勢并向船長報告 Ⅲ 立即組織實施船長決定的滅火方案 Ⅳ 根據(jù)火情隨時調(diào)整滅火部署 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅲ D. Ⅱ ～ Ⅳ 答案 :A 2. 大副在消防應(yīng)急中的職責(zé)是 Ⅰ 指揮有關(guān)人員立即切斷通往火災(zāi)艙室的油路 和電路 Ⅱ 將火災(zāi)現(xiàn)場的易燃易爆品搬開 Ⅲ 根據(jù)火種，一次性向火災(zāi)艙室施放規(guī)定劑量的有效滅火劑 Ⅳ 在決定使用規(guī)定滅火系統(tǒng)時，組織人員撤離艙室并封閉現(xiàn)場 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅲ D. Ⅱ ～ Ⅳ 答案 :A Ⅰ 擔(dān)任現(xiàn)場指揮 Ⅱ 組織人員迅速查找漏洞位置 Ⅲ 派木匠測量各污水溝和水艙的水位 Ⅳ 迅速關(guān)閉漏損艙室四周的水密門窗 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅲ D. Ⅱ ～ Ⅳ 答案 :A Ⅰ 履行艇長職責(zé) Ⅱ 檢查船底塞是 否塞牢 Ⅲ 淡水食品是否充足 Ⅳ 發(fā)動機(jī)試車是否正常 A. Ⅰ ～ Ⅳ B. Ⅰ Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ ～ Ⅲ D. Ⅱ ～ Ⅳ 答案 :A 船舶管理第二章 2．國際公約 公約的功用、基本構(gòu)架、適用范圍、例外 SOLAS 公約的宗旨在于： A. 保證海洋環(huán)境安全，防止船舶污染 B. 控制船舶技術(shù)狀況，保護(hù)船東利益 C. 促使船舶進(jìn)行安全管理，減少人為因素對船舶安全的影響 D. 控制運營成本，提高運營效率 答案 :( A ) 2. SOLAS公約附則的主要內(nèi)容包括： Ⅰ 總則 Ⅱ 構(gòu)造 Ⅲ 救生設(shè)備與裝置 Ⅳ 無線電通信 Ⅴ 航行安全 Ⅵ 貨物運輸 Ⅶ 危險貨物裝運 Ⅷ 核能船舶 Ⅸ 船舶安全運營管理 Ⅹ 高速船的安全措施 Ⅺ 加強(qiáng)海上安全的特別措施 A.Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ B. Ⅵ Ⅺ C. Ⅰ Ⅺ D. Ⅰ Ⅹ 答案（ C） SOLAS 公約具有許多修正案，大多采用 —— 生效： 答案（ D） SOLAS 公約具有許多修正案，大多采用 —— 生效： 12個月， 1/3締約國未發(fā)出異議則視為 答案（ D） 檢驗與證書 SOLAS公約，下列證書中可被《貨船安全證書》代替的有那幾種證書？ Ⅰ 貨船救生設(shè)備證書 Ⅱ 貨船構(gòu)造安全證書 Ⅲ 貨船設(shè)備安全證書 Ⅳ 貨船起貨設(shè)備安全證書 Ⅴ 貨船無線電設(shè)備安全證書 A.Ⅱ Ⅲ Ⅴ B.Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ C. Ⅰ Ⅱ Ⅳ Ⅴ D.Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅴ 答案 :(A ) 公約規(guī)定，貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備應(yīng)接受下列那幾種檢驗 ？ Ⅰ 初次檢驗 Ⅱ 換新檢驗 Ⅲ 期間檢驗 Ⅳ 定期檢驗 Ⅴ 年度檢驗 A. Ⅰ Ⅱ Ⅳ Ⅴ B. Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ C. Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅴ D. Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅴ 答案 :( A ) ？ A. 貨船構(gòu)造安全證書有效期不得超過 5年 B. 貨船無線電安全證書的有效期不得超過 12個月 C. 貨船設(shè)備安全證書有效期不得超過 24個月 D. 貨船救生設(shè)備證書的有效期不得超過 12 個月 答案 :(A ) ，我國從事國際航行的船舶的各種安全 證書由下列哪個機(jī)構(gòu)簽發(fā)？ B. 海事機(jī)構(gòu) C. 船舶建造單位 D. 船舶口岸管理局 答案 :( A ) 根據(jù) SOLAS 公約的要求，船上的應(yīng)急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電？ Ⅰ 船舶破艙數(shù)不大于三艙 Ⅱ 橫傾達(dá) Ⅳ 船舶正浮時 Ⅴ 縱傾達(dá) 10度時 A. Ⅰ Ⅱ Ⅳ Ⅴ B. Ⅰ Ⅳ Ⅴ C. Ⅱ Ⅳ Ⅴ D. Ⅱ Ⅳ 答案 :( B ) 救生設(shè)備與裝置 求，近海航區(qū)航行、船長大于 60m的普通貨船應(yīng)按下列哪項要求配備機(jī)動救生艇？ A. 每舷各配備一艘 B. 全船配備一艘 C. 每舷一艘，其中一艘應(yīng)為耐火式的 ，對配置位置沒有要求 答案 :( B ) 根據(jù)我國船舶法定檢驗規(guī)則規(guī)定，沿海航行的船長大于 60m的客船，應(yīng)按下列哪個要求配備機(jī)動救生艇？ A. 每舷至少一艘 B. 全船至少一艘 C. 全船至少 2艘，其中一艘應(yīng)為耐火式的 ，對配置位置沒有要求 答案 :( A ) 航行安全 按照 SOLAS 公約的要求，船舶應(yīng)在哪些處所張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動力裝置轉(zhuǎn)換程序的操作說明和方框圖？ Ⅰ 駕駛室和機(jī)艙 Ⅱ 機(jī)艙和舵機(jī)室 Ⅲ 駕駛室和舵機(jī)室 Ⅳ 引水員房間和駕駛臺 Ⅴ 船長房間和輪機(jī)長房間 A .Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ B.Ⅰ Ⅱ ⅢⅤ C.Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ D.Ⅰ Ⅱ Ⅲ 答案 :( D ) SOLAS公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵演習(xí)的內(nèi)容哪項正確？ Ⅰ 試驗在駕駛室內(nèi)直接控制操舵裝置 Ⅱ 進(jìn)行轉(zhuǎn)換動 力供應(yīng)的操作 Ⅲ 試驗駕駛臺與機(jī)艙間的通信程序 Ⅳ 應(yīng)急操舵演習(xí)至少 6個月一次 Ⅴ 應(yīng)急舵操舵演習(xí)習(xí)時全體船員都應(yīng)參加 A. Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ B. Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ C. Ⅰ Ⅲ Ⅴ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 答案 :( B ) SOLAS公約的規(guī)定， 2萬載重噸及以上的 _____船，均應(yīng)在其兩端安裝應(yīng)急拖帶裝置 Ⅰ 油船 Ⅱ 液化氣運輸船 Ⅲ 散貨船 Ⅳ 化學(xué)品船 Ⅴ 冷藏船 A.Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ B.Ⅰ Ⅱ Ⅲ C.Ⅰ Ⅲ Ⅳ D. Ⅰ Ⅱ Ⅳ 答案 :( D ) 無線電通訊設(shè)備 按照現(xiàn)行 SOLAS公約的要求，下列哪些從事國際航行的船舶應(yīng)設(shè)置能在 9GHz頻帶上工作的雷達(dá)裝置 ? A. 所有客船 B. 所有普通貨船 C. 所有液貨船 D. 所有運輸船 答案 :(A) 加強(qiáng)海上安全的特別措施 下列對 “ 連續(xù)概要紀(jì)錄 ” 的描述正確的是。 Ⅰ ）連續(xù)概要紀(jì)錄是一份船舶歷史紀(jì)錄 Ⅱ ）連續(xù)概要紀(jì)錄應(yīng)使用 IMO制定的格式 Ⅲ ）連續(xù)概要紀(jì)錄由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給懸掛其國旗的每一船上 Ⅳ ）對連續(xù)概要紀(jì)錄的記載可以按當(dāng)時的情況進(jìn)行修改或刪除 Ⅴ ）連續(xù) 概要紀(jì)錄應(yīng)保存在船上 Ⅵ ）當(dāng) PSCO要求檢查連續(xù)概要紀(jì)錄時，船長有權(quán)拒絕 A、 Ⅰ ） Ⅱ ） Ⅲ ） Ⅴ ）正確 B、 Ⅰ ） Ⅱ ） Ⅳ ） Ⅵ ）正確 C、 Ⅰ ） Ⅱ ） Ⅲ ） Ⅳ ）正確 D、 Ⅱ ） Ⅲ ） Ⅳ ） Ⅵ ）正確 答案（ A） “ 船舶保安紀(jì)錄 ” 應(yīng)在船上至少保存 —— 年 A、一 B、三 C、五 D、沒有規(guī)定 答案（ C） 保安聲明應(yīng)由 —— 簽署和提交。 A、船長 B、大副 C、船舶保安員 D 、船長或船舶保安員 答案（ D） 船舶保安演習(xí)和演練應(yīng) —— 進(jìn)行一次。 Ⅰ ）至少每月 Ⅱ ）當(dāng)船員 25%被換成在前三個月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在開航后