【正文】 險、并及時報警。 文明施工的技術措施 （ 1） 尊重當?shù)孛耧L、民俗、遵守地方法規(guī)。 （ 2） 開工前做好社會調(diào)查，對沿線居民及單位進行走訪，相互配合搞好工程施工，對他們的合理要求酌情給予解決和提供方便，作到不擾民和少擾民。 （ 3） 盡量減少對附近居民的噪音、生活環(huán)境的污染，不得使用干石灰，機械不能停放在道路上、村莊里，對沿線的自然景觀加以保護。 （ 4） 施工期間解決好行車干擾問題，保證行車和人身安全。 （ 5） 施工現(xiàn)場保證平整，場地布置統(tǒng)一 規(guī)劃，并采取圍擋板封閉維護，運輸?shù)缆窌惩ǎ牧隙逊耪R，并對易污染環(huán)境的材料進行 濾 網(wǎng)覆蓋，廢棄物統(tǒng)一深埋，定時處理。 （ 6） 施工期間，起點和終點設專人維護交通安全，并設置醒目的標語和安全標志牌。 30 風季施工安全保證技術措施 橋梁拖拉、捆梁、吊梁 （ 1） 橋梁進入一號車前，應先檢查梁頂物品是否超高，影響拖拉，尤其是 32m 梁。 （ 2）拖梁時禁止在梁兩端站人，防止梁頂墜物及碰撞傷人。并有專人照看吊鉤及臺車電纜，避免拖梁時碰掛。 （ 3）梁體運送至架橋機時，必須及時 打好支撐裝置，對于梁體背風面應采取加強支撐數(shù)量等保梁措施，防止梁體發(fā)生翻倒。 （ 4）捆梁時必須嚴格按照吊點進行捆綁，保證鋼絲繩狀態(tài)良好，無斷絲、絞花現(xiàn)象出現(xiàn)。 （ 5）出梁前必須認真觀測風速，風向，尤其對于風區(qū)、風口、高橋墩架梁等，必須加強觀測風力頻次，當風力過大時，禁止出梁。 （ 6）如遇出梁過程中刮起大風，則后續(xù)作業(yè)必須停止，梁體退回架橋機內(nèi)，并及時打好支撐。 （ 7）出梁時，在橋梁前后兩端張拉孔里各穿上一根張拉鋼絞線，兩邊套上麻繩，前段麻繩用軌鉗送到 0 號柱所在橋臺上，并套在0 號柱的梯子上，隨出梁收緊麻繩；后 端麻繩套在已架設橋梁兩邊鋼筋上。如遇大風，將梁體起升到高位，減少梁身擺動幅度，同時將前后兩端麻繩收緊并固定牢固，將梁體退回架橋機內(nèi)。 對位落梁 （ 1）落梁過程中，支座和橋梁下禁止站人。 （ 2）落梁過程中嚴格監(jiān)控梁體情況，有風時應適當降低下落速度，必須用倒鏈保梁進行梁體的平穩(wěn)下落，禁止搶時間匆忙落梁的現(xiàn)象發(fā)生。 （ 3）梁落實后，摘鋼絲繩前要征得橋下墩臺上的人員同意，墩臺人員避讓后方可撤除捆梁鋼絲繩鐵瓦，避免碰傷或發(fā)生墜落事故。同時對就位梁片外側(cè)、背風面支護，梁體后端用鋼絲繩、倒鏈等進行保梁加固。 （ 4）橋臺作業(yè)人員必須掛好安全帶，按規(guī)定穿防滑鞋，橋臺頂面應安裝圍欄或設置安全網(wǎng)。保證作業(yè)人員的人身安全。 （ 5）當風速過大時，橋臺作業(yè)人員應將安全帶栓掛牢固，趴臥在橋臺上，并抓住橋臺上牢固的物體，如：防護網(wǎng)桿等。 31 （ 6）嚴禁在大風時，作業(yè)人員上下橋梁梯架。 （ 7）落梁過程中如突遇大風，應將梁體直接落至橋臺墊石上，并及時打好不少于 4 只的鐵架支撐。 （ 8）落梁過程，梁體必須落至滑軌統(tǒng)一刻度位置。 （ 9）梁體實落到滑梁軌道及滑梁托架上后，要先進行梁前后端支撐支護，木楔抄緊穩(wěn)固后方可進行橋梁滑移作業(yè)。 32 9 文明施工 技術組織 措施 文明施工保證體系 33 文物保護保證體系 34 文明施工的保證措施 （ 1） 尊重當?shù)孛耧L、民俗、遵守地方法規(guī)。 （ 2） 、開工前做好社會調(diào)查，對沿線居民及單位進行走訪，相互配合搞好工程施工，對他們的合理要求酌情給予解決和提供方便，作到不擾民和少擾民。 （ 3） 盡量減少對附近居民的噪音、生活環(huán)境的污染，不得使用干石灰，機械不能停放在道路上、村莊里，對沿線的自然景觀加以保護。 （ 4） 施工期間解決好行車干擾問題，保證行車和人身安全。 （ 5） 施工現(xiàn)場保證平整，場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，并采取圍擋板封閉維護，運輸?shù)缆窌惩?，材料堆放整齊，并對易污染環(huán)境的材料進行綠網(wǎng)覆蓋，廢棄物統(tǒng)一深埋，定時處理。 （ 6） 施工期間，起點和終點設專人維護交通安全，并設置醒目的標語和安全標志牌。 （ 7） 、工人住房、食堂、浴室、盥洗設施、廁所等的修建和管理嚴格按照有關規(guī)定的要求作細作好。 文物保護的保證措施 （ 1） 組織全體人員深入學習國家《文物保護法》和鐵道部及當?shù)卣畬ξ奈锉Ｗo的有關規(guī)定，增強文物保護意識，提高自 覺保護文物意識，嚴格貫徹執(zhí)行國家有關文物保護的各項規(guī)定，杜絕任何違反《文物保護法》的行徑。 （ 2） 建立健全文物保護制度，把文物保護措施落實到各施工單位和每個工班及文物保護責任人，簽訂文物保護包保責任狀，實行獎罰制度。嚴禁對所發(fā)現(xiàn)的文物私自占有或非法轉(zhuǎn)賣。 （ 3） 與當?shù)匚奈锉Ｗo部門簽訂文物保護協(xié)議書，并嚴格執(zhí)行協(xié)議條款。 （ 4） 在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，立即封閉施工現(xiàn)場，在派專人保護現(xiàn)場的同時，采取有效保護措施，并盡快報告建設單位和當?shù)匚奈锉Ｗo部門，并積極協(xié)助配合好文物部門的工作。經(jīng)過文 物部門處理后，再進行施工，確保祖國文化遺產(chǎn)不受侵害。 3510 重點難點專項解決方案 鉆孔灌注樁施工 鉆孔 (1)鉆機就位 立好鉆架并安裝調(diào)整好起吊系統(tǒng)，鉆頭入孔，對正孔位，先啟動泥漿泵待泥漿輸入鉆孔中一定數(shù)量后，開始鉆進。 (2)鉆進時操作要點 開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃角處，應小沖程低速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。 、清孔 （ 1） 鉆孔到達設計深度，經(jīng)過終孔檢查后，應迅速清孔，不得停歇過久，以免泥漿、鉆渣沉淀增多，造成清孔工作困難甚至塌 孔。清孔完畢應在最短時間內(nèi)灌注混凝土。 （ 2） 鉆進終孔后，停止進尺，提起鉆頭，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度 ～ 的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。使清孔后泥漿的含砂率降到 2%以下，經(jīng)檢測孔底沉淀厚度小于 10cm 時，即可終止清孔。 、鋼筋骨架制作與安裝 （ 1） 鋼筋骨架的加工制作 照鋼筋骨架的外徑尺寸制一塊樣板，彎制箍筋圈。先將主筋與加勁圈連接形成骨架，并在主筋上標出箍筋位置，在水平的工作平臺上，依次扶正箍筋并一一焊好，安裝全部箍筋，骨架成形。主筋的接長焊接采用 閃光對焊。 （ 2） 鋼筋骨架的安裝 鋼筋骨架分段制做， 20 米一段，入孔時用 3 臺大功率電焊機懸吊焊接，盡量縮短焊接時間。鋼筋骨架用炮車運至平臺樁位附近，用吊車吊裝入孔。 （ 3） 骨架安裝過程中，需按設計要求，在鋼筋加勁箍內(nèi)側(cè)按設計要求三角形布置聲測管，滿足無損檢測的要求，為成樁質(zhì)量檢測提供條件。 3611 結(jié)論 今天 ，在我們展望未來世界發(fā)展趨勢，了解當前經(jīng)濟發(fā)展的同時，不難發(fā)現(xiàn)科技已成為經(jīng)濟發(fā)展的首要資源，引起增長模式和發(fā)展觀念的變化。技術創(chuàng)新速度大大增加，高新技術對經(jīng)濟增長的貢獻越來越大，從注重增 長數(shù)量和速度向效益思變。可持續(xù)性和生活質(zhì)量轉(zhuǎn)變，強調(diào)人口，資源和環(huán)境的可持續(xù)性。作為中國唯一的高溫，高寒，低海拔地區(qū)，我們更要從實際出發(fā)，從 環(huán)境與自然的角度出發(fā)，保持可持續(xù)性的發(fā)展，加大對地方性特點的研究，找出解決這一地區(qū)公路與危橋的方法及策略。 37參考文獻 [1] 章克凌，機械化施工組織與管理，機械工業(yè)出版社， 2021 版。 [2] 鄧學才，施工組織設計的編制與實施，中國建材工業(yè)出版社， 2021 版。 [3] 黃展東，建筑施工 組織與管理，中國環(huán)境科學出版社， 2021 版。 [4] 吳根寶，建筑施工組織，中國建筑工業(yè)出版社， 2021 版。 [5] 陳乃佑，建筑施工組織，機械工業(yè)出版社， 2021 版。 [6] 林鍔，預算與施工組織，中國建筑工業(yè)出版社， 2021 版。 [7] 天津大學，土木工程施工，中國建筑工業(yè)出版社， 2021 版。 [8] 江見鯨，建筑工程管理與實務，中國建筑工業(yè)出版社， 2021 版。 [9] 孟新田，土木工程 概預算與清單計價，高等教育出版社， 2021 版 [10] 叢培經(jīng)，工程項目管理，中國建筑工業(yè)出版社， 2021 版。 [11] 胡運權，運籌教程，清華大學出版社， 2021 版 [12]李杰 ,胡國祥 ,何曉鳴 .瀝青路面預防性養(yǎng)護對策的確定方法 .中外公路 . 2021 版。 [13]鄭芝恒 .預防性養(yǎng)護所要求的路況標準研究 .交通世界 (建養(yǎng) .機 械 ). 2021版。 [14]梁寧 .預防性養(yǎng)護時機選擇方法 .交通世界 (建養(yǎng) .機械 ). 2021 版。 [15]支喜蘭 ,王威娜 ,張超 ,王玉順 ,楊書祥 .高速公路瀝青路面早期性能評價模型 [J].長安大學學報 (自然科學版 ). 2021 版。 [16]徐強 .瀝青路面預防性養(yǎng)護措施應用決策 .筑路機械與施工機械化 . 2021版。 [17]徐強 .高速公路瀝青路面預防性養(yǎng)護評價體系研究 [J].中外公路 2021 版。 [18]曾峰 ,張肖寧 .瀝青路面預防性養(yǎng)護技術研究進展及關鍵問題 .中外公路 . 2021 版。 [19]朱宏偉 ,項琴 ,唐樹名 .路面預防性養(yǎng)護的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 .中外 公路 . 2021 版。 [20]趙國峰 .路面預防性養(yǎng)護 .科技情報開發(fā)與經(jīng)濟 . 2021 版。 38致謝 感謝對導師給予我在畢業(yè)論文上的指導及協(xié)助，讓我更有信心，更有決心做出一份好的論文。 39指導老師評語： 指導教師簽名 評閱人評語或論文答辯委員會意見： 答辯委員會、評閱人（簽名）： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）成績：