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單跨橋梁危橋改造工程施工組織設(shè)計-47頁-資料下載頁

2025-02-25 22:03本頁面

【導(dǎo)讀】核準(zhǔn)通過,歸檔資料。未經(jīng)允許,請勿外傳!石砌質(zhì)量較差,石料風(fēng)化嚴(yán)重,橋?qū)挒?米,橋長米。本橋橋?qū)捙c承載力嚴(yán)重不足,再加上年久失修風(fēng)化嚴(yán)重,故決定拆除后重建新橋。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼簡支空心板梁,強(qiáng)度等級。C30,標(biāo)準(zhǔn)跨徑米,梁長為米,梁高米。

  

【正文】 正常運(yùn)轉(zhuǎn),為防止停電現(xiàn)象,我單位自備一臺 120KW 發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電來滿足生產(chǎn)的應(yīng)急需要。 (五)、材料采購及供應(yīng) 我單位將與以往協(xié)作過,信譽(yù)好的材料供應(yīng)商取得合作,擇優(yōu)選用優(yōu)質(zhì)材料?,F(xiàn)場取樣試驗(yàn),合格后報與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用。 (六)、技術(shù)準(zhǔn)備 1. 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 ( 1) .認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范,編寫審核報告。 ( 2) .進(jìn)行臨時工程設(shè) 計,規(guī)劃臨時用地,編制成本計劃。 ( 3) .編寫各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn),保證措施及關(guān)建工序作業(yè)指導(dǎo)書。 ( 4) .結(jié)合工程特點(diǎn),編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則。 ( 5) .備齊必要的參考資料,對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 2. 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 ( 1) .進(jìn)行現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水文勘察,收集相關(guān)數(shù)據(jù)并做好記錄作為施工時參考。 ( 2) .辦理現(xiàn)場控制樁交接手續(xù)并進(jìn)行復(fù)測與護(hù)樁。 ( 3) .做好原材料取樣調(diào)查與合格性測試分析并整理試驗(yàn)報告。 ( 4) .做好各種儀器設(shè)備的測試計量和檢驗(yàn)并辦理合格證書,進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)示。 5 ( 5) .做好施工作業(yè)中所涉及的各 種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。 三、 施工布署 (一)、施工段劃分 本工程設(shè)計為一個獨(dú)立的施工單元,且為單跨橋梁。步驟為先施工橋臺樁基、空心板梁預(yù)制、護(hù)欄預(yù)制三者可平行作業(yè)施工。再施工樁頂承臺、臺身、帽梁以及空心板梁安裝、橋面系部份。 (二)、重點(diǎn)部位施工安排 本工程鉆孔灌注樁與空心板梁預(yù)制以及薄壁橋臺是本工程的重點(diǎn),控制著整個工程工期,施工時應(yīng)加大人力、物力、財力合理安排好施工人員與機(jī)械設(shè)備,縮短工期滿足工期的要求。 1. 樁機(jī)安排:本工程樁基礎(chǔ) 248。1000mm 鉆孔樁共計 4 根,計劃進(jìn)場 1 臺 JPS15 型鉆機(jī)進(jìn)行施工 。 2. 空心板梁預(yù)制:整個工程計劃投入 1 套空心板梁模板,梁板底模 8 條,每天計劃完成 1 片梁,共計 8 天完成施工任務(wù)。 3. 薄壁橋臺施工:應(yīng)加大人力、物力,適當(dāng)加班加點(diǎn)。 (三)、場地布置 6 機(jī)械設(shè)備、砼攪拌臺、水泥庫及砂、石料堆場、鋼筋加工場、木工房擬設(shè)在原有公路河道兩側(cè)各 52M 的路邊和路中。空心板梁預(yù)制場地擬設(shè)在橋北村莊臨時租用空地內(nèi),項(xiàng)目部、職工宿舍、食堂、試驗(yàn)室等設(shè)施以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹鳌#ň唧w布置位置詳見施工平面布置圖) (四)、分項(xiàng)工程施工順序 1.分項(xiàng)工程施工順序 根椐本工程特點(diǎn)具體施工順序如下: 主要分項(xiàng) 工程施工順序?yàn)椋豪蠘虿鸪? 橋臺樁基 護(hù)欄預(yù)制 薄壁橋臺施工 空心板梁預(yù)制支架搭設(shè) 空心板梁支架上預(yù)制 橋面及附屬工程施工。 2.全橋主要項(xiàng)目施工工藝流程圖如下: 7 施工準(zhǔn)備 老橋拆除 護(hù)欄預(yù)制 橋臺樁基施工 承臺施工 橋臺臺身及帽梁 板梁預(yù)制支架搭設(shè) 板梁支架上預(yù)制 8 橋面鋪裝 漿砌片石八字墻 現(xiàn)澆護(hù)欄、安全帶 其它附屬工程 竣工驗(yàn)收 (五)、進(jìn)度計劃安排 1. 施工準(zhǔn)備及臨時設(shè)施建設(shè): 按排 10 天,占用計劃工期 10 天。 2. 老橋拆除: 按排 10 天,占用計劃工期 10 天。 3. 陸上樁機(jī)平臺施工: 按排 5 天,占用計劃工期 5 天。 4. 橋臺樁基施工: 按排 10 天,占用計劃工期 10 天。 5. 薄壁橋臺施工: 按排 15 天,占用計劃工期 15 天。 6. 梁板預(yù)制支架搭設(shè): 按排 10 天,占用計劃工期 10 天。 7. 板梁支架上預(yù)制: 按排 10 天,占用計劃工期 10 天。 9 8. 橋面鋪裝及附屬工程: 按排 18 天,占用計劃工期 18 天。 9. 竣工清場: 按排 2 天,占用計劃工期 2 天。 詳見分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計劃橫道圖 綜上所述,完成整個工程需工期 90 天。 詳見分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計劃橫道圖 (六)、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為優(yōu)質(zhì)按期完成該橋梁的施工任務(wù),我們將以有水平、有能力、有建造同類橋梁實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)及施工人員充實(shí)進(jìn)來,組成以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu),對該工程質(zhì)量、安全、工期進(jìn)行總體安排及控制。 項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人,技術(shù)負(fù)責(zé) 1 人,生產(chǎn)調(diào)度 1人,項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)計劃財務(wù)、物資設(shè)備、技術(shù)測量、質(zhì)量安全、試驗(yàn)辦公室五個職能部門。 (七)、施工隊(duì)設(shè)置及勞力安排 根椐該橋的工程量,對該座橋設(shè)置施工生產(chǎn)總調(diào)度一名,主管下設(shè)隊(duì)施工中的質(zhì)量、安全及每道工序的銜接。同時各下設(shè)樁機(jī)隊(duì)長一名(施工人員 14 人)負(fù)責(zé)樁基成孔及砼的灌注:砼隊(duì)長一名(施工人員 20 人)負(fù)責(zé)砼的澆筑:木工隊(duì)長一名(施工人員10 人)負(fù)責(zé)模板支設(shè)與支架的搭設(shè):鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)一名(施工人員 8 10 人)負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋的加工:電工、機(jī)械工、吊裝組 及勤雜工(施工人員 15 人)均由施工生產(chǎn)總調(diào)度負(fù)責(zé)。 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 組 織 框 圖 項(xiàng)目經(jīng)理:王立林 技術(shù)負(fù)責(zé):甘德勇 生產(chǎn)調(diào)度:蔣興成 質(zhì) 安 技 施 材 設(shè) 后 檢 全 術(shù) 工 料 員 員 員 員 員 備 勤 : : : : : : : 王 趙 毛 王 王 王 秦 立 圣 紹 濟(jì) 立 立 秋 付 祥 順 坤 玉 順 玲 11 鋼 砼 樁 木 電 瓦 筋 班 機(jī) 工 工 班 班 班 班 班 長 長 長 長 工 長 : : : : : : 王 王 張 胡 王 陳 忠 本 少 文 緒 祿 成 秋 全 軍 成 (八)、機(jī)械設(shè)備安排 計劃投入的機(jī)械設(shè)備如下表: 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 額定功率(KW)或容量 (M3)噸位 (T) 廠牌及出廠時間 數(shù)量 新舊 程度 ( %) 回旋鉆機(jī) GPS15 50KW 上探 00. 11 1 95 砼攪拌機(jī)(強(qiáng)制式) JS500 500L 揚(yáng)州 99. 2 1 85 砂漿機(jī) 150L 150L 97. 8 2 75 表面振動器 BZ50 99. 5 2 75 翻斗車 FC1A 1T 句容 99. 2 2 85 木工鋸 216。500 好友 99. 5 1 80 空氣壓縮機(jī) 3M3/min 00. 4 3 95 交流電焊機(jī) BX1250 10KW 00. 8 4 90 直流電焊機(jī) AX30012 10KW 遼原 99. 8 2 90 鋼筋彎曲機(jī) G10040 長城 98. 7 1 85 鋼筋切斷機(jī) Y112M4 普中 99. 10 1 80 卷揚(yáng)機(jī) 3T 99. 6 2 90 挖掘機(jī) EX300 1 M3 日立 98. 4 1 95 12 自卸汽車 東風(fēng) 8T 東風(fēng) 99. 7 2 90 發(fā)電機(jī) 2V/35AD 120KW 上海 97. 9 1 85 裝載機(jī) ZL30B M3 廈工 02. 5 1 95 振動棒 HZ70 02. 10 5 90 潛水泵 216。150 02. 8 2 85 手推車 02. 3 10 80 泥 漿泵 216。100 15KW 02. 9 2 90 四、 主要項(xiàng)目施工方案及施工順序 (一)、施工測量 1. 平面控制:根椐業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn),以及設(shè)計施工圖中樁位坐標(biāo),利用全站儀進(jìn)行平面控制對每一根樁進(jìn)行測放工作,并進(jìn)行復(fù)測合格后報監(jiān)理工程師測驗(yàn),合格后方可使用。 2. “高程控制:對老橋橋梁中心標(biāo)高進(jìn)行引測,并假設(shè)其標(biāo)高值( + 米),新建橋梁中心標(biāo)高按埋設(shè)點(diǎn)假設(shè)標(biāo)高進(jìn)行推算放樣,埋設(shè)點(diǎn)在橋梁附近埋設(shè)不少于 2 點(diǎn),在施工中經(jīng)常復(fù)核確保無誤。 3. 沉降觀察:對每個橋臺臺帽布置沉降觀測點(diǎn)。在施工過程中除定期(每 10 天一次)進(jìn)行 觀測記錄外,在空心板梁安裝前、后各作一次觀測記錄,根椐記錄繪制沉降曲線,并及時報與監(jiān)理單位檢查,出現(xiàn)異常以便及時得到處理。 13 (二)、樁基工程 1.施工方案: 本工程共有鉆孔灌注樁 4 根,樁徑為 100cm。本橋樁基全部為橋臺樁,根椐設(shè)計單位在設(shè)計圖紙中對樁基的設(shè)計要求及數(shù)量,擬采用 1 臺 GPS15 回旋鉆機(jī)進(jìn)行成孔。 2.施工順序: 陸上樁基平臺搭設(shè) 陸上鋼護(hù)筒埋設(shè) 鉆機(jī)就位 泥漿制作 鉆機(jī)鉆進(jìn) 終孔 一次清孔 安裝鋼筋籠及導(dǎo)管 二次清孔 搭設(shè)砼運(yùn)輸平臺 水下砼灌注。 1. 施工方法: ( 1) . 陸上樁機(jī)平臺修整 陸上橋臺鉆孔灌注樁平臺采用人工進(jìn)行場地平整并夯實(shí),處理后在鉆機(jī)下墊 250 250cm 枕木即可進(jìn)行施工。 ( 2) . 護(hù)筒的選用及埋設(shè) 護(hù)筒選用高 ,直徑大于設(shè)計樁直徑的 30∽ 40cm,壁厚為 8mm的鋼制護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)為人工將樁位范圍內(nèi)的土方挖出后埋設(shè),然后將護(hù)筒周圍土方夯實(shí),護(hù)筒頂埋設(shè)高度應(yīng)高于地面 30cm 左右。 ( 3) . 鉆孔機(jī)械選擇 根椐設(shè)計施工圖要求樁徑、 樁長等數(shù)值參考(未提供地質(zhì)報 14 告)我單位預(yù)先擬采用 GPS15 型鉆機(jī), 248。160mm 鉆桿配 NL100mm泥漿泵進(jìn)行施工,具體設(shè)備選用及數(shù)量如下: GPS15 型鉆機(jī): 1 臺 NL100 高壓泥漿泵: 2 臺 導(dǎo)管及下斗: 2 套 潛水泵: 2 臺 ( 4) . 泥漿:采用塑性指數(shù) 22 的粘土制作泥漿,根椐樁位所處地質(zhì)顯示,標(biāo)高 米處為易坍層 ,以下部份為巖層。為防止在鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)坍孔及控制孔底沉碴,鉆孔鉆進(jìn)時,通過采用加膨潤土等方 法來加大泥漿稠度進(jìn)行固孔及浮碴。為節(jié)約泥漿,鉆孔中的泥漿經(jīng)沉淀后循環(huán)使用。泥漿池在河堤兩側(cè)開挖,泥漿循環(huán)時以導(dǎo)流槽引入泥漿池內(nèi)。 泥漿性能指標(biāo)按下列標(biāo)準(zhǔn)控制。 鉆孔 方法 地層 情況 泥漿性能指標(biāo) 相對 密度 粘度 ( S) 含砂率 ( %) 膠體率 ( %) 失水率 ( ml/30 min) 靜切力 ( Pa) 酸堿度 ( PH) 正 循環(huán) 一般地層 ∽ 16∽ 22 8∽ 4 ≥ 96 ≤ 25 8 10 易坍地層 ∽ 19∽ 28 8∽ 4 ≥ 96 ≤ 15 3 5 8 10 ( 5) . 鉆進(jìn): 鉆機(jī)就位后底座頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進(jìn)過程中不應(yīng)產(chǎn)生位移和 15 沉陷,鉆盤中心、樁孔中心、方鉆桿中線應(yīng)處于同一鉛垂線上,確保成孔時鉆桿不因傾斜發(fā)生離心晃動,導(dǎo)致擴(kuò)孔過大和鉆孔傾斜。開始鉆孔時采用低檔慢速鉆進(jìn),鉆頭穿過護(hù)筒底部 后再提高鉆速。鉆進(jìn)時分班連續(xù)作業(yè),不得中途停止。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化,在土層變化處應(yīng)撈取渣樣判明土層,并記入記錄表中,以便與地質(zhì)剖面圖核對,并經(jīng)常對鉆孔進(jìn)行試驗(yàn),及時測量泥漿比重、粘度、砂率,如泥漿性能指標(biāo)不符合土層要
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