【正文】 23 15 38L mm? ? ? ? ? ? ?。 通常一根軸上的兩個(gè)軸承取相同的型號， 故 6 65d mm? 。 （ 4）、 齒輪與軸段 ⑤ 該段上安裝齒輪 4，為便于齒輪的安裝， 5d 應(yīng)略大于 6d ，可初定為 5 68d mm? ，其右端采用軸肩定位，左端采用套筒定位，為使套筒端面能夠頂?shù)烬X輪面，軸段 ⑤ 的長度應(yīng)比輪轂略短，故取 5 94L mm? 。 （ 5）、 軸段 ④ 軸段 ④ 為齒輪提供定位和固定作用，定位軸肩的高度為： ? ? 50. 07 ~ 0. 1 4. 76 ~ 6. 8h d m m?? 取 5h mm? ，則 4 78d mm? ， 31 齒輪左端面距箱體內(nèi)壁距離 3441 1 0 1 9 61 0 1 2 .522bb mm? ?? ? ? ? ? ? ?,取軸段 ④ 的長度4 4 4 1 22 4 12 .5 96 12 15 92 .5L b m m?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （ 6）、 軸段 ② 與軸段 ⑥ 的長度 箱體外殼應(yīng)與聯(lián)軸器有一定空隙，故取 2 50L mm? 軸段 ⑥ 的長度 64 23 12 m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 、繪制低速軸草圖 低速軸草圖如圖 17? 所示 圖 17? 低速軸草 圖 、 校核 該 低速軸和軸承 已知： 1 83l mm? 2 166l mm? 3 mm? 作用在圓周上的圓周力 ： 5342 2 7 .7 1 0 5 3 4 7 .2288t TFNd ??? ? ? 徑向力 ： ta n 534 ta n 20 194 F N?? ? ? ? 50 2 7 . 7 1 00 . 2 5 1 4 9 2 . 2258F F N??? ? ? ? 32 求垂直面的支承力 ： 221121 6 6 1 9 4 6 . 2 1 2 9 7 . 58 3 1 6 6v lFFNll ?? ? ??? 21 194 129 648 .7v r vF F F N? ? ? ? ? 計(jì)算垂直彎矩 ： 22 6 4 8 .7 1 6 6 1 0 7 6 8 4 .2a v vM F l N m m? ? ? ? ? 1139。 1 2 9 7 .5 8 3 1 0 7 6 9 2 .5a v vM F l N m m? ? ? ? ? 求水平面的支承力 ： 21121 6 6 5 3 4 7 . 2 3 5 6 4 . 88 3 1 6 6tH lFFNll ?? ? ??? 21 5 3 4 7 .2 3 5 6 4 .8 1 7 8 2 .4H t HF F F N? ? ? ? ? 計(jì)算、繪制水平面彎矩圖 ： 11 3 5 6 4 .8 8 3 2 9 5 8 7 8 .4aH HM F l N m m? ? ? ? ?2239。 178 166 295 878 .4aH HM F l N m m? ? ? ? ? 求 F 在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力 ： 31121 4 9 2 . 2 1 4 3 . 5 8608 3 1 6 6F FlFNll ?? ? ??? 21 860 149 235 F F N? ? ? ? ? 求 F 力產(chǎn)生的彎矩 ： 23 149 143 .5 214 130 .7FM F l N m m? ? ? ? ? 11 8 6 0 8 3 7 1 3 8 0m F FM F l N m m? ? ? ? ? 求合成彎矩圖 （圖 27? ）： 33 l 1l 2l 3F rF tFF 1 HF 2 HF 1 FF 2 FFabcdeM n FM m FT 3F 2 vF 1 v 圖 27? 低速軸合成彎矩圖 考慮最不利的情況；把 mFM 與 22av aHMM? 相加 ? ? ? ?222271 38 0 10 76 84 .2 29 58 78 .4a m m F a v a HM M M MN m m? ? ?? ? ??? ? ? ? ?222271 38 0 10 76 92 .5 29 58 78 .4a m a F a v a HM M M MN m m? ? ?? ? ?? ? ??? 求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩 由圖可見 mm? 處截面最危險(xiǎn)，其當(dāng)量變矩為：（取折合系數(shù) ?? ） 34 ? ?? ? ? ?22322 53 8 6 2 4 4 .9 0 .6 7 .7 1 0602187e a mM M TN m m???? ? ? ??? 計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑 ： ? ? 33 1 602187 4 7 . 80 . 1 0 . 1 5 5e bMd m m? ?? ? ?? 考慮到鍵槽的影響，取 1. 05 47 .8 50 .1 9d mm? ? ? 因?yàn)?5 68d mm d??，所以該軸是安全的 。 、 軸承壽命校核 軸承壽命可由式 61060h Cl np???? ????進(jìn)行校核， 由于軸承主要承受徑向載荷的作用，所以 rpF? ，取 3?? ，按最不利考慮，則有 ? ? ? ?221 1 12212 97 .5 35 64 .8 86 0r v H Fp F F F FN? ? ? ?? ? ?? 則 336 6 331 0 1 0 5 7 . 2 1 0 7 6 7 6 8 4 . 46 0 6 0 4 0 . 4 4 6 5 3 . 6h clhnp ???? ?? ? ? ????? ??? ?? 所以軸上 軸承是適合要求的 。 、鍵的設(shè)計(jì)與校核 根據(jù) 1 50d mm? ， 5 68d mm? ， 53 7. 7 10T N m? ? ? 查附表 [2]， ? ?1 50 ~ 58d mm? ， ? ?5 65 ~ 75d mm? 則 取鍵 16 10bh? ? ? ， 20 12bh? ? ? 因?yàn)辇X輪的材料為 45 鋼，查附表 105[1]得 ? ? 10 0 12 0p M Pa? ??，1 70 16 54l mm? ? ? ，取鍵長 1 64l mm? ， 2 96 6 90 20 70l b m m? ? ? ? ? ?，取鍵長 2 70l mm? 35 根據(jù)擠壓強(qiáng)度條件，鍵的校核力： ? ?531 114 4 7 . 7 1 0 1145 0 1 0 5 4p pT M P ad h l????? ? ? ??? ? ?532 224 4 7 . 7 1 0 5 3 . 96 8 1 2 7 0p pT M P ad h l ??? ? ? ??? 所以所選鍵位 1 6 1 0 5 4b h l? ? ? ? ?， 2 0 1 2 7 0b h l? ? ? ? ?。 36 八 、箱體 的尺寸 設(shè)計(jì) 兩級展開式圓柱齒輪減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸列于下表 71? ： 名稱 代號 尺寸 /mm 高速級中心距 1a 174 低速級中心距 2a 192 下箱座壁厚 ? 8 上箱座壁厚 1? 8 下箱座部 分面處凸圓厚度 b 12 上箱座部 分面處凸圓厚度 1b 12 地腳螺栓底腳 厚度 p 20 箱座 上的 肋 厚 M 8 箱蓋 上的 肋厚 1m 8 地腳螺栓直徑 d? 20M 底腳凸緣尺寸 （扳手空間） 1L 32 2L 30 地腳螺栓數(shù)目 n 4 軸承旁連接螺栓 （螺釘） 直徑 1d 16M 上下箱連接螺 栓 （螺釘）直徑 2d 12M 箱緣尺寸（扳手空間） 1c 20 2c 16 軸承蓋 螺釘 直徑 3d 8M 圓錐定位銷直徑 5d 8 37 減速器 中心高 H 210 軸承旁凸臺高度 h 55 軸承旁 凸臺半徑 R? 16 軸承端蓋 (軸承座 )外徑 2D 120， 120， 160, 箱體外壁至軸承 座 端面的距離 K 50 大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁間的距離 1? 12 38 九 、 潤滑油的選擇 傳動(dòng)齒輪用油潤滑，滾動(dòng)軸承用脂潤滑。在軸承的外側(cè)安裝帶有尖角的擋油板，既可防止?jié)櫥魇?，又可避免由齒輪濺起的潤滑油進(jìn)入軸承座而稀釋潤滑脂。同時(shí)，在輸入軸和輸出軸的軸承透蓋上安裝有氈圈密封，以防潤滑脂流失。 軸承選擇 3ZN? 鈉基潤滑脂潤滑。齒輪選擇全損耗系統(tǒng)用油 68L AN? 潤滑油潤滑 。 39 結(jié) 論 帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級展開式圓柱齒輪減速器 的 畢業(yè) 課程設(shè) 計(jì)是我們真 正理論聯(lián)系實(shí)際，深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn)，對于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有幫助。通過 近兩個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì) 實(shí)踐，使我對機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識 ， 為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 機(jī)械設(shè)計(jì)融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì) 基礎(chǔ) 》、《 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 》、《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)》、《工程 力學(xué) 》、 《公差配合與測量技術(shù)》、《減速器設(shè)計(jì)實(shí)例精解》、 《機(jī)械設(shè)計(jì) 基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì) 指導(dǎo)書 》等于一體。這次的課程設(shè)計(jì) ， 對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論 ， 結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際 關(guān) 系和解決工程實(shí)際 問題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識等方面有重要的作用。 在這次的 畢業(yè) 設(shè)計(jì)過程中 ， 綜合運(yùn)用 必 修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能 ， 結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì) ， 逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 ， 特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ， 為我們以后對 有關(guān) 專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持，衷心的感謝 潘 老師的指導(dǎo)和幫助。 40 參考文獻(xiàn) [1]、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 （第二版） 鄧昭銘 張瑩 主編 ； 高等教育出版社 2021 [2]、 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》 （第三 版） 陳立德 主編； 高等教育 出版社 2021 [3]、 《 機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》 任濟(jì)生 唐道武 馬克新 主 編 ； 中國礦 業(yè) 大學(xué) 出版社 2021 [4]、 《減速器設(shè)計(jì)實(shí)例精解》 張春宜 郝廣平 劉敏 編著； 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 [5]、 《公差配合與測量技術(shù)》 陸亦工 主編； 中國傳媒大學(xué)出版社 2021 [6]、《工程力學(xué)》 王培興 李健 主編； 機(jī)械工業(yè)出版社 202