汽車文化課程論文從“中國式過馬路”看中國的汽車文化-資料下載頁
2025-06-06 17:51本頁面
【正文】 在新加坡行人闖紅燈，將要面臨嚴厲懲罰 —— 第一次闖紅燈，罰款 200新元（相當于人民幣 1000元），第二次、第三次闖紅燈，最重可判半年到一年的監(jiān)禁。重罰之下的新加坡，即使地狹人多，也總是井井有條。 中國的多個城市針對“中國式過馬路”出臺了許多新的舉措。杭州采用了路邊擺屏幕現(xiàn)場直播，通過 DV 機記錄不文明交通行為，讓闖紅燈者“上鏡”。北京，浙江，南京深 西南大學汽車文化課程論文 第 6 頁 共 7 頁 圳，石家莊等地都對闖燈者采取了罰款 5 元到 50 元的處罰。 這些措施在 一定的程度上有一些作用，但從長遠來說，并不是好方法。無論外界如何進行管理，如果行人和駕車者本身思想不高度重視，這些方法到最后都只能是紙上談兵。因此，最根本的還是汽車文化的建設(shè)，汽車文明的普及。 經(jīng)濟學家梁小民在為《汽車與社會》一書作序時寫道：“幾乎每一個人都有一個汽車夢，但關(guān)注汽車文明的人遠比想實現(xiàn)汽車夢的人少很多。如果每個人都不關(guān)心汽車文明，汽車夢的實現(xiàn)就將是一場災(zāi)難，個人的非理性行為將會導致社會的非理性狀態(tài)。”只有我們每個人都關(guān)注汽車文明，理性的控制自己的行為，“中國式過馬路”才能根治。從根本上 杜絕“中國式過馬路”現(xiàn)象，還有很長的路要走，正如中國汽車文明的建設(shè)還需要很長時間。不僅需要法治，更需要我們深入進行文化營造與信仰引領(lǐng)。只有規(guī)則意識真正深入人心，文明意識真正植入腦海，對生命的尊重達到應(yīng)有的高度，“中國式過馬路”自然而然的會得到解決。 西南大學汽車文化課程論文 第 7 頁 共 7 頁
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