【總結(jié)】中北大學(xué)2012屆畢業(yè)設(shè)計說明書畢業(yè)設(shè)計說明書BJ2022汽車單級主減速器及差速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析機(jī)電工程學(xué)院0801074117歐陽劍學(xué)生姓名:學(xué)號:地面武器機(jī)動工程學(xué)院:崔志琴專業(yè):
2025-08-04 02:40
【總結(jié)】中北大學(xué)2020屆畢業(yè)設(shè)計說明書畢業(yè)設(shè)計說明書BJ2022汽車單級主減速器及差速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析學(xué)生姓名:學(xué)號:學(xué)院:專業(yè):
2025-07-31 17:45
【總結(jié)】主減速器設(shè)計Abstract:Currently,carhaveeintoeveryfieldofhumansociety,especiallyintheindustrial,agricultural,mercialandinternationaltrade,nationaldefenceconstruction.Onthe
2025-08-01 18:24
【總結(jié)】全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校類通用教材本課件的文字及圖片版權(quán)均為南京康軒文教圖書有限公司所有項(xiàng)目4驅(qū)動橋的拆裝與檢修項(xiàng)目4驅(qū)動橋的拆裝與檢修任務(wù)1驅(qū)動橋的拆裝任務(wù)2主減速器的拆裝任務(wù)3差速器的拆裝任務(wù)二主減速器的拆裝?懂得主減速器的作用、類型及主要部件的名稱。知
2025-08-05 01:53
【總結(jié)】第1章緒論輕型貨車在汽車行業(yè)中占有較大的比重,而主減速器是輕型貨車的一個重要部件,其設(shè)計的成功與否決定著車輛的動力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等多方面的設(shè)計要求。這就對主減速器設(shè)計人員提出較高的要求。在我國傳統(tǒng)的設(shè)計方式中以手工繪圖或采用AutoCAD繪制二維平面圖,做出成品進(jìn)行試驗(yàn)為主,無法滿足快速設(shè)計的需求,造成產(chǎn)品開發(fā)周期長、設(shè)計成本高。利用PRO/E及ANSYS軟件對主減速
2025-07-27 05:12
【總結(jié)】主減速器設(shè)計Abstract:Currently,carhaveeintoeveryfieldofhumansociety,especiallyintheindustrial,agricultural,mercialandinternationaltrade,nationaldefenceconstruction.Onth
2025-06-19 02:31
【總結(jié)】汽車底盤之主減速器上面是一個北京吉普切諾基汽車后驅(qū)動橋的結(jié)果示意圖;這是汽車底盤后驅(qū)動橋中的主減速器。看得很清楚主減速器的結(jié)構(gòu)。一:驅(qū)動橋驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成。它的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角,改變力的傳遞方向,并由主減速器降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩后,經(jīng)差速器分配給左
2025-01-06 13:07
【總結(jié)】第三篇機(jī)械傳動與減速器概述?在化工生產(chǎn)中除了大量使用靜止設(shè)備(如塔器、換熱器)外,還廣泛使用各種各樣的機(jī)器,如帶攪拌的反應(yīng)器、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī),螺旋輸送器等等。?一臺完整的機(jī)器一般包括原動機(jī)、工作機(jī)和傳動裝置三部分。機(jī)器的組成原動部分:機(jī)器的動力來源,如電
2024-11-03 22:54
【總結(jié)】汽車單級主減速器及差速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析畢業(yè)論文第一章緒論選題的背景與意義通過學(xué)校的實(shí)習(xí)我對汽車的構(gòu)造及各總成的原理有了一定的了解,同時結(jié)合以前課堂學(xué)習(xí)的理論知識,對于進(jìn)行汽車一些總成的設(shè)計有了一定的理論基礎(chǔ),現(xiàn)選擇課題內(nèi)容為對BJ2022汽車的使用性能的驅(qū)動橋(主減速器及差速器)進(jìn)行設(shè)計。通過本課題可以進(jìn)一步加深對汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計及汽車各總成的工作原理,特別是本課
2025-06-28 16:33
【總結(jié)】I摘要本設(shè)計是重型卡車主減速器及差速器的設(shè)計。主減速器設(shè)計時根據(jù)給定的基本參數(shù)計算出主減速比,根據(jù)計算得到的主減速比選取主減速器類型為雙級主減速器;與單級主減速器相比,在保證離地間隙相同時還得到很大的傳動比,并且還擁有結(jié)構(gòu)緊湊,噪聲小,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。差速器根據(jù)主減速器的設(shè)計和以往的經(jīng)驗(yàn)借鑒選取為結(jié)構(gòu)簡單、工
2024-12-03 15:18
【總結(jié)】黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計斯太爾重型主減速器設(shè)計畢業(yè)論文目錄摘要 IAbstract II第1章緒論 1概述 1主減速器的概述 1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1主減速器設(shè)計的要求 2主減速器的結(jié)構(gòu)方案分析 2主減速器的齒輪類型 2主減速器的減速形式 3主減速器主、從動錐齒輪的支承方案 4本設(shè)計主要內(nèi)容及方案 5
2025-06-28 15:15
【總結(jié)】第1頁共13頁1減速器齒輪軸加工工藝設(shè)計說明書:一級減速器的結(jié)構(gòu)、其裝配圖如下所示:第2頁共13頁2根據(jù)裝配圖中的公差配合,得到了齒輪軸各段的具體公差值,具體見下圖:的加工工藝分析毛坯的選擇由于齒輪軸要求有較高的綜
2025-10-14 08:35
【總結(jié)】設(shè)計題目:一級圓錐齒輪減速器傳動方案運(yùn)動簡圖:(1)原始數(shù)據(jù)運(yùn)輸帶牽引力F=2200N運(yùn)輸帶線速度v=驅(qū)動滾筒直徑D=280mm(2)工作條件及要求①使用5年,雙班制工作,單向工作②載荷有輕微沖擊③運(yùn)送煤,鹽,沙等松散物品④運(yùn)輸帶線速度允許誤差為±5%⑤有中等規(guī)模機(jī)械廠小
2025-05-02 08:52
【總結(jié)】(論文)開題報告論文題目:汽車主減速器的對比分析與設(shè)計學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)班級:車輛工程0701班學(xué)生姓名:柳春麗指導(dǎo)教師:金
2024-11-29 10:34
【總結(jié)】減速器斜齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算一、高速級齒輪1、選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)(1)按圖所示的傳動方案,選用斜齒圓柱齒輪傳動。(2)運(yùn)輸裝置為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級精度。(3)材料選擇:查表可選擇小齒輪材料為40(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS;大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。(4)選小齒輪齒數(shù),大齒輪齒數(shù),取
2025-06-29 21:50