論文：汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)-資料下載頁
2025-06-05 00:01本頁面
【正文】 若感到機油里過于粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。 蓄電池使用八大注意 蓄電池是汽車的主要電源之一，也是一個相對短命的部件，使用時須加強維護保養(yǎng)，否則容易引起過早損壞。如果它發(fā)起牢騷，整車可就要癱瘓了。 經常用溫水擦洗擦凈外殼和電極柱線夾頭上的電解液和污物，然后涂上一層凡士林油膜，避免腐蝕極柱和導線夾頭，保持外殼干燥清潔。 檢查電解液液面高度，應保持液面位于 maxDmin 標線之間，液面過低要及時補添蒸餾水 ,在冬季加注蒸餾水后應立即使發(fā)動機運轉幾分鐘，使電解液混合均勻，以防新加注的蒸餾水結冰 。在添加蒸餾水時要防止鐵屑等雜質落入蓄電池內。 注意加液孔螺塞要旋緊，螺塞上的通氣孔保持通暢，否則蓄電池在工作時產生的氣體會將外殼損傷。 注意裝車時一定要分清蓄電池的正、負極，搭鐵極性不能搞錯，以免損壞發(fā)電機。拆下時先拆搭鐵線再拆火線；安裝時先裝火線，后裝搭鐵線，避免產生電火花。 注意不要連續(xù)使用啟動機，每次啟動不應超過 5s，兩次之間應隔 10sD15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。 注意發(fā)現(xiàn)電量不足應及時補充充電；根據(jù)季節(jié)變化，到維修站檢查調整電解液的密度；使用的電解液應純凈，配制電解液應采用純度較高的硫酸和蒸餾水。 注意外殼表面狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)封膠開裂、殼破損、極柱嚴重磨損或斷裂，應及時修理。 注意低溫使用時，應采取特殊的保溫、防凍措施，并預先采取發(fā)動機預熱升溫，避免冷機啟動，致使蓄電池大量放電。 座椅安全帶的正確使用 安全帶的使用 座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊均能有效的保護乘客的安全，但是如果使用不當， 則可能影響其性能的有效發(fā)揮，防護效果不能如愿。這里講一下安全帶的使用中應注意的幾點注意事項。 乘座時應采用直立坐姿，背部靠緊座椅，椅背傾斜時不應超過 30 度，這樣才 能更有效的發(fā)揮安全帶的性能，來保護乘客安全。 冬季過厚的衣服會使安全帶變的反應遲鈍，不能發(fā)揮出最佳的保護效果。 在系安全帶時也應注意方法，腰部安全帶應勒住盆骨部分，肩部安全帶應通過肩部中間斜穿胸前并貼緊身體，注意不要使安全帶經過頸部，以免出現(xiàn)意外。 系安全帶時將舌板插入帶扣內，直到聽到咔嗒一聲，則 說明安全帶已正確鎖定。若無法拉出安全帶，就用力拉一下再放開，安全帶便能平順拉出，但可不能拉的太猛，否則安全帶會自動鎖止。 安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請專業(yè)人員去維修。在清洗時，要使用車內清潔劑或溫水清洗和自然干燥，不能使用人工加熱如烘烤等方式，這樣會影響安全帶的安全性能和使用壽命。 一個安全帶只能提供給一個人使用，不能兩個人共用一個安全帶，安全帶在使用時注意不能扭轉，否則影響使用效果。 致謝 在論文的寫作過程中，也得到了許多 同志 的寶貴建議和幫助，也感謝本文 參考文獻的所有作者和單位，在此一并致以誠摯的謝意。 感謝所有關心、支持、幫助過我的良師益友。 最后，對本文進行評審并提出寶貴意見的各位專家表示衷心感謝 ！ 參考文獻 [1] 趙英勛 . 汽車檢測與診斷技術 北京：機械工業(yè)出版社 [2] 張國彬 . 東風 汽車構造與 維修手冊 發(fā)動機、車身 北京： 化學 工業(yè)出版社 [3] 關文達 . 汽車構造 北京：機械工業(yè)出版社 1998 [4] 廖祥兵 滿維龍 . 汽車維修工藝 北京金盾出版社 2021 [5]中國石油天然氣運輸公司企業(yè)標準 Q/SYYS0022021 1 結束語 經過認真細心準備，論文終于順利完成，由于我 從事維修技術行業(yè)多年 ，從而發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)才是最總要的。希望能把此項技術能夠簡單明了的呈現(xiàn)出來，中間我 所寫的也是實際工作中的經驗 ，這既是自我學習的過程，也是自我努力的結果，但是完成這項論文后，才發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)比機修同樣重要，所以在今后的工作中，要格外重視汽車保養(yǎng)。 我也是從中獲益匪淺，只有一個明確的目標，才能堅持的走下去，還有就是要有具體的計劃于安排， 才能做得更好 ！
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