【正文】 ，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層 10～ 15 ㎝，周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 33 頁 然后壓實(shí)新 鋪部分，再伸入已壓實(shí)路面 10～ 15 ㎝，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 15 ㎝以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在留在車道區(qū)畫線位置上。 ②相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m以上。中下層的橫向接縫時(shí)采用斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的開接縫。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前，將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為 ～ 。搭接處清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗粒集料顆粒超過壓實(shí)厚時(shí)予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫充分壓 實(shí)并搭接平順。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。為此，可在施工結(jié)束時(shí)，在攤鋪機(jī)接近端部前約 1m 處將熨平稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3 米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直鏟除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接；在預(yù)定的攤角段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待壓實(shí)后，鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撒去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接茬攤鋪，在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮 紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪；在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料冷卻后用切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，但不得在接頭處有水或潮濕情況下鋪筑混合料。 ③從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，用 3 米直尺檢查端部平整度，不合要求時(shí)予修整。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3 米直尺檢查平整度，當(dāng)不合要求時(shí)應(yīng)趁熱立即處理。 周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 34 頁 ④橫向接縫的碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī) 進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)新鋪層的寬度 為 15 ㎝。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 15～ 20 ㎝，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型 ，同時(shí)又有縱縫時(shí)，先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15～ 20 ㎝，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓 。 （ 6）開放交通 應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ 后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。 （ 7）雨季施工要點(diǎn) ①注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。 ②運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。 ③當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪施工，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料，全部清除，更換新料。 人行道 及非機(jī)動(dòng)車道 人行道 及非機(jī)動(dòng)車道 總厚 33cm，從上而下分別為： 6 厘米透水 磚 （人行道透水磚尺寸： 30cm15cm；非機(jī)動(dòng)車道透水磚尺寸： 45cm30cm） 、 2 厘米 M10 水泥砂漿、 10厘米 C20 細(xì)粒式混凝土、 15 厘米的 8%石灰土 。 透水 磚鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度 及長(zhǎng)度允許誤差 177。2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 35 頁 大于 177。5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為 10mm，深度為 5cm。 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干 砂 摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生 5～ 7 天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。 5. 沿線設(shè)施施工 本標(biāo)段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的 路緣石一 ，人行道旁的 路緣石二，人行道中間路緣石三，路緣石一 結(jié)構(gòu)尺寸為 600350150mm、 路緣石二 結(jié)構(gòu)尺寸為600200100mm、路緣石三 結(jié)構(gòu)尺寸為 600200100mm，路緣石一 采用芝麻白花崗巖石材加工制作，路緣石二、路緣石三采用 C30 預(yù)制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝施工。 路側(cè)帶 兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下： ① 放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分 10～ 15m，彎道上 5～ 10m，路口園弧 1～ 5m 反復(fù)校核高程及曲線，以求 圓 順。立道牙平面刨槽時(shí)，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計(jì)做好灰土。 ② 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約 2cm 厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 36 頁 橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（ 1cm），線條要園順、平直。 ③ 安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。 ④ 還土：立道牙后背應(yīng)用 C20混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，密實(shí)度在 90%以上。 ⑤ 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。 ⑥ 濕法養(yǎng)生 5～ 7 天，防止碰撞。 人行道施工工藝流程 用 C20 砼補(bǔ)松散 預(yù)留 2cm 找平 側(cè)石后座第二次澆筑 側(cè)石安砌 測(cè)量放樣 側(cè)石后座開挖 側(cè)石后座第一次澆筑 施工準(zhǔn)備 工序驗(yàn)收 周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 37 頁 開挖示意圖1 : 0 . 5施工存土木楔2 %墊木管的吊裝圖 第五篇 、 排水管道工程 設(shè)計(jì)概況 本工程雨、污水為 雙 側(cè)設(shè)計(jì)，分別位于 道路 中心線 兩側(cè)， 距離道路中心線為 2 米 ；給水管道位于道路中心線上。 管道選材與接口： 雨水采用 Ⅱ 級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管，管道采用 橡膠圈 接口，接口施工見國標(biāo) 圖集 06MS2011/2 25。 污 水采用 Ⅱ 級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管，管道采用 橡膠圈 接口，接口施工見國標(biāo) 圖集 04S5311/21。 施工要求 周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 38 頁 1． 管道基礎(chǔ)： 雨、污水管道采用 180 度混凝土基礎(chǔ)，詳見 04S5311/14；混凝土基礎(chǔ)均采用C20 混凝土。 2． 雨污水預(yù)留管：雨 、 污水預(yù)留管 按圖紙管徑施工。 3． 雨水口： 采用 偏溝式 多（三） 箅 、雙 箅 式 雨水口 。 雨水口深度 = 米。雨水連接管采用 d300Ⅰ 級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管，并均以 i≥ 坡向雨水檢查井。 4． 管道回填 基槽回填土的密實(shí)度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填土重型 90% 管頂以上 米范圍內(nèi)重型 85%（要求用 立 夯夯實(shí)） 管頂上部 米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖 → 地基處理 → 基礎(chǔ)施工 → 管道安裝 → 檢查井施工 →閉水試驗(yàn) → 基坑回填。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時(shí)可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場(chǎng)的土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖 :根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機(jī)械開挖的方法。采用 1： 的放坡系數(shù)，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬 米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場(chǎng)地開闊處，周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 39 頁 開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線 米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測(cè)量，以防超挖。 ② 地基處理 :管溝開挖完畢，按規(guī)定對(duì)基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況分別采用重錘夯實(shí)，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求后及時(shí) 施工基礎(chǔ)以封閉基坑。 ③ 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用 180176。砼帶狀基礎(chǔ)。砼基礎(chǔ)施工時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑。 ④ 管道安裝 :管道安裝應(yīng)首先測(cè)定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時(shí)按設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。管道安裝時(shí)，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動(dòng)。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。 ⑤ 回填 :回填前應(yīng)排除積水，并保護(hù)接口不受損壞。回填填料符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留 米以上與下段相互銜接的搭接平臺(tái)。 管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時(shí)分層、對(duì)稱回填夯實(shí)。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(jī) (基礎(chǔ)較寬 )每層 米厚分層填筑夯實(shí)，管頂以上采用蛙式打夯機(jī)，每層 米厚 分層填筑夯實(shí) ,回填密實(shí)度嚴(yán)格按回填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 排水管道試驗(yàn) 項(xiàng)目 周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 40 頁 雨、污水閉水試驗(yàn) 排水管道閉水試驗(yàn)是在試驗(yàn)段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂上 平 （一般以一個(gè)井段為一段），然后，在規(guī)定的時(shí)間里，觀察管道的滲水量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)前，用 1:3 水泥砂漿將試驗(yàn)段兩井內(nèi)的上游管口 砌 24cm 厚的磚堵頭，并用 1:砂漿抹面，將管段封閉嚴(yán)密。當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護(hù) 3~4d 達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行灌水試驗(yàn)。灌水前，應(yīng)先對(duì)管接口進(jìn)行外觀檢查，如帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以防灌水時(shí)發(fā)生漏水而影響試驗(yàn)。 漏水時(shí)，窨井邊應(yīng)設(shè)臨時(shí)行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時(shí)的安全。嚴(yán)禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽，并預(yù)先對(duì)溝壁的土質(zhì)、支撐等進(jìn)行檢查，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除，以保證閉水試驗(yàn)過程中的安全。 排水管閉水試驗(yàn)的允許偏差及檢驗(yàn)方法見表。 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢 查 頻 率 檢 驗(yàn) 方 法 范 圍 點(diǎn)數(shù) 1 D700mm 不大于規(guī)每個(gè)井段 1 計(jì)算滲水量 周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 41 頁 2 D＞ 700~1500mm 范要求 每 3 個(gè)井段抽檢 1 段 1 計(jì)算滲水量 給水管道壓力試驗(yàn) 管道試壓是管道工程中不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，管道試壓常采用水壓試驗(yàn)。根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際條件，可利用的試壓水源，組成管道系統(tǒng)的配件和附件（閥門、井室）的數(shù)量，管道各部位的高差情況等條件決定試壓的長(zhǎng)度。 一、管道水壓試驗(yàn)前必須具備的條件 水壓試驗(yàn)前必須對(duì)管道節(jié)點(diǎn)、接口、支墩等及其他附屬構(gòu)筑物的外觀進(jìn)行認(rèn)真的檢查。 對(duì)管道的排氣系統(tǒng)（排氣閥）進(jìn)行檢查和落實(shí)。 落實(shí)水源、試壓設(shè)備、放水及量測(cè)設(shè)備是否準(zhǔn)備妥當(dāng)和齊全，工作狀況是否良好。 準(zhǔn)備試壓的管段其管頂以上的回填土的厚度應(yīng)不少于 。（接口處不填） 試壓管段的所有敞口應(yīng)堵嚴(yán)，不能有漏水現(xiàn)象。 試壓管段不得采用閘閥作試壓堵板。 二、對(duì)試壓管段的后背的要求 進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，在水的壓力的作用下，管端將產(chǎn)生巨大的推力，該推力全部作用在試壓段的后背上，如后背不堅(jiān)固，管段將產(chǎn)生 很大的縱向位移，導(dǎo)致接口拔出，甚至于管身產(chǎn)生環(huán)向開裂，極易引起安全事故，必須加以重視。 試壓后背必須設(shè)在原狀土上，當(dāng)土質(zhì)松軟時(shí)，應(yīng)采取混凝土、鋼筋混凝土墻、板柱或換土夯實(shí)等加固措施，以保證后背穩(wěn)定。 周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計(jì) 第 42 頁 試壓后背墻必須平直與管道軸線垂直。 用天然土作試壓后背時(shí)，要保留 7— 10M 的溝槽原狀土不開挖。 后背支撐的形式：用工字鋼縱橫交錯(cuò)排列緊貼于土壁上，用千斤頂支撐在堵頭，千斤頂?shù)臄?shù)量可根據(jù)頂力的大小，選用一個(gè)或多個(gè)千斤頂 。 三、試壓裝置 壓力表：彈簧壓力表的精度不能低于 級(jí)，即壓力表最大允許誤差不超過最高刻度的 %。最大量程應(yīng)為試驗(yàn)壓力的 倍。為方便讀數(shù)，表殼的公稱直徑不應(yīng)小于150mm。且在使用前應(yīng)校正。 加壓泵：采用多級(jí)離心泵。 加壓泵、壓力表應(yīng)安裝在試驗(yàn)段下游端部與管道軸線垂直的支管上。 試壓堵板