【正文】 8 0 m m20100bLl ??? d=70mm 所以 ? ?pp MP akldT ?? ???? ???? 5 故該鍵強度足夠。 ? ?pp ?? ? 六、軸承的校核 2021屆機械設(shè)計專業(yè)課程設(shè)計 論文 23 設(shè)計 內(nèi)容 設(shè)計及計算過程 結(jié)果 軸承的校核 滾動軸承的選擇與計算壽命 蝸桿軸上滾動軸承的選擇與壽命計算 軸承的選擇 選圓錐滾子軸承 30208(一對 )，其尺寸為 d=40mm,D=80mm,T=。 壽命的計算 h46720Lh ? e= Y= C= 3 7 0 0 5935FFFF 221V21H22rr1 ?????? 1r2dd1 ????? 1被壓緊， 2被放松 NFF ad 5 7 43 1 1 21 ????? NFd 22 ?? e??? 14 5 57 4FFr1 故 X=1 Y=0 ? ? NYFXF ar 1 4 1 4 51fP p ????? h731066h1 106010L ??????????????????? hPCn? 故可以選用該軸承 hh1 LL ?? 1h2 LL h? 可以選用該軸承 鄧紅川 帶式運輸機用減速器 24 軸承的校核 e??? 39 45 7FF r2 故 X=1 Y=0 ? ? NYFXF ar 1 4 1 4 51fP p ????? 131066h2 106010L hPCn ????????????????? 故可以選用該軸承。 蝸輪軸上滾動軸承的選擇與壽命計算 軸承的選擇 選圓錐滾子軸承 30212(一對 )，其尺寸為 d=60mm,D=110mm,T= 壽命的計算 h46720Lh ? e= Y= C=103KN 6 4 3 7 1 5 8FFF 222V22H2r1 ????? 1rd1 ???? 221V21H2r2 ?????? ）（ 2rd2 ???? 1被壓緊， 2被放松 NFF ad 3 9 21 8 7 2 2F 21 ????? NFd 22 ?? hh1 LL ? 1h2 LL h? 2021屆機械設(shè)計專業(yè)課程設(shè)計 論文 25 e??? 4 2FF ra 故 X= Y= ? ? ? ? NYFXF ar 0 4 3 9 1 3 p ???????? h731066h1 0 4 21 0 3 0 0 106010L ?????????????????? hPCn? 故該軸承可用。 e??? 34 2FF ra 故 X= Y= ? ? ? ? NYFXF ar p ???????? 131066h2 L6 4 0 4 21 0 3 0 0 106010L hPCn ????????????????? 因 1 可用，故可選用該軸承 。 可選用該軸承 七、 減速器箱體及其他附件的設(shè)計 （一） 由參照文獻(xiàn)《機械設(shè)計課程設(shè)計 第三版》 王連明 宋寶玉 主編的可計算得箱體的部分結(jié)構(gòu)尺寸（其他未列尺寸見圖紙），如下表所示： 鄧紅川 帶式運輸機用減速器 26 單位： mm 名 稱 符 號 尺 寸 關(guān) 系 計 算 結(jié) 果 機座壁厚 ? +3≥ 8 12 機蓋壁厚 1? ≥ 8 10 機座凸緣厚度 b 18 機蓋凸緣厚度 1b ? 15 機座底凸緣厚度 p 30 地腳螺釘直徑 fd +12 20 M20 地腳螺釘數(shù)目 n 4 4 軸承旁連接螺栓直徑 1d 16 M16 機蓋與機座連接螺栓直徑 2d ? ? ~ 12 M12 軸承端蓋螺釘直徑 3d ? ? ~ 10 M10 窺視孔蓋螺釘直徑 4d ? ? ~ 8 M8 定位銷直徑 d ? ? ~ d 8 蝸輪外圓與內(nèi)機壁距離 1? ＞ 15 蝸輪輪轂端面與內(nèi)機壁距離 2? ≥ δ 12 機蓋 機座肋厚 1m 、 m 1m≈ ? m ≈ ? 10 軸承端蓋凸緣厚度 e （ 1~） 3d 10 21, dddf 至外機壁距離 1c 22 21,dd 至凸緣距離 2c 20 （二） 減速器的潤滑 減速器內(nèi)部的傳動零件和軸承都需要良好的潤滑，這樣不僅可以減小摩擦損失，2021屆機械設(shè)計專業(yè)課程設(shè)計 論文 27 提高效率，還可以防止銹蝕，降低噪音。 本減速器擦采用蝸桿下置式，所以蝸桿采用浸油潤滑，蝸桿浸油深度 h 大于等于 1個螺牙高，但不高于蝸桿軸軸承最低滾動中心。 蝸輪軸承采用刮板潤滑。 蝸桿軸采用脂潤滑，為防止箱內(nèi)的潤滑油進(jìn)入軸承而使?jié)櫥♂尪髯?，常在軸承內(nèi)側(cè)加擋油盤。 八、 設(shè)計小結(jié) 這次關(guān)于帶式運輸機上的蝸桿減速器 的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。通過鄧紅川 帶式運輸機用減速器 28 二個星期的設(shè)計實踐，使我對機械設(shè)計有了更多的了解和認(rèn)識 .為我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ) . 1. 機械設(shè)計是機械工業(yè)的基礎(chǔ) ,是一門綜合性相當(dāng)強的技術(shù)課程，它融《機械原理》、《機械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《公差與配合》、《 CAD 實用軟件》、《機械工程材料》、《機械設(shè)計手冊》等于一體。 2. 這 次的課程設(shè)計 ,對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想 。訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論 ,結(jié)合生產(chǎn)實際反系和解決工程實際問題的能力 。鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識等方面有重要的作用。 3. 在這次的課程設(shè)計過程中 ,綜合運用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能 ,結(jié)合各個教學(xué)實踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機械課程的設(shè)計 ,一方面 ,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ,為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。 4. 本次設(shè)計得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師 的指導(dǎo)和幫助 . 5. 設(shè)計中還存在不少錯誤和缺點，我需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機械設(shè)計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計實踐操作能力。 九 、參考資料 《機械設(shè)計課程設(shè)計 第 4 版》 王連明 宋寶玉等主編 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 《機械設(shè)計 第八版》 濮良貴 紀(jì)名剛等主編 高等教育出版社