【正文】 壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。 （ 8）、質(zhì)量要求 瀝青面層施工過程中工程 質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表： 瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查頻率 試驗(yàn)方法 1 外觀 隨時(shí) 目測(cè) 2 接縫 隨時(shí) 目測(cè)、用 3m直尺測(cè)量 出場(chǎng)溫度 1次 /車 攤鋪溫度 1次 /車 碾壓溫度 隨時(shí) 27 4 石料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差 ≥ ＜ ＜ 每臺(tái)拌和機(jī) 2 次 /日 (上、下午各 1次 ) 拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查 、 、最大集料粒 徑及中間粒徑 5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：中粒式；粗粒式為。 5 瀝青用量 每臺(tái)拌和機(jī) 2次 /日（上、下午各 1次） 拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測(cè)定儀隨時(shí)檢查） 6 馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流 值密度、空隙率 每臺(tái)拌和機(jī) 1次 /日每次 6個(gè)試件 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 7 浸水馬歇爾試驗(yàn) 必要時(shí) 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每 300m隨機(jī)鉆取芯樣 1處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。所有取樣和檢驗(yàn)均應(yīng)按照工程師的要求 辦理。承包人應(yīng)在取樣后 3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給工程師檢查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時(shí)，應(yīng)在工程師的同意下進(jìn)行。瀝青混凝土面層的壓實(shí)度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率 序號(hào) 材料 檢查項(xiàng)目 檢查頻率 外觀（石料品種、扁、平細(xì)長(zhǎng)顆粒、含泥量等） 隨時(shí) 顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機(jī)磨耗損失 必要時(shí) 含水量、松方單位重 施工需要時(shí) 顆粒組成 必要時(shí) 含水量、松方單位 施工需要時(shí) 外觀 隨時(shí) 含水量、＜ 量 必要時(shí) 針入度、軟化點(diǎn)、延度 每 100t1次 28 含蠟量 必要時(shí) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)測(cè)項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 瀝青砼面層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查頻率 1 壓實(shí)度 (%) ≥ 97%代表值 ≥ 96%極值 每 100不少于 1處 2 平整度 (mm) 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 底面層 :內(nèi) 。 表面層 : mm以內(nèi) 。 平整度儀 :全線連續(xù)按每100米計(jì)算σ ,半幅往返各1次 (超車道和外側(cè)的行車道 ) 3 彎沉值 () 不大于允許值 用 磨擦系數(shù) 符合設(shè)計(jì) 擺式儀每 100M測(cè) 1處或磨擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)試 構(gòu)造深度 構(gòu)造深度＞ 砂鋪法 :每 1000m測(cè) 1處 代表值 總厚度 8 上面層 4 極值 總厚度 15 上面層 8 6 中線平面偏位（ mm） 20 經(jīng)偉儀：每 100米不少于 4個(gè) 7 縱斷高程（ mm） 177。 10 水準(zhǔn)儀：每 100米不少于 4個(gè) 8 寬度（ mm） 177。 20 尺量：每 100米不少于 4個(gè) 9 橫坡度 (%) 177。 水準(zhǔn)儀：每 100米不少于 4個(gè)斷面 (每斷面 3點(diǎn) ) 10 施工孔隙率 ≤ 7% 鉆芯取樣 ,每 300m 1處 11 油石比 177。 % 拌和廠取樣 ,離心法抽取 ,每臺(tái)拌和機(jī) 2次 /日 注 :彎沉值、抗滑檢測(cè)項(xiàng)目?jī)H限于表面層 29 外觀鑒定： A、表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的 %。 B、接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。 c、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。 d、表面無(wú)明顯碾壓輪跡。 （ 9）、施工過程中的注意事項(xiàng) 隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人 工篩料彌補(bǔ)。對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。 所以表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對(duì)中面層進(jìn)行徹底檢查（主要是平整度，對(duì)平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問題）。要有完整的檢測(cè)記錄或檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可鋪筑表面層。 表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。 對(duì)平整度的要求是：底面層σ＜ ,表面層σ＜ 。我們將實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策 ,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。 （ 10）、要點(diǎn)提示 ? 瀝青砼面層是工程的精華部分，我們一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準(zhǔn)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準(zhǔn)備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵，也是衡量各單位技術(shù)能力、水平高低、信譽(yù)悠關(guān)的事情。所以要算大帳，既算經(jīng)濟(jì)帳，又算政治帳，要舍得投入（設(shè)備、技術(shù)）。 ? 設(shè)備要足量、性能良好（我方拌和能力 500 t/h，攤鋪機(jī)至少 3臺(tái)）。 ? 原材料一定要符合要求，嚴(yán)格把好進(jìn)料關(guān)，不合格的料要堅(jiān)決不進(jìn)、堅(jiān)決不用，堅(jiān)決清除出場(chǎng)，萬(wàn)萬(wàn)不可放松。 ? 確保配比準(zhǔn)確。 ? 底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高。 ? 表面層嚴(yán)格控制厚度、平整度。 ? 施工壓實(shí)度應(yīng)派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)。 ? 表面層鋪筑前要完成除標(biāo)線外的一切工程要對(duì)中面層進(jìn)行平整度檢測(cè)，尤其橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度標(biāo)準(zhǔn)要求或行車有明顯感覺的要進(jìn)行處理，直到達(dá)到要求。 ? 不準(zhǔn)對(duì)表面層帶來(lái)任何污染。 ? 瀝青廢料不準(zhǔn)拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。 ? 接縫一律采取垂直搭接，用切割機(jī)切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處 30 于標(biāo)準(zhǔn)斷面，接縫處搭接時(shí)要涂熱瀝青。 ? 路緣石安裝在二灰碎石基層完成后即可砌筑，但必須在表面層鋪筑之前完成，并注意在碾壓瀝青底層時(shí)不得將路緣石撞壞或錯(cuò)位。 二、人行道及其他施工方案及方法 1. 側(cè)平石、人行道 （ 1）、側(cè)石：在二灰施工結(jié)束后，用經(jīng)緯儀按設(shè)計(jì)邊線準(zhǔn)確放線釘樁（含方向控制和高程控制）。釘樁在直線部分樁距 10米，彎道部分 5m。安砌時(shí)臥底細(xì)石砼厚 10cm，側(cè)石內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5cm，縫寬 1cm，勾縫砂漿飽滿，后背砼澆筑牢靠，填土夯實(shí)。平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度為 。全線側(cè)石高 度采用 cm。 （ 2）、細(xì)石砼、砂漿材料均應(yīng)符合規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定，混凝土平、側(cè)石在現(xiàn)場(chǎng)鋪砌，荷蘭磚應(yīng)具有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)通過監(jiān)理工程師的驗(yàn)收。 砂漿采用砂漿拌和機(jī)拌和，細(xì)石砼采用機(jī)拌砼，配合比按設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行，拌和應(yīng)嚴(yán)格配料，同時(shí)控制拌和遍數(shù)。砼、砂漿采用人工攤鋪，先用刮板進(jìn)行初平，后用平板式振動(dòng)器振實(shí)，再用刮板刮平，應(yīng)做到平整、密實(shí)；然后鋪設(shè)平、側(cè)石、荷蘭磚，荷蘭磚在鋪砌時(shí)要輕拿輕放，用皮錘敲實(shí)。 鋪設(shè)時(shí)應(yīng)精確拉線，彈線，做到橫縫、縱縫順直，縫寬一致，同時(shí)嚴(yán)格控制人行道板鋪設(shè)高程，保證相鄰道 板之間高差不超過規(guī)范要求。 鋪設(shè)完成后，應(yīng)沿線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、缺角，與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用砂漿將縫隙填滿。 公交站 公交站位于兩側(cè)側(cè)分帶內(nèi)，待側(cè)分帶兩側(cè)側(cè)平石鋪設(shè)完后，根據(jù)施工圖埋設(shè)砼構(gòu)件。砼分兩層澆注，待站棚立柱焊接安裝后澆注上層砼。公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)： 6cm荷蘭磚 +5cmC10砼 +20cm級(jí)配碎石。 擋土墻施工 全線與沿邊街坊部分采取順接的方式處理，部分高差較大段設(shè)置擋土墻，并結(jié)合現(xiàn)狀設(shè)置人行踏步（ K1+680K1+760段右側(cè)、 K1+800K1+860段右側(cè)和 K2+800K2+880段左側(cè)）?？可酵诜铰范蔚倪吰侣蕿?1： 1，邊坡植草防護(hù)，路基落于河塘部分，邊坡采用 1： ，漿砌片石防護(hù)。擋土墻位于人行道外側(cè)，擋土墻開挖時(shí)會(huì)影響管線，因此必須先施工擋土墻。 擋土墻施工順序：（ 1）、根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行放線，挖機(jī)開挖溝槽至設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高。（ 2）、溝槽開挖好后，對(duì)地面進(jìn)行適當(dāng)壓實(shí)，鋪設(shè) 20cm碎石墊層，用瓜子片找平。（ 3）、鋼筋綁扎。（ 4）、立模、澆注 15片石砼。（ 5）、漿砌塊石墻身。（ 6）、立模澆注25砼壓頂、石質(zhì)欄桿。 擋土墻應(yīng)設(shè)沉降縫和伸縮縫，兩者設(shè)在一 起，每隔 10M設(shè)一道。凡地基土質(zhì)發(fā)生變化，基礎(chǔ)埋置深度不一，以及基礎(chǔ)填挖交界處，均應(yīng)設(shè)置沉降縫，沉降縫用二層油毛氈三層熱瀝青膠合，縫寬約 23cm。漿砌塊石中水泥砂漿要飽滿。擋土墻墻身每 2M 31 設(shè)置一泄水孔，孔眼 8CM，采用硬塑料管，泄水孔處采用易于滲水的粗顆粒材料做反濾層以免堵塞，反濾層外包透水水工布；反濾層下設(shè)置夯實(shí)粘土層，并需壓實(shí)不透水。墻后填土采用 6%灰土，壓實(shí)度滿足道路要求。其中 K2+800K2+880左側(cè)擋土墻鑲金山石面層，并做踏步，踏步外側(cè)也做石質(zhì)欄桿。 第四節(jié) 管道的施工方案和方法 一、雨水 管的施工方案和方法 1. 施工方案 （ 1）管道施工時(shí)對(duì)原有管線和構(gòu)筑物的保護(hù) 由于本次設(shè)計(jì)道路線形與原狀道路線形變化較大，現(xiàn)狀管線全部予以廢除。但在新管線沒有運(yùn)行之前，老管線必須正常運(yùn)行，所以新管線運(yùn)行之前要保護(hù)老管線。管道施工前，組織相關(guān)單位對(duì)原有地下管線管徑、走向和埋深以及臨近建筑物、構(gòu)筑物（含文物保護(hù)建筑）、古樹名木等情況進(jìn)行交底，特別是現(xiàn)場(chǎng)施工人員要做到熟稔于胸，明確職責(zé)，強(qiáng)化對(duì)上述對(duì)象的保護(hù)工作。實(shí)際施工時(shí)必須要在管線維護(hù)人員和施工員都到場(chǎng)的情況下才能動(dòng)工，對(duì)有條件機(jī)械操作的可采用機(jī)械施工，不具 備條件的一律采用人工操作。雨水管施工時(shí)局部地段須采用人工開挖并對(duì)臨近原有自來(lái)水管用鋼管或槽鋼加以支撐。 （ 2）管道施工期間的臨時(shí)排水 為了便于排水，施工時(shí)盡量采用從下游向上游排管。 （ 3）管道施工期間交通組織：對(duì)于過路管和車輛出入必須保留原有的路口時(shí)，采用晚間施工。先施工一半，待回填后再施工另一半，回填采用三渣回填；對(duì)于人員通行的路口，在廠家、居民路口用 10cm厚木板鋪設(shè) ，并優(yōu)先回填。 雨水管施工工藝 兩側(cè)管道施工時(shí)，老路部分機(jī)動(dòng)車道范圍不動(dòng)，留作臨時(shí)通道以及施工車輛和社會(huì)車輛的通行 。管道工藝流程：溝槽開挖→下墊層支平基模板→澆平基砼→下管→安管→支管座模板→澆管座砼→砌窨井→回填。 （ 1） 溝槽開挖 雨水溝槽開挖采用 1M3挖機(jī)挖掘，按 1： ，開挖溝槽底寬 =基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬 +兩側(cè)工作面寬度。基礎(chǔ)下如遇特殊土質(zhì)，則應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，請(qǐng)甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理具體處理，具體工作量請(qǐng)監(jiān)理簽證，遇有現(xiàn)狀管道及時(shí)采取保護(hù)措施。挖除原雨水暗渠和原狀井，用 6%回填。土方質(zhì)量不夠理想或條件限制須采用支撐，支撐形式采用連續(xù)式垂直支撐，擋土板 1垂直放置，然后每側(cè)上下各水平放置橫方木 3一根用撐木 2頂緊，再用木鍥 4鍥緊。 挖機(jī)開挖前，向司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下管線情況施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員及時(shí)測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。開挖時(shí)設(shè)計(jì)槽底高程以上保留 20cm左右一層不挖，用人工清底。 32 1234垂直擋土板撐木橫方木木鍥溝槽支撐和支護(hù) （ 2） 溝槽排水 為使溝槽底不受積水浸泡，加至梅雨季節(jié)的降臨，在溝槽一側(cè)人工開出排水溝，排水至井位或集水坑，用水泵排至附近雨水管或直接排入附近河浜內(nèi)，以保證槽底基本無(wú)水的情況，進(jìn)行砼基礎(chǔ)施工。 （ 3） 平基澆筑 驗(yàn) 槽、墊層合格后，應(yīng)及時(shí)澆筑平基砼，減少地基擾動(dòng)的可能，應(yīng)嚴(yán)格控制平基頂面高程，不能高于設(shè)計(jì)高程，低于設(shè)計(jì)高程不超過 10mm，平基終凝前不得泡水，終凝后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 模板制作應(yīng)考慮砼的澆筑和振搗從高度上分層，拼裝高度可以大于混凝土澆筑高度，接縫應(yīng)有防漏漿措施。支模時(shí)面板對(duì)準(zhǔn)給定的基礎(chǔ)邊線垂直豎立，內(nèi)外打撐釘牢，內(nèi)側(cè)打鋼釘固定，配合澆筑進(jìn)行拼裝，在面板內(nèi)側(cè)彈線控制砼澆筑高度。 （ 4） 管道施工 下管采用機(jī)械下管，下管前可在平基面上彈線，以控制安管中心線。下管安管前應(yīng)檢查下管安全措施、溝槽的槽底、地基、堆土以及管材 外觀檢查。 采用吊車下管時(shí)，事先應(yīng)與起重人員或吊車司機(jī)一起踏勘現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)溝槽情況，確定吊車距溝槽邊的距離、管材存放位置及其他配合事宜。吊車進(jìn)出路線應(yīng)事先進(jìn)行平整，清除障礙。吊車下管應(yīng)有專人指揮交通，吊裝過程中，指揮人員應(yīng)集中精神，吊車在進(jìn)行各種動(dòng)作之前，指揮人員必須檢查操作環(huán)境情況，確認(rèn)安全后方可向司機(jī)發(fā)出信號(hào)。 綁管子應(yīng)找好重心，以便起吊平穩(wěn)，管子起吊速均勻、回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、下落低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。 管子安好后應(yīng)用墊塊塞緊，及時(shí)套橡膠圈及刷膠水。檢測(cè)管道中心線及管底內(nèi)壁高程?？刂瓢补苤行呐c高程可采 用邊線和高程樁線控制安管中心。在槽底給定的中心樁一側(cè)釘邊線鐵釬，上掛邊線。邊線高度應(yīng)與管中心高度一致，邊線距管中的距離等 33