【正文】 7 41255. 9050 37 51255. 9050 37 51255. 9050 37 61255. 9052 37 91292. 7252 37 81279. 6452 37 61286. 413435. 03435. 53436. 03436. 53437. 03437. 53438. 03438. 550 35 31266. 54鉆50 36 11250. 3250 36 21204. 8550 36 61243. 7850 37 250 37 31278. 1550 37 61270. 5350 37 71248. 8651 36 41176. 2551 36 21223. 3953 35 11224. 0853 38 81257. 461286. 4252 37 51277. 1352 38 51284. 5152 38 21252. 2851 37 41202. 2851 37 51254. 1351 37 61244. 6451 37 71257. 4351 37 81257. 2751 38 31298. 12+886+887主井煤倉(cāng)主水泵房主變電所等候室車(chē)場(chǎng)繞道清煤斜巷行人繞道 圖 2313 開(kāi)拓方案比較： 三種方案水平大巷均為煤巷 且為單水平開(kāi)采，巷道掘進(jìn)技術(shù)，施工管理，巷道維護(hù)等技術(shù)上各優(yōu)缺點(diǎn)相同。 在開(kāi)采時(shí) 因工作面推進(jìn)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng) 要增加注漿防火措施的費(fèi)用 ，即每開(kāi)采 500 米要注漿一次 。 通過(guò)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較 長(zhǎng)度 確定較優(yōu)方案。 開(kāi)拓方案比較表 開(kāi)拓量 （米） 開(kāi)拓費(fèi)用（萬(wàn) 元） 注漿費(fèi)用（萬(wàn) 元） 總費(fèi)用 (萬(wàn) 元 ) 方案一 499 方案二 5894 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 采礦工程 專(zhuān)業(yè) 18 方案三 綜合以上可知，方案二 、三 較優(yōu)， 方案二與方案三比較，同樣的工作面長(zhǎng)度，搬家倒面次數(shù)要少三分之二，綜合以上 開(kāi)拓方案選擇方案二。 井筒和井底車(chē)場(chǎng) 井筒 ⑴ 井筒數(shù)目及用途 礦 井移交生產(chǎn)及達(dá)到生產(chǎn)能力時(shí)，共有三 個(gè)井筒，既主斜 井、副斜井、 回 風(fēng)井。各井筒用途分述如下： ① 主斜 井：負(fù)擔(dān)全礦煤炭提升任務(wù)，兼作礦井進(jìn)風(fēng)井任務(wù)。 ② 副斜井：負(fù)擔(dān)全礦人員等提升任務(wù)，為礦井的主要通風(fēng)井及安全出口。 ③ 回 風(fēng) 立 井：擔(dān)負(fù)全礦的回風(fēng)，及安全出口。 ⑵ 井 筒布置及裝備 ① 主斜 井： 井筒 斷面為半圓拱形， 井筒凈寬 米， 凈高 米， 拱 凈 高 米 ，凈斷面 平方米， 井筒掘進(jìn) 寬 米， 掘進(jìn) 高 米， 拱掘進(jìn)高 米 ，掘進(jìn) 斷面 平方米， 井壁為 150 毫米厚混凝土， 設(shè)檢修道， 裝備 1 米 寬 大傾角帶式輸送機(jī) 提升。 ② 副斜井： 井筒 斷面為半圓拱形， 井筒凈 寬 ， 凈高 米， 拱 凈 高 米 ，凈斷面 平米， 井筒掘進(jìn) 寬 米， 掘進(jìn) 高 米， 拱掘進(jìn)高 米 ，掘進(jìn) 斷面 平方米， 井壁為 150 毫米厚混凝土， 單軌布置， 裝備 3T 串 車(chē)。 ③ 回風(fēng) 立 井： 井 筒 斷面為圓形， 井筒凈 直徑 米，凈斷面 平米， 掘進(jìn)直徑 米，凈斷面 平米， 井壁為 500 毫米厚 ，布置梯子間 。 ⑶ 井硐形式、數(shù)目及位置 井田開(kāi)拓方式為主、副斜井，煤門(mén)單水平開(kāi)拓， 共開(kāi)掘有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)井（副井、主井）和一個(gè)回風(fēng)井。 井田共劃分有兩個(gè)帶區(qū)， 礦井生產(chǎn)區(qū)隊(duì)設(shè)置有：一個(gè)綜采隊(duì)和 兩個(gè)機(jī)掘隊(duì)。 表 232 井筒參數(shù)表 井口名稱(chēng) 井型 坐標(biāo) 井 筒 坡 度 井筒 斷 面 井深(斜長(zhǎng)） 井底標(biāo)高 井底標(biāo)高 井筒用途 備注 X Y 副 斜井 X: 24 度 +1146 +887 輔助 軌道太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 采礦工程 專(zhuān)業(yè) 19 井 Y:853 .0 464 提升 大巷 主井 斜井 X: Y: 24 度 +1145 +886 主提升 膠帶裝載室 石巖莊回風(fēng)井 立井 X: Y: 393 +1270 +877 回風(fēng) 回風(fēng)大巷 斷面的確定 主 斜井?dāng)嗝娴拇_定 巷道凈寬度： 巷道凈寬按以下公式計(jì)算： 11 caB ?? （ 23） 式中： B—— 巷道凈寬， mm； a1—— 非行人側(cè)軌道（或輸送機(jī)）中線(xiàn)到巷道墻之間的距離， mm； c1—— 行人側(cè)軌道（或輸送機(jī)）中線(xiàn)到巷道墻之間的距離， mm； b—— 軌道（或軌道與輸送機(jī)）中線(xiàn)之間的距離， mm。 按以上公式所計(jì)算的巷道凈寬的 B 值，應(yīng)根據(jù)只進(jìn)不舍的原則以 100mm晉級(jí)。 得： B=4300mm。 巷道凈高度： 巷道凈高度按以下公式計(jì)算： bc hhhH ??? 1 （ 24） 式中： H—— 巷道凈高度， mm； h1—— 從軌面到頂梁的巷道高度， mm； hc—— 從巷道底板到軌面高度， mm； hb—— 從巷道底板到道碴面得高度， mm。 考慮到最大設(shè)備的尺寸 ，得 H=3300mm。 巷道斷面風(fēng)速驗(yàn)算： 巷道斷面風(fēng)速驗(yàn)算按以下公式計(jì)算： 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 采礦工程 專(zhuān)業(yè) 20 0?? ??SQ （ 25） 式中： v—— 通過(guò)該巷道的風(fēng)速， mm； Q—— 通過(guò)該巷道的風(fēng)量， m3/s； S—— 巷道的凈斷面， m2； v0—— 《安全規(guī)程》規(guī)定的最高允許風(fēng)速， m/s，取 4 m/s。 代入數(shù)據(jù)得： v= m/s 4 m/s 副斜井?dāng)嗝娴拇_定 巷道凈寬度： 巷道凈寬按以下公式計(jì)算： 11 cbaB ??? （ 26） 式 中： B—— 巷道凈寬， mm； a1—— 非行人側(cè)軌道（或輸送機(jī)）中線(xiàn)到巷道墻之間的距離， mm； c1—— 行人側(cè)軌道（或輸送機(jī)）中線(xiàn)到巷道墻之間的距離， mm； 按以上公式所計(jì)算的巷道凈寬的 B 值，應(yīng)根據(jù)只進(jìn)不舍的原則以 100mm晉級(jí)。 得： B=4000mm。 巷道凈高度： 巷道凈高度按以下公式計(jì)算： bc hhhH ??? 1 （ 27） 式中： H—— 巷道凈高度， mm； h1—— 從軌面到頂梁的巷道高度， mm； hc—— 從巷道底板到軌面高度， mm； hb—— 從巷道底板到道碴面得高度， mm。 考慮到最大設(shè)備的尺寸（液壓支架最小高度 1700mm），得 H=4700mm。 巷道斷面風(fēng)速驗(yàn)算： 巷道斷面風(fēng)速驗(yàn)算按以下公式計(jì)算： 0?? ?? SQ （ 28） 式中： v—— 通過(guò)該巷道的風(fēng)速， mm； Q—— 通過(guò)該巷道的 風(fēng)量， m3/s； S—— 巷道的凈斷面， m2； v0—— 《安全規(guī)程》規(guī)定的最高允許風(fēng)速， m/s，取 4 m/s。 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 采礦工程 專(zhuān)業(yè) 21 代入數(shù)據(jù)得： v= m/s 4 m/s 風(fēng)井井筒斷面的確定 風(fēng)井井筒斷面尺寸主要根據(jù)所需通過(guò)的風(fēng)量來(lái)確定。其有效凈斷面積為： VQS?0 （ 29） 式中： S0——有效凈斷面積， m2, S0=SA，其中 S 為井筒凈斷面積， A 為梯子間所占面積，目前一 般取 A=~ m2；不設(shè)梯子間是， S0=（ ~）S； Q——井筒所需通過(guò)的風(fēng)量， m3/s； V——允許最大風(fēng)速，設(shè)普通梯子間的風(fēng)井 V≤ 8m/s，不設(shè)梯子間由以上公式化簡(jiǎn)可得風(fēng)井井筒凈直徑（按 V=8m/s 計(jì)）； 因此： S0=87/5=17m2, 則： S=S0+=,取 ； 設(shè)梯子間時(shí)， ?? QD （ 210） 因此 D= ? =，以 5m。 井壁材料： 回風(fēng)立井井壁 采用 砌碹加混凝土澆鑄 ，支護(hù)厚度 500mm。 主、副 斜井采用錨噴支護(hù)。錨桿排拒 800mm，間距 800mm，錨深 1800mm，外露長(zhǎng)度 100mm，噴射厚度 150mm。 233 圖： 主斜井、副斜井、回風(fēng)立井?dāng)嗝?圖 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 采礦工程 專(zhuān)業(yè) 22 副斜井樹(shù)脂錨桿 水泥托板L= 18 00mm Φ =20mm間距800mm 排距 80 0m m40004300500250090040017502508001000150500270020214850220供水管灑水管壓風(fēng)管灌漿管排水管通信電纜掛鉤 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 采礦工程 專(zhuān)業(yè) 23 主斜井?dāng)嗝鏄?shù)脂錨桿 水泥托板L= 18 00mm 166。181。 =20mm間距800mm 排距 80 0m m動(dòng)力電纜掛鉤灑水管通訊線(xiàn)架500600430046001360950 1200 950 1200115015021503450350800太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 采礦工程 專(zhuān)業(yè) 24 回風(fēng)立井 1 ：5 0 234圖 驗(yàn)算主、副井空、重車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)度 副井進(jìn)、出車(chē)線(xiàn)： fjk LNLm nLL ??? （ 211） 式中： L——副井進(jìn)、出車(chē)線(xiàn)有效長(zhǎng)度， m； m——列車(chē)數(shù)目，列；取 1； n——每列車(chē)的礦車(chē)數(shù)， 10 輛；??； Lk——每輛礦車(chē)帶緩沖器的長(zhǎng)度， m； N——機(jī)車(chē)數(shù)，臺(tái)；取 1； Lj——每臺(tái)機(jī)車(chē)長(zhǎng)度， ； 太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 采礦工程 專(zhuān)業(yè) 25 Lf——附加長(zhǎng)度，一般取 10m。 則： L=110+14 .5+10=50m 井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)線(xiàn)的有效長(zhǎng)度與副井進(jìn)、出車(chē)線(xiàn)有效長(zhǎng)度確定方法相同，式中列車(chē)數(shù)量應(yīng)取 1 列。因此，井底車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)線(xiàn)的有效長(zhǎng)度為 50m。 材料車(chē)線(xiàn)有效長(zhǎng)度： sscc LnLnL ?? （ 212） 式中： L——材料車(chē)有效長(zhǎng)度， m； nc——材料車(chē)數(shù)，輛；取 10； Lc——每輛材料車(chē)帶緩沖器的長(zhǎng)度， m； ns——設(shè)備車(chē) 數(shù)，輛； Ls——每輛設(shè)備車(chē)貸緩沖器的長(zhǎng)度， m。 則： L=104+1=45m 人車(chē)線(xiàn)有效長(zhǎng)度： fjRR LLLmnL ??? （ 213） 式中： L——人車(chē)線(xiàn)有效長(zhǎng)度， m； m——列車(chē)數(shù)目，取 1 列； nR——每列車(chē)的人車(chē)數(shù)目，取 6 輛； LR——每輛人車(chē)帶緩沖器的長(zhǎng)度，取 5m； L——附加長(zhǎng)度，一般取 10m。 則： L=156+4+10=44m 井底車(chē)場(chǎng)的調(diào)車(chē)方式 : 設(shè)置專(zhuān)用調(diào)車(chē)絞車(chē)調(diào)車(chē)，當(dāng)電機(jī)車(chē)牽引重列車(chē)駛進(jìn)調(diào)車(chē)線(xiàn)后，電機(jī)車(chē)摘鉤，駛向空車(chē)線(xiàn)牽引空車(chē)，調(diào)車(chē)作業(yè)由專(zhuān)用調(diào)車(chē)絞車(chē)完成。 井底車(chē)場(chǎng) 井底車(chē)場(chǎng)型式的選定 ⑴ 調(diào)車(chē)簡(jiǎn)單管理方便，彎道及交岔點(diǎn)少。 ⑵ 操作安全，符合有關(guān)規(guī)定。 ⑶ 井巷工程量小，建設(shè)投資少，便與維護(hù)，生產(chǎn)成本低。