材料成型數(shù)值模擬設(shè)計實驗-資料下載頁
2025-06-03 17:57本頁面
【正文】 oach Direction”選擇方向為“ Z”，單擊“ Apply”按鈕，毛坯與凹模的位置關(guān)系就確定了。 圖 確定好的圖形如圖 圖 “ InterObject”設(shè)定 單擊 按鈕，由于當前沒有設(shè)定關(guān)系，會彈出一個對話框詢問是否希望系統(tǒng)添加默認的 關(guān)系，單擊 Yes 按鈕后，進入過盈對象關(guān)系設(shè)定窗口，如圖 所示： 圖 選擇 Top Die— （ 1） workpiece，點擊 Edit， 將 constantly 選項設(shè)置為 ，其他默認 為 系統(tǒng)設(shè)置即可，單擊 close。 然后點擊 按鈕將此設(shè)置也應(yīng)用于 Bottom Die— （ 1）workpiece。如圖 所示： 圖 單擊圖標 ，然后單擊 Generate All 按鈕，毛坯與凸凹模的接觸即生成， 接觸處出現(xiàn)高亮線條，如圖 所示， 單擊 Ok 退出。 圖 單擊“ Top die”，待其高亮顯示后單擊 Movement 圖標，設(shè)定凸模的運動參數(shù)，如圖 10 所示： 圖 11 12． 生成數(shù)據(jù)庫 單擊 按鈕，單擊 Check 按鈕，開始對各項數(shù)據(jù)進行檢查。如圖 11 所示。檢查無誤后， 命名文件名為 ， 單擊 Generate 按鈕生成數(shù)據(jù)庫。單擊 Close 按鈕，退出該窗口。 圖 12 單擊保存按鈕，關(guān)閉前處理窗口。 二． Deform 求解 剛才生成 的文件 ，單擊 Run，開始模擬，如 圖 所示： 圖 三． Deform 后處理 當模擬完成后，單擊“ post processor”中的“ Deform2D Post”，彈出后處理窗口。 完成以下操作：提取模型模擬所得結(jié)果：最大和最小應(yīng)變、工件尺寸（底面半徑和鼓形半徑）、 載荷 行程曲線 選擇輸出真實應(yīng)變云圖，可得最大最小應(yīng)變，如圖 所示： 圖 ， 測量工件相應(yīng)尺寸 ， 如圖 所示： 圖 單擊圖標 ，按圖 （ a） 所示進行設(shè)置，單擊 Ok 得到載荷行程曲線，如圖 （ b） 所示： 圖 （ a） 圖 (b) 4. 在模型基礎(chǔ)上，分別改變 凸模 壓下速度（ 15mm/s）進行模擬 測量三種 速度下對應(yīng)的 毛坯最終成形尺寸（凹槽底面直徑 D 盲 孔直徑 D下凸臺直徑 D 盲孔 深度 H下凸臺高度H2），毛坯最大 載荷值 ，最大等效應(yīng)變，最小等效應(yīng)變并畫出這些量與速度的變化曲線。 上模 壓下速度為 5mm/s 上模壓下速度為 15mm/s 教師簽字 __________ 第三部分 結(jié)果與討論 （可加頁） 一、實驗結(jié)果分析 （包括數(shù)據(jù)處理、實驗現(xiàn)象分析、影響因素討論、綜合分析和結(jié)論等） 實驗結(jié)果： 改變壓下速度，所得到的各組數(shù)據(jù) 壓 下 速度（ mm/s） 最大載荷（ KN） 凹槽底面直徑 D1 (mm) 盲 孔直徑D2（ mm） 下 凸 臺直徑 D3（ mm） 盲孔 深度 H1 (mm) 下凸臺高度H2(mm) 最 小 等效應(yīng)變 最 大 等效應(yīng)變 5 8040 10 9580 15 8310 由實驗數(shù)據(jù)作出曲線圖： 1. 不同壓下速度的最大載荷曲線 2. 成型工件尺寸隨壓下速度變化曲線 速度變化曲線： 二、 小結(jié)、建議及體會 通過這次試驗， 了解 DEFORM3D 有限元建模的基本流程 。 對于其前處理中應(yīng)該注意的問題有了更深刻的認識，同時在自己操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，然后通過各種渠道去解決問題，對于自己應(yīng)用軟件的提高有很大幫助。 用 DEFORM3D/Forming 模擬，在改變速度下，得到尺寸 速 度 尺寸變化曲線 、 速 度 載荷變化曲線 、速 度 應(yīng)變變化曲線 ，讓我了解到速溫度在墩粗過程中對金屬塑性的影響和工件的影響。從而讓我更加明白了速度的設(shè)置在制備成型工藝的重要影響及選擇的依據(jù)。 通過這次實驗了解認識 DEFORM3D 軟件的窗口界面。 這次的實驗讓我了解 DEFORM3D 界面中功能鍵的作用。 這次實驗我掌握利用 DEFORM3D 有限元建模的基本步驟及兩種不同的模擬方式。 我學會對 DEFORM3D 模擬的數(shù)據(jù)進行分析。
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