【正文】 油箱和回油箱的間距應盡量大。（3） 油箱底部應有適當斜度，泄油口置于最低處，以便排油。（4） 注油器上應裝濾網(wǎng)。（5） 油箱的箱壁應涂耐油防漆涂料。2. 油箱容量的計算油箱的有效容積V可近似用液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積確定。 （）式中：K系數(shù)，低壓系統(tǒng)取2～4，中、高壓系統(tǒng)取5～7；本系統(tǒng)取3 同一油箱供油的各液壓泵流量的總和。 本系統(tǒng)選用Y系列彈簧管壓力表，型號為Y60，選擇測量范圍為0～16MPa。 過濾器的功用是清除有野中的各種雜質(zhì)，以免其劃傷、磨損、甚至卡死有相對運動的零件，或是堵塞零件上的小孔與縫隙，影響系統(tǒng)的正常工作，降低液壓元件的壽命，甚至故障。選擇濾油器的依據(jù)有以下幾點：（1） 工作壓力：按系統(tǒng)工作壓力確定。（2） 過濾精度：按被保護元件的精度要求確定，選擇時可參閱。（3） 通油能力：按濾油器通過的最大流量確定。（4） 阻油壓降：應滿足過濾材料強度與系數(shù)要求。表37 各系統(tǒng)中所要求過濾精度系統(tǒng)過濾精度/元件過濾精度/低壓系統(tǒng)100～150滑閥1/3最小間隙70105Pa系統(tǒng)50節(jié)流孔1/7孔徑（）100105Pa系統(tǒng)25流量控制閥～30140105Pa系統(tǒng)10～15安全閥溢流閥15～25電液伺服系統(tǒng)5高精度伺服系統(tǒng)查《液壓元件及選用》選型號WU60180的WU型網(wǎng)式過濾器，一般安裝在液壓泵吸油管端部，起保護泵的作用，具有結(jié)構(gòu)簡單、通油能力大、阻力小、易清洗等優(yōu)點，過濾精度為180，流量為63，螺紋連接。表38液壓元件規(guī)格型號序號元件名稱規(guī)格型號公稱流量/(L/min)公稱壓力/(L/min)1變量葉片泵VV52單向閥S15653三位四通換向閥34EH10BT404單向調(diào)速閥LCA10D16635先導式減壓閥DR6DP606二位四通換向閥24H10BT407過濾器WU60180638壓力表Y609電動機Y100L244 液壓系統(tǒng)的校核 管路系統(tǒng)壓力損失的驗算當液壓元件規(guī)格型號和管道尺寸確定之后，就可以較準確地計算系統(tǒng)的壓力損失，壓力損失包括油液流經(jīng)管道的沿程壓力損失、局部壓力損失和流經(jīng)閥類元件的壓力損失，即 （）計算沿程壓力損失時，如果管中為層流流動，可按下經(jīng)驗計算 （）式中：q通過管道的流量（）； L管道長度（m）； d管道內(nèi)徑（mm）； v管道的運動粘度（）。局部壓力損失可按下式估算： （）閥類元件的值可按相關(guān)專業(yè)書籍上查得。 卡盤的高壓夾緊與低壓夾緊轉(zhuǎn)換，由二位四通電磁閥2控制。當卡盤處于正卡且在高壓夾緊狀態(tài)下，夾緊力大小由減壓閥6調(diào)節(jié)。當1YA通電、3YA斷電時，系統(tǒng)壓力油經(jīng)閥6——閥2——閥1——進入液壓缸右腔；液壓缸左腔的油液經(jīng)閥1直接回油箱，活塞桿左移，卡盤夾緊。管路長l=，油的運動粘度v=，=。經(jīng)查，閥6的為541Pa，閥2的為734Pa，閥1的為344Pa。則：=541+734+344=1619Pa=++1619= Pa 刀盤的夾緊與松開，由一個二位四通電磁閥4控制。管路長1=2m，油的運動粘度v=，=，經(jīng)查，閥4的為673Pa， 則: =673Pa=++673= 尾座套筒頂出的壓力損失尾座套筒的伸出與退回由三位四通電磁閥5控制。當5YA通電時，系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥8—閥5—閥11—液壓缸右腔；液壓缸左腔油液——閥5——油箱，套筒伸出。套筒伸出時的預緊力大小由減壓閥8調(diào)定，伸出速度由調(diào)速閥11調(diào)定。管路長1=2m，油的運動粘度v=，經(jīng)查，閥5的為344Pa，閥8的為275Pa，閥11的為486Pa。則:=344+275+486=1105Pa=++1105= 系統(tǒng)發(fā)熱溫升的驗算 .，..、..、..。..，..。..，..，..，..，產(chǎn)生樹脂狀物質(zhì)，堵塞液壓元件小孔，影像系統(tǒng)正常工作，因此必須使系統(tǒng)中油溫保持在允許范圍內(nèi)。一般機床液壓系統(tǒng)正常工作油溫為30～50℃；最高允許油溫為70～50℃。（1） 系統(tǒng)發(fā)熱功率P可按下式計算： （） 式中： 液壓泵的輸出功率（Kw）； 液壓泵的總效率。 P=3x（）=（2） 系統(tǒng)的散熱和溫升系統(tǒng)的散熱量可按下式計算： （）式中：散熱系數(shù)（），當周圍通風很差時，≈（8～9）；周圍通風良好時，≈15；用風扇冷卻時，≈23；用循環(huán)水強制冷卻時的冷卻器表面≈（110～175）； 散熱面積（），當郵箱長寬高比例為1∶1∶1或1∶2∶3，油面高度為油箱高度的08%時，油箱散熱面積近似看成（）；V油箱的體積（L）； 為液壓系統(tǒng)的溫升（℃），即液壓系統(tǒng)比周圍環(huán)境溫度的升高值；j為散熱面積的次序號。 當液壓系統(tǒng)工作一段時間后，達到熱平衡狀態(tài)，則 （） 所以液壓系統(tǒng)的溫升為 （） 計算所得的溫升（℃），加上環(huán)境溫度，不應超過油液的最高允許溫度。表41 液壓設(shè)備允許溫度表液壓設(shè)備類型正常工作溫度最高允許溫度數(shù)控機床30～5055～70一般機床30～5555～70機車車輛40～6070～80船舶30～6080～90冶金機械、液壓機40～7060～90工程機械50～8070～90系統(tǒng)的溫升為：式中，通風良好時取=。加上環(huán)境溫度低于最高允許溫度，故符合要求。5 結(jié)論與展望 結(jié)論經(jīng)實際數(shù)控車床的觀察與理論計算得出，在采用合適的液壓系統(tǒng)及其相關(guān)配件來組成數(shù)控機床后，能有效提高數(shù)控車床的加工零件效率，提高工人的勞動生產(chǎn)力和時效性。通過這次的畢業(yè)設(shè)計，我發(fā)現(xiàn)自己有很多的缺點，有時候沉不住氣愛著急，不能冷下心來做這個設(shè)計，而且許多的資料，自己沒看見過，所以使用起來不順手，需要多練練手，我感覺自己的知識太匱乏，滿足不了自己的要求。所以這些問題暴露出來，需要我在以后的日子里好好克服，進而展現(xiàn)更好的自己。致謝 本文是在鮑虹蘇老師的悉心指導下完成的，感謝老師以及在過程中提供指導幫助的同學及老師。參考文獻[1] 王守城. 液壓元件及選用. 北京：：4308.[2] 黎啟柏. ：冶金工業(yè)出版社，：124171.[3] 蘇沛群. 液壓與氣動技術(shù). 成都：：11168.[4] 陳鼎寧. 機械設(shè)備控制技術(shù). 北京：:152.[5] 劉軍營. 液壓與氣動傳動. 西安：：1156.[6] 簡引霞. 液壓傳動技術(shù). 西安：: 1101.[7] 王曉方. ：[8] .[9] . 2006. [10] .[11] Gao J K S P. Generalized 3D tolerance analysis of mechanical assemblies with small kinematic adjustments. llE ．[12] Bradley D :Electronics in products and process .London:Chpman and .[13] Dainel Hunt 39。s Newest York: Chapaman and . 3113