【正文】 工組織設(shè)計 太平洋建設(shè)集團有限公司丹江口市東環(huán)路工程項目經(jīng)理部 對性的預(yù)防（或控制）措施。 （ 7）堅持“ 預(yù)防為主”的方針，經(jīng)常組織定期的質(zhì)量檢驗活動，將“事先預(yù)防”、“事中檢查”和“事后把關(guān)”結(jié)合起來，參與工程竣工的質(zhì)量檢驗，并主動地提供各種資料。 （ 8）認真積累和整理各種質(zhì)量控制、質(zhì)量保證、質(zhì)量事故等的資料與報表。 （ 9）協(xié)助施工隊長，幫助班組兼職質(zhì)檢員加強質(zhì)量管理，提高操作質(zhì)量。 （ 10）協(xié)助施工員和公司工程部做好工程交工后的回訪和保修工作。 6）材料員 （ 1）按施工計劃向物資部填寫材料申請單； （ 2）按施工場地規(guī)劃平面圖堆放材料，進場前與施工員聯(lián)系； （ 3）進場材料必須按樣板驗收，對數(shù)量、規(guī)格、種類要認 真核對； （ 4）按公司要求搞好物料報耗工作； （ 5）負責(zé)保管貴重材料，對易潮變質(zhì)材料要負監(jiān)督使用之責(zé)。 （ 6）每月對現(xiàn)場材料進行盤點； （ 7）每月與公司物資部核對進料數(shù)及材料付款情況。 丹江口市環(huán)庫路（東環(huán)路段一級公路）工程 施工組織設(shè)計 太平洋建設(shè)集團有限公司丹江口市東環(huán)路工程項目經(jīng)理部 第九章 雨季施工措施及方案 一、雨季施工方案 雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行 施工。 施工前首先要解決排水問題，疏通原有的排水系統(tǒng)，保證不被破壞；增設(shè)臨時 排水設(shè)施，保證雨季排水暢通。 統(tǒng)籌安排好各分項工程的施工計劃。 做好外來材料的的貯備工作，以防止 雨季道路斷道而影響工程施工。 成立以項目經(jīng)理為組長的抗災(zāi)搶險隊伍，一遇險情，服從地方政府調(diào)遣，積極 投入抗災(zāi)搶險工作。 二、機電設(shè)備及材料的防護措施 機電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進箱加鎖和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地 保護裝置。 鋼材、鋼結(jié)構(gòu)等怕雨淋變形的材料，分別采取進庫進棚存放、墊高保護等措施。 三、砼，雨季施工措施 關(guān)注天氣預(yù)報，及時了解天氣變化情況。 現(xiàn)場備足覆蓋材料，保證已噴脫模劑的模型板或澆灌砼不被雨水沖刷。 盡量避免在雨天澆筑砼。如臨時遇大雨時，要對已澆筑且尚未凝固的 砼面加蓋塑料薄膜，砼澆筑接口面處要架雨蓬遮雨，防止雨水直接沖刷砼。在澆筑面遇雨水沖洗后，要人工清除表面浮碴，拌制同標號砂漿滿鋪一層后再灌注砼；如澆筑面僅有雨水滲入，要臨時適當通知供貨商調(diào)整水灰比。當大雨連續(xù)不斷無法繼續(xù)進行砼澆筑時，則要停止?jié)仓?，在?guī)范允許留施工縫處留施工縫，并按施工縫的要求處理，若不宜中斷砼澆筑時，灌注均要設(shè)雨棚防護。 四、路基填筑雨季施工措施 路基填筑施工以前，要完成坡腳外排水溝并保證排水系統(tǒng)暢通無阻。 雨季路基填筑施工以前，要提前制定雨季施工的防護措施，并做好物資、機械及試驗 檢測設(shè)備的準備工作。 填筑施工時，集中施工力量，分段鋪筑，作到隨挖、隨鋪、隨壓及隨時整平并按 2～ 4%的排水橫坡整平碾壓密實，以防積水。 當日施工層面在雨前未能及時進行碾壓的，在雨后視填料含水的飽和情況采取翻挖晾曬或挖除運走。 當路基填筑的填料含水量偏大時，采取攤鋪晾曬的辦法以保證填料含水量達到最佳。 雨期到來之前，填方地段的便道施工至地面 以上。 丹江口市環(huán)庫路（東環(huán)路段一級公路）工程 施工組織設(shè)計 太平洋建設(shè)集團有限公司丹江口市東環(huán)路工程項目經(jīng)理部 第十章 主要工程項目施工方案、施工方法 第一節(jié) 工程施工準備 施工技術(shù)人員必須認真熟悉設(shè)計文件和圖紙。對設(shè)計中不明了的問題和修改意 見，及時在設(shè)計交底時提請設(shè)計部門解決。 施工人員必須勘察施工現(xiàn)場，確定施工部署，進行恢復(fù)中線測量工作。 技術(shù)有關(guān)人員應(yīng)聽取設(shè)計人員的設(shè)計交底。 復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標高，并在圖紙上注明，以備施工交底。 對路基進行檢測，以便對路基作出處理方案。 加強交通管理，注意施工時的環(huán)境保護。 路基開工前，對樹根、雜土、垃圾土、腐蝕土等必須清除，并另選符合要求回填料回填。 路基開工前，必須切實做好施工期間的排水措施和防汛措施，保護施工期間排水暢通。 施工前應(yīng)逐級進行技術(shù)交底，主要工序和 關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要求，地下隱蔽工程的位置與標高均應(yīng)交底至直接操作人員。 第二節(jié) 工程施工測量 技術(shù)負責(zé)人應(yīng)會同設(shè)計或勘測部門現(xiàn)場交接中線控制樁和設(shè)計水準點，并設(shè)置護樁。 施工前根據(jù)設(shè)計圖紙和指定的水準點，設(shè)置臨時水準點，臨時水準點應(yīng)設(shè)置在不受施工影響的固定物上。臨時水準點距離以測高不加轉(zhuǎn)點為原則，間距不大于 200m。 根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)，實地核對道路設(shè)計中心線，并對路線控制樁妥善加以保護。 丹江口市環(huán)庫路（東環(huán)路段一級公路）工程 施工組織設(shè)計 太平洋建設(shè)集團有限公司丹江口市東環(huán)路工程項目經(jīng)理部 若道路中心樁已遺失或移位，應(yīng)重新放樣補樁或校正。 丹江口環(huán)庫路（金家灣段）控制點報告 點號 X Y 高程 位置 D1 D2 K11+460 左側(cè)水泥路 D3 D4 K12+470 右側(cè)高壓線 D5 K12+790 左側(cè)水泥路 D6 K13+610 水泥路 G3 金家灣電廠旁水泥刻十 G4 金家灣電廠旁水泥刻十 平面：采用 1954 北京坐標系；高程： 1985年國家高程基準。 丹江口市環(huán)庫路（東環(huán)路段一級公路）工程 施工組織設(shè)計 太平洋建設(shè)集團有限公司丹江口市東環(huán)路工程項目經(jīng)理部 第三節(jié) 土石方路基施工方案 一、路基質(zhì)量控制標準 本工程路基施工要求按照 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021） 的要求進行施工 .本段路基壓實度標準采用重型擊實標準，一般土質(zhì)路堤壓實度標準如下： ② 、特殊路段 臺后填料的路基壓實度按相應(yīng)層次提高一個百分點。 二、 前期工作 測量放樣：根據(jù)圖紙設(shè)計要求放出道路的中線及邊線。 清表：清表范圍為道路紅線內(nèi)的所有用地，清表可用挖機、推土機配合人工進行，清除的耕植土先堆放在兩側(cè)路基邊線外堆放。 原地面的處理方法 在測量放出征地邊線后，即可對地 勢低洼地段的填方區(qū)進行原地面處理前的開溝排水工作，主要是用機械沿征地界挖縱向及橫向排水溝。 原地面進行碾壓前，應(yīng)首先對原地面進行初步平整及清理。 在清理過程中如發(fā)現(xiàn)承載力較差的路基，應(yīng)進行換填處理，如遇地下水應(yīng)設(shè)置盲溝將其引出路基以外。 清理平整完后進行晾曬，當含水量接近最佳含水量時，即可用壓路機進行填前的碾壓作業(yè)。 路基部位 路床表面以下深 度（ cm） 壓實度（ %） 上路床 0~30 ≥ 96 下路床 30~80 ≥ 96 上路堤 80~150 ≥ 94 下路堤 150 以下 ≥ 93 零填及挖方 0~80 ≥ 96 丹江口市環(huán)庫路（東環(huán)路段一級公路）工程 施工組織設(shè)計 太平洋建設(shè)集團有限公司丹江口市東環(huán)路工程項目經(jīng)理部 凡填方區(qū)原地面有孤石或石筍外露不能保證原地面平整后的壓實作業(yè)，須清除并平整，以保證原地表能進行壓實作業(yè)。 碾壓檢測壓實度，達到規(guī)范要求后，即可進行下道工序的施工。 三、 路基挖方 (一 )、 土方開 挖 土方運輸 300m 以內(nèi)地段，開挖采用推土機施工；土方運輸 300m 以上地段，則采用挖掘機配合自卸汽車施工。開挖應(yīng)分層施工，注意開挖斷面縱橫坡，以保證路基臨時排水。 開挖中，應(yīng)邊開挖邊修正路基邊坡，并經(jīng)常性放樣進行復(fù)核路基的寬度，如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案、挖方邊坡，并及時報請工程師批準。 沿溪及沿山坡和其他按設(shè)計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行的施工方法，防止造成廢方侵占良田、河道，損害民房和用地范圍以外的其他構(gòu)造物。 必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線和其他構(gòu)造 物的保護，并應(yīng)妥善保護文物古跡。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報告工程師，且應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。 居民區(qū)附近的開挖，承包人應(yīng)采取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。 土方地段的挖方路基施工標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。其值由試驗確定。 (二 )、 石方開挖 爆破方案的選擇 比較松軟的巖石開挖采用推土機、挖掘機并輔以部分人工松動施工，對比較堅硬的巖石實施中小控制爆破，分層進行開挖，每層厚 5～ 7m。為避免擾動坡面，采用預(yù)留光爆層技術(shù)。采用三種爆破方法：一般 爆破，采用梯段微差擠壓爆破，按松動爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及裝藥量；光面爆破，用于邊坡預(yù)留光爆層開挖；孤石爆破，用于大塊巖石改小，以滿足填石路堤塊徑的要求。石方爆破丹江口市環(huán)庫路（東環(huán)路段一級公路）工程 施工組織設(shè)計 太平洋建設(shè)集團有限公司丹江口市東環(huán)路工程項目經(jīng)理部 主要采用硝銨炸藥，非電毫秒雷管起爆，塑料導(dǎo)爆管傳爆。 爆破施工工藝流程圖如下圖示： ①清表：人工配合推土機清除開挖范圍內(nèi)的雜物、植被及表層土，并做好兩側(cè)截水溝。 ②鉆爆設(shè)計：石方爆破前，針對不同巖體進行爆破參數(shù)設(shè)計，并通過試爆修正確定。在施工過程中，針對地質(zhì)變化情況及時調(diào)整修改爆破參數(shù)。 ③測量布孔：根據(jù)開挖邊線和爆破 設(shè)計參數(shù)，用灰點或油漆定出炮眼位置，并復(fù)核檢查，確保無誤。 邊坡光面爆破 中央路槽松動爆破 調(diào)整爆破參數(shù) 施工放樣 清理表層及松軟巖石 布設(shè)孔位 鉆機就位、鉆孔 聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò) 裝藥堵塞 檢查爆破效果 成孔檢查 整理坡面、清碴 起爆 邊坡加固、防護 整修路槽頂面 砌筑截水溝 丹江口市環(huán)庫路（東環(huán)路段一級公路）工程 施工組織設(shè)計 太平洋建設(shè)集團有限公司丹江口市東環(huán)路工程項目經(jīng)理部 ④鉆孔：淺挖地段，采用淺孔梯段爆破，用風(fēng)槍鉆孔；深挖地段，采用中深孔爆破，潛孔鉆機鉆孔。光爆孔按邊坡角度布置成斜孔，通過標準孔中插炮棍作參照，確保鉆孔角度準確；中央拉槽主爆破炮眼按梅花形布置，垂直鉆孔。 ⑤裝藥與堵塞：裝藥前，認真對炮孔進行檢查驗收，測量孔深度、位置、最小抵抗線是否符合鉆爆設(shè)計。裝藥時用炮棍將藥卷依次送入炮孔，輕微壓緊，并按鉆爆設(shè)計位置準確放置起爆藥卷。裝好藥后，用炮泥堵塞炮孔，并用木棍搗實。 ⑥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)、安全警戒：裝好藥后，由爆破 專業(yè)人員進行起爆網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆之前，派出安全警戒，人員、機械撤離到安全地帶。 ⑦起爆清碴：爆破后進行檢查，確定無啞炮等異常情況后，用推土機配合裝載機裝碴，自卸汽車運輸。清碴過程中，隨時觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴禁坡底掏挖。 ⑧邊坡整修：測量放點，拉線檢查坡面平整度，對個別凸起部位，采用小炮眼補炮；凹陷部位用漿砌片石補平。 ⑨基床頂面處理：當開挖至基床頂面 30cm 左右時，采用淺孔小爆破或大功率推土機直接清底。開挖完后用壓路機碾壓密實。 爆破技術(shù)設(shè)計 (1)、深孔爆破參數(shù) ① 孔徑Φ：孔徑選 取 89mm ② 臺階高度 H：取 6～ 20m ③ 最小抵抗線 W：按孔徑的 25～ 30 倍