【導(dǎo)讀】蝿袆莁薅蚅裊蒄莈羃襖膃薄衿羃芆莆螅羃莈薂蟻肈蒞蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂罿蒄蚈螈羈膄蒁蚄羇芆蚇薀肇荿蒀袈肆肈蚅螄肅膁蒈螀肄莃螃蚆肅蒅薆羅肂膅荿袁肁芇薄螇肁莀莇蚃膀聿薃蕿腿膂莆袇膈莄薁袃膇蒆蒄蝿膆膆蠆蚅膆羋蒂羄膅莀蚈袀芄蒃蒀螆芃膂蚆螞衿芅葿薈衿蕆蚄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿袆莁薅蚅裊蒄莈羃襖膃薄衿羃芆莆螅羃莈薂蟻肈蒞蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂罿蒄蚈螈羈膄蒁蚄羇芆蚇薀肇荿蒀袈肆肈蚅螄肅膁蒈螀肄莃螃蚆肅蒅薆羅肂膅荿袁肁芇薄螇肁莀莇蚃膀聿薃蕿腿膂莆袇膈莄薁袃膇蒆蒄蝿膆膆蠆蚅膆羋蒂羄膅莀蚈袀芄蒃蒀螆芃膂蚆螞衿芅葿薈衿蕆蚄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿袆莁薅蚅裊蒄莈羃襖膃薄衿羃芆莆螅羃莈薂蟻肈蒞蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂罿蒄蚈螈羈膄蒁蚄羇芆蚇薀肇荿蒀袈肆肈蚅螄肅膁蒈螀肄莃螃蚆肅蒅薆羅肂膅荿袁肁芇薄螇肁莀莇蚃膀聿薃蕿腿膂莆袇膈莄薁袃膇蒆蒄蝿膆膆蠆蚅膆羋蒂羄膅莀蚈袀芄蒃蒀螆芃膂蚆螞衿芅葿薈衿蕆蚄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿袆莁薅蚅裊蒄莈羃襖膃薄衿羃芆莆螅羃莈

　　

【正文】 ③ 物證、人證材料； ④ 直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料； ⑤ 事故責(zé)任者的自述材料； ⑥ 發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料； ⑦ 處分決定和受處分人員的檢查材料； ⑧ 有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件； ⑨ 注明參加事故調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位； 十三、工程搶險(xiǎn)、搶修 當(dāng)工程發(fā)生險(xiǎn)情后，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，迅速采取有效措施，組織工程的搶險(xiǎn)搶修，及時(shí)排除險(xiǎn)情，要防止事故的 擴(kuò)大，減少財(cái)產(chǎn)的損失。 34 xxx 高速公路六標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 附件 3圍堰施工應(yīng)急預(yù)案 圍堰施工應(yīng)急預(yù)案 一、 適用范圍 本預(yù)案為跨水塘圍堰施工中可能發(fā)生水下作業(yè)、圍堰倒塌事故的應(yīng)急救援。 二、 編制目的 為了防止和減少水下作業(yè)、圍堰倒塌事故事故造成的人員財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，明確本單位安全生產(chǎn)工作的重大問題和工作重點(diǎn)，提出預(yù)防事故的思路和辦法，全面貫徹 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，并有針對(duì)性地采取救援措施，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。 三、編制原則 始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點(diǎn)是臨邊防護(hù)、池塘水流對(duì)圍堰的沖刷要求等重要環(huán)節(jié)的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。 、規(guī)程原則 貫徹執(zhí)行安全施工規(guī)范、安全施工規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求，采取現(xiàn)代化的管理手段和管理，模式，優(yōu)化各項(xiàng)資源配置，以適應(yīng)施工組織 安排。 三、工程概況 本工程路線位于天津市東部濱海新區(qū)范圍西側(cè)，為濱海新區(qū)的快速交通干道。區(qū)內(nèi)地貌特征主要為廣大沖積、海積平原地區(qū)，受后期 35 xxx 高速公路六標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 人類開挖活動(dòng)影響，區(qū)內(nèi)地勢(shì)略有起伏；場(chǎng)地內(nèi)微地貌主要以人工開挖的魚塘、灌溉水渠、溝壟為主，并存有大量積水，給施工帶來很大的不便。 四、施工注意事項(xiàng) 便道及堰頂高度，至少高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位 50cm。 圍堰及便道外形盡量減小對(duì)池塘斷面的壓縮，并保證其穩(wěn)定性。 圍堰面積及寬度必須滿足施工的要求。 圍堰邊緣設(shè)置安全防護(hù)圍欄必須牢固，不得直接設(shè)置在虛土上，且圍欄架立桿埋置深度不得低于 。 五、 應(yīng)急救援原則 常備不懈； 統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹鳌挝蛔跃群蜕鐣?huì)救援相結(jié)合； 迅速、準(zhǔn)確； 六、應(yīng)急與防范措施 雨季施工期間，加強(qiáng)基坑地表的沉降、邊坡側(cè)移等方面的監(jiān)測(cè)，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采取上部土方摘帽及圍堰加強(qiáng)支護(hù)等處 理措施； 成立雨季防汛小組； 小組成員及負(fù)責(zé)內(nèi)容： 組長(zhǎng)： xx（主持施工現(xiàn)場(chǎng)防汛全面工作） 小組領(lǐng)導(dǎo)班子成員及工作分工： xx（負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援指揮協(xié)調(diào)工作） 36 xxx 高速公路六標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 xx（負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急救援事故調(diào)查工作） xx（負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急救援技術(shù)工作） xx（負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)施工工作） xx（負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急救援消防 \保衛(wèi)工作） 在防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)班子成員電話進(jìn)行公示，輪流 24小時(shí)值班，并設(shè)固定值班電話； 24小時(shí)值班電話： 15802208163 ； 6級(jí)或 6級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨天氣時(shí)應(yīng)停止便道及圍堰作業(yè)； ，應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，嚴(yán)格禁止無關(guān)人員、及車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽、救生衣； ； ； ； 項(xiàng)目部設(shè)專職安全員及安全巡視員，每天對(duì)施工現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行安全巡視，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱情，及時(shí)采取處理，情況較為嚴(yán)重可停止作業(yè)，并撤離作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備； 現(xiàn)場(chǎng)安全巡視員：王安民、曹凱 項(xiàng)目部設(shè)專職安全員：徐凱、 xx ； ：對(duì)新進(jìn)工人安全教育，包括國(guó)家關(guān)于安全施工方面的安全法律、法規(guī)、辦法等，項(xiàng)目部及指揮部相關(guān)的工種、設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、危險(xiǎn)場(chǎng)所的自我安全防護(hù)和預(yù)防、自救措施：現(xiàn)場(chǎng)教育等。施工過程中的安全教育，主要是針對(duì)施工中出現(xiàn)人的不安 37 xxx 高速公路六標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 全行為、物的不安全因素，進(jìn)行教育； ：機(jī)械操作等特殊工種的安全知識(shí)培訓(xùn)； 38 xxx 高速公路六標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 附件 4 觸電應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)預(yù)案 觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 一、應(yīng)急準(zhǔn)備 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1)項(xiàng)目部觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)： xx 組員： xx、 xx、 xx、 xx、 xx 值班電話： 15802208613 2)觸電事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)觸電事故的應(yīng)急處理。 培訓(xùn)和演練 1)項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按觸，乜事故 “應(yīng)急響應(yīng) ”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長(zhǎng)組織對(duì) “應(yīng)急響應(yīng) ”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì) “應(yīng)急響應(yīng) ”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保持。 2)施工管理部負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。 應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維 護(hù)、保養(yǎng) 1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架。 2)應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。 二、應(yīng)急響應(yīng) 脫離電源對(duì)癥搶救 當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時(shí)，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關(guān)鍵是 “快 ”。 39 xxx 高速公路六標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 對(duì)于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源。 1）如果觸電地點(diǎn)附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源。 2）可用有絕緣手 柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。 3）當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在身下時(shí)，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。 對(duì)于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源。 1）立即通知有關(guān)部門停電。 2）帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。 3）用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。 觸電者如果在高空作業(yè)時(shí)觸電，斷開 電源時(shí)，要防止觸電者摔下來造成二次傷害。 1）如果觸電者傷勢(shì)不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電者安靜休息 ,不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察并送醫(yī)院。 2）如故觸電者傷勢(shì)較重，已失去知覺，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應(yīng)立即準(zhǔn)備對(duì)心臟停止跳動(dòng)或者呼吸停止后的搶救。 3）如果觸電者傷勢(shì)較重，呼吸 停止或心臟跳動(dòng)停止或二者都已停 40 xxx 高速公路六標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。 4）人觸電后會(huì)出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當(dāng)作 “死人 ”草率從事。 5）對(duì)于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運(yùn)問題，很多觸電者，除 電傷外還有摔傷，搬運(yùn)不當(dāng)，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。 6）對(duì)于假死的觸電者，要迅速持久的進(jìn)行搶救，有不少的觸電者，是經(jīng)過四個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間的搶救而搶救過來的。有經(jīng)過六個(gè)小時(shí)的口對(duì)口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實(shí)例。只有經(jīng)過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救。 人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應(yīng)用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對(duì)口呼吸法效果最好。 1） 施行人工正呼吸前，應(yīng)迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開取出口腔內(nèi)妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者 仰臥，并使其頭部充分扣仰 (可用一只于拖觸電者頸后 )，鼻孔朝上以利呼吸道暢通。 2） 救護(hù)人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，兒時(shí)約 2秒中。吹氣大小，要根據(jù)不同的觸電人有所區(qū)別，每次呼氣要個(gè)觸電者胸部微微鼓起為宜。 3） 吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，頻率約 3秒鐘。然后再重復(fù)吹氣動(dòng)作，吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約 12次。觸電者已開始恢復(fù)自由呼吸后，還應(yīng)仔細(xì)觀察呼吸是否會(huì)再度停止。如果再度停止，應(yīng)再繼續(xù)進(jìn)行人工呼吸，這時(shí)人 41 xxx 高速公路六 標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 工呼吸要與觸電者微弱的呼吸規(guī)律一致。 ． 4） 如無法使觸電者把口張開時(shí)，可改用口對(duì)鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣。 胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動(dòng)后的急救方法。 1）做胸外擠壓時(shí)使觸電者仰臥在比較堅(jiān)實(shí)的地方，姿勢(shì)與口對(duì)口人工呼吸法相同，救護(hù)者跪在觸電者一側(cè)或跪在腰部?jī)蓚?cè)，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下 (脊背的方向 )擠壓 壓出心臟里面的血液。成人應(yīng)擠壓 3～ 5 厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓 60 次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動(dòng)恢復(fù)，血液充滿心臟。放松時(shí)掌根不必完全離開胸部。 2）應(yīng)當(dāng)指出，心臟跳動(dòng)和呼吸是無法聯(lián)系的。心臟停止跳動(dòng)了，呼吸很快會(huì)停止。呼吸停止了，心臟跳動(dòng)也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動(dòng)都停止了，應(yīng)當(dāng)同時(shí)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現(xiàn)場(chǎng)只有一人搶救，兩種方法交替進(jìn)行?？梢詳D壓 4次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度都應(yīng)提高一些，以不降低搶救效果。 3）對(duì)于兒童觸電者， 可以用一只手?jǐn)D壓用力要輕一些免損傷胸骨，而且每分鐘宜擠壓 100次左右。 事故后處理工作 1）查明事故原因及責(zé)任人。 2）以書面形式向上級(jí)寫出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷 (死亡 )人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。 3）制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 4）組織所有人員進(jìn)行事故教育。 5）向所有人宣讀事故結(jié)果及對(duì)責(zé)任人的處理意見。 42 xxx 高速公路六標(biāo) 安全 事故應(yīng)急預(yù)案 附件 5高空墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案 高空墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案 一、應(yīng)急準(zhǔn)備 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1）項(xiàng)目部高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)： xx 組員： xx、 xx、 xx、 xx、 xx、 xx、 xx 值班電話： 15802208613 2）高處墜落事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。 培訓(xùn)和演練 1）項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按高處墜落事故 “應(yīng)急響應(yīng) ”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后 由組長(zhǎng)組織對(duì) “應(yīng)急響應(yīng) ”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì) “應(yīng)急響應(yīng) ”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保持。 2）施工管理部負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。 應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) 1）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。 2）各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。 防墜落措施 1）腳手架材質(zhì)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件。 2）結(jié)構(gòu)腳手架立桿間距不得大于 1． 5m，大橫桿間距不得大于 43 xxx 高速公路六標(biāo) 安全事故應(yīng)急預(yù)案 1． 2m，小橫桿間距不得大于 1m，腳手架必須與結(jié)構(gòu)拉接牢固，拉接點(diǎn)垂直距離不得超過 4m，水平距離不得超過 6m,拉接所用的材料強(qiáng)度不得低于雙股 8 號(hào)鋁絲的強(qiáng)度，高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接點(diǎn)處設(shè)可靠支頂，腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離