【導讀】蝿袆莁薅蚅裊蒄莈羃襖膃薄衿羃芆莆螅羃莈薂蟻肈蒞蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂罿蒄蚈螈羈膄蒁蚄羇芆蚇薀肇荿蒀袈肆肈蚅螄肅膁蒈螀肄莃螃蚆肅蒅薆羅肂膅荿袁肁芇薄螇肁莀莇蚃膀聿薃蕿腿膂莆袇膈莄薁袃膇蒆蒄蝿膆膆蠆蚅膆羋蒂羄膅莀蚈袀芄蒃蒀螆芃膂蚆螞衿芅葿薈衿蕆蚄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿袆莁薅蚅裊蒄莈羃襖膃薄衿羃芆莆螅羃莈薂蟻肈蒞蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂罿蒄蚈螈羈膄蒁蚄羇芆蚇薀肇荿蒀袈肆肈蚅螄肅膁蒈螀肄莃螃蚆肅蒅薆羅肂膅荿袁肁芇薄螇肁莀莇蚃膀聿薃蕿腿膂莆袇膈莄薁袃膇蒆蒄蝿膆膆蠆蚅膆羋蒂羄膅莀蚈袀芄蒃蒀螆芃膂蚆螞衿芅葿薈衿蕆蚄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿袆莁薅蚅裊蒄莈羃襖膃薄衿羃芆莆螅羃莈薂蟻肈蒞蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂罿蒄蚈螈羈膄蒁蚄羇芆蚇薀肇荿蒀袈肆肈蚅螄肅膁蒈螀肄莃螃蚆肅蒅薆羅肂膅荿袁肁芇薄螇肁莀莇蚃膀聿薃蕿腿膂莆袇膈莄薁袃膇蒆蒄蝿膆膆蠆蚅膆羋蒂羄膅莀蚈袀芄蒃蒀螆芃膂蚆螞衿芅葿薈衿蕆蚄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿袆莁薅蚅裊蒄莈羃襖膃薄衿羃芆莆螅羃莈

　　

【正文】 ③ 物證、人證材料； ④ 直接和間接經濟損失材料； ⑤ 事故責任者的自述材料； ⑥ 發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料； ⑦ 處分決定和受處分人員的檢查材料； ⑧ 有關事故的通報、簡報及文件； ⑨ 注明參加事故調查組的人員姓名、職務、單位； 十三、工程搶險、搶修 當工程發(fā)生險情后，應立即啟動應急救援預案，迅速采取有效措施，組織工程的搶險搶修，及時排除險情，要防止事故的 擴大，減少財產的損失。 34 xxx 高速公路六標 安全事故應急預案 附件 3圍堰施工應急預案 圍堰施工應急預案 一、 適用范圍 本預案為跨水塘圍堰施工中可能發(fā)生水下作業(yè)、圍堰倒塌事故的應急救援。 二、 編制目的 為了防止和減少水下作業(yè)、圍堰倒塌事故事故造成的人員財產損失，促進安全生產形勢的穩(wěn)定，明確本單位安全生產工作的重大問題和工作重點，提出預防事故的思路和辦法，全面貫徹 “安全第一，預防為主 ”的方針，并有針對性地采取救援措施，防止事故的進一步擴大，減少人員傷亡和財產損失，特制定本預案。 三、編制原則 始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是臨邊防護、池塘水流對圍堰的沖刷要求等重要環(huán)節(jié)的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。 、規(guī)程原則 貫徹執(zhí)行安全施工規(guī)范、安全施工規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求，采取現(xiàn)代化的管理手段和管理，模式，優(yōu)化各項資源配置，以適應施工組織 安排。 三、工程概況 本工程路線位于天津市東部濱海新區(qū)范圍西側，為濱海新區(qū)的快速交通干道。區(qū)內地貌特征主要為廣大沖積、海積平原地區(qū)，受后期 35 xxx 高速公路六標 安全事故應急預案 人類開挖活動影響，區(qū)內地勢略有起伏；場地內微地貌主要以人工開挖的魚塘、灌溉水渠、溝壟為主，并存有大量積水，給施工帶來很大的不便。 四、施工注意事項 便道及堰頂高度，至少高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位 50cm。 圍堰及便道外形盡量減小對池塘斷面的壓縮，并保證其穩(wěn)定性。 圍堰面積及寬度必須滿足施工的要求。 圍堰邊緣設置安全防護圍欄必須牢固，不得直接設置在虛土上，且圍欄架立桿埋置深度不得低于 。 五、 應急救援原則 常備不懈； 統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、單位自救和社會救援相結合； 迅速、準確； 六、應急與防范措施 雨季施工期間，加強基坑地表的沉降、邊坡側移等方面的監(jiān)測，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取上部土方摘帽及圍堰加強支護等處 理措施； 成立雨季防汛小組； 小組成員及負責內容： 組長： xx（主持施工現(xiàn)場防汛全面工作） 小組領導班子成員及工作分工： xx（負責組織應急救援指揮協(xié)調工作） 36 xxx 高速公路六標 安全事故應急預案 xx（負責實施應急救援事故調查工作） xx（負責實施應急救援技術工作） xx（負責實施應急救援現(xiàn)場施工工作） xx（負責實施應急救援消防 \保衛(wèi)工作） 在防汛期間，領導班子成員電話進行公示，輪流 24小時值班，并設固定值班電話； 24小時值班電話： 15802208163 ； 6級或 6級以上大風和霧、雨天氣時應停止便道及圍堰作業(yè)； ，應設圍欄和警示標志，嚴格禁止無關人員、及車輛進入施工現(xiàn)場，進入現(xiàn)場人員必須戴好安全帽、救生衣； ； ； ； 項目部設專職安全員及安全巡視員，每天對施工現(xiàn) 場進行安全巡視，隨時掌握現(xiàn)場的安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱情，及時采取處理，情況較為嚴重可停止作業(yè)，并撤離作業(yè)人員及機械設備； 現(xiàn)場安全巡視員：王安民、曹凱 項目部設專職安全員：徐凱、 xx ； ：對新進工人安全教育，包括國家關于安全施工方面的安全法律、法規(guī)、辦法等，項目部及指揮部相關的工種、設備安全技術操作規(guī)程、危險場所的自我安全防護和預防、自救措施：現(xiàn)場教育等。施工過程中的安全教育，主要是針對施工中出現(xiàn)人的不安 37 xxx 高速公路六標 安全事故應急預案 全行為、物的不安全因素，進行教育； ：機械操作等特殊工種的安全知識培訓； 38 xxx 高速公路六標 安全事故應急預案 附件 4 觸電應急準備及響應預案 觸電事故應急準備與響應預案 一、應急準備 組織機構及職責 1)項目部觸電事故應急準備和響應領導小組 組長： xx 組員： xx、 xx、 xx、 xx、 xx 值班電話： 15802208613 2)觸電事故應急處置領導小組負責對項目突發(fā)觸電事故的應急處理。 培訓和演練 1)項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按觸，乜事故 “應急響應 ”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長組織對 “應急響應 ”的有效性進行評價，必要時對 “應急響應 ”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。 2)施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。 應急物資的準備、維 護、保養(yǎng) 1)應急物資的準備：簡易單架。 2)應急物資要配備齊全并加強日常管理。 二、應急響應 脫離電源對癥搶救 當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關鍵是 “快 ”。 39 xxx 高速公路六標 安全事故應急預案 對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源。 1）如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。 2）可用有絕緣手 柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。 3）當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。 對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源。 1）立即通知有關部門停電。 2）帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。 3）用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。 觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開 電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害。 1）如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息 ,不要走動，嚴密觀察并送醫(yī)院。 2）如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。 3）如果觸電者傷勢較重，呼吸 停止或心臟跳動停止或二者都已停 40 xxx 高速公路六標 安全事故應急預案 止，應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。 4）人觸電后會出現(xiàn)神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當作 “死人 ”草率從事。 5）對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除 電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。 6）對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救。 人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好。 1） 施行人工正呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣等解開取出口腔內妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者 仰臥，并使其頭部充分扣仰 (可用一只于拖觸電者頸后 )，鼻孔朝上以利呼吸道暢通。 2） 救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣，兒時約 2秒中。吹氣大小，要根據不同的觸電人有所區(qū)別，每次呼氣要個觸電者胸部微微鼓起為宜。 3） 吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，頻率約 3秒鐘。然后再重復吹氣動作，吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約 12次。觸電者已開始恢復自由呼吸后，還應仔細觀察呼吸是否會再度停止。如果再度停止，應再繼續(xù)進行人工呼吸，這時人 41 xxx 高速公路六 標 安全事故應急預案 工呼吸要與觸電者微弱的呼吸規(guī)律一致。 ． 4） 如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣。 胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法。 1）做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下 (脊背的方向 )擠壓 壓出心臟里面的血液。成人應擠壓 3～ 5 厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓 60 次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動恢復，血液充滿心臟。放松時掌根不必完全離開胸部。 2）應當指出，心臟跳動和呼吸是無法聯(lián)系的。心臟停止跳動了，呼吸很快會停止。呼吸停止了，心臟跳動也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動都停止了，應當同時進行口對口人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現(xiàn)場只有一人搶救，兩種方法交替進行?？梢詳D壓 4次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度都應提高一些，以不降低搶救效果。 3）對于兒童觸電者， 可以用一只手擠壓用力要輕一些免損傷胸骨，而且每分鐘宜擠壓 100次左右。 事故后處理工作 1）查明事故原因及責任人。 2）以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷 (死亡 )人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。 3）制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 4）組織所有人員進行事故教育。 5）向所有人宣讀事故結果及對責任人的處理意見。 42 xxx 高速公路六標 安全 事故應急預案 附件 5高空墜落事故應急準備和響應預案 高空墜落事故應急準備和響應預案 一、應急準備 組織機構及職責 1）項目部高處墜落事故應急準備和響應領導小組 組長： xx 組員： xx、 xx、 xx、 xx、 xx、 xx、 xx 值班電話： 15802208613 2）高處墜落事故應急處置領導小組負責對項目突發(fā)高處墜落事故的應急處理。 培訓和演練 1）項目部安全員負責主持、組織全機關每年進行一次按高處墜落事故 “應急響應 ”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后 由組長組織對 “應急響應 ”的有效性進行評價，必要時對 “應急響應 ”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。 2）施工管理部負責對相關人員每年進行一次培訓。 應急物資的準備、維護、保養(yǎng) 1）應急物資的準備：簡易單架、跌達損傷藥品、包扎紗布。 2）各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。 防墜落措施 1）腳手架材質必須符合國家標準：鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件。 2）結構腳手架立桿間距不得大于 1． 5m，大橫桿間距不得大于 43 xxx 高速公路六標 安全事故應急預案 1． 2m，小橫桿間距不得大于 1m，腳手架必須與結構拉接牢固，拉接點垂直距離不得超過 4m，水平距離不得超過 6m,拉接所用的材料強度不得低于雙股 8 號鋁絲的強度，高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接點處設可靠支頂，腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離