教案車輛裝備管理第十二章車輛事故的預(yù)防授課內(nèi)容1、車輛事故的-資料下載頁
2025-09-03 11:27本頁面
【導讀】目的要求通過學習使學員了解車輛事故發(fā)生的規(guī)律和原因，掌握車輛事故預(yù)防的方法和對策。傷或因自然災(zāi)害及維修保管中造成的人員傷亡、車輛損壞或其它損失不屬于車輛事故。直接經(jīng)濟損失，是指發(fā)生事故時，事故現(xiàn)場車、物損壞和牲畜死亡等的折價費。低于上述范圍者為事故苗頭，不列入車輛事故。按事故的性質(zhì)區(qū)分，可劃分為責任事故和非責任事故。凡是責任事故，當事者要根據(jù)事故的情節(jié)承擔相應(yīng)的責任。因此，全體車勤人員尤其是各級車輛管理干部要充分認識到這種規(guī)律性。特別是小雨、小雪、小霧天氣事故率一般相對較高。而遇小雨、小雪、小霧天。違章違紀是事故的前兆。駕駛和私自出車發(fā)生事故占的比重較大。
【正文】 入實際，調(diào)查研究，了解執(zhí)勤路線道路特點及交通流量情況，有針對性地選擇駕駛員及車輛。車隊執(zhí)勤要有干部帶車，做到合理編組，恰當安排首車和尾車，要認真執(zhí)行途中檢查車輛地規(guī)定，險要地段要有專 人指揮通過。收車時認真講評。平時要妥善安排駕駛員的食宿和文化娛樂活動，確保駕駛員精力旺盛，創(chuàng)造安全行車的有利條件。單車執(zhí)勤應(yīng)根據(jù)任務(wù)性質(zhì)，運行條件等選派合適的駕駛員，分隊領(lǐng)導要認真交待任務(wù)、道路等情況，提出安全行車要求及注意事項。 （四） 建立健全組織，強化管理機制 加強汽車分隊的管理，做好安全防事故工作，就要充分發(fā)揮基層黨組織的作用，把行車安全管理作為一項經(jīng)常性重要工作列入議事日程，還要根據(jù)汽車分隊人員、車輛流動性大，場所不固定的特點，建立黨的臨時組織，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。同時還應(yīng)建立必要的安全 組織。分隊要建立安全領(lǐng)導小組，班排要指定安全員，負責對所管人員、車輛的技術(shù)指導和安全檢查。單車執(zhí)行任務(wù)時一般應(yīng)指派一名技術(shù)較好的老同志帶一名較新的同志，以保證安全順利地完成任務(wù)?？傊嚪株爲?yīng)以確保行車安全為目的，建立健全各類組織，同時要改善管理機制，重視激發(fā)車勤人員安全防事故地自覺性。 （五） 開展安全競賽，及時總結(jié)評比 為有效地做好行車安全管理工作，必須充分發(fā)揮群眾，調(diào)動廣大車勤人員地積極性，做到心往一處想，勁往一處使，人人都做預(yù)防車輛事故的有心人。汽車分隊應(yīng)經(jīng)常開展群眾性安全檢查，總結(jié)交流安全行車經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)事 故苗頭，應(yīng)及時教育，防患未然。對安全行車做出顯著成績的個人和單位，應(yīng)給予表彰和鼓勵。對于因玩忽職守，造成車輛事故者，應(yīng)嚴肅處理，直至追究刑事責任。 在行車安全競賽評比中，必須獎懲分明，才能有效地預(yù)防車輛事故，確保安全、順利地完成各項運輸保障任務(wù)。 （六） 正確處理和對待車輛事故 發(fā)生車輛事故后，分隊應(yīng)深入調(diào)查，查明情況，正確區(qū)分責任，嚴肅而科學地處理肇事駕駛員。通過對事故地處理達到教育人的目的，使全體車勤人員從中受益，提高對做好行車安全工作重要性的認識。 車輛事故誠然是壞事，但事故一經(jīng)發(fā)生，就應(yīng)該把它當作客觀事物去 正確認識和對待，把壞事變成好事。一是發(fā)生車輛事故后，要按規(guī)定及時、如實上報，不隱瞞事故真相，以使上級對事故進行正確處理；二是對事故進行實事求是的分析，切實查明事故原因，真正吸取教訓；三是妥善處理事故責任人及單位，處理中一定要以實施為依據(jù)，分清責任，公正合理，避免以“事故定乾坤”的偏激行為。
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