【導讀】承諾、服務程序。使用合法收費憑證。證期和雙方責任。主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責。本企業(yè)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠長負責。工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；訴處理小組成員進行調(diào)查處理，一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復，部門申請仲裁或直接向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。發(fā)生質(zhì)量問題，當事人也可到所在地道路運輸管理機構(gòu)提請調(diào)解處理。過程檢驗實行維修。過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。

　　

【正文】 后，方可按啟動程序開動使用。 、防 潮，工作時應根據(jù)工件大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時，操作者要戴面罩及勞動防護用品。 、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。 、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。 ，切忌在地上拖拉。 閥，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥。 、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火 (回燃 )現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管。 遼寧省汽車維修管理制度匯編 42 。 ，凡進行噴漆、調(diào)漆、刷漆時必須配戴口罩及有關(guān)勞動保護用品，并打開通風設(shè)備。 、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內(nèi)清除灰塵，噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。 。 作業(yè)時不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在 80℃ 以上。 、清潔進氣濾網(wǎng)，防止阻塞。 ，供油泵不得漏油。 。 遼寧省汽車維修管理制度匯編 43 ，并準備好作業(yè)場地。 ，并裝于標志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。 ，車輛的支承必須穩(wěn)固，不準在支承不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。 ，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應裝用，輪輞螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲 擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。 ，兩輪通風洞必須對正，胎內(nèi)墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準裝在前輪上，對旋轉(zhuǎn)方向性有規(guī)定的輪胎，應注意所 安 裝輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。 、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時，不準將胎圈撐開很寬。 ，應清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接班工作。 遼寧省汽車維修管理制度匯編 44 ，否則不能繼續(xù)使用： A．轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于 。 B．其它車前輪應大 于 ， 其它輪大于 。 、胎側(cè)不能有長度超過 25mm 或深度達到露出簾布層的割傷和破損。 100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應符合規(guī)定要求。 ，后輪氣壓不得低于前輪。 ，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。 、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于 294～ 392pa(34kg/cm2)。 ，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系，遼寧省汽車維修管理制度匯編 45 按手示進行。 ，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過 3 人。 。 ，應按規(guī)定檢查有關(guān)部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關(guān)關(guān)閉，掛低檔，拉緊駐車制動器 ， 并通知車主前來接車。 ，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中 。 ，應對氣焊的設(shè)備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表 (或乙炔發(fā)生器、水封安全器 )，焊炬 、 膠管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修好。 (乙炔 )氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶 (或乙炔發(fā)生器 )嚴禁放置在一起，應保持一定的安全遼寧省汽車維修管理制度匯編 46 距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。 。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結(jié)可用熱水燙，不準用明火烤。 全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。 ，不準橫臥于地面使用。流動作業(yè)時，應將氣瓶置于專用小車。 、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。 ，應先開乙炔開關(guān)，后開氧氣開關(guān)；施焊中熄火 ，應先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān)；當焊嘴溫度過高，發(fā)出 “噼啪 ”聲時，應及時關(guān)閉乙炔開關(guān)、氧氣開關(guān)，將焊炬頭部放 入 凈水中冷卻后再點燃施焊。 。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內(nèi)或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。 遼寧省汽車維修管理制度匯編 47 ，應及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器 )分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。 十、汽車維修企業(yè)崗位職責 負責人 （廠長）崗位職責 、地方和行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)范，依法經(jīng)營企業(yè)。 經(jīng)營管理工作 ，對企業(yè)的經(jīng)營和企業(yè)的發(fā)展全面負責 。 ， 并組織實施。 ，領(lǐng)導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各職能部門的工作。 維修質(zhì)量保證體系，并組織實施。 安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等管理體系，并組織實施 。 建立和實施企業(yè) 機動車維修質(zhì)量保證體系，對質(zhì)量保證體遼寧省汽車維修管理制度匯編 48 系進行監(jiān)控及文件修訂 。 制定企業(yè)各項技術(shù)質(zhì)量管理制度和工藝文件，并組織實施、檢查和修訂 。 企業(yè)日常技術(shù)管理工作，對機動車維修質(zhì)量負責，組織解決機動車維修中出現(xiàn)的疑難技術(shù)問題，對機動車維修質(zhì)量事故和質(zhì)量糾紛提 出處理意見和改進措施 。 、技術(shù)改造、技術(shù)革新方案并組織實施，對技術(shù)成果組織推廣運用 。 。 。 ，確定維修項目，填寫進廠檢驗單。 ，填寫過程檢驗單，并指導維修人員對維修車輛的故障進行深入診斷。 機動車維修竣工出廠檢驗，填寫維修竣工出廠檢驗單，簽發(fā)維修竣工出廠合格證 。 遼寧省汽車維修管理制度匯編 49 ， 提出改進和預防措施，并組織實施。 作。 。 。 機修人員 崗位責任制 ，按工藝規(guī)范正確完成機動車機械及其控制系統(tǒng)的維修作業(yè) 。 ，對機修質(zhì)量負責 。 。 。 本崗位技術(shù)問題的收集、整理和上報 。 本崗位的現(xiàn)場管理 。 遼寧省汽車維修管理制度匯編 50 維修企業(yè) 電器維修人員 崗位責任制 。 ，按工藝規(guī)范正確完成機動車電器系統(tǒng)的維修作業(yè) 。 ，對機動車電器維修質(zhì)量負責 。 。 配合協(xié)調(diào)其他崗位的工作 。 本崗位 技術(shù)問題的收集、整理和上報 。 設(shè)備的日常管理。 。 鈑金 (車身修復 )人員 崗位責任制 。 協(xié)調(diào)其他崗位 的工作 。 。 ，對車身修復質(zhì)量負責 。 遼寧省汽車維修管理制度匯編 51 、整理和上報 。 本崗位設(shè)備的日常管理、使用與維護 。 。 涂漆 (車身涂裝 )人員 崗位責任制 涂裝 工藝方案并實施車身 涂裝 作業(yè) 。 。 。 ，對車身 涂裝 質(zhì)量負責 。 、整理和上報 。 本崗位設(shè)備的日常管理 。 。 機動車維修業(yè)務接待工作 。 遼寧省汽車維修管理制度匯編 52 對報修車輛進行初步診斷、估算維修費用、簽訂維修合同 。 、維修進度和維修質(zhì)量 。 ，協(xié)助辦理維修費用結(jié)算手續(xù) 。 客戶的跟蹤服務，建立和管理客戶檔案，接待及協(xié)助處理客戶投訴 。 價格 結(jié)算 人 員崗位職責 、地方有關(guān)汽車維修價格的政策和標準 。 機動車維修價格的核算和 結(jié)算。