【導(dǎo)讀】3）我國現(xiàn)在實(shí)行的施工驗(yàn)收規(guī)范和操作規(guī)程。4）其他相關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及文件要求。5）答疑及招標(biāo)補(bǔ)充文件。6）有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)保的國家法律及地方法規(guī)、文件。7）本施工單位以往類似工程施工中所積累的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)和資料。向南與現(xiàn)狀西南路，規(guī)劃安南路相交后，進(jìn)入南泉鎮(zhèn)區(qū)，止于規(guī)劃南湖路，終點(diǎn)樁號為K3+，路線全長約3962m。定性好，適宜公路建設(shè)。緣溪道采用城市次干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，道路紅線寬30m，路面結(jié)構(gòu)計算荷載：以雙輪單抽100KN為標(biāo)準(zhǔn)抽載，設(shè)計年限15年；本工程為黃海工程系統(tǒng)，坐標(biāo)系采用無錫城市坐標(biāo)。全線無等級航道。道路全長約3962mm，全線設(shè)置橋梁4座，涵洞8座。由于人類工程活動強(qiáng)烈，極大地改變了原有的地形地貌，勘查。路線通過地區(qū)無基巖出露，大面積為第四系松散沉積物所覆蓋?；?，堆積時間太短，欠固化，不均勻，起點(diǎn)~K0+940地段分布，厚度：~徑流及上部潛水越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流及人工開采排泄為主，富水性一般。

　　

【正文】 時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。 B、攤鋪混合料時，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、表面層的攤鋪速度分別按 、 。 C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。 D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在177。 %范圍內(nèi)。 E、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機(jī) 2 臺、輪胎壓路機(jī) 2 臺，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 F、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。 （ 4）、混合料的拌和 粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。 每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。 瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在 160－ 170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為 170－ 180℃ ,瀝青與礦料的加熱溫度 應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在 150－ 165℃不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過 200℃者應(yīng)廢棄 ,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于 140－ 150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。 瀝青混合料的施工（℃） 瀝青加熱溫度 160－ 170 礦料溫度 170－ 180 混合料出廠溫度 正常范圍 150－ 165 超過 200 廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 140－ 150 攤鋪溫度 正常施工 不低于 130－ 140,不超過 165 低溫施工 不低于 140－ 150,不超過 175 碾壓溫度 正常施工 130－ 140 不低于 120 低溫施工 140－ 150 不低于 130 碾壓終了溫度 不低于 70 熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間宜為 30－ 50s（其中干拌時間不得小于 5s）。 拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。 出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。 拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過 6 小時。 （ 4）、混合料的運(yùn)輸 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。 當(dāng)運(yùn)輸時間在半小時以上或氣溫低于 10℃時，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10－ 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬 殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。 （ 5）、混合料的攤鋪 在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 為消除縱縫，應(yīng)采用兩臺攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪。以保證攤鋪的縱向搭接處嚴(yán)密，無明顯縫隙，兩臺攤鋪機(jī)的距離以 前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度 ,一般為 510M。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有 510CM 左右寬度的攤鋪重疊。 正常施工，攤鋪溫度不低于 130140176。 C 不超過 165176。 C；在 10176。 C 氣溫時施工不低于 140176。 C，不超過 175176。 C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持 3 輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。 攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是 10℃時，都不得攤鋪混料。 混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺水準(zhǔn)儀，同時觀測）。中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪（ 不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。 （ 6）混合料的壓實(shí) 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及 時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h） 碾壓階段 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 鋼筒式壓路機(jī) 輪胎壓路機(jī) ?? ?? 振動壓路機(jī) 不振 振動 45 不振 初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（ 2 遍），初壓溫度控制在 130176。 ~140176。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。 復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓 3~4 遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓 4~6 遍， 使其達(dá)到壓實(shí)度。 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞ 80℃）。 初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于 130℃，溫度越高越容易提 高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到 110176。 C 才開始碾壓的習(xí)慣。 碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料 、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 在壓實(shí)時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。 攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工 壓實(shí)度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。 （ 7）接縫的處理 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。 縱向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為 15cm。 由于工作中 斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做 成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開 1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。 （ 8）、質(zhì)量要求 瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表： 瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求 序號 檢查項(xiàng)目 檢查頻率 試驗(yàn)方法 1 外觀 隨時 目測 2 接縫 隨時 目測、用 3m 直尺測量 3 施工 溫度 出場溫度 1 次 /車 溫度計測量 攤鋪溫度 1 次 /車 碾壓溫度 隨時 4 石料級配：與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的差 ≥ ＜ ＜ 每臺拌和機(jī) 2 次/日 (上、下午各 1次 ) 拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查 、 、最大集料粒徑及中間粒徑 5 個篩孔，中間粒徑宜為：中粒式 ； 粗 粒 式 為。 5 瀝青用量 每臺拌和機(jī) 2次 /日（上、下午各 1次） 拌和廠取樣， 離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查） 6 馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流值密度、空隙率 每臺拌和機(jī) 1次 /日每次 6 個試件 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 7 浸水馬歇爾試驗(yàn) 必要時 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每 300m 隨機(jī)鉆取芯樣 1 處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。所有取樣和檢驗(yàn)均應(yīng)按照工程師的要求辦理。承包人應(yīng)在取樣后 3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給工程師檢查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時，應(yīng)在工程師的同意下進(jìn)行。瀝青混凝土面層的壓實(shí)度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn) 定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率 序號 材料 檢查項(xiàng)目 檢查頻率 1 粗集料 外觀（石料品種、扁、平細(xì)長顆粒、含泥量等） 隨時 顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機(jī)磨耗損失 必要時 含水量、松方單位重 施工需要時 2 細(xì)集料 顆粒組成 必要時 含水量、松方單位 施工需要時 礦粉 外觀 隨時 3 含水量、＜ 含量 必要時 4 石油瀝青 針入度、軟化點(diǎn)、延度 每 100t1 次 含蠟量 必要時 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)測項(xiàng)目：瀝青混凝土 面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 瀝青砼面層檢測標(biāo)準(zhǔn) 序號 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查頻率 1 壓實(shí)度 (%) ≥ 97%代表值 ≥ 96%極值 每 100 不少于 1 處 2 平整度 (mm) 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 底面層 : 以內(nèi) 。 中面層 : mm 以內(nèi) 。 表面層 : mm 以內(nèi) 。 平整度儀 :全線連續(xù)按每100 米計算σ ,半幅往返各1 次 (超車道和外側(cè)的行車道 ) 3 彎沉值 () 不大于允許值 用 彎沉儀 4 抗滑 磨擦系數(shù) 符合設(shè)計 擺式儀每 100M測 1處或磨擦系數(shù)測定車 測試 構(gòu)造深度 構(gòu)造深度＞ 砂鋪法 :每 1000m 測 1 處 5 厚度 (mm) 代表值 總厚度 8 上面層 4 每 100M 測 1 處 極值 總厚度 15 上面層 8 6 中線平 面偏 位（ mm） 20 經(jīng)偉儀：每 100 米不少于 4個 7 縱斷高程（ mm） 177。 10 水準(zhǔn)儀：每 100 米不少于 4個 8 寬度（ mm） 177。 20 尺量：每 100 米不少于 4個 9 橫坡度 (%) 177。 水準(zhǔn)儀：每 100 米不少于 4個斷面 (每斷面 3 點(diǎn) ) 10 施工孔隙率 ≤ 7% 鉆芯取樣 ,每 300m 1 處 11 油石比 177。 % 拌和廠取樣 ,離心法抽取 ,每臺拌和機(jī) 2 次 /日 注 :彎沉值、抗滑檢測項(xiàng)目僅限于表面層 外觀鑒定： A、表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的 %。 B、接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。 C、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。 D、 表面無明顯碾壓輪跡。 （ 9） 、 施工過程中的注意事項(xiàng) 隨時檢測標(biāo)高。對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯 除。三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式， 使平整度滿足要求。表面層原則上不