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湖北隨岳第五合同段施組文字說明-資料下載頁

2025-05-14 22:17本頁面
  

【正文】 →導(dǎo)管安裝→灌筑水下混凝土→樁的檢測。 b、后張法預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工順序:施工準(zhǔn)備 → 模板安裝 → 鋼筋制安 → 波紋管的安裝 → 砼澆筑 → 養(yǎng)護(hù) → 鋼絞線制安 → 張拉錨固 → 孔道壓漿 → 養(yǎng)護(hù) → 移梁存放。 施工要點(diǎn):鋼筋的位置確保準(zhǔn)確,保證梁體外形尺寸 。認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具,張拉控制采用應(yīng)力與伸長量雙控法,放張速度不宜太快,注意安全。 c、梁板安裝順序:劃設(shè)大梁位置線 → 安設(shè)支座 → 預(yù)制場存梁區(qū)起吊裝車 → 運(yùn)輸 → 安裝 → 測量、調(diào)整大梁精確位置 → 下一工序。 d、箱梁懸臂現(xiàn)澆施工順序:測量放樣→鋪底模、立外模、堵模→扎底板及腹板鋼筋→布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道及豎向精軋螺紋鋼筋→安裝內(nèi)?!壴敯邃摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道束→測量檢查模板、鋼筋等→監(jiān)理工程師簽認(rèn)→混凝土澆筑拆側(cè)模、內(nèi)?!┧鲝埨婵瘴鼭{→落底?!鷴旎@縱移就位→進(jìn)行下次循環(huán)直到合攏。 、涵洞、 通道施工順序:施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)開挖→基礎(chǔ)混凝土澆筑→涵身混凝土澆筑→預(yù)制蓋板安裝→回填土方→附屬工程 、路面基層施工順序:施工準(zhǔn)備→清掃下承層→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→ 交驗(yàn) 。 施工要點(diǎn):施工時(shí)嚴(yán)格控制基層混合料設(shè)計(jì)高程,壓實(shí)度、平整度、坡度等。 、路面 施工總 順 序 施工準(zhǔn)備 → 混凝土 面層施工 → 交驗(yàn)。 、防護(hù)及排水施工順序:施工準(zhǔn)備→邊坡整形→防護(hù)、排水溝等施工→綠化。 湖北省隨岳南高速公路一期土建工程投標(biāo)文件 第五合同段 確保工程質(zhì)量和工期的措施 、 確保工程質(zhì)量的措施 4. 、指導(dǎo)思想 貫徹執(zhí)行“工程質(zhì)量第一”的原則,確定“項(xiàng) 目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人”的原則。 項(xiàng)目部將對工程進(jìn)行總體規(guī)劃、控制與管理, 明確工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、工期目標(biāo)、 合同 及法律法規(guī)要求, 采取科學(xué)方法,以解決工程難點(diǎn)、重點(diǎn)工序?yàn)橹饕獌?nèi)容;實(shí)行崗位責(zé)任制,組織有效技術(shù)攻關(guān);以 ISO9001質(zhì)量保證體系進(jìn)行全過程質(zhì)量控制;安全以預(yù)防為主,常抓不懈;文明施工和環(huán)境保護(hù)制定制度定期檢查。 、 組織機(jī)構(gòu) 由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢科長、試驗(yàn)室主任組成 項(xiàng)目部 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量小組,由施工 隊(duì)長、施工人員、試驗(yàn)人員組成。針對各施工難點(diǎn)和特點(diǎn),確定符合實(shí)際需要的施工工藝和檢測方法。 加強(qiáng)項(xiàng)目部全體員工的質(zhì)量意識(shí),把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中,貫徹“誰負(fù)責(zé)施工,誰負(fù)責(zé)質(zhì)量,誰操作,誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則,使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。對重大技術(shù)問題組織專家研究確定方案、科學(xué)指導(dǎo)施工,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料,為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。 、建立健全質(zhì)量管理制度 1〕建立質(zhì)量管理程序,設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng),抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。 2〕認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量控制程序、技術(shù)規(guī)范和工程設(shè)計(jì)文件要求,接受業(yè)主及監(jiān) 理單位的監(jiān)督、檢查、檢驗(yàn)與監(jiān)查,對不符合項(xiàng)采取糾正措施。 3〕 熟悉有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量的要求,熟悉設(shè)計(jì)圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,對分項(xiàng)工程的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一一驗(yàn)證并與實(shí)地核對,做到準(zhǔn)確無誤,避免返工浪費(fèi)。 4〕 建立技術(shù)規(guī)章制度,完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度、會(huì)議制度,及時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息分門別類歸檔保管。 關(guān)鍵工序測量控制工作由測量工程師負(fù)責(zé),沿線各導(dǎo)線點(diǎn)、高程控制點(diǎn)由技術(shù)人員湖北省隨岳南高速公路一期土建工程投標(biāo)文件 第五合同段 負(fù)責(zé)保護(hù),確保工程位置、高程等準(zhǔn)確無誤。 5〕抓好關(guān)鍵部位、工序的質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)質(zhì)量檢查” 制度,填寫檢查驗(yàn)評表,逐級(jí)簽字,上道工序不合格,下道工序不能施工。 6〕建立質(zhì)量評定制度,及時(shí)對施工質(zhì)量進(jìn)行評定,及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息, 并用數(shù)據(jù)分析的結(jié)果指導(dǎo)下一步工作。 7〕創(chuàng)建樣板工程,制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施,責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),做到獎(jiǎng)罰分明,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 、 技術(shù)保證措施 1〕 工程施工前,按照施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)規(guī)范等文件要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 2〕加強(qiáng)施工技術(shù)管理, 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)施工, 以施工組 織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng),以施工工藝為指導(dǎo),以技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對質(zhì)量通病加大技術(shù)投入和管理力度 。 、材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制 進(jìn)場材料質(zhì)量控制:對每批進(jìn)場材料按規(guī)范規(guī)定的檢測項(xiàng)目和頻率嚴(yán)格進(jìn)行材料的試驗(yàn),并將試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師,積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核、檢驗(yàn)材料質(zhì)量。 不合格材料控制:不合格材料及時(shí)清理出場,防止誤用。 、 工期保證措施 1〕組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和組織領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)的干部成立項(xiàng)目經(jīng)理部,形成強(qiáng)有力的行政決策指揮機(jī)構(gòu),嚴(yán)格管理,按時(shí)完成工 程施工任務(wù)。 2〕根據(jù)任務(wù)的輕、重、緩、急,有計(jì)劃的進(jìn)行施工準(zhǔn)備,在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)集必要的人員和施工機(jī)具及設(shè)備。施工中嚴(yán)把技術(shù)關(guān),規(guī)范施工,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),發(fā)揚(yáng)企業(yè) “召之既來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝 ”的精神,保證工程質(zhì)量,一次成活,避免返工,按時(shí)完成即定的目標(biāo)和任務(wù)。 3〕 在施工前,施工期間與監(jiān)理工程師和業(yè)主保持密切的聯(lián)系,取得他們的幫助和支持,聽取他們的指導(dǎo)以利與各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。 4〕 抓好關(guān)鍵工序,制約總體工期的項(xiàng)目應(yīng)提前準(zhǔn)備。 5〕 制定計(jì)劃時(shí)留有余地,階段性計(jì)劃,必須保證總體計(jì)劃的完成。即階段性(月、湖北省隨岳南高速公路一期土建工程投標(biāo)文件 第五合同段 周、 日)計(jì)劃必須服從于總體進(jìn)度計(jì)劃。為確保計(jì)劃實(shí)施,設(shè)備充足并有備用的。 6〕 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使每一項(xiàng)工程,每道工序都有明確的完成時(shí)間,并確保實(shí)現(xiàn)。 7〕 以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為主成立生產(chǎn)總調(diào)室,協(xié)調(diào)安排工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施,并堅(jiān)持生產(chǎn)例會(huì)制。 8〕資金保障 在施工過程中除有效地利用月支付資金外,本項(xiàng)目部還將從公司總部調(diào)集部分資金,作為該項(xiàng)目工程的專項(xiàng)資金,以保證該項(xiàng)目工程在施工過程中的資金充足,不會(huì)發(fā)生因資金困難而影響工程進(jìn)度。 9〕 對分項(xiàng)工程實(shí)行質(zhì)量、工期承包獎(jiǎng)懲制度,嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃。 10〕明確管理 層、作業(yè)層的職責(zé)和職能關(guān)系,在施工中全員、全過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,將競爭機(jī)制引入本工程的施工管理,充分調(diào)動(dòng)管理層和作業(yè)層的積極性。廣泛地開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)和爭先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 11〕加強(qiáng)材料管理,保證合格材料的及時(shí)供應(yīng),按計(jì)劃組織施工機(jī)械進(jìn)場。設(shè)立機(jī)修班組,保證所有工程設(shè)備的完好率。配備充分的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、資金等資源;嚴(yán)格按計(jì)劃采購供應(yīng)各類物資,杜絕停工待料現(xiàn)象。 12〕調(diào)整好各方關(guān)系:處理好與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、地方政府及當(dāng)?shù)厝罕姷雀鞣矫娴年P(guān)系,虛心聽取意見,主動(dòng)反映情況,以工程為重,友 好協(xié)商解決問題,創(chuàng)造一個(gè)天時(shí)地利人和的施工環(huán)境,確保施工順利進(jìn)行。 湖北省隨岳南高速公路一期土建工程投標(biāo)文件 第五合同段 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 、 路基施工重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工 方案、方法及其措施 、 本標(biāo)段路基工程 軟基 處理 是 施工的重點(diǎn),擬采取以下施工方案、方法: ( 1)為確保路基工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成,組織多個(gè)路基施工隊(duì),分段完成路基工程。在 三 個(gè)施工段中,特別重視抓好 特殊 路基段的施工組織。 ( 2)在較 短工期內(nèi)完成大工程量項(xiàng)目,必須打破常規(guī)的施工強(qiáng)度,加大施工強(qiáng)度 。增加機(jī)械配置,每個(gè)施工隊(duì)配足夠的施 工機(jī)械設(shè)備,滿足施工強(qiáng)度要求。 ( 3)一般路基施工采用分段分層施工法,按照路基施工的 “三階段、四區(qū)段、八流程 ”的施工程序。 根據(jù)所施工路段具體情況,創(chuàng)造條件,流水作業(yè),確保按施工強(qiáng)度、質(zhì)量要求完成每天的施工計(jì)劃。 路堤施工,嚴(yán)格按《路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定施工。 嚴(yán)格控制填料質(zhì)量,分層鋪筑厚度,坡度和平整度碾壓機(jī)械必須使用適宜的大噸位設(shè)備,已確保路基壓實(shí)度,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 特殊路基處理: 塑料板排水法 軟基施工、 施工 CFG 樁 軟基施工 工程、粉噴樁 軟基施工 工程,嚴(yán)格 控制施工工藝過程, 確保路基質(zhì)量。 ( 4)路基質(zhì)量控制措施 a、每一項(xiàng)目開工前,按程序做好試驗(yàn)段施工,確定施工技術(shù)參數(shù)、機(jī)械配置、施工組織、成果經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后,方可實(shí)施指導(dǎo)大面積施工。 b、路基壓實(shí)度檢驗(yàn),嚴(yán)格按規(guī)定頻率,層層檢驗(yàn),不合格者不允許施工下一工序或下一層。 c、路基填筑兩側(cè)均加寬 ,確保路基邊處的壓實(shí)度,再刷坡處理。 、 橋涵施工重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工 方案、方法及其措施 標(biāo)段結(jié)構(gòu)物工程施工重點(diǎn)為 后張 預(yù)應(yīng)力 梁板 預(yù)制和 懸臂連續(xù) 箱梁的 施工,砼澆 筑 量較大。要求質(zhì)量高,是結(jié)構(gòu)物施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。 施工組織保證。組 織 四 個(gè)橋 梁 施工隊(duì),分段施工,段內(nèi) 懸臂 箱梁結(jié)構(gòu)橋,配備有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和技術(shù)工人 組織施工 。 預(yù)制板梁場,配備足夠的預(yù)制設(shè)備和技術(shù)力量,實(shí)現(xiàn)梁板預(yù)制的工廠化,以保證預(yù)湖北省隨岳南高速公路一期土建工程投標(biāo)文件 第五合同段 制梁板的質(zhì)量。 完成工程質(zhì)量和工期計(jì)劃。 、懸臂連續(xù) 箱梁 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工 每個(gè)懸臂箱梁內(nèi)設(shè)置了縱向預(yù)應(yīng)力、橫向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力三向預(yù)應(yīng)力,鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集,砼量大,采取下列措施保證 0段砼的質(zhì)量: 1〕 施工支架要牢靠,砼澆注前要進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收。 2〕鋼筋安裝按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求進(jìn)行,同時(shí)一定要保證保護(hù)層厚度。 3〕 預(yù)應(yīng)力管道和鋼筋定位準(zhǔn)確,特別是墩頂下彎預(yù)應(yīng)力管道的豎向彎曲半徑和角度要嚴(yán)格控制,定位鋼筋與零號(hào)塊結(jié)構(gòu)鋼筋點(diǎn)焊牢固。 4〕懸臂連續(xù)箱梁施工時(shí),避免砼收縮變形產(chǎn)生收縮裂縫,采取下列措施: a、在確保砼強(qiáng)度的前提下,優(yōu)化砼配合比,盡量減少水泥用量; b、嚴(yán)格控制水灰比,盡量減少用水量; c、澆注后及時(shí)養(yǎng)生,施工縫認(rèn)真鑿毛處理。 、后張 預(yù)應(yīng)力 梁板預(yù)制 預(yù)應(yīng)力梁板生產(chǎn)、運(yùn)輸均由梁板預(yù)制場和橋梁安裝隊(duì)負(fù)責(zé)施工。預(yù)制生產(chǎn)安排,根據(jù)工期和安裝要求,合理安排預(yù)制強(qiáng)度,及時(shí)供給。 1〕梁板的預(yù)制: 預(yù)制場內(nèi)預(yù) 制各類梁板,預(yù)制強(qiáng)度 120片 /月 。 ①模板工程:模板采用立面整體大型鋼模,縱向分節(jié)長度為 2m,模板之間采用螺栓連接,橫向采用對拉螺桿固定,加工成型的模板平整度及幾何外形尺寸均符合技術(shù)規(guī)范要求??招陌鍍?nèi)模采用充氣膠囊。 模板要求尺寸正確,不準(zhǔn)漏漿,光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊,縫寬不得大于1mm;均勻涂脫模劑。注意預(yù)埋件和預(yù)留洞。 梁體 預(yù)留拱度根據(jù) 設(shè)計(jì)要求確定 。 ②鋼筋工程:鋼筋的力學(xué)性能符合有關(guān)要求, 首先根據(jù)梁板的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場加工鋼筋,并按照各種型號(hào)鋼筋進(jìn)行編號(hào),堆放整齊。然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場綁扎 ,鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)程》驗(yàn)收。 安放預(yù)先加工制作好的普通鋼筋骨架,并做好已安鋼筋的污染防護(hù)。 a、 波紋管安裝 : 施工人員依據(jù)管道位置控制點(diǎn)定出波紋管的位置,按每 用定位鋼片來固定波紋管。波紋管安裝同綁扎鋼筋一同來完成。 b、 穿鋼絞線束 鋼絞線下料:鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料,下料長度等于波紋管孔湖北省隨岳南高速公路一期土建工程投標(biāo)文件 第五合同段 道凈長加上兩端的工作長度,另加適當(dāng)富余量。下料過程中,鋼絞線切口端先用鋼絲扎緊,采用砂輪切割機(jī)切割。 編束:編束時(shí)必須使鋼絞線相互平行,不得交叉, 從中間向兩端每隔 1m 用鋼絲綁緊,并給鋼絞束編號(hào)。 穿束:鋼絞束端頭做成錐形并包裹,短束直接用人工穿束,長束可用鋼絲繩并利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引,在混凝土澆筑之前穿束。 固定錨具與預(yù)留排氣孔:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上給出的位置,固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋,注意錨具位置的正確,且牢固。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封,以防止混凝土澆筑過程中砂漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)上,同樣,排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。 ○ 3 澆筑梁體混凝土:采用插入式和附著式振動(dòng)器進(jìn)行搗固 密實(shí),混凝土入模 時(shí) 在內(nèi)模兩側(cè)對稱進(jìn)行,并隨時(shí)檢查內(nèi)模是否位移、上浮和變形,隨時(shí)加固調(diào)整。 梁體砼澆注完畢并完成終凝后,用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)生,覆蓋時(shí)不得損傷砼表面。 ④ 預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力張拉必須在梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90%以后進(jìn)行,鋼絞線為高強(qiáng)低松馳鋼絞線。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。 ○ 5 預(yù)應(yīng)力管道注漿 拌合好的水泥漿由拌合機(jī)倒入注漿泵內(nèi),壓漿自梁的一端注入,直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止,關(guān)閉注漿管閘閥,直到水泥漿凝固,注漿壓力須控制在 ~。 當(dāng)梁體砼強(qiáng)度 達(dá)到 90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上后對空心板進(jìn)行張拉壓漿,用龍門吊進(jìn)行梁體移位存放;當(dāng)梁體全部制完、強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度、橋臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,用平板拖車配汽車吊進(jìn)行梁體的移運(yùn)和安裝。 ○ 6 預(yù)制梁的質(zhì)量控制 模板采用拼裝鋼膜,組合定型在專業(yè)廠家定制,保證模板的質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力控
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