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國(guó)際貨運(yùn)代理概述(1)-資料下載頁(yè)

2025-05-14 07:15本頁(yè)面
  

【正文】 ? 《出人境檢驗(yàn)檢疫代理報(bào)檢規(guī)定》 ( 3)調(diào)整國(guó)際貨運(yùn)代理法律關(guān)系的國(guó)際公約 ? 調(diào)整國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約。 – 我國(guó)參加的是 1951年的《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》(簡(jiǎn)稱(chēng)《國(guó)際貨協(xié)》 ? 調(diào)整國(guó)際航空的貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約。 – 我國(guó)參加了 1929年的《關(guān)于統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(通稱(chēng)《華沙公約》)和 1955年修改《華沙公約》的《海牙議定書(shū)》。 A貨運(yùn)代理有限公司接受 B進(jìn)出口有限公司的委托 ,為其辦理了一批出口貨物自北京至倫敦的國(guó)際航空運(yùn)輸手續(xù) 。 運(yùn)輸完成后 , B公司未能按照雙方約定向 A公司支付各項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi) 15 000元 。 A公司多次催索未果 , 遂扣留了B公司的核銷(xiāo)單證 。 雙方幾經(jīng)交涉 , 但一直未能就付費(fèi)和退還核銷(xiāo)單問(wèn)題達(dá)成一致 。 最后 , A公司向法院提起訴訟 , 要求 B公司支付拖欠的運(yùn)雜費(fèi)及相應(yīng)利息 。 B公司隨即提出反訴 , 稱(chēng) A公司扣留核銷(xiāo)單導(dǎo)致自己未能在規(guī)定期限內(nèi)辦理出口退稅手續(xù) , 從而造成 B公司損失出口退稅人民幣 8 000余元 , 要求 A公司予以賠償 。 問(wèn):法院將如何裁定? 從該案例的判決中貨代公司應(yīng)吸取和教訓(xùn)? 引導(dǎo)案例 案例分析 ? B公司對(duì)拖欠運(yùn)費(fèi)的事實(shí)沒(méi)有異議,法院判令 B公司支付 A公司運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用 15000元及相應(yīng)利息。 ? 對(duì)于反訴部分,法院認(rèn)為,作為受委托方, A公司應(yīng)當(dāng)全面履行自己的義務(wù),包括及時(shí)向 B公司返還核銷(xiāo)單等各種單證。由于雙方在訂立委托合同時(shí)并未約定在 B公司不支付運(yùn)費(fèi)的情況下 A公司有權(quán)扣留核銷(xiāo)單,而法律也未賦予貨代公司在發(fā)生運(yùn)費(fèi)爭(zhēng)議時(shí)享有單方扣單權(quán),所以 A公司扣留核銷(xiāo)單的行為沒(méi)有法律依據(jù)。因其扣單行為導(dǎo)致 B公司不能辦理出口退稅手續(xù)而產(chǎn)生的實(shí)際損失,應(yīng)由 A公司承擔(dān)。所以,法院最終判決 A公司賠償 B公司經(jīng)濟(jì)損失人民幣 8000元。 八、國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù) (一)國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利 (二)國(guó)際貨運(yùn)代理的義務(wù) ( 1)對(duì)委托人的義務(wù) ( 2)對(duì)委托事務(wù)相對(duì)人的義務(wù) 課后復(fù)習(xí)題 選擇題 ( ) 是國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的法文縮寫(xiě) , 并被用作該組紀(jì)的標(biāo)志 。 A.、 FIITA B、 FIATT C、 FIATA D、 FAITA ( ) 是我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的主管部門(mén) 。 A、 交通部 B、 國(guó)務(wù)院 C、 商務(wù)部 D、 全國(guó)人民代表大會(huì) 國(guó)內(nèi)投資者申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)若經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際貨物代理業(yè)務(wù)和航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù) , 其注冊(cè)資本的最低限額為人民幣 ( ) 萬(wàn)元 。 A、 800 B、 500 C、 300 D、 200 以下屬于 FIATA成立以來(lái)的主要成就的是 ( ) 。 A、 《 國(guó)際貨運(yùn)代理示范法 》 B、 《 國(guó)際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件 》 C、 FIATA貨運(yùn)代理單證格式 D、 培訓(xùn)了數(shù)萬(wàn)名學(xué)員
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