【導(dǎo)讀】帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備相比，不僅具有長距。產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭高效開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。礦井地表運輸系統(tǒng)及露天采礦場、選礦廠中的應(yīng)用又得到進一步推廣。的設(shè)計、計算和繪圖能力都得到了全面的訓(xùn)練。來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中，連續(xù)運輸機是生。產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。離長，維護簡便，適應(yīng)于冶金煤炭，機械于帶式輸送機的結(jié)構(gòu)特點決定了其具有優(yōu)良性能，節(jié)少，節(jié)省設(shè)備和人員，并且維護比較簡單。輸送機年工作時間一般取4500-5500小時。宜取下限；當(dāng)三班工作和輸送環(huán)節(jié)少的礦石輸送，并有儲倉時，取上限為宜。建材，糧食，食品等各個部門，本設(shè)計就是運用于食品方面。且價格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這。齒輪相對于軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。

　　

【正文】 14 圖 2 受力簡圖 與彎矩圖 校核軸承的使用壽命 計算當(dāng)量動載荷 F r F t ta n 20 1240 N? ? ? 軸承的型號為 6007， C0= KN AF 620N? 15 FA/C0=e 查表 88得徑向載荷系數(shù) X和軸向載荷系數(shù) Y為 X=1， Y=0 1 12 40 12 40P R AF XF Y F N? ? ? ? ? 驗算 6008 軸承 的壽命 3661 0 1 0 1 1 6 . 2 1 0 0 0 9 6 7 8 2 2 8 8 0 06 0 6 0 3 8 4 1 1 2 4 0th PPfC hhn f FL ??? ????? ? ? ??? ???? ???? 故軸承壽命足夠。 鍵的校核 （ 1） 鍵 1 8 10 L=40 GB10961990 則強度條件為 4 4 1 2 6 0 8 0 7 7 .8 32 7 8 3 0F T M P adhl? ?? ? ??? 查 《機械設(shè)計手冊》 表許用擠壓應(yīng)力 [ ] 110F MPa? ? 所以鍵的強度足夠 （ 2） 鍵 2 16 10 L=50 GB10961990 則強度條件為 4 4 1 2 6 0 8 0 2 5 .2 25 0 1 0 4 0F T M P adhl? ?? ? ??? 查表許用擠壓應(yīng)力 [ ] 110F MPa? ? 所以鍵的強度足夠 連 軸器的選擇 聯(lián)軸器選擇為 YLD8 型凸緣聯(lián)軸器 GB/T584386 速器的潤滑 齒輪的潤滑 因齒輪的圓周速度 12 m/s，所以才用浸油潤滑的潤滑方式。 齒輪浸入 油里約 個齒高，但不小于 10mm，低速級齒輪浸入油高度約為 1 個齒高（不小于 10mm）， 1/6 齒輪。 動軸承的潤滑 因潤滑油中的傳動零件（齒輪）的圓周速度 V≥ ～ 2m/s 所以采用飛濺潤滑， 結(jié)構(gòu)尺寸 參考 《減速器選用手冊》 箱體結(jié)構(gòu)，略去計算過程，得如下簡表 16 表 3 箱體結(jié)構(gòu)尺寸 目的 分析過程 結(jié)論 機座壁厚δ δ =+3 8mm 機蓋壁厚δ 1 δ 1=+3 8mm 機座凸緣壁厚 b= 12mm 機蓋凸緣壁厚 b1= 1 12mm 機座底凸緣壁厚 b2= 20mm 地腳螺釘直徑 df =+12 地腳螺釘數(shù)目 a250,n=6 6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1= df 機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑 d2 d2=(～ ) df 10mm 聯(lián)接螺栓 d2 間距 L=150～ 200 160mm 軸承蓋螺釘直徑 d3=(～ ) df 7mm 窺視孔螺釘直徑 d4=(～ ) df 6mm 5 設(shè)計小結(jié) 經(jīng)過兩周的機械設(shè)計實習(xí)，使我學(xué)習(xí)并掌握了更多的機械設(shè)計中的知識，通過這次實習(xí)我也能把上課所學(xué)到的理論知識聯(lián)系到實際的機械設(shè)計中去，從而更加鞏固了上課時學(xué)習(xí)的內(nèi)容和提高了機械設(shè)計的水平，了解了設(shè)計時需要的內(nèi)容和設(shè)計步驟，及其設(shè)計出的零件組成。 這次實習(xí)是進行 二 級圓柱齒輪減速器設(shè)計，首先是對電動機的選擇，再計算出各帶的傳遞功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距。然后進行傳動零件的設(shè)計計算，從而對 V帶輪和 V帶各部分進行正確的選擇，再對圓柱齒輪進行設(shè)計，計算出圓柱齒輪各個尺寸，從而 設(shè)計出合理的圓柱齒輪。再進行齒輪軸的設(shè)計，計算出齒輪軸上的各徑向和軸向尺寸。再對滾動軸承進行選擇，選擇出只受徑向力的深溝球軸承和對軸承進行校核。再進行對鍵的聯(lián)接的設(shè)計和校核計算，選擇保證正常工作的鍵。最后進行潤滑的選擇、聯(lián)軸器的選擇和軸承蓋的選擇。然后再對減速器箱體和附件進行設(shè)計尺寸。 17 參考文獻 [1]《機械設(shè)計課程設(shè)計》，高等教育出版社，吳宗澤，羅圣國主編， 20xx 年 5月第三版； [2]《機械設(shè)計課程設(shè)計簡明手冊》，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，榮涵銳主編， 20xx 年 1月第一版； [3]《減速器選用手冊》 ，化學(xué)工業(yè)出版社，周明衡主編， 20xx 年 6月第一版； [4]《機械設(shè)計》，高等教育出版社，彭文生，李志明，黃華梁主編， 20xx 年 8月第一版； [5]《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 4 版 李秀珍主編 機械工業(yè)出版社 18 致 謝 本設(shè)計的完成是在 老師的 認(rèn)真 指導(dǎo)下進行的。從設(shè)計的選題到資料的搜集直至最后設(shè)計的修改的整個過程中， 我們花費了 很多的寶貴時間和精力， 參考了很多文獻， 在此向 老師和 文獻作者 表示衷心地感謝！ 文獻 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，開拓進取的精神和高度的責(zé)任心都將使學(xué)生受益終生！ 還要感謝 07 級食品一班的同學(xué)和我宿舍的 室友 ，是你們在我平時設(shè)計中和我一起探討問題，并指出我設(shè)計上的誤區(qū)，使我能及時的發(fā)現(xiàn)問題把設(shè)計順利的進行下去，沒有你們的幫助我不可能這樣順利地結(jié)稿，在此表示深深的謝意。 韓瑞 20xx 年 6月 28 日