把握價(jià)值鏈的利潤(rùn)流向-資料下載頁(yè)
2025-05-13 23:46本頁(yè)面
【正文】 汽車制造商 GM和 Ford也在競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)改變的情況下進(jìn)行了業(yè)務(wù)的分拆 . GM就將它的部件生產(chǎn)商剝離出去成立了一個(gè)新的公司 Deiphi，而福特也成立了 Viston。 全球汽車制造商的戰(zhàn)略選擇 ?外包零部件供應(yīng)，保留產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝配能力； ?外包整個(gè)組裝流程 ,只保留設(shè)計(jì)、營(yíng)銷和極少數(shù)關(guān)鍵部件的生產(chǎn)； 以上兩種策略的模型分析（ 1） ?第一種戰(zhàn)略與 IBM曾經(jīng)采取的措施基本一致，因此也將面臨與 IBM類似的問(wèn)題。進(jìn)行外包是大勢(shì)所趨，也是股東提出的要求，但 他們也許從 IBM的失誤中學(xué)到了什么而不再理會(huì)投資銀行家們的鼓吹，并找到了不需要將以后會(huì)使資產(chǎn)收益率的分子變大的業(yè)務(wù)剝離出去的好辦法。對(duì)整個(gè)裝配業(yè)務(wù)，則要學(xué)習(xí) DELL的生產(chǎn)模式，向快速反應(yīng)和客戶定制的方向努力。 以上兩種策略的模型分析（ 2） ?對(duì)于第二種策略更為大膽，但他還是保留了那一部分 “ 尚不能滿足客戶要求的產(chǎn)品 ” 的生產(chǎn)，如營(yíng)銷策略等。這基本上與 IBM現(xiàn)在主要做服務(wù)有異曲同工之妙，基本上已經(jīng)轉(zhuǎn)移了公司的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。 中國(guó)汽車業(yè)在此趨勢(shì)下的機(jī)會(huì) ?中國(guó)市場(chǎng)對(duì)全球汽車制造商的巨大吸引力； ?外包業(yè)務(wù)本地化要求全球汽車制造商積極培育本地外包服務(wù)商； ?輕資產(chǎn)戰(zhàn)略要求全球汽車制造商加強(qiáng)與本地制造商的合作； ?專業(yè)的零部件生產(chǎn)廠商將享有更高的資本回報(bào)率 與中國(guó)企業(yè)合作的外包收益 ?保持在中國(guó)生產(chǎn)的長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì) ?釋放資金，集中投向高增值的產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)方面以及銷售與營(yíng)銷技能。 ?培育本地供應(yīng)商，獲得間接收益 應(yīng)對(duì)措施 ?轉(zhuǎn)移競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，借助國(guó)外企業(yè)的技術(shù)與管理優(yōu)勢(shì)，做專業(yè)的汽車配件生產(chǎn)商； ?從與國(guó)外企業(yè)進(jìn)行合同生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)、建設(shè)自有品牌；
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1