【導讀】馬爾康縣林場危舊房改造、干部周轉房項目。基坑支護工程設計及施工組織方案。瀘州市第七建筑工程公司

　　

【正文】 和安全操作規(guī)程標牌。 （ 4）施工區(qū)周邊搭設的圍擋，要求穩(wěn)固、整潔、美觀，定期清洗。 （ 5）在施工現(xiàn)場各施工段張貼安全標語 ，標語書寫要清晰醒目，內容符合現(xiàn)場施工特點。 （ 6）禁止現(xiàn)場施工人員斗毆，嚴禁隨地大、小便和隨地傾倒剩飯、剩菜，保持現(xiàn)場衛(wèi)生。 19 、做好施工組織管理 在施工中力求做到，便民、利民、不擾民，做好防塵、降噪措施，減少環(huán)境污染。 （ 1）為維持現(xiàn)場整潔、道路暢通，工地成立 8人保潔隊伍，負責對工地范圍出入口、臨近道路的清掃工作，保證場地周邊無垃圾、污水、門前保潔好。具備機動車通行能力的路面采用機動灑水車每天采用灑水車定時灑水降塵（每天不少于 2 次），不具備機動車通行能力的采用人力三輪灑水車及人工隨時灑水降塵，經常清 洗防護圍擋，保持干凈、整潔。 （ 2）在施工場地進出口設置專用清洗場地，并設取水口，對進出施工車輛輪胎采用高壓水槍沖洗，避免將場內泥漿等帶到場外，保持市容整潔，減少環(huán)境污染。 （ 4）加強對工程使用的機械、設備的維護管理，杜絕不良設備或不良運轉產生強烈的噪聲。 （ 5）運輸車輛按照指定路線行駛，裝載渣土做到不滴、不漏、不灑、不揚，對進出工地車輛派專人及時進行沖洗清掃，防止污染交通道路。車輛在運輸行使過程中，應嚴格遵守道路管理條例對喇叭鳴放的要求，盡可能少鳴或不鳴喇叭。 （ 6）外運土方時，必須用加蓋專用渣土運土車輛 ，防止土方灑落，防止產生揚塵。外運土方的車輛輪胎要沖洗干凈，嚴防泥漿隨車帶出場外。對現(xiàn)場的臨時便道要派專人打掃，并隨時用灑水車灑水。 （ 7）工程完工后，有關的施工材料、機具、設備等都應全部清運出施工現(xiàn)場，并將施工現(xiàn)場打掃干凈、徹底。 、項目部應與業(yè)主及其他參建單位一道相互協(xié)作，搞好現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，創(chuàng)建一個安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境。在交叉作業(yè)時，應顧全大局，服從施工中承包單位的管理和指揮，在建設系統(tǒng)的協(xié)調下與兄弟施工單位密切配合，互相幫助。 、嚴格遵守社會公德、職業(yè)道德和職業(yè)紀律，嚴格遵守發(fā)包方的有 關規(guī)章制度，妥善處理施工現(xiàn)場周邊的公共關系，維護好周邊公共環(huán)境。 20 第 六 章、變形觀測及應急措施 變形監(jiān)測 、人員安排 建設方應委托具有測量資質的專業(yè)機構對該工程的基坑支護結構及周邊進行監(jiān)測。我公司對該基坑進行自行觀測，成立專門變形觀測組，由 3人組成，其中測量工程師 1 名，助理工程師 1 名，測工 1名。 、儀器 配備蘇光 OT125 型經緯儀 1臺， NTS202 全站儀 1臺，蘇光 JⅢ 水平儀 1臺， P4微機 1 臺，打印機 1 臺，對講機 2 部。 、監(jiān)測目的 1）、為信息化施工提供基本數據參考?；又ёo過程為 信息化施工過程，施工參數并非一成不變，而是根據監(jiān)測數據分析結果進行優(yōu)化、調整，以更貼近實際，避免事故的發(fā)生。 2）、一般來說，監(jiān)測數據的變化與監(jiān)測時間有密切聯(lián)系，可以根據監(jiān)測數據分析基坑變形的趨勢，而決定是否采取相應的應急措施，進而保證施工安全。 、監(jiān)測時間安排 為保證基坑在施工及允許暴露期內的穩(wěn)定，根據基坑實際情況設置相應的觀測點，用以監(jiān)測基坑的變形位移，評價基坑安全性并采取相應應急措施確保該工程安全。監(jiān)控措施具體安排如下： 1）、基坑開挖前，進行基準點及監(jiān)測點的埋設，至少應設置 3 個穩(wěn)定、可靠的基準 點 。 2）、監(jiān)測點埋設原則：沿基坑周邊布置，周邊中部、陽角處應布置點，水平距離不宜大于 20m，每邊監(jiān)測點數量不宜少于 3 個。 周邊建筑物四角、外墻每間隔 10~15m布置監(jiān)測點。 3）、監(jiān)測頻率：本工程為二級基坑，在基坑施工過程中，監(jiān)測頻率為 1次 /1d；底板澆注后一周內，監(jiān)測頻率為 1次 /2d，往后監(jiān)測頻率可適當降低至 1次 /3d~10d。 4）、 當出現(xiàn)監(jiān)測數據達到報警值后變化速率加快等不良情況時，應提高檢測頻率。 21 把觀測的數據制作成表格及曲線，及時提交監(jiān)理工程師或甲方工程師，以控制基坑變形，為信息化施工提供數據資料 。 、監(jiān)測點的設置 基坑 頂水平 位移變形觀測點的設置：預計布置監(jiān)測點 10個。 布置原則：布置在每邊的中部、陽角位置，并避開障礙物 、 能通視。 以上觀測點可根據現(xiàn)場實際情況進行增設和調整位置，并保證觀測點的 穩(wěn)固、明顯及 有效性和不被破壞。 、監(jiān)測項目及控制值 本 基坑支護監(jiān)測項目主要有：支護結構水平位移 、 地面沉陷 、 地面裂縫 、 基坑滲漏水情況；周邊建筑物及重要地下管網的變形、沉降；基坑周邊地面超載情況等。 本基坑 報警值 參照《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（ GB5049720xx） 及本工程實際情況而定 ： 本基坑監(jiān)測 報警值 表 監(jiān)測項目 支護結構類型 報警值 累計值 變化速率（ mm/d） 支護頂部水平位移 噴錨支護 50 10 排樁 40 4 支護頂部豎向位移 噴錨支護 50 5 排樁 25 3 臨近建筑 整體傾斜度（或傾斜速度） 2/1000 臨近管線 噴錨支護 20 2 地表 裂縫 排樁、噴錨支護 10～ 15 持續(xù)發(fā)展 基坑監(jiān)測頻率按照《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》 GB5049720xx第 。 備注： 應與巡視檢查相結合，合理判斷儀器監(jiān)測 數據； 每次觀測應采用同樣的觀測方法、路線，使用同一儀器并固定觀測人員； 初始值應在基坑開挖前觀測，并取連續(xù)觀測 3次穩(wěn)定值的平均值； 當出現(xiàn) GB5049720xx中 ，應提高監(jiān)測頻率； 當出現(xiàn) GB5049720xx中 ，應 進行危險報警并 采取應急措施； 對檢測數據應及時整理并合理分析，以指導基坑施工； 22 緊急預案措施 信息的收集及處理 1）、對基坑變形監(jiān)測的信息進行及時收集分析，并以圖表的方式將結果匯總。情況異常時應立即分析原因并采取相應的措施。當監(jiān)測結果超過 預警指標應立即停止基坑開挖，采取支撐 、堆碼沙袋、及時回填坡腳土方 等應急措施進行處理。 2）、由于監(jiān)測都是連續(xù)的，一般來說，在險情出現(xiàn)以前，監(jiān)測數據會有所反映，完全可以避免出現(xiàn)險情后再來采取措施。在基坑開挖過程中，一旦某個部位監(jiān)測數據急劇變化，應放慢土方開挖速度或停止開挖，并加大監(jiān)測密度，分析原因。 、應急措施 1）、如果出現(xiàn)險情，應立即停止險情處的土方開挖工作，并及時疏散現(xiàn)場施工人員至安全地帶。 2）、如果出現(xiàn)超挖或遇軟弱層（如砂層），土體變形，應用挖掘機等機械快速回填土方到險情處支護體系的底部，防止 支護體系的整體滑移而帶動更大面積的支護體系險情。變形穩(wěn)定后，對支護體系檢查，決定處理方案。 3）、觀測位移變形，如果裂縫較小且趨于穩(wěn)定，可在原有支護體系上加固處理。 4）、如果變形較大，原有支護體系已經完全失效，則可用機械輔助人工分層分段重新加固險情段。 5）、現(xiàn)場隨時配備輛車，以備急救之用。 6）、如確有意外事故發(fā)生，項目負責人應在第一時間把傷者送到醫(yī)院進行搶救，不得拖延，并向公司上級部門匯報。 7）、意外事故發(fā)生后，應積極處理，搶救、治療等費用先由公司墊付，不得以任何理由對事故處理進行拖延，盡量減小事故 帶來的負面影響。 8）、意外事故發(fā)生后，必須停工整頓，安撫、教育其他工人，并分析事故發(fā)生原因，總結教訓。 9）、支護頂面最好全部硬化，防止雨水浸入支護體內，并在坡頂設置排水溝，并保持通暢和不漏水。 23 由于噴錨支護體系為被動受力體系，支護頂面會有一定變形，產生平行于基坑的裂縫，應隨時觀測裂縫的大小，并及時封閉。特別應注意排水溝中的裂縫，應隨有隨補，如不能保證磚砌排水溝的質量，應采用 PVC 管做排水，防止積水滲入支護土體。 10）、由于 該 地區(qū)下部土層為卵石層，透水性好，基坑內不易積水。可在基坑邊每50m設置集水坑 一個，并用水泵抽出多余積水。 11）、注意支護范圍內雨、污水管道，查明是否漏水，如有，應進行封堵或引流，防止直接滲入支護土體內，對護壁埋下安全隱患。 本工程建議 、本工程重點 該工程為深基坑工程，重點在噴錨支護的質量。噴錨支護的質量不能很好的控制，基坑的安全就得不到保證。而深基坑作業(yè)是一個專業(yè)性較強的基礎工程，只有較強的專業(yè)知識和專業(yè)施工隊伍才能很好的完成，保證基坑的安全使用。在施工中嚴格按規(guī)范、設計要求進行，并做好自檢、復檢、隱蔽記錄等。 、本工程關鍵點 土方與噴錨支護工序之間的密切配 合。深基坑支護作業(yè)為分層分步作業(yè)，講究施工工序與流程，支護分段、分層進行，為此土方施工應密切配合，分層開挖。本工程開挖工作面寬，有較寬的回轉空間，能較好的形成流水作業(yè)。土方施工時應現(xiàn)開挖四周土體，開挖深度一般控制在 內，特殊地段（土質較差、荷載集中等）開挖深度還應減小，以保證支護前土體自身的穩(wěn)定。為噴錨支護預留工作平臺寬度應大于 5m，在此之外的基坑內，土方分層開挖深度可適當加深，以不影響噴錨施工為宜。噴錨施工應在土方開挖后及時進行，使土體暴露時間盡量減少，避免雨水沖刷而塌方。 基坑支護最為關鍵點是 控制雨水的滲入，故該工程施工過程中雨水的防滲、排水將是該工程施工中的關鍵點之一。首先，應做好基坑頂面的散水面和路面硬化工作，阻隔雨水直接滲入支護土體內，防止土體垮塌。其次，做好排水溝，并隨時保證其通暢和不滲水。最后，弄清市政雨、污水管道位置，避免管道滲水進入支護土體內。 在施工前，應根據甲方提供周邊管網圖紙進行實地考察，弄清管網分布情況， 24 施工前進行調整，擊打時進行避讓。 本工程為信息化施工工程。在基坑開挖上口線布設固定且不易被破壞的變形觀測點。認真觀測、填寫變形記錄，繪制變形曲線，并按監(jiān)理單位要求報 送監(jiān)理工程師。根據變形曲線趨勢，為噴錨施工做好信息化服務。有變形過大或突變者，應及時通知監(jiān)理工程師和甲方現(xiàn)場管理人員，進行應急處理。 支護施工過程中，應隨時注意觀察周邊地面裂縫情況。