物流設(shè)施與設(shè)備第四章-資料下載頁(yè)
2025-05-13 07:41本頁(yè)面
【正文】 日本、香港和韓國(guó)的船東。他們將船舶轉(zhuǎn)移到外國(guó)去進(jìn)行登記，以圖逃避國(guó)家重稅和軍事征用，自由制訂運(yùn)價(jià)不受政府管制，自由處理船舶與運(yùn)用外匯，自由雇傭外國(guó)船員以支付較低工資，降低船舶標(biāo)準(zhǔn)以節(jié)省修理費(fèi)用，降低營(yíng)運(yùn)成本以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力等。而公開(kāi)允許外國(guó)船舶在本國(guó)登記的所謂 開(kāi)放登記 （ Open Register）國(guó)家，主要有利比里亞、巴拿馬、塞浦路斯、新加坡、巴拿馬及百慕大等國(guó)。通過(guò)這種登記可為登記國(guó)增加外匯收入。 25 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 五、船級(jí) ? 船級(jí) 船級(jí)是表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標(biāo)。在國(guó)際航運(yùn)界，凡注冊(cè)總噸在 100噸以上的海運(yùn)船舶，必須在某船級(jí)社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督之下進(jìn)行監(jiān)造。在船舶開(kāi)始建造之前，船舶各部分的規(guī)格須經(jīng)船級(jí)社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。每艘船建造完畢，由船級(jí)社或船舶檢驗(yàn)局對(duì)船體、船上機(jī)器設(shè)備、吃水標(biāo)志等項(xiàng)目和性能進(jìn)行鑒定，發(fā)給船級(jí)證書。證書有效期一般為 4年，期滿后需重新予以鑒定。 船舶入級(jí)可保證船舶航行安全，有利于國(guó)家對(duì)船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督，便于租船人和托運(yùn)人選擇適當(dāng)?shù)拇?，以滿足進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，便于保險(xiǎn)公司決定船、貨的保險(xiǎn)費(fèi)用。 世界上比較著名的船級(jí)社有： 英國(guó)勞埃德船級(jí)社（ LR）、德國(guó)勞埃德船級(jí)社 （ GL）、挪威船級(jí)社 （ DNV）、法國(guó)船級(jí)局（ BV）、 日本海事協(xié)會(huì)（ NK）、美國(guó)航運(yùn)局（ ABS） 中國(guó)船級(jí)社是中華人民共和國(guó)交通部所屬的船舶檢驗(yàn)局 (CCS) 。 26 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 六、船舶種類 ? 客輪和客貨輪 瑪麗皇后 2號(hào)游輪 27 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 雜貨船 28 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 散貨船 29 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 冷藏船 冷藏船 30 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 油輪 31 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 液化氣船 32 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 液體化學(xué)品船 33 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 集裝箱船 34 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 35 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 36 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 滾裝船 37 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 載駁船 38 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 1半潛船 39 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 1拖船和推船 40 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 1駁船 41 第三節(jié) 水路運(yùn)輸運(yùn)載工具 ? 1其他船舶
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