【正文】 的負(fù)面影響降低；能使公路兩側(cè)的自然及人文景觀資源與環(huán)境景觀有機(jī)結(jié)合、協(xié)調(diào)；使公路構(gòu)造物 (立交橋、服務(wù)停車區(qū)、收費(fèi)、管養(yǎng)站區(qū) )巧妙地融入到周圍的環(huán)境之中，給駕駛員及乘客提供安全、舒適的行車環(huán)境。 (2)吸塵防噪、凈化空氣 高速公路兩側(cè)植物的葉片還能吸收和阻滯在高速公路上行駛的車輛排故的尾氣中所含的各種有害氣體、煙塵、飄塵以及產(chǎn)生的交通噪聲，減輕并防治污染，凈化和改善大氣的環(huán)境質(zhì)量。另外，種植的綠色植物體還可以通過光合作用過程吸收二氧化碳，放出氧氣，使高速公路沿線的空氣保持清鮮。 (3)固土護(hù)坡及防止水土流失 高速公路兩側(cè)種植的植物通過根系對(duì)土壤有固著作用，植物枝葉和地被植物能涵養(yǎng)水源，并能阻止或減少地表徑流，降低和防止雨水沖刷路基、路堤、路塹、邊溝、邊坡，避免水土流失。 (4)視線誘導(dǎo) 高速公路綠化是駕駛員和游客視野范圍內(nèi)的主要視覺對(duì)象，整齊的樹木花草，不僅可以給人以優(yōu)美、舒適的享受，而且可以提示高速公路路線線形的變化，使行駛于高速公路上的車輛能更安全。 (5)防眩光 在夜間，高速公路上對(duì)向行駛的車輛前燈會(huì)使駕駛員眩目，給交通安全帶來極大的隱患。但如果在高速公路中央分隔帶內(nèi)栽植一定高度矮灌木，就能有效地起到防眩遮光的作用，保限行車安全。 (6)降低路面溫度 有關(guān)試驗(yàn)表明：夏季瀝青混凝土路面，濕度高達(dá) 40到50176。 ，比草地和林蔭處高 1到 14176。 ，綠地氣溫較非綠地一般低3到 5176。 。通過景觀綠化美化，可以有效地改善地溫和氣溫，改善小氣候 ,減輕路面老化，延長(zhǎng)公路使用壽命。 3．高速公路景觀綠化設(shè)計(jì)的范圍與內(nèi)容 高速公路征地范圍之內(nèi)的可綠化場(chǎng)地均屬于景觀綠化設(shè)計(jì)的范圍。 高速公路景觀綠化設(shè)計(jì)的內(nèi)容：公路沿線附屬設(shè)施 (服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、管理所、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、收費(fèi)站等 )；互通立交；公路邊坡及路側(cè)隔離柵以內(nèi)區(qū)域 (含邊坡、土路肩、擴(kuò)坡道、隔離柵、隔離柵內(nèi)側(cè)綠帶 )；中央分隔帶；特殊路段的綠化防護(hù)帶 (防噪降噪林帶、污染氣體超標(biāo)防護(hù)林帶、戈壁沙漠區(qū)公路防護(hù)林 )；取棄土場(chǎng)的景觀美化等。 (1)高速公路沿線附屬設(shè)施景觀設(shè)計(jì) 高速公路沿線附屬設(shè)施主要是 指服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、管理所、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、收費(fèi)站 等，其綠化景觀設(shè)計(jì)主要以美化為主，盡量創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作和生活環(huán)境，以適宜人們游玩和休閑。 設(shè)計(jì)要求： 高速公路修建服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的建筑物及構(gòu)造物一般都較新穎別致，外觀美麗，設(shè)施先進(jìn)，具有較強(qiáng)烈的現(xiàn)代感，視覺標(biāo)志性極強(qiáng)，而且通?？臻g較大、綠化用地較充足。除周邊的大塊綠地需要與周圍環(huán)境背景互相協(xié)調(diào)外，其建筑、廣場(chǎng)、花壇、綠地主要采用庭院園林式綠化手法，加強(qiáng)美化效果，使整體環(huán)境舒適宜人，輕松活潑，起到良好的休閑目的。 (2)互通立體交叉的景觀綠化設(shè)計(jì) 立體交叉的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)與線形布設(shè)配合，與環(huán)境協(xié)調(diào)，以發(fā)揮立體交叉范圍內(nèi)景觀的整體效果，提高對(duì)立體交叉的識(shí)別能力，增加安全感和舒適感。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循如下要求： a、坡面景觀設(shè)計(jì)方法是對(duì)邊坡進(jìn)行修整，保持坡面規(guī)則、坡腳順適；填方地段的匝道邊坡在接近原地面的一定高度內(nèi)其坡度應(yīng)逐漸誠緩，使其整體更加美觀。坡面修飾原則上只在被匝道包圍的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，如圖 91。 對(duì)挖方地段的立體交叉，為了保證視距的要求，必要時(shí)應(yīng)后退挖方坡腳，設(shè)視距臺(tái)，挖除匝道所包圍區(qū)域的高地，清除匝道曲線內(nèi)側(cè)妨礙視線的障礙物等，如圖 9— 2。 b、立交口綠化一般可分為中間帶綠化、邊緣綠化和景觀平衡綠化三類。中間帶可由草皮、低灌木和小樹干喬木組成；邊緣綠化指邊坡路段兩側(cè)綠化，通?？煞N植灌木及單棵喬木；而景觀平衡綠化是布置開花的樹草及花草設(shè)置在立交及構(gòu)筑物附近。 互通式立交區(qū)域內(nèi)栽植樹叢時(shí)，應(yīng)配置不同樹種作為特征標(biāo)志。在出入口處，為便于汽車的減速及駛?cè)腭偝觯瑧?yīng)栽植引導(dǎo)視線的樹木，在駛出部位利用縮小視野的方法，間接接引導(dǎo)駕駛員減低車速，改變其運(yùn)行心理狀態(tài)。 c、由匝道轉(zhuǎn)彎所構(gòu)成的三角區(qū)內(nèi)只可種植花草，以及在平曲線內(nèi)側(cè)栽植樹叢時(shí)，均應(yīng)滿足視距要求，并對(duì)行駛起誘導(dǎo)作用，見圖 9— 3。 d、公路通過自然風(fēng)景區(qū)或森林地帶 ,要注意生態(tài)保護(hù)，盡量不干擾原生存動(dòng)物的棲居，以保護(hù)環(huán)境的自然景觀與生態(tài)的平衡。對(duì)立交范圍內(nèi)的排水，應(yīng)與相交公路排水作統(tǒng)一設(shè)計(jì)，并構(gòu)成整體的排水系統(tǒng)。 e、結(jié)構(gòu)物要有優(yōu)美的景觀造型。結(jié)構(gòu)物指橋梁、擋土墻、防噪聲設(shè)施等。造型不僅要有與功能適應(yīng)的外形和比例，而且要求有格式新穎優(yōu)美、簡(jiǎn)潔明快、樸素大方的線條，并要求結(jié)構(gòu)牢固、基礎(chǔ)穩(wěn)定及有強(qiáng)烈的時(shí)代感和風(fēng)土氣息，保證結(jié)構(gòu)物與地區(qū)景觀、附近地物的相互協(xié)調(diào)。 (3)公路邊坡及路側(cè)隔離柵以內(nèi)區(qū)域 高速公路在進(jìn)行路基邊坡及路測(cè)隔離柵的景觀綠化設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)做到保護(hù)路基邊坡，穩(wěn)定路基，減少水土流失，豐富公路景觀，隔離外界干擾。 設(shè)計(jì)要求： a、填方路基的土質(zhì)邊坡應(yīng)栽植多年生耐旱并與當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性強(qiáng)的低矮灌木，來固定土質(zhì)護(hù)坡。 b、挖方路塹路段的石質(zhì)邊坡采用垂直綠化材料加以覆蓋，增加美觀，可選用抵抗性強(qiáng)的攀援植物。 c、護(hù)坡道綠化應(yīng)以防護(hù)、美化環(huán)境為目的，栽植適應(yīng)性強(qiáng)、管理粗放的低矮灌木。 d、山溝外側(cè)綠地的綠化以生態(tài)防護(hù)為主要目的，兼顧美化環(huán)境，可栽植淺根性的花灌木，種植間距可適當(dāng)加大。 e、隔離柵綠化以隔離保護(hù)、豐富路域景觀為主要目的，選擇當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性強(qiáng)的藤本植物對(duì)公路隔離柵進(jìn)行垂直綠化。 (4)中央分隔帶 中央分隔帶的景觀綠化主要設(shè)計(jì)以防眩為主，豐富公路景觀。 設(shè)計(jì)要求：中央分隔帶防眩遮光角控制在 8176。 到 15176。 之間。中央分隔帶綠化栽植形式主要有常綠灌木與花灌木相結(jié)合的栽植方式。 (5)持殊路段的綠化防護(hù)帶 對(duì)高速公路的特殊路段綠化防護(hù)帶的景觀設(shè)計(jì)主要是為了減輕公路運(yùn)營(yíng)期所造成的噪聲及汽車排放的氣體污染物超標(biāo)造成的環(huán)境污染，保護(hù)公路免受不良環(huán)境條件影響。 設(shè)計(jì)要求：特殊路段綠化防護(hù)林帶設(shè)計(jì)應(yīng)以環(huán)境保護(hù)及防護(hù)為主，設(shè)計(jì)前應(yīng)詳細(xì)查閱環(huán)境影響報(bào)告書、水土保持方案報(bào)告書、公路工程地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告書等相關(guān)資料，明確防護(hù)林帶的位置、長(zhǎng)度、寬度等事宜。同時(shí)在植物選擇時(shí)應(yīng)注意以下原則：以規(guī)則式栽植為主；以喬灌木栽植為主，結(jié)合植草，進(jìn)行多層次防護(hù)；所選樹種及草種應(yīng)能對(duì)污染物有較強(qiáng)的抗性并有適應(yīng)不良環(huán)境條件的能力。 (6)取、棄土場(chǎng)的景觀美化 高速公路棄土場(chǎng)的景觀美化設(shè)計(jì)應(yīng)盡量做到減少水土流失，恢復(fù)自然景觀。 設(shè)計(jì)要求：取、棄土場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)應(yīng)以防護(hù)為主，盡量降低工程造價(jià)，設(shè)計(jì)方法可參考邊坡防護(hù)工程有關(guān)內(nèi)容。同時(shí)在植物選擇時(shí)應(yīng)注意以下原則：以自然式栽植為主；以植草為主，結(jié)合栽植喬灌木，草種及樹種選擇遵循“適地適樹”的原則。