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駕駛艙溫度高故障分析李曉敏-資料下載頁

2025-05-12 15:28本頁面
  

【正文】 析 2: 綜上可以得出結(jié)論:駕駛艙溫度高的原因是由于從 PACK1出口到冷氣總管的冷氣量少。 造成 PACK1冷氣量少的可能有兩種: 1. PACK1流量小,出口冷氣量少; 2. 冷空氣從 PACK1出來后有泄漏或堵塞, 導(dǎo)致進(jìn)入冷氣總管(擋板活門之前)的冷氣量少。 航后修復(fù)波紋管,故障徹底排除。 排故經(jīng)過 : ? 航后修復(fù)波紋管 ,故障徹底排除 . 謝謝!
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