車站線路全長(zhǎng)和有效長(zhǎng)-資料下載頁(yè)
2025-05-12 13:15本頁(yè)面
【正文】 定信號(hào)機(jī)及警沖標(biāo)的相應(yīng)位置 ， 軌不能用于正線 。 每個(gè)上水處設(shè)一個(gè)水鶴時(shí)，其距出站信號(hào)機(jī)為 50m； 每個(gè)上水處設(shè)兩個(gè)水鶴時(shí)，其中一個(gè)水鶴距出站信號(hào)機(jī)50m，而另一個(gè)水鶴在其內(nèi)方相距一臺(tái)機(jī)車長(zhǎng)度； 客機(jī)水鶴位置按旅客列車停留位置而定。 四 .水鶴位置 第三節(jié) 坐標(biāo)及線路實(shí)際有效長(zhǎng)的計(jì)算 中間站 A共有四條線路 。 正線直向通過(guò)速度不大于 100km/h， 采用混凝土岔枕 ， 正線兼到發(fā)線 Ⅱ 道通行超限貨物列車 ， 安全線有效長(zhǎng)為 50m， 中間站臺(tái)寬 4m。 出站信號(hào)機(jī)采用基本寬度為 380mm的高柱色燈信號(hào)機(jī) 。 有軌道電路 。 到發(fā)線采用雙進(jìn)路 。 要求： 計(jì)算過(guò)程： （ 1） 線路及道岔編號(hào)； （ 2） 確定各線間距離：參照附表； （ 3） 確定各道岔的轍叉號(hào)碼及道岔配列； （ 1） 標(biāo)出各道岔中心 、 連接曲線角頂 、 警沖標(biāo)及信號(hào)機(jī)坐標(biāo)； （ 2） 確定各到發(fā)線有效長(zhǎng) ， 其中最小線路有效長(zhǎng)為850m。 計(jì)算過(guò)程： （ 4） 確定各連接曲線半徑 ， 并標(biāo)明轉(zhuǎn)角 a、 曲線半徑 R、切線長(zhǎng) T及曲線長(zhǎng)度 K（ 相同的可只標(biāo)一個(gè) ） ， 在線路終端連接的斜邊上標(biāo)明道岔中心至曲線切點(diǎn)的距離 。 (5)以車站兩端正線上最外方道岔中心為原點(diǎn) ， 由內(nèi)向外推算各點(diǎn) x坐標(biāo) 。 左部咽喉 右部咽喉 90
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