【總結(jié)】第4章粘性流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、流體的粘性及其對(duì)流動(dòng)的影響、流體微團(tuán)的運(yùn)動(dòng)形式與速度分解定理、粘性流體的應(yīng)力狀態(tài)、廣義牛頓內(nèi)摩擦定理(本構(gòu)關(guān)系)、粘性流體運(yùn)動(dòng)方程-Navier-Stokes方程、粘性流體運(yùn)動(dòng)的基本性質(zhì)層流、紊流及其能量損失、流體的粘性及其對(duì)流動(dòng)的影響1、流體的粘滯性
2025-05-13 03:04
【總結(jié)】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái),如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。 流體靜力學(xué)中國(guó)石油大學(xué)流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告 篇一:流體靜力學(xué)中國(guó)石油大學(xué)(華東)流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告 實(shí)驗(yàn)一、流體靜力學(xué)...
2025-01-12 05:35
【總結(jié)】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái),如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。 流體靜力學(xué)中國(guó)石油大學(xué)(華東)流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告 篇一:《流體靜力學(xué)實(shí)驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 中國(guó)石油大學(xué)(華東)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教...
2025-01-12 05:26
2025-01-12 05:27
【總結(jié)】流體力學(xué)FluidMechanics張震宇南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院第一部分簡(jiǎn)介?空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)?課程類(lèi)別:必修課?面對(duì)航空類(lèi)本科生的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程?42學(xué)時(shí)第一部分課程結(jié)構(gòu)?預(yù)備知識(shí)?偏微分方程、微積分、矢量分析、場(chǎng)論
2025-05-05 03:43
【總結(jié)】汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)重慶大學(xué)汽車(chē)系前言汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)?汽車(chē)受到的外力?路面作用力?空氣動(dòng)力?重力?對(duì)動(dòng)力性的影響?影響高速時(shí)的加速性能;?影響最高車(chē)速。?對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響對(duì)于CdA=,v=65km/h時(shí),55%的能量克服空氣阻力;
2025-08-16 02:04
【總結(jié)】汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)36學(xué)時(shí)汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)(32學(xué)時(shí))第一章緒論§1節(jié)汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的重要性汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)是研究空氣流經(jīng)汽車(chē)時(shí)的流動(dòng)規(guī)律及空氣與汽車(chē)相互作用的一門(mén)科學(xué)。作用在汽車(chē)上的空氣力有三種:空氣阻力、升力、側(cè)向力。作用在汽車(chē)上的力矩也有三種:縱傾力矩、側(cè)向力矩、橫擺力矩。這些力和力矩稱(chēng)之為空氣
2025-08-16 02:12
【總結(jié)】第2章流體靜力學(xué)【題2-1】如圖2-1所示,一圓柱體質(zhì)量在外力的作用下壓進(jìn)容器中,當(dāng)時(shí)達(dá)到平衡狀態(tài)。求測(cè)壓管中水柱高度H=?圖2-1題2-1示意圖解【題2-2】?jī)蓚€(gè)容器A、B充滿水,高度差為a。為測(cè)量它們之間的壓強(qiáng)差,用頂部充滿油的倒U形管將兩個(gè)容器相連,如圖2-2所示。已知油的密度求兩容器中的壓強(qiáng)差。圖2-2題
2025-08-05 02:51
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第十章高速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)第十章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容高速氣流特性翼型的亞跨音速氣動(dòng)特性后掠翼的高速升阻力特性飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC高速氣流特性第十章第頁(yè)4空氣的壓縮性空氣的壓縮性是空氣的壓力
2025-05-05 07:36
【總結(jié)】EXIT飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第7章高速可壓流動(dòng)基礎(chǔ)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)熱力學(xué)基礎(chǔ)聲速和馬赫數(shù)高速一維定常流微弱擾動(dòng)的傳播區(qū),馬赫錐膨脹波激波可壓流邊界層激波與邊
2025-05-05 07:24
2025-05-03 02:32
【總結(jié)】EXIT飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第9章超聲速翼型的氣動(dòng)特性飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)引言;線化理論布澤曼理論;激波-膨脹波法·重點(diǎn):線化理論·難點(diǎn):布澤曼理論EXIT超音速薄翼型的繞流特點(diǎn)和流動(dòng)圖畫(huà)翼型作亞聲速
2025-01-17 10:41
【總結(jié)】華北電力大學(xué)風(fēng)能專(zhuān)業(yè)課程《風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》1風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院概述風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式,也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)模化開(kāi)發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)能技術(shù)是一項(xiàng)綜合技術(shù),它涉及空
2025-05-02 06:53
【總結(jié)】第二章低速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)第二章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容低速空氣動(dòng)力學(xué)升力阻力增升裝置的增升原理空氣流動(dòng)的描述第二章第頁(yè)4空氣動(dòng)力是空氣相對(duì)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的,要學(xué)習(xí)和研究飛機(jī)的升力和阻力,首先要研究空氣流動(dòng)的基本規(guī)律。第二章第
2025-05-14 06:13
【總結(jié)】第四章汽車(chē)空氣動(dòng)力性能一、名詞術(shù)語(yǔ)1.空氣動(dòng)力物體與空氣相互作用產(chǎn)生并作用于物體上的力。其大小、方向取決于空氣與物體之間的相對(duì)速度和物體的形狀。2.空氣動(dòng)力對(duì)汽車(chē)性能的影響動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性操縱穩(wěn)定性車(chē)速大于50km/h時(shí),空氣動(dòng)力性能就不可忽視。當(dāng)車(chē)速達(dá)100km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-01-17 18:52