【正文】 A． CO2 B． 1211 C．水霧 D．空氣泡沫 答案： D ，主要是 ______。 A．化學中斷法 B．窒息法 C．隔離法 D．降溫法 答案： B 泡沫滅火機不能撲救哪一類火 ______。 A．甲類火 B．汽油火 C．柴油火 D．酒精火 答案： D ______。 A．一個月 B．三個月 C．半年 D．一年 答案： C ______。 A． 12米 B． 15米 C． 24米 D． 30米 答案： A CO2 系統(tǒng)的管系至少每隔多長時間進行檢查，并作氣密試驗一次？ A．二年 B．三年 C．四年 D．五年 答案： C （干冰）噴射時溫度低達 ______。 A． ℃ B． ℃ C． ℃ D． ℃ 答案： C ，若用自然通風至少需要 ______。 A． 3小時 B． 4小時 C． 5小時 D． 6小時 答案： C ，須使用可攜式低壓照明燈 ______。 Ⅰ、淡水柜； Ⅱ、機器； Ⅲ、鍋爐； Ⅳ、油柜； Ⅴ、空氣瓶。 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅴ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ 答案： B 通部關于防止艙、室作業(yè)中缺氧窒息事故的規(guī)定 ______。 A．在艙室作業(yè)環(huán)境中禁止使用過濾式防毒面具 B．嚴禁不配戴隔絕式呼吸器盲目進入艙、室救人 C．在艙室作業(yè)環(huán)境中禁止使用一切面具 D．在艙室作業(yè)前，應充分通風 答案： C ，應 ______。 Ⅰ、停止主副機運行； Ⅱ、停止該油艙附近明火作業(yè)； Ⅲ、提前打開道門進行通風； Ⅳ、關閉與該艙有關的油、氣閥； Ⅴ、至少兩人配合工作。 A．Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D．以上全對 答案： C 、油水艙內(nèi)部工作，下列說法錯誤的是 ______。 A．先打開導門給予足夠通風 B．懸掛 有人工作 的警告牌 C．攜帶 220 V帶防護罩的照明燈 D．派專人守望配合 答案： C ______的有關規(guī)定，艙、室作業(yè)前，船方應對艙、室進行監(jiān)測，為安全作業(yè)提供保證。 A．《海船船員值班規(guī)則》 B．《海洋環(huán)境保護法》 C．《海上交通安全法》 D．《船舶安全檢查規(guī)則》 答案： C ______，二氧化碳含量應不高于 ______，始能作業(yè)。 A． 8%/2% B． 8%/5% C． 18%/2% D． 18%/5% 答案： C ，正確的是 ______。 Ⅰ、艙室作業(yè)環(huán)境的監(jiān)測是安全作業(yè)的依據(jù)； Ⅱ、艙室作業(yè)環(huán)境的監(jiān)測是法律的規(guī)定； Ⅲ、艙室監(jiān)測時，入艙室監(jiān)測人員必須配戴隔絕式呼吸器； Ⅳ、船方無力監(jiān)測時，必須申請港方進行監(jiān)測。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ 答案： D ______。 Ⅰ、生物因素； Ⅱ、化學因素； Ⅲ、物理因素； Ⅳ 、人為因素。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ 答案： A ，正確的是 ______。 Ⅰ、封閉艙室作業(yè)前，應進行充分的機械通風或開艙自然通風； Ⅱ、在艙室作業(yè)環(huán)境中應使用過濾式防毒面具； Ⅲ、嚴禁不配戴隔絕式呼吸器盲目進入艙室救人。 A．Ⅰ＋Ⅱ B．Ⅰ＋Ⅲ C．Ⅱ＋Ⅲ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 答案： B ，正確的是 ______。 Ⅰ、艙室作業(yè)時，不應在無人觀察的情況下，進入艙室作業(yè)： Ⅱ、艙室外留人觀察，可以是專人觀察 ，也可由人兼行觀察； Ⅲ、艙室外留人觀察，是迅速救助的前提； Ⅳ、迅速救助最理想的時間是在 30分鐘以內(nèi)。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ 答案： A ，迅速救助的最理想時間是在 ______。 A． 15分鐘以內(nèi) B． 20分鐘以內(nèi) C． 25分鐘以內(nèi) D． 30分鐘以內(nèi) 答案： A ，除應盡力搶救遇險人員外，應及時向 ______報告，并接受調查。 A．所在港港務局 B．所在港海事局 C．船公司 D．保險公司 答案： B ，如果出現(xiàn)下列哪些情況，則應立即停止加油 ______。 Ⅰ、碼頭上起火； Ⅱ、船上失火； Ⅲ、出現(xiàn)大霧； Ⅳ、下雨雷電交加； Ⅴ、發(fā)現(xiàn)船邊海面有油； Ⅵ、油面上升突然很慢。 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： D ，船舶應 ______。 A．停止加裝燃油 B．停止備車工作 C．減少用電負荷 D．啟動備用發(fā)電機 答案： A 況，船舶應立即停止加裝燃油 ______。 Ⅰ、船上起火； Ⅱ、碼頭上起火； Ⅲ、雷電交加的暴風雨天氣。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅲ C．Ⅱ +Ⅲ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ，船舶沉淀油柜中的燃油至少應沉淀 ______。 A． 4小時以上 B． 12小時以上 C． 36小時以上 D． 24小時以上 答案： B ，其有效通流面積應 ______。 A．不小于空氣管的截面積 B．等于空氣管截面積的 C．等于空氣管截面積的 D．等于空氣管截面積 的 2倍 答案： A ，出現(xiàn)下列哪些情況時，船舶應立即停止加裝燃油 ______。 Ⅰ、碼頭上起火； Ⅱ、下雨雷電交加； Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。 A．Ⅰ＋Ⅱ B．Ⅰ＋Ⅲ C．Ⅱ＋Ⅲ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 答案： A ，應填寫在油類記錄簿上的內(nèi)容是 ______。 Ⅰ、加油地點； Ⅱ、加油日期、時間； Ⅲ、加裝油種； Ⅳ、加裝數(shù)量； Ⅴ、加裝油艙編號； Ⅵ、負責加油的船員名單。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D．以上 全部 答案： C ，會導致燃油系統(tǒng) ______。 Ⅰ、燃油濾器堵塞；Ⅱ、大量渣滓沉淀； Ⅲ、加速管路低溫腐蝕。 A．Ⅰ＋Ⅱ B．Ⅰ＋Ⅲ C．Ⅱ＋Ⅲ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 答案： A ，會導致柴油機 ______。 Ⅰ、加速高溫腐蝕； Ⅱ、高壓油泵柱塞咬死； Ⅲ、噴油器針閥咬死。 A．Ⅰ＋Ⅱ B．Ⅰ＋Ⅲ C．Ⅱ＋Ⅲ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 答案： C ，如果出現(xiàn)不相容性的問題，其主要原因是 ______。 A．加熱溫度過高， 使燃油分解 B．存儲時間過長，使燃油分層 C．雜質含量過多，形成沉淀 D．懸浮在油中的瀝青成份的平衡狀態(tài)被破壞，凝聚形成大量泥狀沉淀物 答案： D ______。 A． 43℃ B． 50℃ C． 55℃ D． 60℃ 答案： D ，應填寫在油類記錄簿上的內(nèi)容是 ______。 Ⅰ、加油地點； Ⅱ、加油日期、時間； Ⅲ、加裝油種； Ⅳ、數(shù)量； Ⅴ、油艙編號； Ⅵ、供油公司名稱。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C． Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D．以上全部 答案： C ，輪機長應與 ______共同擬出加裝燃油計劃。 A．大管輪 B．二管輪 C．船長 D．公司機務 答案： C ，確定加油油艙和數(shù)量時，輪機長應與 ______商量，確保船舶平衡。 A．大管輪 B．二管輪 C．船長 D．大副 答案： D 第 04章 船舶安全應急處理 第八節(jié) 船舶應變部署 ，正確的是 ______。 A．消防應變部署分消防、隔離、救護三隊：消防隊由三副或水手長任隊長，隔離隊 由木匠任隊長，救護隊由醫(yī)生或事務長任隊長 B．堵漏應變部署分堵漏、排水、隔離和救護四隊：堵漏隊由三管輪任隊長，排水隊由大管輪任隊長，隔離隊由木匠任隊長，救護隊由醫(yī)生或事務長任隊長 C．大副是應變總指揮，有權采取一切措施進行搶救處置 D．輪機員任各救生艇艇長，負責動力 答案： A ______。 A．船舶及船公司名，船長署名及公布日期 B．消防應變、棄船救生、放救生艇筏的詳細分工內(nèi)容和執(zhí)行人編號 C．航行海區(qū)、季節(jié)、風向等 D．人員及其任務 答案： C 警報信號中，如警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘，應是何類性質的應變 ______。 A．消防 B．堵漏 C．棄船 D．綜合應變 答案： A ：一陣亂鐘后 ______。 A．敲二聲 B．敲三聲 C．敲四聲 D．敲五聲 答案： C ______具體負責。 A．船長 B．大副 C．政委 D．輪機長 答案： B ，錯誤的是 ______。 A．船長是應變總指揮，有權采取一切措施進行搶救處置 B．輪機長是應變副總指揮，負責保障船舶 動力 C．大副是應變現(xiàn)場指揮，是應變總指揮的接替人 D．駕駛員任各救生艇艇長 答案： B ，如警鈴和汽笛七短一長聲，連放一分鐘，應是何類性質的應變 ______。 A．消防 B．堵漏 C．棄船 D．綜合應變 答案： C ，如警鈴和汽笛一長聲，連放 6秒，應是何類性質的應變 ______。 A．消防 B．解除警報 C．棄船 D．綜合應變 答案： B ，如警鈴和汽笛二長一短聲，連放一分鐘，應是何類性質的應變 ______。 A．消防 B．堵漏 C．棄船 D．綜合應變 答案： B ______。 Ⅰ、救生； Ⅱ、消防； Ⅲ、堵漏； Ⅳ、綜合。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C．Ⅲ +Ⅳ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ______的運輸船舶，必須配備我國海事局認可的統(tǒng)一印制的應變部署表。 A． 200總噸及以上 B． 300總噸及以上 C． 400總噸及以上 D． 500總噸及以上 答案： A ______。 A．應寫明通用緊急報警信號和有線廣播細則 B．應寫明分派給不同船員的任務 C．應指明關鍵人物受傷后的替代者 D．應在出航后馬上制訂，船長審批后執(zhí)行 答案： D ______。 Ⅰ、駕駛臺； Ⅱ、機艙； Ⅲ、餐廳； Ⅳ、生活區(qū)內(nèi)走廊。 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ______審核， ______批準簽署后公布實施。 A．大副 /船長 B．船長 /船公司 C．船長 /海事局 D．船長 /船級社 答案： A 說法中，正確的是 ______。 Ⅰ、應變部署表是 SMS審核中的必查項目，審核合格后，可代替 PSC檢查； Ⅱ、應變部署表中指定配備于救生艇筏的船員的職責必須符合有關規(guī)定； Ⅲ、客船的應變部署表的格式由船長審批； Ⅳ、駕駛員任各救生艇艇長。 A．Ⅰ +Ⅲ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C．Ⅱ +Ⅳ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： C ______。 Ⅰ、本人在船員序列中的編號； Ⅱ、救生艇號； Ⅲ、各種應變信號； Ⅳ、本人在各種應變部署中的任務。 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B．Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ C．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D 1次棄船演習和 1次消防演習，若有 25%以上船員未參加本船上月演習，應在離港后 ______內(nèi)舉行該兩項演習。 A． 12 h B． 18 h C． 24 h D． 30 h 答案： C ，機動艇不應少于 ______人，非機動艇不應少于 ______ A． 10/12 B． 8/10 C． 5/7 D． 3/5 答案： C ______。 A．低級船員有責任保護高級船員的安全 B．棄船時，撤離順序為先旅客、后 船員 C．輪機長是機艙應變總指揮，有權采取一切措施進行搶救處置 D．駕駛臺應變部署高于機艙應變部署 答案： B ，船長應迅速電告外界 ______。 Ⅰ、發(fā)生火災； Ⅱ、可能沉沒； Ⅲ、遭遇海盜； Ⅳ、抗臺風。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： B ______。 A．符合本船的船舶條件、船員條件、客貨條件、航區(qū)條件 B．關鍵部位、動作派得力人員，人員編排應最有利于應變?nèi)蝿盏耐瓿? C．輪機部應變部署表 由大管輪編制 D．大副具體編制應變部署表 答案： C 、消防、堵漏一般情況的單項應變，其組織部署應是由誰擔任現(xiàn)場指揮 ______。 A．船長 B．輪