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第04章__船舶安全應(yīng)急處理-文庫吧

2025-04-21 19:00 本頁面


【正文】 ______。 A.相復(fù)勵變壓器故障 B.滑油低壓 C.電氣短路 D.空氣開關(guān)故障 答案: B ______。 Ⅰ、電站本身故障; Ⅱ、操作失誤; Ⅲ、大電流、過負(fù)荷; Ⅳ、大功率電動輔機(jī)故障; Ⅴ、電動輔機(jī)啟動控制箱延時故障; Ⅵ、發(fā)電機(jī)及其原動機(jī)本身的故障。 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.以上全部 答案: D ______。 A.相復(fù)勵變壓器故障 B.電氣短路 C.調(diào)速器故障 D.操作失誤 答案: C ______。 Ⅰ、調(diào)速器故障 ; Ⅱ、操作失誤; Ⅲ、大電流、過負(fù)荷; Ⅳ、滑油低壓; Ⅴ、冷卻水低壓; Ⅵ、燃油供油中斷。 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ 答案: B ______。 A.迅速合上跳電的閘供電 B.首先啟動第一備用發(fā)電機(jī)供電 C.當(dāng) B不靈時,啟動第二備用發(fā)電機(jī) D.當(dāng) B、 C不靈時,啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī) 答案: A ,造成全船失電,此時應(yīng) ______。 A.采取正確果斷措施 B.首先分析原因 C.主機(jī)降速 D.向船長報告 答案: A ,應(yīng)采取的措施是 ______。 Ⅰ、迅速起動備用發(fā)電機(jī)供電; Ⅱ、立即停車并通知駕駛臺; Ⅲ、情況危急船長必須用車,酌情處理。 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: A ,如發(fā)電機(jī)故障造成跳電造成全船失電時,輪機(jī)員首先要做的是 ______。 A.立即將主機(jī)減速,通知輪機(jī)長和船長 B.立即停轉(zhuǎn)主機(jī)并電告駕駛臺 C.保持主機(jī)正常運轉(zhuǎn),并立即啟動備用發(fā)電機(jī) D.保持主機(jī)正 常運轉(zhuǎn),并立即啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī) 答案: B 1491. 舶在機(jī)動航行中,副機(jī)故障或跳電時,應(yīng)當(dāng) ______。 Ⅰ、迅速啟動備用發(fā)電機(jī)供電; Ⅱ、立即停止主機(jī)運轉(zhuǎn); Ⅲ、立即通知駕駛臺; Ⅳ、應(yīng)急處理中有專人守護(hù)操縱臺; Ⅴ、情況危急船長必須用車,強(qiáng)行使主機(jī)運轉(zhuǎn),不計后果; Ⅵ、情況危急船長必須用車,為保證主機(jī)安全,不能給車。 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案: D ,下列做法正確的是 ______。 Ⅰ、 立即通知駕駛臺并接上應(yīng)急電源;Ⅱ、若屬于過負(fù)荷跳電,則切除非重要負(fù)載,再合閘;Ⅲ、若一次合閘后再跳電,應(yīng)采取強(qiáng)制措施合閘供電;Ⅳ、恢復(fù)供電后逐臺啟動有關(guān)電動泵。 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: C ,如發(fā)生發(fā)電機(jī)跳電,應(yīng)立即啟動備用發(fā)電機(jī)恢復(fù)供電,首先 ______。 A.供電舵機(jī) B.供電起貨機(jī) C.供電航海儀器 D.供電為主機(jī)服務(wù)的泵 答案: B ,下列哪個設(shè)備不是確保供電的對象 ______。 A.舵機(jī) B.助航設(shè)備 C.消防設(shè)備 D.廚房設(shè)備 答案: D ,若情況特殊急需用車避讓,則 ______。 A.將情況報告輪機(jī)長,由輪機(jī)長決定 B.只要主機(jī)有可能短期運轉(zhuǎn)則應(yīng)執(zhí)行駕駛臺命令 C.停止主機(jī)運轉(zhuǎn)并電告駕駛臺 D.將情況報告船長,由船長決定 答案: B ,應(yīng) ______。 Ⅰ、迅速啟動備用發(fā)電機(jī)組盡快恢復(fù)供電,同時電告駕駛臺并停主機(jī);Ⅱ、在應(yīng)急處理過程中必須有人監(jiān)守主機(jī)操縱臺;Ⅲ、若情況危急船長必須用車,可按車令執(zhí)行不必考慮后果。 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D ,則應(yīng)啟動備用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī),首先給 ______供電。 Ⅰ、導(dǎo)航設(shè)備; Ⅱ、舵機(jī); Ⅲ、報警設(shè)備。 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: A ,可以防止船舶失電事故 ______。 A.大風(fēng)浪天航行,使用軸帶發(fā)電機(jī) B.在狹窄水道、進(jìn)出港時,使用軸帶發(fā)電機(jī) C.在裝卸貨時,隨時增加工頭數(shù) D.在狹窄水道、進(jìn)出港時,盡量避免配電板操作 答案: D 船舶正常供電,在下列哪些應(yīng)急情況下,必須啟動備用機(jī)組并電運行 ______。 Ⅰ、碰撞、擱淺; Ⅱ、失火; Ⅲ、過運河或機(jī)動操縱; Ⅳ、大風(fēng)浪。 A.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: D 、進(jìn)出港航行時,應(yīng)做到 ______。 Ⅰ、輪機(jī)員在機(jī)艙值班; Ⅱ、盡量避免配電板操作; Ⅲ、盡量避免使用大功率設(shè)備。 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D ______。 A.做好發(fā)電機(jī)及原動機(jī)的維 護(hù)保養(yǎng)工作 B.做好配電板、控制箱的維護(hù)保養(yǎng)工作 C.做好電機(jī)日志記錄 D.做好各電動機(jī)及線路的養(yǎng)護(hù)工作 答案: C ______。 Ⅰ、保證滑油、冷卻水等參數(shù)的正常; Ⅱ、定期吊缸檢修,但空氣濾器沒必要定期清潔; Ⅲ、調(diào)速器定期檢查; Ⅳ、安全裝置定期檢查。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 答案: C ,逐臺起動有關(guān)電動泵的目的是 ______。 A.有利于發(fā)現(xiàn)故障 B.操作簡單 C.避免對電 網(wǎng)的沖擊 D.避免誤操作 答案: A , 平時應(yīng)做好下列哪些維護(hù)保養(yǎng)工作 ______。 Ⅰ、配電板; Ⅱ、電機(jī)及其拖動設(shè)備; Ⅲ、控制箱; Ⅳ、發(fā)電機(jī)及其原動機(jī)。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ D.以上全部 答案: D ,不正確的是 ______。 A.在狹窄水道、進(jìn)出港航行時,增開一臺發(fā)電機(jī)并聯(lián)運行以策安全 B.在裝卸貨物期間,如增加開工頭數(shù),值班駕駛員事后應(yīng)及時通知機(jī)艙值班人員 C.船舶機(jī)動航行時,應(yīng)盡量避免配電板操作 D.在 狹窄水道、進(jìn)出港航行時盡量避免同時使用幾臺大功率設(shè)備 答案: C 第 04章 船舶安全應(yīng)急處理 第四節(jié) 輪機(jī)部防臺措施 ,輪機(jī)部應(yīng)盡早對防臺設(shè)備和器材進(jìn)行一次全面檢查,使下列哪些設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)______。 Ⅰ、主機(jī); Ⅱ、發(fā)電機(jī)和鍋爐; Ⅲ、操舵設(shè)備; Ⅳ、錨機(jī)。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ D.以上全部 答案: D ,船舶應(yīng)備有比正常航行多 ______天的備用燃油。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 答案: C ,臺 風(fēng)季節(jié)的防臺工作,應(yīng) ______。 A.以船方為主,廠方協(xié)助 B.以廠方為主,廠船結(jié)合 C.廠方、船方一家一半 D.視具體情況而定 答案: B ______作一次系統(tǒng)的檢查。 A. 2周 B. 3周 C. 4周 D. 6周 答案: C ,在港口停泊的船舶應(yīng)保持 ______船員留船。 A. 1/3 B. 1/2 C. 2/3 D. 3/4 答案: C ,舉行 ______,并檢驗有關(guān)應(yīng)用工具。 Ⅰ、救生演習(xí); Ⅱ 、消防演習(xí); Ⅲ、緊急操舵演習(xí); Ⅳ、防堵塞演習(xí)。 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: C ______。 A. 5至 11月 B. 5至 10月 C. 6至 10月 D. 7至 9月 答案: A ______。 A. 5至 11月 B. 5至 10月 C. 6至 10月 D. 7至 9月 答案: C 、東海海域的臺風(fēng)盛行季節(jié)是 ______。 A. 5至 11月 B. 5至 10月 C. 6至 10月 D. 7至 9月 答案: D ,船舶洗刷鍋爐或拆卸主機(jī)、起錨機(jī)、舵機(jī)等重要機(jī)械,應(yīng)征得 ______。 A.輪機(jī)長同意 B.船長同意 C.大副同意 D.公司機(jī)務(wù)同意 答案: B ,在接到防臺風(fēng)通知后應(yīng)做到 ______。 A.準(zhǔn)備主機(jī)以便隨時可用 B.備齊堵漏設(shè)備和工具 C.通知全體船員立即返船 D. A和 C 答案: D ______情況下,必須保留 2/3人員在船值安全班。 A.航行中遇霧停航時 B.靠泊裝卸貨期間 C.在港遇臺 風(fēng) D.靠泊修船時 答案: C ,正確的是 ______。 A.聽到臺風(fēng)警報,登岸人員立即回船 B.在航行中遇臺風(fēng),值班輪機(jī)員應(yīng)親自加強(qiáng)巡回檢查 C.臺風(fēng)中心接近,風(fēng)力達(dá) 6級以上時 ,被認(rèn)為處于 臺風(fēng)襲擊中 D.臺風(fēng)季節(jié)來臨的一個月前,應(yīng)舉行一次防堵塞演習(xí)并檢驗有關(guān)應(yīng)用工具 答案: D ,風(fēng)力達(dá) ______級以上時 ,被認(rèn)為處于 臺風(fēng)襲擊中 。 A. 6 B. 7 C. 8 D. 10 答案: C ,正確的是 ______。 Ⅰ、 防臺期間 ,應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙天窗、水密門等; Ⅱ、在航行中遇臺風(fēng),值班輪機(jī)員應(yīng)在控制室隨時操縱主機(jī); Ⅲ、船舶防臺的設(shè)備和屬具應(yīng)于臺風(fēng)季節(jié)來臨前 2周作一次系統(tǒng)的檢查。 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 答案: A 臺風(fēng)威脅中 ,如需拆檢 ______,可不需當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。 A.主機(jī) B.發(fā)電機(jī) C.鍋爐 D.舵機(jī)和錨機(jī) 答案: B ,正確的是 ______。 A.各燃油柜中的存油盡量并艙,以減少自由液面的影響 B.在航行中遇臺風(fēng),值班輪機(jī)員 應(yīng)親自加強(qiáng)巡回檢查 C.臺風(fēng)季節(jié),船舶如需拆檢錨機(jī)不需當(dāng)?shù)睾J鹿芾頇C(jī)構(gòu)批準(zhǔn) D.當(dāng)港內(nèi)掛臺風(fēng)三號風(fēng)球,登岸人員立即回船 答案: A 臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中 ,船舶應(yīng)切實做好下列防御準(zhǔn)備工作 ______。 Ⅰ、露天甲板上的通風(fēng)筒和空氣管,可拔下的應(yīng)拔下,并塞上木蓋和罩上帆布套; Ⅱ、機(jī)爐艙等高大通風(fēng)斗和煙囪應(yīng)增加必要的臨時支索; Ⅲ、關(guān)閉甲板出入口和通行艙口,并將螺絲上緊,急用的除外; Ⅳ、舷窗和鐵蓋均應(yīng)蓋好,并將螺絲上緊; Ⅴ、全部水密門和舷門除急用外,一律緊密關(guān)閉; Ⅵ、檢查污水管、測水管等蓋子,并加 以旋緊。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.以上全部 答案: D 臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中 ,船舶應(yīng)切實做好下列防御準(zhǔn)備工作 ______。 Ⅰ、清掃甲板,檢查排水孔和排水門,以防堵塞; Ⅱ、各水艙和燃油艙應(yīng)盡量合并,消除或減少流動液面; Ⅲ、鍋爐、主機(jī)、輔機(jī)、起錨機(jī)和舵機(jī)等,應(yīng)處于正常狀態(tài)中; Ⅳ、如果是空船或輕載,壓艙水必須及時灌滿; Ⅴ、檢查機(jī)艙與駕駛室車鐘、電話、傳聲管等通訊設(shè)備; Ⅵ、一切大件和可移動的物料,應(yīng)該縛牢。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.以上全部 答案: D 臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中 時,下列說法中,不正確的是 ______。 A.登岸人員應(yīng)立即回船 B.港內(nèi)避風(fēng)船舶應(yīng)服從海事機(jī)關(guān)統(tǒng)一安排 C.在港口停泊的船舶應(yīng)保持 1/2船員留船即可 D.機(jī)械設(shè)備應(yīng)處于良好技術(shù)狀態(tài) 答案: C 臺風(fēng)襲擊中 , ______應(yīng)不分班次,巡視全船四周,以便發(fā)生障礙或意外時,立時進(jìn)行搶修或搶救。 A.值班船員 B.干部船員 C.甲板部船員 D.全體船員 答案: D 臺風(fēng)襲擊中 , ______應(yīng)探測全船各處艙底一次。 A.每半小時 B.每 1小時 C.每 2小時 D.每 4小時 答案: B 臺風(fēng)襲擊中 , ______應(yīng)親自下機(jī)艙領(lǐng)導(dǎo),保持主機(jī)、副機(jī)、水泵、舵機(jī)等的正常運轉(zhuǎn)。 A.船長 B.輪機(jī)長 C.大管輪 D.值班輪機(jī)員 答案: B 臺風(fēng)襲擊中 航行,應(yīng)注意 ______。 Ⅰ、調(diào)節(jié)航速和航向,避免船舶搖擺周期與波浪周期互相一致; Ⅱ、調(diào)節(jié)航速,必要時,暫時停車,避免船首或船尾與狂浪正面撞擊; Ⅲ、更改航向,避免受橫浪沖擊; Ⅳ、順航船舶,如無其他原因,一般宜用 慢速前進(jìn); Ⅴ、盡量避免轉(zhuǎn)頭,盡可能利用拋海錨漂??; Ⅵ、選擇船上適當(dāng)部位撒油,以減少破浪的沖擊力量。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D.以上全部 答案: D 臺風(fēng)襲擊中 航行,應(yīng)該注意盡量避免轉(zhuǎn)頭,如果為形勢所迫必須掉頭,應(yīng)慎重考慮 ______并進(jìn)行必要準(zhǔn)備。 A.重心 B.浮心 C.穩(wěn)心 D.漂心 答案: C 臺風(fēng)襲擊中 航行,對于順航船舶,一般宜用 ______前進(jìn),在前方已接近陸地淺灘,尤須注意,必要時,由船尾放出海錨漂浮。 A.微速 B.慢速 C.中速 D.快速 答案: B 第 04章 船舶安全應(yīng)急處
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