【正文】 ______。 A．相復(fù)勵(lì)變壓器故障 B．滑油低壓 C．電氣短路 D．空氣開關(guān)故障 答案： B ______。 Ⅰ、電站本身故障； Ⅱ、操作失誤； Ⅲ、大電流、過負(fù)荷； Ⅳ、大功率電動(dòng)輔機(jī)故障； Ⅴ、電動(dòng)輔機(jī)啟動(dòng)控制箱延時(shí)故障； Ⅵ、發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)本身的故障。 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D．以上全部 答案： D ______。 A．相復(fù)勵(lì)變壓器故障 B．電氣短路 C．調(diào)速器故障 D．操作失誤 答案： C ______。 Ⅰ、調(diào)速器故障 ； Ⅱ、操作失誤； Ⅲ、大電流、過負(fù)荷； Ⅳ、滑油低壓； Ⅴ、冷卻水低壓； Ⅵ、燃油供油中斷。 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B．Ⅰ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅵ D．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ 答案： B ______。 A．迅速合上跳電的閘供電 B．首先啟動(dòng)第一備用發(fā)電機(jī)供電 C．當(dāng) B不靈時(shí)，啟動(dòng)第二備用發(fā)電機(jī) D．當(dāng) B、 C不靈時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī) 答案： A ，造成全船失電，此時(shí)應(yīng) ______。 A．采取正確果斷措施 B．首先分析原因 C．主機(jī)降速 D．向船長(zhǎng)報(bào)告 答案： A ，應(yīng)采取的措施是 ______。 Ⅰ、迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電； Ⅱ、立即停車并通知駕駛臺(tái)； Ⅲ、情況危急船長(zhǎng)必須用車，酌情處理。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅲ C．Ⅱ +Ⅲ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： A ，如發(fā)電機(jī)故障造成跳電造成全船失電時(shí)，輪機(jī)員首先要做的是 ______。 A．立即將主機(jī)減速，通知輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng) B．立即停轉(zhuǎn)主機(jī)并電告駕駛臺(tái) C．保持主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī) D．保持主機(jī)正 常運(yùn)轉(zhuǎn)，并立即啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī) 答案： B 1491. 舶在機(jī)動(dòng)航行中，副機(jī)故障或跳電時(shí)，應(yīng)當(dāng) ______。 Ⅰ、迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電； Ⅱ、立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)； Ⅲ、立即通知駕駛臺(tái)； Ⅳ、應(yīng)急處理中有專人守護(hù)操縱臺(tái)； Ⅴ、情況危急船長(zhǎng)必須用車，強(qiáng)行使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不計(jì)后果； Ⅵ、情況危急船長(zhǎng)必須用車，為保證主機(jī)安全，不能給車。 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： D ，下列做法正確的是 ______。 Ⅰ、 立即通知駕駛臺(tái)并接上應(yīng)急電源；Ⅱ、若屬于過負(fù)荷跳電，則切除非重要負(fù)載，再合閘；Ⅲ、若一次合閘后再跳電，應(yīng)采取強(qiáng)制措施合閘供電；Ⅳ、恢復(fù)供電后逐臺(tái)啟動(dòng)有關(guān)電動(dòng)泵。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： C ，如發(fā)生發(fā)電機(jī)跳電，應(yīng)立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)恢復(fù)供電，首先 ______。 A．供電舵機(jī) B．供電起貨機(jī) C．供電航海儀器 D．供電為主機(jī)服務(wù)的泵 答案： B ，下列哪個(gè)設(shè)備不是確保供電的對(duì)象 ______。 A．舵機(jī) B．助航設(shè)備 C．消防設(shè)備 D．廚房設(shè)備 答案： D ，若情況特殊急需用車避讓，則 ______。 A．將情況報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)，由輪機(jī)長(zhǎng)決定 B．只要主機(jī)有可能短期運(yùn)轉(zhuǎn)則應(yīng)執(zhí)行駕駛臺(tái)命令 C．停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并電告駕駛臺(tái) D．將情況報(bào)告船長(zhǎng)，由船長(zhǎng)決定 答案： B ，應(yīng) ______。 Ⅰ、迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組盡快恢復(fù)供電，同時(shí)電告駕駛臺(tái)并停主機(jī)；Ⅱ、在應(yīng)急處理過程中必須有人監(jiān)守主機(jī)操縱臺(tái)；Ⅲ、若情況危急船長(zhǎng)必須用車，可按車令執(zhí)行不必考慮后果。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅲ C．Ⅱ +Ⅲ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ，則應(yīng)啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)，首先給 ______供電。 Ⅰ、導(dǎo)航設(shè)備； Ⅱ、舵機(jī)； Ⅲ、報(bào)警設(shè)備。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅲ C．Ⅱ +Ⅲ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： A ，可以防止船舶失電事故 ______。 A．大風(fēng)浪天航行，使用軸帶發(fā)電機(jī) B．在狹窄水道、進(jìn)出港時(shí)，使用軸帶發(fā)電機(jī) C．在裝卸貨時(shí)，隨時(shí)增加工頭數(shù) D．在狹窄水道、進(jìn)出港時(shí)，盡量避免配電板操作 答案： D 船舶正常供電，在下列哪些應(yīng)急情況下，必須啟動(dòng)備用機(jī)組并電運(yùn)行 ______。 Ⅰ、碰撞、擱淺； Ⅱ、失火； Ⅲ、過運(yùn)河或機(jī)動(dòng)操縱； Ⅳ、大風(fēng)浪。 A．Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D 、進(jìn)出港航行時(shí)，應(yīng)做到 ______。 Ⅰ、輪機(jī)員在機(jī)艙值班； Ⅱ、盡量避免配電板操作； Ⅲ、盡量避免使用大功率設(shè)備。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅲ C．Ⅱ +Ⅲ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ______。 A．做好發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)的維 護(hù)保養(yǎng)工作 B．做好配電板、控制箱的維護(hù)保養(yǎng)工作 C．做好電機(jī)日志記錄 D．做好各電動(dòng)機(jī)及線路的養(yǎng)護(hù)工作 答案： C ______。 Ⅰ、保證滑油、冷卻水等參數(shù)的正常； Ⅱ、定期吊缸檢修，但空氣濾器沒必要定期清潔； Ⅲ、調(diào)速器定期檢查； Ⅳ、安全裝置定期檢查。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ 答案： C ，逐臺(tái)起動(dòng)有關(guān)電動(dòng)泵的目的是 ______。 A．有利于發(fā)現(xiàn)故障 B．操作簡(jiǎn)單 C．避免對(duì)電 網(wǎng)的沖擊 D．避免誤操作 答案： A , 平時(shí)應(yīng)做好下列哪些維護(hù)保養(yǎng)工作 ______。 Ⅰ、配電板； Ⅱ、電機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備； Ⅲ、控制箱； Ⅳ、發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ D．以上全部 答案： D ，不正確的是 ______。 A．在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)，增開一臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行以策安全 B．在裝卸貨物期間，如增加開工頭數(shù)，值班駕駛員事后應(yīng)及時(shí)通知機(jī)艙值班人員 C．船舶機(jī)動(dòng)航行時(shí)，應(yīng)盡量避免配電板操作 D．在 狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)盡量避免同時(shí)使用幾臺(tái)大功率設(shè)備 答案： C 第 04章 船舶安全應(yīng)急處理 第四節(jié) 輪機(jī)部防臺(tái)措施 ，輪機(jī)部應(yīng)盡早對(duì)防臺(tái)設(shè)備和器材進(jìn)行一次全面檢查，使下列哪些設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)______。 Ⅰ、主機(jī)； Ⅱ、發(fā)電機(jī)和鍋爐； Ⅲ、操舵設(shè)備； Ⅳ、錨機(jī)。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ D．以上全部 答案： D ，船舶應(yīng)備有比正常航行多 ______天的備用燃油。 A． 3 B． 4 C． 5 D． 6 答案： C ，臺(tái) 風(fēng)季節(jié)的防臺(tái)工作，應(yīng) ______。 A．以船方為主，廠方協(xié)助 B．以廠方為主，廠船結(jié)合 C．廠方、船方一家一半 D．視具體情況而定 答案： B ______作一次系統(tǒng)的檢查。 A． 2周 B． 3周 C． 4周 D． 6周 答案： C ，在港口停泊的船舶應(yīng)保持 ______船員留船。 A． 1/3 B． 1/2 C． 2/3 D． 3/4 答案： C ，舉行 ______，并檢驗(yàn)有關(guān)應(yīng)用工具。 Ⅰ、救生演習(xí)； Ⅱ 、消防演習(xí)； Ⅲ、緊急操舵演習(xí)； Ⅳ、防堵塞演習(xí)。 A．Ⅰ +Ⅱ B．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C．Ⅲ +Ⅳ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： C ______。 A． 5至 11月 B． 5至 10月 C． 6至 10月 D． 7至 9月 答案： A ______。 A． 5至 11月 B． 5至 10月 C． 6至 10月 D． 7至 9月 答案： C 、東海海域的臺(tái)風(fēng)盛行季節(jié)是 ______。 A． 5至 11月 B． 5至 10月 C． 6至 10月 D． 7至 9月 答案： D ,船舶洗刷鍋爐或拆卸主機(jī)、起錨機(jī)、舵機(jī)等重要機(jī)械，應(yīng)征得 ______。 A．輪機(jī)長(zhǎng)同意 B．船長(zhǎng)同意 C．大副同意 D．公司機(jī)務(wù)同意 答案： B ，在接到防臺(tái)風(fēng)通知后應(yīng)做到 ______。 A．準(zhǔn)備主機(jī)以便隨時(shí)可用 B．備齊堵漏設(shè)備和工具 C．通知全體船員立即返船 D． A和 C 答案： D ______情況下，必須保留 2/3人員在船值安全班。 A．航行中遇霧停航時(shí) B．靠泊裝卸貨期間 C．在港遇臺(tái) 風(fēng) D．靠泊修船時(shí) 答案： C ，正確的是 ______。 A．聽到臺(tái)風(fēng)警報(bào)，登岸人員立即回船 B．在航行中遇臺(tái)風(fēng)，值班輪機(jī)員應(yīng)親自加強(qiáng)巡回檢查 C．臺(tái)風(fēng)中心接近，風(fēng)力達(dá) 6級(jí)以上時(shí) ,被認(rèn)為處于 臺(tái)風(fēng)襲擊中 D．臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨的一個(gè)月前，應(yīng)舉行一次防堵塞演習(xí)并檢驗(yàn)有關(guān)應(yīng)用工具 答案： D ，風(fēng)力達(dá) ______級(jí)以上時(shí) ,被認(rèn)為處于 臺(tái)風(fēng)襲擊中 。 A． 6 B． 7 C． 8 D． 10 答案： C ，正確的是 ______。 Ⅰ、 防臺(tái)期間 ,應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙天窗、水密門等； Ⅱ、在航行中遇臺(tái)風(fēng)，值班輪機(jī)員應(yīng)在控制室隨時(shí)操縱主機(jī)； Ⅲ、船舶防臺(tái)的設(shè)備和屬具應(yīng)于臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨前 2周作一次系統(tǒng)的檢查。 A．Ⅰ＋Ⅱ B．Ⅱ＋Ⅲ C．Ⅰ＋Ⅲ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 答案： A 臺(tái)風(fēng)威脅中 ，如需拆檢 ______，可不需當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。 A．主機(jī) B．發(fā)電機(jī) C．鍋爐 D．舵機(jī)和錨機(jī) 答案： B ，正確的是 ______。 A．各燃油柜中的存油盡量并艙，以減少自由液面的影響 B．在航行中遇臺(tái)風(fēng)，值班輪機(jī)員 應(yīng)親自加強(qiáng)巡回檢查 C．臺(tái)風(fēng)季節(jié)，船舶如需拆檢錨機(jī)不需當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)批準(zhǔn) D．當(dāng)港內(nèi)掛臺(tái)風(fēng)三號(hào)風(fēng)球，登岸人員立即回船 答案： A 臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中 ,船舶應(yīng)切實(shí)做好下列防御準(zhǔn)備工作 ______。 Ⅰ、露天甲板上的通風(fēng)筒和空氣管，可拔下的應(yīng)拔下，并塞上木蓋和罩上帆布套； Ⅱ、機(jī)爐艙等高大通風(fēng)斗和煙囪應(yīng)增加必要的臨時(shí)支索； Ⅲ、關(guān)閉甲板出入口和通行艙口，并將螺絲上緊，急用的除外； Ⅳ、舷窗和鐵蓋均應(yīng)蓋好，并將螺絲上緊； Ⅴ、全部水密門和舷門除急用外，一律緊密關(guān)閉； Ⅵ、檢查污水管、測(cè)水管等蓋子，并加 以旋緊。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D．以上全部 答案： D 臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中 ,船舶應(yīng)切實(shí)做好下列防御準(zhǔn)備工作 ______。 Ⅰ、清掃甲板，檢查排水孔和排水門，以防堵塞； Ⅱ、各水艙和燃油艙應(yīng)盡量合并，消除或減少流動(dòng)液面； Ⅲ、鍋爐、主機(jī)、輔機(jī)、起錨機(jī)和舵機(jī)等，應(yīng)處于正常狀態(tài)中； Ⅳ、如果是空船或輕載，壓艙水必須及時(shí)灌滿； Ⅴ、檢查機(jī)艙與駕駛室車鐘、電話、傳聲管等通訊設(shè)備； Ⅵ、一切大件和可移動(dòng)的物料，應(yīng)該縛牢。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D．以上全部 答案： D 臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中 時(shí)，下列說法中，不正確的是 ______。 A．登岸人員應(yīng)立即回船 B．港內(nèi)避風(fēng)船舶應(yīng)服從海事機(jī)關(guān)統(tǒng)一安排 C．在港口停泊的船舶應(yīng)保持 1/2船員留船即可 D．機(jī)械設(shè)備應(yīng)處于良好技術(shù)狀態(tài) 答案： C 臺(tái)風(fēng)襲擊中 ， ______應(yīng)不分班次，巡視全船四周，以便發(fā)生障礙或意外時(shí)，立時(shí)進(jìn)行搶修或搶救。 A．值班船員 B．干部船員 C．甲板部船員 D．全體船員 答案： D 臺(tái)風(fēng)襲擊中 ， ______應(yīng)探測(cè)全船各處艙底一次。 A．每半小時(shí) B．每 1小時(shí) C．每 2小時(shí) D．每 4小時(shí) 答案： B 臺(tái)風(fēng)襲擊中 ， ______應(yīng)親自下機(jī)艙領(lǐng)導(dǎo)，保持主機(jī)、副機(jī)、水泵、舵機(jī)等的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 A．船長(zhǎng) B．輪機(jī)長(zhǎng) C．大管輪 D．值班輪機(jī)員 答案： B 臺(tái)風(fēng)襲擊中 航行，應(yīng)注意 ______。 Ⅰ、調(diào)節(jié)航速和航向，避免船舶搖擺周期與波浪周期互相一致； Ⅱ、調(diào)節(jié)航速，必要時(shí)，暫時(shí)停車，避免船首或船尾與狂浪正面撞擊； Ⅲ、更改航向，避免受橫浪沖擊； Ⅳ、順航船舶，如無其他原因，一般宜用 慢速前進(jìn)； Ⅴ、盡量避免轉(zhuǎn)頭，盡可能利用拋海錨漂?。? Ⅵ、選擇船上適當(dāng)部位撒油，以減少破浪的沖擊力量。 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ D．以上全部 答案： D 臺(tái)風(fēng)襲擊中 航行，應(yīng)該注意盡量避免轉(zhuǎn)頭，如果為形勢(shì)所迫必須掉頭，應(yīng)慎重考慮 ______并進(jìn)行必要準(zhǔn)備。 A．重心 B．浮心 C．穩(wěn)心 D．漂心 答案： C 臺(tái)風(fēng)襲擊中 航行，對(duì)于順航船舶，一般宜用 ______前進(jìn)，在前方已接近陸地淺灘，尤須注意，必要時(shí)，由船尾放出海錨漂浮。 A．微速 B．慢速 C．中速 D．快速 答案： B 第 04章 船舶安全應(yīng)急處